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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #226  
Alt 08.03.2009, 17:52
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Weil der Spalt zum Wasser so klein ist/war, das nur Druckluft (Kompression) durchkam aber kaum Wasser.

Höhere Dichte und so, weißte...
__________________
Gruß Ingo
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  #227  
Alt 08.03.2009, 18:23
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Weil der Spalt zum Wasser so klein ist/war, das nur Druckluft (Kompression) durchkam aber kaum Wasser.

Höhere Dichte und so, weißte...

Und die Ami Kopp-Dichtung hat n eingebautes Rückschlagventil weil nun von alleine Wasser reingelaufen ist

Ach nee, der Frostschutz hatte die Oberflächenspannung des Wassers herabgesetzt und so wurde die kapilare Wirkung unterstützt, die das Kühlwassser reingesaugt hat. Adhäsion so quasi also.

Oder der CIA und das FBI die hier mitgelesen haben, haben mir als Nestbeschmutzer ein Schlückchen süßes inne Nummer 7 eingeschenkt. Nur mal so

Kopp runner und gucken ob man was anna Dichtung sehen kann. Kopp abdrücken, Block untersuchen.

Könnte ja auch rasch 2 schicke Edelbrock Aluköppe herbeizaubern

Gruß
Olli
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  #228  
Alt 08.03.2009, 19:41
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen


Warum hatte ich beim Fahren keinen nenneswerten Wasserverlust (ich konnte ja das Wasser aus der Überlaufflasche wieder zurückkippen und der WT war wieder voll) und über den Winter findet es sich in Zylinder 7 wieder?

Jemand eine Vermutung?

Gruß
Olli
es war einfach nur ein "µ" großes loch....

und wenn er läuft drückt er eben nur ein bißchen raus...

komisch was hier bei den V8`s die kopfdichtungen durchfliegen


gruß jens
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  #229  
Alt 08.03.2009, 19:50
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
...komisch was hier bei den V8`s die kopfdichtungen durchfliegen

gruß jens
Meiner is nur´n R4
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Gruß Ingo
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Alt 08.03.2009, 19:52
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Meiner is nur´n R4
nicht mehr lange.... wird auch umgebaut

gruß jens
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Alt 08.03.2009, 19:59
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
es war einfach nur ein "µ" großes loch....

und wenn er läuft drückt er eben nur ein bißchen raus...

komisch was hier bei den V8`s die kopfdichtungen durchfliegen


gruß jens
Moin

Das Problem ist, das viele nicht einmal ein Haarlineal über den Kopf halten um zu schauen ob das Teil evtl. verzogen ist.
Dann kommt dazu das die Kopfschraubengewinde nicht nachgeschnitten werden. Kopfschrauben ins alte vergammelte Gewinde wieder rein und anknacken. Man hat dann leider auch verfälschte Drehmomentwerte

Gruß Karsten
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  #232  
Alt 08.03.2009, 20:03
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und dann vielleicht auch noch vergessen dichtmasse an die schrauben zu schmieren...


gruß jens
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  #233  
Alt 08.03.2009, 20:07
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
und dann vielleicht auch noch vergessen dichtmasse an die schrauben zu schmieren...


gruß jens
Genauuu...und dann noch die Sparfüchse der "Geiz ist Geil" Abteilung die irgendwelche Billigkopfdichtung reinpacken oder welche aus nem Pkw Dichtsatz, weil der kostet ja nur 1/5 vom Marinedichtsatz

Alles schon erlebt

Gruß Karsten
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  #234  
Alt 08.03.2009, 20:15
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Genauuu...und dann noch die Sparfüchse der "Geiz ist Geil" Abteilung die irgendwelche Billigkopfdichtung reinpacken oder welche aus nem Pkw Dichtsatz, weil der kostet ja nur 1/5 vom Marinedichtsatz

Alles schon erlebt

Gruß Karsten
dazu schreib ich jetzt mal nix

nix

gruß jens

Geändert von Jot.v8.A. (08.03.2009 um 20:24 Uhr) Grund: schreibfehler
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  #235  
Alt 08.03.2009, 20:23
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µ Olli, Wie ziehst Du denn den Kopf an?
Drehmoment, oder in Grad?
oder mitm diggen Daumen?
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #236  
Alt 08.03.2009, 20:27
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Moin

Das Problem ist, das viele nicht einmal ein Haarlineal über den Kopf halten um zu schauen ob das Teil evtl. verzogen ist.
Dann kommt dazu das die Kopfschraubengewinde nicht nachgeschnitten werden. Kopfschrauben ins alte vergammelte Gewinde wieder rein und anknacken. Man hat dann leider auch verfälschte Drehmomentwerte

Gruß Karsten

Lerne gerade Gewindebohrer besorgen. Welchen denn 17/ 7achzehntel general henry motor widthworth flachzahn bolt torx?

Obwohl das "anknacken", würd ich mittlerweile auch in Frage stellen ob man das dort kennt Die Apollo 13 hat auch nicht geknackt
Gruß
Olli

Geändert von ivea (08.03.2009 um 20:46 Uhr)
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  #237  
Alt 08.03.2009, 20:29
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
µ Olli, Wie ziehst Du denn den Kopf an?
Drehmoment, oder in Grad?
oder mitm diggen Daumen?
Ich würde nach Beschreibung knacken UND Grad !?

Lieber aber nur Drehmoment.... in TROCKEN (auf Panna schiele)

Olli
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  #238  
Alt 08.03.2009, 20:45
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Jemand gerade den Gewindetyp fürde Koppschrauben parat?

Olli
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  #239  
Alt 08.03.2009, 20:47
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UNC

gruß jens
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  #240  
Alt 08.03.2009, 20:49
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
UNC

gruß jens

UNC Komma wieviel?

...sachma Kopfkreisdurchmesser vonna Schraube, Rest hol ich mir selber....

Gruß
Olli
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  #241  
Alt 08.03.2009, 20:50
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
UNC Komma wieviel?

Gruß
Olli
ich mess mal schnell nach, moment bitte

gruß jens
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  #242  
Alt 08.03.2009, 20:57
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
UNC Komma wieviel?

...sachma Kopfkreisdurchmesser vonna Schraube, Rest hol ich mir selber....

Gruß
Olli
Schick dir die genaue Gewindebezeichnung morgen abend rüber!

Gruß Karsten
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  #243  
Alt 08.03.2009, 21:04
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7/16tel UNC gemessen

gruß jens
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  #244  
Alt 08.03.2009, 21:15
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
7/16tel UNC gemessen

gruß jens

Danke und das hier für Dich

http://www.youtube.com/watch?v=cmWKJ...x=0&playnext=1

Olli
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  #245  
Alt 08.03.2009, 21:28
ivea ivea ist offline
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Machma ma n Ratespiel bzw. ne Umfrage:

Wer ist für:

1) Riss im Block
2) Kopf gerissen
3) Kopf Dichtung durch
4) Schraube fehlt
5) Regenwasser tropft rein

Na?

Gruß
ivea
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  #246  
Alt 08.03.2009, 21:31
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@ Ivea
Wenn du den nur brauchst um deine 34 Gewinde einmal durchzuvögeln schick deine Anschrift per PN...Leih ihn dir aus!
@ Jens
Verteilerteile gehen morgen mit Hermes raus!

Gruß Karsten
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  #247  
Alt 08.03.2009, 21:32
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Machma ma n Ratespiel bzw. ne Umfrage:

Wer ist für:

1) Riss im Block
2) Kopf gerissen
3) Kopf Dichtung durch
4) Schraube fehlt
5) Regenwasser tropft rein

Na?

Gruß
ivea
Denke Kopfdichtung defekt oder evtl. gerissener Kopf!

Gruß Karsten
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  #248  
Alt 08.03.2009, 21:35
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Machma ma n Ratespiel bzw. ne Umfrage:

Wer ist für:

1) Riss im Block
2) Kopf gerissen
3) Kopf Dichtung durch
4) Schraube fehlt

5) Regenwasser tropft rein

Na?

Gruß
ivea

das wären jetzt meine verdächtigen nach ferndiagnose

hab vorhin noch mit kondenswasser und ´nem offenen einlaßventil gerungen, da das aber süßes kondenswasser war, viel das aus...


gruß jens
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  #249  
Alt 08.03.2009, 21:47
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hier nochmal die 16tel zum nachzählen

gruß jens
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Alt 08.03.2009, 21:49
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Denke Kopfdichtung defekt oder evtl. gerissener Kopf!

Gruß Karsten
2 Antworten gilt nicht
Olli
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