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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #226  
Alt 20.01.2016, 13:24
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Zitat:
Zitat von Kreiseltaucher Beitrag anzeigen
Also wenn einer mit offenem Auspuff bei mir vorbei fährt dann höre ich nur Auspuff und nichts anderes. Und wenn jemand losfährt und noch nicht in Gleitfahrt ist was hört man dann .... Auspuff.

Sorry aber deine "Theorie" scheint mir ein bisschen weit hergeholt, aber ich bin weder Lärmfachmann, noch Lärmschutzbeauftragter. Ich will ein leises Boot, ein sehr leises Boot, soweit das mit einem V8 eben möglich ist.
Der offene Auspuff lässt auch direkt in die Frei Natur raus. Das läässt eine Thröthe nicht. Diese ist zwar auch beim gleiten über der Wasserlinie aber unterhalb der seitlichen Welle. dann wird er Schall durch diese "natürliche Schallmauer" gehindert nach außen zu tretten und bis er nach außen geht wird er stark gemindert.

Im Innenraum des Bootes ist der Geräuschpegel etwsas höher das mag sein.
Aber in der Vorbeifahrt im Abstand von 50m wird kaum ein hörbarer Unterschied sein.

In Verdrängerfahrt ist die Tube genauso Unterwasser wie der geschlossene Balg egal wie der Antrib getrimmt ist.
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  #227  
Alt 20.01.2016, 13:48
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Mensch Peter,

ich und Theoretiker, das ich nicht lache. Der einzige der hier von einer offenen Anlage schreibt bist du. Ich schrieb aber zu dem Thema geschlossener Abgasbalg oder Tröte.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
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  #228  
Alt 20.01.2016, 14:15
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Ich hab bei mir auch von Tröte auf Balg gewechselt, da sich mein Boot sogar bei Fahrt im Standgas mit der Tröte angehört hat wie ein Schaufelraddampfer.
Bei langsamer fahrt ist mein Boot jetzt wesentlich leiser als vorher und auch im gleiten kann man sich jetzt mit normaler Stimme unterhalten.

Ich würde schon sagen es macht einen enormen Unterschied ob Balg oder Tröte montiert sind.
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  #229  
Alt 20.01.2016, 14:19
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
Mensch Peter,

ich und Theoretiker, das ich nicht lache. Der einzige der hier von einer offenen Anlage schreibt bist du. Ich schrieb aber zu dem Thema geschlossener Abgasbalg oder Tröte.
Marco ich habe nicht geschrieben das du ein Theoretiker bist, sondern das ich diese deine "Theorie" für etwas weit her geholt finde. Die Bezeichnung Theorie würde ich natürlich sofort revidieren für den Fall das du ein ausgewiesener Fachmann in Sachen Schall bist, damit meine ich das u fundierte Kenntnisse darüber hast wie sich Schall verhält, über Wasser, unter Wasser, bei Brechung, Reflektion, Absorbtion usw
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Gruss - Peter

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Geändert von Kreiseltaucher (20.01.2016 um 14:36 Uhr)
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  #230  
Alt 20.01.2016, 14:26
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Der offene Auspuff lässt auch direkt in die Frei Natur raus. Das läässt eine Thröthe nicht. Diese ist zwar auch beim gleiten über der Wasserlinie aber unterhalb der seitlichen Welle. dann wird er Schall durch diese "natürliche Schallmauer" gehindert nach außen zu tretten und bis er nach außen geht wird er stark gemindert.

Im Innenraum des Bootes ist der Geräuschpegel etwsas höher das mag sein.
Aber in der Vorbeifahrt im Abstand von 50m wird kaum ein hörbarer Unterschied sein.

In Verdrängerfahrt ist die Tube genauso Unterwasser wie der geschlossene Balg egal wie der Antrib getrimmt ist.
Bei der Vorbeifahrt könnte es sein das die Heckwelle den Schall zur Seite hin mindert, nach hinten aber wahrscheinlich nicht.

Und unabhängig von der Bodenseeabnahme würde ich nicht von Balg auf Tröte wechseln, da sich ja nun auch schon ein paar zu Wort gemeldet haben die die Tröte als lauter empfinden.

Schallmessung bei gleichem Motor und gleichem Antrieb unter verschiedenen Bedingungen wäre mal interessant.
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  #231  
Alt 20.01.2016, 18:30
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Da mir ja noch Ersatzteile fehlen konnte ich heute am Transom nicht weitermachen. Also hab ich mal eben auf die schnelle das Transom Harness gemacht. Nur die für meine Motor/Antrieb Kombination erforderlichen Anschlüsse, Trimsender Analog, Mercatode, Masse, Erweiterung jederzeit möglich
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  #232  
Alt 23.01.2016, 18:34
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Nachdem ich Gestern und Heute den Malerpinsel im Haus geschwungen hab, hatte ich noch Lust ein ein bisschen am Transom zu schrauben. Auspuffbalg und Spannring für Kreuzgelenkbalg montiert.

Dank Werkzeug von Klaus51 ging das ruckzuck DANKE Klaus
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Alt 23.01.2016, 18:49
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Schön das man Dir helfen konnte und wie schon besprochen, leg's in deinen Schrank.
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Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #234  
Alt 24.01.2016, 19:01
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So hier der Endlack

Bereit zur Montage
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Alt 24.01.2016, 19:14
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Hmm Thomas ich glaube nächsten Winter müsste mein Antrieb

mal Wellness in der Schweiz buchen


Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb
Gruß Tomas
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  #236  
Alt 24.01.2016, 20:02
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Thomas der sieht ja aus wie neu .... SUPER
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  #237  
Alt 24.01.2016, 20:26
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Zitat:
Zitat von nidelv610 Beitrag anzeigen
Hmm Thomas ich glaube nächsten Winter müsste mein Antrieb

mal Wellness in der Schweiz buchen


Gruß Tomas
Jana ich hätte jetzt gelich ein Auto, das mehr als Wellness benötigt
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  #238  
Alt 27.01.2016, 17:15
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Ich hab jetzt die Anschlussplatte für die Trimschläuche unterm Antrieb angeschraubt. Wieviel Nm kriegt die Platte, ich finde da leider nirgends was
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  #239  
Alt 27.01.2016, 22:32
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Zitat:
Zitat von Kreiseltaucher Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt die Anschlussplatte für die Trimschläuche unterm Antrieb angeschraubt. Wieviel Nm kriegt die Platte, ich finde da leider nirgends was

9 - 14 Nm bekommt die Blockanode.

Vergleichbare Schraubengrößen am Transom bekommen 10 - 11 Nm.



Gruß Alex
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  #240  
Alt 01.02.2016, 19:17
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Peter ich helfe dir dann wenn alles wieder schön zusammen geschraubt ist beim Sonntagsausflug am Bodensee das Bier am Boot einzuschränken[emoji2] [emoji2]

Gruß Robert
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  #241  
Alt 01.02.2016, 19:50
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Zitat:
Zitat von schopp65 Beitrag anzeigen
Peter ich helfe dir dann wenn alles wieder schön zusammen geschraubt ist beim Sonntagsausflug am Bodensee das Bier am Boot einzuschränken[emoji2] [emoji2]

Gruß Robert
Wenn du das Bier vorher vorbei bringst stelle ich es kühl und wir können es gemeinsam wieder vernichten
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  #242  
Alt 01.02.2016, 20:27
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Nach ich glatt [emoji106] [emoji3]

Gruß Robert
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  #243  
Alt 01.02.2016, 20:28
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Zuerst muss mal Hochzeit gefeiert werden zwischen Dem Herrn Mercruiser und Frau Doral. Eigentlich könnten wir noch jemanden brauchen, der danach den Boden der Halle wischt.
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  #244  
Alt 01.02.2016, 20:29
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Gruß Robert
Robert! Was ist mit der Anmeldung an Pfstn?
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  #245  
Alt 01.02.2016, 21:10
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Zitat:
Zitat von Scandthomas Beitrag anzeigen
Zuerst muss mal Hochzeit gefeiert werden zwischen Dem Herrn Mercruiser und Frau Doral. Eigentlich könnten wir noch jemanden brauchen, der danach den Boden der Halle wischt.
Wochenende?
Da kann ich schnell kommen

Gruß Robert
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  #246  
Alt 01.02.2016, 21:12
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Ähhh aber nicht am Fasching Wochenende oder?

Gruß Robert
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  #247  
Alt 01.02.2016, 22:08
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Zitat von Scandthomas Beitrag anzeigen
Zuerst muss mal Hochzeit gefeiert werden zwischen Dem Herrn Mercruiser und Frau Doral. Eigentlich könnten wir noch jemanden brauchen, der danach den Boden der Halle wischt.
Hausmeistertäigkeit
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  #248  
Alt 01.02.2016, 23:15
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Ich kann alles[emoji3]

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  #249  
Alt 02.02.2016, 13:13
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Ich möchte nun in den nächsten Tagen das Transom wieder einbauen. Was mache ich mit der großen Dichtung ? Wenn ich mir die Mercruiser Einbauanleitung anschaue dann steht da mit Fett einsetzen, kann mir aber nicht vorstellen das das in der flachem Nut hält, auch nicht für den kurzen Moment beim Einschieben der Stehbolzen in den Spiegel. Also kleben, aber womit ? ganzflächig ? punktuell ?
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  #250  
Alt 02.02.2016, 14:50
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....also ich habe die Dichtfläche am Spiegel sauber gemacht und dann das Transom (neue Dichtung) direkt ohne Fett oder Dichtungsmittel montiert. Machst du Dichtungsmasse zwische Spiegel und Transom läufst du Gefahr, dass du es im Zweifelsfall nicht mehr ab bekommst.

Nach der Montage habe ich eine Kehlnaht Sikaflex von aussen um das Transom/Spiegel gespritzt. Alles pottendicht.
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Beste Grüße aus Hamburg
Tom
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