Thread für alle Verdränger - Seite 105 - boote-forum.de

desertking · #**2601** 20.12.2017, 11:24

Das Muster davon hab ich auch schon. Wollte das in der AK verwenden.. Freut mich das das gute Erfahrungen gemacht hat.

Gruss in die Runde

Thomka · #**2602** 20.12.2017, 17:01

Wow, vielen Dank für diesen Tip. Da tun sich noch gleich viel mehr Möglichkeiten auf, wo das zum Einsatz kommen könnte. Vor allem wenn es um Rundungen geht, ist das ja wohl ideal. Eine super Idee.
Jetzt würde mich nur interessieren, wie habt ihr Maß genommen. Ich könnte mir eine durchsichtige Plastikfolie als Schablone vorstellen, da sieht man die Ausschnitte der Fenster.
Oder wie habt ihr das gemacht?

Pischel Marine · #**2603** 20.12.2017, 18:15

Wir haben immer nur grob Maß genommen und die Stücke Länge und Breit grob abgeschnitten. Danach haben wir mit dem Kleber von Gisatex ( Lösemittelfrei) die Seitenwand eingepinselt (STahl) und dann langsam angelegt und mit der Schere die Ecken genau abgeschnitten.
Hab mal ein Bild eingefügt von der Baufase.
Um die Fenster kommt ja zumindest bei mir ein Gummiwulst sodas man den Zuschnitt dort später garnicht mehr sieht.

desertking · #**2604** 20.12.2017, 21:07

Ist natürlöich optimal wenn man Fenster mit Rahmen hat. Dann kann man das unter dem Rahmen verschwinden lassen. Ich hab nur Gummis.. Ob ich das dann noch drunter kriegen würde...

Pischel Marine · #**2605** 20.12.2017, 21:24

Ist wirklich etwas schwieriger aber das könnte schon gehen.
Mußt halt sehr genau schneiden so das du es wenigstens ein paar mm unter das Gummi schieben kann.
Das bekommst du schon hin.
Das Material lässt sich wirklich sehr gut verarbeiten.

Navigator18 · #**2606** 21.12.2017, 07:33

Zitat:

Zitat von desertking

Ist natürlöich optimal wenn man Fenster mit Rahmen hat. Dann kann man das unter dem Rahmen verschwinden lassen. Ich hab nur Gummis.. Ob ich das dann noch drunter kriegen würde...

Hi Lars,

nimm lieber die Gummis raus, arbeite ggf. die Blechkanten nach und verkleb das Material dann vollständig bis an die Kante. Danach kannst die die Gummis wieder einsetzen, oder gegen breitere ersetzen. Unter die eingesetzten Gummis wirst du nichts quetschen können, was hinterher noch ansehnlich ist.
Bei www.kaehne-bootsausstatter.de bekommst du auch eine große Auswahl an Wandbelägen. Einen davon hatte ich auch auf der Maja verklebt. Der Laden ist auch jedes Jahr auf der BOOT-Düsseldorf vertreten, dort kann man ansehen und anfassen. Einen Probenkatalog habe ich bei mir zuhause.

Gruß Thomas.

Greggi · #**2607** 21.12.2017, 12:25

Zitat:

Zitat von sporty

Hi Schmitti
Unsere Aquanaut Beauty hat auch einen blauen Rumpf.
Nach der Fruehjahrspolitur ist alles chic.
Nach einigen Touren sieht der Rumpf dann nicht mehr so schön aus.
Zur Reinigung nehme ich den weichen Deckschrubber und einen
Schwamm und einfach nur Wasser.
Wenn es festere Verschmutzungen sind kommt etwas Flüssigseife mit dazu.
Bisher funktioniert das so.

meine alte SY hatte nen blauen Rumpf... sah im Winterlager schon schick aus (nach viel polieren und Wachsen usw.)... davor wollte ich immer dunkelblauen Rumpf haben. Davor... ich habe mir gesagt- das nächste Boot wird weißen Rumpf haben

So... Rumpf ist hellgrau

Thomka · #**2608** 21.12.2017, 16:59

An desertking: Es sieht so aus, dass du gerade deine Achterkajüte ausbaust. Das steht bei mir jetzt auch an. Ist die schwarze Dämmung im Bereich unter den Fenstern Amaflex oder was ist das?
An Greggi: Ich habe auch einen blauen Stahlrumpf und bin Wasserlieger. Das sieht jetzt schon nicht schön aus und ich bin etwas ratlos, vor allem unter dem Gesichtspunkt der Umweltverträglichkeit etwaiger Reinigungsmittel. Da kann ich ohnehin erst im Frühjahr ran, ich hoffe dass ich das im den Griff bekomme - nur wie und mit was..........?

desertking · #**2609** 21.12.2017, 17:58

Zitat:

Zitat von Thomka

An desertking: Es sieht so aus, dass du gerade deine Achterkajüte ausbaust. Das steht bei mir jetzt auch an. Ist die schwarze Dämmung im Bereich unter den Fenstern Amaflex oder was ist das?
An Greggi: Ich habe auch einen blauen Stahlrumpf und bin Wasserlieger. Das sieht jetzt schon nicht schön aus und ich bin etwas ratlos, vor allem unter dem Gesichtspunkt der Umweltverträglichkeit etwaiger Reinigungsmittel. Da kann ich ohnehin erst im Frühjahr ran, ich hoffe dass ich das im den Griff bekomme - nur wie und mit was..........?

Hallo
ja, das stimmt. Das ist Armaflex. Das Zeug klebt wie Hölle.

schimi · #**2610** 21.12.2017, 18:08

Zitat:

Zitat von Thomka

Ich habe auch einen blauen Stahlrumpf und bin Wasserlieger. Das sieht jetzt schon nicht schön aus und ich bin etwas ratlos, vor allem unter dem Gesichtspunkt der Umweltverträglichkeit etwaiger Reinigungsmittel.

Das geht mit Essigessenz ganz gut sauber.

rollow112 · #**2611** 21.12.2017, 18:34

Zitat:

Zitat von schimi

Das geht mit Essigessenz ganz gut sauber.

...oder mit dem "billigsten" Urinsteinentferner

Greggi · #**2612** 22.12.2017, 11:52

Zitat:

Zitat von Thomka

An Greggi: Ich habe auch einen blauen Stahlrumpf und bin Wasserlieger. Das sieht jetzt schon nicht schön aus und ich bin etwas ratlos, vor allem unter dem Gesichtspunkt der Umweltverträglichkeit etwaiger Reinigungsmittel. Da kann ich ohnehin erst im Frühjahr ran, ich hoffe dass ich das im den Griff bekomme - nur wie und mit was..........?

kann man machen... nix

ich habe jetzt Kunststoffboot, meine alte SY war auch Kunststoff... davor- Eisen... alles- farbige Rümpfe (schwarz... blau... wieder blau... jetzt grau). GFK hat ein anderes Nachteil- Farbe bleicht aus

Totto99 · #**2613** 22.12.2017, 12:27

Zitat:

Zitat von Navigator18

Hi Lars,

nimm lieber die Gummis raus, arbeite ggf. die Blechkanten nach und verkleb das Material dann vollständig bis an die Kante. Danach kannst die die Gummis wieder einsetzen, oder gegen breitere ersetzen. Unter die eingesetzten Gummis wirst du nichts quetschen können, was hinterher noch ansehnlich ist.
Bei www.kaehne-bootsausstatter.de bekommst du auch eine große Auswahl an Wandbelägen. Einen davon hatte ich auch auf der Maja verklebt. Der Laden ist auch jedes Jahr auf der BOOT-Düsseldorf vertreten, dort kann man ansehen und anfassen. Einen Probenkatalog habe ich bei mir zuhause.

Gruß Thomas.

Hallo zusammen,
Das mit den Fenstergummis ist ja so eine Sache. Ich glaube, wenn Sie dicht und nicht porös sind, Finger weg und nicht anpacken. Meiner Erfahrung nach halten die Gummis nach so vielen Jahren nur noch aus reiner Gewohnheit dicht. Wenn man da dran geht, hat man anschließend keine Freude mehr.
Und wenn die Fenster raus sind, warum nicht neue mit Alu Rahmen einbauen. Ja, kostet Geld, aber man hat viel mehr Wert geschaffen.
Ich hatte an den Gummirahmen der Fenster bei meinem alten Schiff keine Freude. Die waren einfach nicht mehr dicht zu bekommen.
Just my 2 cents
Viele Grüße Thorsten

Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk

desertking · #**2614** 22.12.2017, 12:40

Ist ne Frage des Geldes... Derzeit sind die Fenster dicht. Die Wandverkleidung an dieser Stelle ist erst später dran. Ich mach erstmal die Basis.. ---> Den Motor ;) Wenn der Kahn dann fährt hole ich den zu mir... Bis dahin kann man auch auf Rahmen sparen. Im Grudnsatz bin ich gedanklich bei dir,

Pischel Marine · #**2615** 22.12.2017, 13:02

Du kannst ja die alten Gummis mit sowas ausspritzen.

Thomka · #**2616** 22.12.2017, 13:23

Danke für eure Tips. Ich werde die zu Saisonbeginn 2018 alle mal ausprobieren und dann berichten, wie es funzt. Ich bin halt Wasserlieger, auch über den Winter - aber das gibt mir die Möglichkeit wenigstens mal die ein oder andere Nacht an Bord zu sein. Und das tut soooooo gut!!
Das mit den Fenstern beim Stahlboot ist tatsächlich ein Thema auch dahin gehend, dass sich gerne Rost unter den Gummis ansetzt. Da mag beim Alufenster auch sein, aber da kann ich den Innenrahmen abnehmen und drunter schauen.
Preislich sind die natürlich eine andere Nummer. Bei meinen Boot haben sie ohne Einbau ca. 8.000,- Euro gekostet. Aber gemessen an den sich ergebenden Vorteilen möchte ich sie nicht mehr missen.

Elgar_2 · #**2617** 18.02.2018, 09:12

Da die Gesundheit mir einen Streich gespielt hat, habe ich mich entschlossen, mein leben etwas umzukrempeln.
Die Waterland 850 haben wir verkauft und jetzt ein "Neues" Gebrauchtes
Böötchen gekauft.
Dieses wird mich etwas ablenken, da einiges gemacht werden muss

Es ist ein Beja "Silverfish"
Kurz zu den Daten:
10*3,3*1,1 Meter, DAF 615, 6 Zylinder Diesel mit 130 PS,

Im April wird es abgeholt, zur Zeit liegt es noch in der Nähe von Middelburg / NL.
Der Vorbesitzer fährt es nach Groningen, da dieser etwas mehr Zeit hat.
Wir Übernehmen es dann dort und werden es über die Kanäle nach Maasholm fahren

MacMicha · #**2618** 18.02.2018, 11:16

Hallo Andreas,

Wenn das Leben Dir Zitronen bringt, frag' nach Salz und Tequilla!

Da hast Du sicher einen guten Griff gemacht. BEJA Kruiser genießen einen hervorragenden Ruf. Ich habe auch einen Silverfish 2, allerdings noch die alte Bauform (10 x 3,10 x 0,8m, Bj. 1984) und bin sehr zufrieden.
Hast Du auch irgendwelche Unterlagen zum Boot und die originale Plakette am Steuerstand? Würde mich sehr interessieren. Auf der BEJA Online Seite (Fanpage, inzwischen offline) wurde mal diese Bauliste veröffentlicht.

Gruß Micha

Elgar_2 · #**2619** 18.02.2018, 11:22

Moin Micha,
nach dieser Plakette muss ich mal schauen sobald wir das Boot haben.
Viele Papiere hatte der Besitzer nicht.
Aber dazu "leider" erst im April mehr, da mal eben hinfahren nicht wirklich
geht

Nachtrag: Diese Plakette ist nicht vorhanden und die Baunummer nicht bekannt und Baujahr ist 1981

Petermännchen · #**2620** 18.02.2018, 13:46

Ein sehr schönes Boot!
Ich hoffe du stellst auch noch Bilder von innen rein.

Gruß

Peter

Thomka · #**2621** 18.02.2018, 14:15

Auch von mir einen Gruss und viel Spass mit diesem feinen "neuen" Boot. Ich glaube, da hast du einen guten Griff getan und mit dem DAF sowieso.
Wenn du an deinem Schiff arbeitest, würden wir uns über Bilder freuen, vor allem deswegen, weil auch für uns dieses Jahr einiges ansteht beim Thema Innenausbau und wir daher für Inspirationen, Erfahrungen und Eindrücke anderer Bootsfahrer immer dankbar sind.
Und überhaupt freue ich mich, das man mal wieder was von der Verdrängerfraktion hört.

dete · #**2622** 18.02.2018, 15:22

Schönes Boot !
VIEL Spaß damit.
Grüße
Dete

Elgar_2 · #**2623** 18.02.2018, 16:23

Zitat:

Zitat von Petermännchen

Ein sehr schönes Boot!
Ich hoffe du stellst auch noch Bilder von innen rein.

Gruß

Peter

Danke euch allen, Bilder von Innen da habe ich ein paar
Es muss halt was gemacht werden, was ich aber nicht als Problem sehe.
Überprüft wird auf jeden Fall, alles was mit Gas zu tun hat, also Warmwassererhitzer und Heizung.
Dann wird der Sommer auf dem Boot verbracht und überlegt was alles so gemacht wird.
Im Herbst dann in die Halle rein und los geht das, hört sich jetzt etwas Blöde an, aber im nächsten Jahr möchte ich Weihnachten auf dem Boot verbringen

Ach ja weil wir so viel um die Ohren hatten, haben wir keine Bilder von der Achterkajüte gemacht

Elgar_2 · #**2624** 18.02.2018, 16:28

Zitat:

Zitat von Thomka

Auch von mir einen Gruss und viel Spass mit diesem feinen "neuen" Boot. Ich glaube, da hast du einen guten Griff getan und mit dem DAF sowieso.
Wenn du an deinem Schiff arbeitest, würden wir uns über Bilder freuen, vor allem deswegen, weil auch für uns dieses Jahr einiges ansteht beim Thema Innenausbau und wir daher für Inspirationen, Erfahrungen und Eindrücke anderer Bootsfahrer immer dankbar sind.
Und überhaupt freue ich mich, das man mal wieder was von der Verdrängerfraktion hört.

Danke Dir.
Dann erzähle doch mal was so anliegt, ist ja nicht das erste Boot was so
Renoviert wurde

Thomka · #**2625** 18.02.2018, 17:26

Zitat:

Zitat von Elgar_2

Danke Dir.
Dann erzähle doch mal was so anliegt, ist ja nicht das erste Boot was so
Renoviert wurde

Aber gerne. Es geht im einem ersten Schritt um die komplette Erneuerung des Innenraumes. Also sämtliche Möblierungen, Wand- und Deckenverkleidungen.
Unser Boot bekam in der Werft neue Alu-fenster, neue Tanks, neue Wasserinstallationen und teilweise neue Elektrik. Auch der Aussenbereich wurde gestrichen. Da es beim Vorbesitzer mal im Ruderhaus einen Brand gegeben hatte durch einen zu heissen Auspuff, wurde ein wassergekühlter Auspuff eingebaut und die Maschine, ein DAF 575, überholt.
Wir machen uns jetzt daran, zuerst im Salon, dann im Ruderhaus und zuletzt in der Achterkajüte neu auszubauen. Daher rührt auch mein in den vorangegangenen Beiträgen gezeigtes Interesse an derartigen Arbeiten anderer Bootskameraden.
Dass das alles viel Arbeit ist und das kommende Jahr damit ausgefüllt wird, ist uns klar. Aber wenn man ein solches Boot haben will mit den Möglichkeiten, wie wir es wollen, dann muss man entweder viel Geld oder viel Arbeit investieren.
Wir sind in der Saison und auch manchmal ausserhalb nahezu jedes Wochenende an Bord und der Fokus liegt neben dem Fahren eben auch auf dem Leben an Bord.
Im kommenden Monat gehts also los. Zuerst kommen die Nut- und Federdecken im Salon und im Ruderhaus runter, dann kommt der Küchenblock, die Toilette und die Sitzgruppe raus und dann wird der ganze Bereich freigelegt und wo nötig gestrichen und mit Armaflex 32mm neu gedämmt. Elektroinstallationen werden neu gelegt, Wasser und Abwasser liegen schon und werden angeschlossen, wenn die neuen Möbel eingebaut sind. Wie wir die bauen, wird im Detail noch geklärt, da sind wir für Tips immer offen. Wahrscheinlich werden es Multiplex-Platten mit angeleimten Vollholzkanten und entsprechender Lasur oder Lackierung.
Die Decke und der Bereich um die Fenster soll hell sein, die Möbel sollen in einem warmen honiggelben Farbton werden, ergänzt durch Polster und Vorhänge im marineblauem Ton und Messinglampen und Uhren.
Wir scheuen die Arbeit nicht, denn es ist bzw. wird unser Traumboot. Bilder sind in unserem Album.
Wir schauen natürlich, dass wir das alles mit Bildern dokumentieren und freuen uns in diesem Zusammenhang auf Kommentare und Gedanken der anderen Bootskameraden - die waren in der Vergangenheit immer hilfreich.