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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#251
04.04.2011, 17:42
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Hallo
Ich verstehe die Welt nicht mehr  Wahr gerade beim Tüfie um zu fragen was beim Trailerbau zu beachten ist,(Habe einen 2t Tandem der zum Bootstrailer umgebaut werden soll) O-Text; Deichsel Achsen OK (eine Achse muss neu aber OK) Neuen Rahmen an die Deichsel und neue Abnahme macht er gar nicht !!!!!! Ich soll zur Dekra also zur Dekra :O-Text Ohne nachweise Fachfirma Materialgüte und so weiter und so weiter und Neuabnahme darf an denn Teilen überhaupt nix verändert werden.Kann mir das mal einer Erklären,irgendwie bin ich im falschen Film  .http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92329&page=6
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#252
15.04.2011, 00:07
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Hallo
Jetzt beantworte ich mal selbst meine in einem Wutanfall gestellte Frage  Die " Dakramännchen bei uns wollen nur keine Rahmeneigenbauten ! Hab in meiner Ecke auch keinen Rahmenbauer gefunden sondern nur lustlose Gestalten .Deshalb hatte ich den Eigenbau schon fast aufgegeben und einen (total überteuerten)Gebrauchten gesucht. Und nun hat mir Roland einen Rahmenneubau zu einem Top-Preis Angeboten, mit der Info. bin ich noch mal zur Dekra aber gleich zum "Oberdekraner" :Rahmen mit Rechnung von Fachfirma und Teile vom zugelassenen Trailer ,alles kein Problem alles Prima Abnahme ist dann nur noch Licht und Bremsentest dann Nummer eingeschlagen und dat war et.Nu is die Welt wieder in Ordnung. Bedanke mich für die sehr hilfreichen Beiträge hier. Jetzt müsste ich dat Ding doch zum Rollen bringen. mfg.Thomas 
Geändert von Bastel (15.04.2011 um 00:09 Uhr) Grund: gruseliege Rechtschreibung
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#253
13.09.2011, 17:14
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Das von mir hier mal kostenlos angebotene Fahrgestell steht jetzt hier mit Bildern von innen. http://www.ebay.de/itm/160650504052?...84.m1555.l2649 (PaidLink)
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#254
14.10.2011, 17:02
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Noch ist er zu haben.
http://www.ebay.de/itm/Fahrgestell-W...item25683b518b (PaidLink)
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#255
11.11.2011, 18:17
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So, seit heute bin ich Trailerhersteller!!!
Habe es heute dann doch mal geschafft meinen Trailer zum TüV zu bringen und abnehmen zu lassen. War dann doch ein anderes Gefühl den Prüfer bei der Arbeit zuzuschauen. Ist aber alles glatt gegangen. Was ich nur nicht glauben kann ist das Geamtgewicht von 500 Kg die da gewogen wurden  . Ich muß mal auf ne andere Waage fahren, rein rechnerisch komme ich auf maximal 400 Kg. Wir haben erst mal die 500 in den Schein geschrieben. Bei 8,50 Meter Länge, plus Lichtleistenauszug.Egal, das zGg ist jedenfalls entscheidend, und das liegt sogar bei 1700 Kg. Und die Stützlast habe ich ja auch noch.      Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... Geändert von Snackman (11.11.2011 um 20:40 Uhr)
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#256
11.11.2011, 21:11
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Eine Frage stellt sich mir jetzt: Ich muß ja laut http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_59.php ein Typenschild anbringen. Nur, wie das aussehen soll steht nirgends. Kann ich mir da was selber ausdrucken und aufkleben, oder muß das aus Alu sein und genietet werden?
Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#257
11.11.2011, 23:08
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Im Autozubehör kann man es kaufen. Habe noch eins, müsste mich auf die Suche machen.
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#259
11.11.2011, 23:36
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Zitat:
Zitat:
Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#260
11.11.2011, 23:56
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Hallo Snackman,
aufkleben reicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#261
12.11.2011, 00:07
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Zitat:
Deutschland eben. Ich hatte das Thema mal wegen fehlenden Rückstrahlern an der Seite. Als ich im sagte das ich mir die besorge, den Rahmen anbohre und mit kleinen Blechschrauben anschrauben werde musste ich dem Herrn Ingenieur fast ein Sauerstoffzelt aufbauen so hatte er sich hochgefahren 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#262
12.11.2011, 00:23
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Hallo
sieht gut aus, ich habe überlesen oder übersehen, hast du 6 m. lange Rohre genommen und zusammen geschweißt oder es war ein Stuck? Ich habe mir auch grade Trailer gebaut und der ist leider 30 cm zu kurz, weil ich habe 6 Meter lange Stange genommen.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#263
12.11.2011, 07:17
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Zitat:
Hier ein Bild aus Beitrag 145:  Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#264
12.11.2011, 07:25
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Zitat:
normalerweise machen dir die Herren gleich eins mit fertig. Das wird dann auf den Rahmen geklebt. Unsere Ingenöre haben hier extra so ein Papier in Typenschildform. Ich würd noch mal zu deinem Prüfer fahren und fragen ob er dir nicht schnell eins ausdrucken kann. Gruß Roland
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Zuviel ist nicht genug
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#265
12.11.2011, 07:58
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Moin Roland,
Ja, ich hatte mich im Vorfeld mit dem Prüfer auch über dieses Thema unterhalten. Da hart er gesagt das ich das Schild von ihm bekäme. Doch gestern, wir haben den Trailer wieder weggebracht während der Prüfer die Schreibarbeit machte, hat er es wahrscheinlich vergessen. Und als ich die Papiere abgeholt habe war er schon weg. Ich wollte aber am Montag nochmal nachfragen. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#266
12.11.2011, 10:22
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Zitat:
,Das Leergewicht hat bei meinem Trailer auch nicht gestimmt, es waren aber nur 30 kg zuviel!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#267
12.11.2011, 10:30
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Zeig mal deinen Trailer ohne Boot bitte. Wie gesagt, der reine Rahmen wiegt 170 Kg, gewogen vom Verzinker. Und die lassen sich nicht ein Kilo entgehen. Plus Achsen, Räder und sonstigen Plünn komm ich auf max 400 Kg.
Werde aber nach Anmeldung mal auf andere Waagen fahren, dann werden wir schon sehen. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#268
12.11.2011, 13:52
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Zitat:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#269
13.11.2011, 20:00
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Zitat:
ich habe gleiche knick am ramen, aber mir kam nicht so leichte loesung im kopf 
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#270
19.11.2011, 00:00
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So, Typenschild ist auch schon dran, muß jetzt irgendwann nochmal zur Zulassungsstelle und die Gurke anmelden.
Ist aus Alu-Klebeband, mit Laserdrucker bedruckt und überlaminiert.  Nennt man das erste Zusammentreffen des Trailers mit dem Boot eigentlich auch Hochzeit? Dies steht morgen bevor. Dann noch einstellen der Achs, wegen Stützlast, und eventuelles neues einstellen der Bremsanlage. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#271
19.11.2011, 21:18
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So, es ist geschafft!
Heute haben wir das Boot auf den Trailer gesetzt. Die Achse mußte noch ganze 80 cm nach vorne gezogen werden, das haben wir in mehreren Schritten getan. Immer wieder absetzen, messen, hochheben, absetzen... Nach dem fünften Versuch sind wir dann von über 130 Kg Stützlast bei knapp über 80 Kg gelandet. 75 Kg darf die Lucy heben, also alles im grünen Bereich. Jetzt muß nur noch das Bremsgestänge gekürzt und die Bremse neu eingestellt werden. Dann geht es mit der ersten Tour auf ne Waage, bin schon mächtig gespannt was die Fuhre wiegen wird. Hier noch ein paar Bilder, unter anderen von einen fliegenden Boot, vorne nur in den Klampen aufgehangen!        Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#272
27.04.2012, 07:19
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#273
28.04.2012, 00:23
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das Problem ist dabei vermutlich, daß die Ladefläche zwar groß ist, aber kaum Zuladung vertragen kann
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#274
28.04.2012, 06:35
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Zitat:
.... oder man müsste eine zusätzliche Tragekonstruktion aufbauen, was aber wiederum auf die Zuladung Auswirkungen hat. Eventuell ein nach vorn und hinten spitz zulaufendes Gittergestell für einen Ruderachter als Sportgerät eintragen lassen und dann den Segelmasttransport (auch Sportgerät) damit machen.
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#275
28.04.2012, 23:47
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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