Thread für Crownline Boote

[Alexander_cgn]

Zitat von Hickory Roots

Wir haben bei vollem Frischwasser und leeren Grauwassertank mit 100 kg auf der linken Ecke der Badeplattform gestanden und das Boot lag gerade im Wasser. Selbst als meine Frau mit zusätzlichen 60 kg noch dazu kam, hat sich die Lage des Bootes nicht verändert. Ich denke da liegt der Hase im Pfeffer.
Zusätzlich werde ich noch die Trimmklappen jeweils in Länge und Breite um 10 cm vergrössern.

Ist schon merkwürdig, ich hatte ohne nachzumessen den Eindruck, wenn ich nicht auf der Badeplattform sondern am Beifahrersitz stehe, tut sich fast gar nichts. (130kg)
Kann es sein, dass sich nur was tut, wenn hinten das Gewicht verändert wird?

GSD kippelt meine nicht so, sie ist aber auch nicht so hoch. Ich hab halt eben nur die Schieflage. Hab das Thema hier auch schon mal angesprochen, dass man das sogar auf dem Trailer sehen kann.

Ich hab heute so viele Beiträge gelesen, ich weiss schon gar nicht mehr, wer was hat und wer was nicht hat.
Hast Du das Mente-System?

[Chris Craft Düsseldorf]

Zitat von Hickory Roots

Am schlimmsten bei der Crownline 270 CR finde das unerwartbare zur Seite kippen bei schneller Gleitfahrt. Fährst du normal in Marschfahrt geht es aber biste schneller kann dich ne kleine Windböhe schon zur Seite kippen. Und kippen tut sie immer nach Steuerbord wo sie ja viel schwerer ist.

Versteh ich nicht... meine macht das nicht!

Das hört sich eher nach "bowsteering" an, wenn sie ganz runter getrimmt ist...?

Gruss Mike

[dickerle999]

man wieder eine ganz andere Frage. Da mein Boot im Kroatien steht habe ich leider keine Chance es selber auszumessen.
Kann mir jemand sagen wie breit die Toilettentür bei der 250 CR ist.

Danke schon mal im voraus

[Eggerstedt]

Zitat von dickerle999

man wieder eine ganz andere Frage. Da mein Boot im Kroatien steht habe ich leider keine Chance es selber auszumessen.
Kann mir jemand sagen wie breit die Toilettentür bei der 250 CR ist.

Danke schon mal im voraus

Aus welchem BJ denn?


Gruß
Timo

[dickerle999]

Hallo Timo,

das Boot ist BJ. 2005.

[kaptainkoch]

Zitat von Hickory Roots

Am schlimmsten bei der Crownline 270 CR finde das unerwartbare zur Seite kippen bei schneller Gleitfahrt.

Das hatte unsere 250CR auch. Musst den Antrieb etwas hochtrimmen, dann passiert es nicht so schnell...haben damals mal mit Siegel gesprochen, denen ist der Fehler bekannt, ab einem Gewissen Baujahr wurde der Rumpf etwas geändert, ich weiß nur nicht mehr wann das war. Unsere 250CR war Bj. 2005. Trimmklappen vergrößern wird nicht viel bringen, weil wenn man gegen getrimmt hat, viel das Boot auf die andere Seite, da gehört Fingerspitzengefühl dazu....meist war in Roermond die schnelle Meile zu Ende, als sie ausgetrimmt war.

Der Rumpf ist in der Cruiser Klasse echt einer der schlechtesten, verstehe gar nicht warum der so verbreitet ist. Die SeaRay 260SD und auch die Doral 250SE liefern bedeuten besser. Auch bei langsamfahrt....die 250CR fuhr fast nie gerade aus.

[Wassersportler]

Zitat von kaptainkoch

Der Rumpf ist in der Cruiser Klasse echt einer der schlechtesten, verstehe gar nicht warum der so verbreitet ist. Die SeaRay 260SD und auch die Doral 250SE liefern bedeuten besser. Auch bei langsamfahrt....die 250CR fuhr fast nie gerade aus.

Weil ne Crownline einfach Geil ausschaut. Das muss man Neidlos anerkennen.

[Frank C.]

Gut sieht sie aus die 250er, aber das wars auch schon.
Sie ist auch sehr kippelig im Stand und die Unterflurkabine ist eine Frechheit.

[kaptainkoch]

Zitat von Wassersportler

Weil ne Crownline einfach Geil ausschaut. Das muss man Neidlos anerkennen.

Ja das Design ist Top...wirkt sportlich, modern...im Cockpit eine gute Aufteilung mit der Drehsitzbank...aber was bringt das alles wenn es nicht geradeaus läuft.



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[OV260]

Meine 264 Cr läuft nicht schlechter geradeaus als meine vorherige Sea Ray 260.
Das kippeln ist mir auch fremd, nur bei starken Seitenwind muss nachgetrimmt werden. Das Design war aber der Hauptgrund die Crownline zu kaufen. In dieser Preisklasse möchte ich nach den öffnen der Kabinentür auch nicht an ein schwedisches Möbelhaus erinnert werden. Macken haben alle Boote, dafür haben wir den langen Winter um sie zu beseitigen. Ein frohes Weihnachtsfest euch allen

Gruß Uwe

[Pommes]

Zitat von OV260

Meine 264 Cr läuft nicht schlechter geradeaus als meine vorherige Sea Ray 260.
Das kippeln ist mir auch fremd, nur bei starken Seitenwind muss nachgetrimmt werden. Das Design war aber der Hauptgrund die Crownline zu kaufen. In dieser Preisklasse möchte ich nach den öffnen der Kabinentür auch nicht an ein schwedisches Möbelhaus erinnert werden. Macken haben alle Boote, dafür haben wir den langen Winter um sie zu beseitigen. Ein frohes Weihnachtsfest euch allen

Gruß Uwe

Frohe Weihnachten,
Genauso sehe ich das auch. Z.B. Unsere vorherige Regal 2460 Comodore hatte viel Platz unter Deck, sehr große Unterflur. Aber ehrlich, vom Aussehen ein Wal, träge, nicht sportlich zu fahren. Unsere 260er kippt auch nur bei Seitenwind, und?!?!? Nachtrimmen und weiter geht's, Wasserski laufen mit 2 Läufern kein Problem, sie fährt sich sportlich ohne Ende. Mein Freund mit seiner Bay 245er, gleicher Motor ist locker 15 cm höher, hat Probleme beim Kurven und mit dem gleichen Motor kommt er nicht an unsere Endgeschwindigkeit ran.
Aber wie Uwe bereits sagte, jedem sein Geschmack.Dazu kommt noch, wer ,wie,wo sein Boot nutzt.

Ich war wieder etwas kreativ, Verbesserung 1
Der nicht genutzte Raum unter der Fahrerbank.

[Pommes]

Verbesserung 2
Der Platz unter dem Spülbecken.
Dazu baue ich aus GFK einen neuen Rahmen und werde die Schläuche mit einer Holzplatten verkleiden. Dann passt dann ein Reservekanister, Grill und so einiges mehr hinein.

[OV260]

Zitat von Pommes

Verbesserung 2
Der Platz unter dem Spülbecken.
Dazu baue ich aus GFK einen neuen Rahmen und werde die Schläuche mit einer Holzplatten verkleiden. Dann passt dann ein Reservekanister, Grill und so einiges mehr hinein.

So ähnlich hab ich das auch gemacht, bei mir passen sogar die Wasserski längs an der Außenwand vor zum Bug hinein. Siehe #2062. In der Unterflurkabine habe ich auch zwei große Stauräume erschlossen.

Gruß Uwe

[Pommes]

Zitat von OV260

So ähnlich hab ich das auch gemacht, bei mir passen sogar die Wasserski längs an der Außenwand vor zum Bug hinein. Siehe #2062. In der Unterflurkabine habe ich auch zwei große Stauräume erschlossen.

Gruß Uwe

Genau dort , in der Unterflur werde ich ein Klappe einbauen und das komplette Verdeck und die Wasserski unterbringen( oder Deine Idee übernehmen) Sobald ich dabei bin, gibt es Bilder.
Uwe, hast Du Bilder von Deiner Unterflurkabine?
Ich werde gleich am Einstieg links eine Klappe einbauen, da werde ich etwa 160 cm x 50 cm Platz gewinnen.

[LIP-Otti]

Zitat von Pommes

Ich werde gleich am Einstieg links eine Klappe einbauen, da werde ich etwa 160 cm x 50 cm Platz gewinnen.

Moin Thomas,
das habe ich auch vor. Hast Du die Klappe schon?
Welche Größe hast Du gewählt?

[OV260]

Zitat von Pommes

Genau dort , in der Unterflur werde ich ein Klappe einbauen und das komplette Verdeck und die Wasserski unterbringen( oder Deine Idee übernehmen) Sobald ich dabei bin, gibt es Bilder.
Uwe, hast Du Bilder von Deiner Unterflurkabine?
Ich werde gleich am Einstieg links eine Klappe einbauen, da werde ich etwa 160 cm x 50 cm Platz gewinnen.

War gerade mal ein paar Bilder machen. Größe der Luken in der Unterflur:
606 x 357 und 373 x 373. Die anderen Bilder sind vom Waschtisch oben.

Gruß Uwe

[Pommes]

Das sieht gut aus.
Ich wollte versuche, gleich beim Einstieg in die Unterflur links Stirnseite eine Luke 40x40 einzubauen und die große Reviplatte zu belassen. Die Luke gerade aus werde ich auch so einbauen. Habe ich so bei Georg gesehen.
So bekomme ich hoffentlich unter anderem das sperrige Verdeck verstaut.
Werde Morgen einmal Bilder machen, wie ich mir das Vorstelle.

[Pommes]

Zitat von LIP-Otti

Moin Thomas,
das habe ich auch vor. Hast Du die Klappe schon?
Welche Größe hast Du gewählt?

Moin Otti,
Nein, die Klappe habe ich noch nicht. Bin noch in der Planung.
Habe gerade die Bugwippe und meinen Bugspriet optimiert und repariert.
Mache Morgen einmal Bilder, so wie ich plane.
Gruß an Wera

[Pommes]

Uwe, eine Frage:
Auf Bild 5-6 sehe ich eine Steckdose und Schalter. Ist das von einem Wandler?

[Pommes]

So Ihr Crowni's,
bin doch noch einmal zur Lady um Bilder zu machen.
Bild 2 Hier links möchte ich eine Klappe einbauen.
Bild 3 Das Bett habe ich jetzt im Bug verbessert
Bild 4 & 6 Borddurchlass aus Messing, dazu ein Magnetventil, um das ständige
Eintauchen in den Motorraum zu beenden
Bild 5 Einen zusätzlichen Sicherungskasten für Zusatzpumpe,
Motorraum und Magnetventil und weitere Ideen
Bild 1 Bugspriet mit Teak und neuer Wippe aus 4 mm Edelstahl

[winetouu]

Zitat von Pommes

Bild 4 & 6 Borddurchlass aus Messing, dazu ein Magnetventil, um das ständige
Eintauchen in den Motorraum zu beenden

Hallo Tom, ich nehme an das Magnetventil ist Stromlos geschlossen oder?

Ich überlege das auch, und zwar möchte ich das Ventil über den Mercerator ansteuern, sprich wenn der Merc anläuft öffnet das Ventil.

[Pommes]

Zitat von winetouu

Hallo Tom, ich nehme an das Magnetventil ist Stromlos geschlossen oder?

Ich überlege das auch, und zwar möchte ich das Ventil über den Mercerator ansteuern, sprich wenn der Merc anläuft öffnet das Ventil.

Jupp, Stromlos geschlossen. Habe einen zusätzlichen Schalter im WC eingebaut.

[winetouu]

Habe ich gesehen, den will ich mir ersparen.

[OV260]

Zitat von Pommes

Uwe, eine Frage:
Auf Bild 5-6 sehe ich eine Steckdose und Schalter. Ist das von einem Wandler?

Nein, da schalte ich Landstrom oder Generator, Steckdose ist für den Staubsauger.

Gruß Uwe

[Pommes]

Ist mir so aber sicherer, dazu immer benutzbar.