Ring 21 Neuaufbau

[Clubman]

Zitat von Water

Hallo Sascha,

ich habe mir mal die Filme angesehen. Ist interessant. Man weiß natürlich nicht, wie lange das hält. Ist auch schon ein Unterschied, ob da etwas drauftröpfelt, oder ob der Rumpf permanent von Wasser bei der Gleitfahrt abgespült wird.

Für das Oberdeck könnte es bestimmt eine sinnvolle Sache sein, um das Deck von Schmutz frei zu halten.

Gruß Walter

Ein geeigneter ``Härtetest´´ wäre den Propeller damit lackieren,falls nötig lässt es sich auch wieder ohne viel Aufwand rückgängig machen.
Das Zeug gibt es aber leider nicht in der EU und auf meine Mail haben die nicht geantwortet sonnst hätte ich es schon getestet.
Falls jemand eine Bezugsquelle kennt wäre ich sehr interessiert !

[Water]

Hallo Leute,

es ist zwar schon wieder spät, aber ich habe noch neue Bilder für Euch.

Die Backbordseite ist jetzt auch geschliffen. Jetzt fehlen mir noch -2- Felder am Unterwasserteil.

Gruß Walter

[Iceberg]

So langsam wirds doch ;)

Ich finde das klassiche Weiss als Grundfarbe zeitlos (und leicht auszubessern). Scheibe und Decals in Deiner Lieblingsfarbe und fertig

[ess.pee]

Hallo Walter ,

ich würde das Boot ähnlich wie den DT225 lackieren.

Also n schlichtes dunkelgrau metallic und schwarz für den oberen "Fensterrahmen"

Das Dekor und die Beschriftungen dann schlicht in Gold wie auch am Motor.
Wenn irgendwann ein schwarzer oder hell silberner AB dran kommt passt es immernoch und du musst nur Zierstreifen und Beschriftungen farblich anpassen.

Und mein persönlicher Punkt: Ich finde schnelle Boote spannender, wenn sie schlicht aussehen aber gut "anschieben" also eher Understatement.

Bei den bunten Brüllkisten bekomm ich immer Augenkrebs und frage mich wie schlecht es die Natur mit den Fahrern gemeint haben muss, südlich des Gürteläquators

[checki]

Zitat von ess.pee

Hallo Walter ,

ich würde das Boot ähnlich wie den DT225 lackieren.

Also n schlichtes dunkelgrau metallic und schwarz für den oberen "Fensterrahmen"

Das Dekor und die Beschriftungen dann schlicht in Gold wie auch am Motor.
Wenn irgendwann ein schwarzer oder hell silberner AB dran kommt passt es immernoch und du musst nur Zierstreifen und Beschriftungen farblich anpassen.

Und mein persönlicher Punkt: Ich finde schnelle Boote spannender, wenn sie schlicht aussehen aber gut "anschieben" also eher Understatement.

Bei den bunten Brüllkisten bekomm ich immer Augenkrebs und frage mich wie schlecht es die Natur mit den Fahrern gemeint haben muss, südlich des Gürteläquators

So ein Boot muß gelb sein.

[Chaparral 1800SL]

Lambo orange

[Clubman]

Zitat von Chaparral 1800SL

Lambo orange

Die 12 schichten Lack die dazu mindestens notwendig sind fallen bei dem Schleifaufwand auch nicht mehr ins Gewicht !

[Mar-Thar]

Zitat von Chaparral 1800SL

Lambo orange

Abgesetzt mit Kawa-Grün und Applikationen in Anthrazit. Vielleicht kann man's dann von der Deutschen Tamoil (u.a. HEM-Tankstellen) sponsoren lassen

mfg
Martin

[Water]

Hier mal wieder einen kleinen Fortschritt.

Ich habe mal angefangen, die Backbordseite am Unterwasserteil zu schleifen.

Für diesen etwa einen halben m² habe ich knapp -2-Stunden mit einer Profimaschine gebraucht.

Wenn ich in den Bereich des Antifoulingauftrags komme, muss ich zuerst mit Abbeize ran gehen. Ansonsten schaffe ich mit einem Schleifpad vom Schleifergebnis her nur die Größe eines Schleifpads.

Wenn ich damit durch bin, werde ich mit dem Dremel das "Allerheilsmittel" Epoxi an etwa 100 Stellen rausschleifen/-fräsen und die Stellen mit glasfaserverstärktem Polyesterspachtel schließen.

Gruß Walter

[hmigor]

Zitat von checki

So ein Boot muß gelb sein.

...Schnichschack. Weiß gehört das. Mit dezent markanten grünen Zierstreifen und Polstern...

[cellopus]

Hallo Walter,

wenn du mit dem schleifen fertig bist, hast du ja genug training, damit ich dich an meine draco lassen kann, da muß irgendwann auch noch der ganze kram runter ,
gruß marcel

[Fletcher14UA]

Zitat von cellopus

Hallo Walter,

wenn du mit dem schleifen fertig bist, hast du ja genug training, damit ich dich an meine draco lassen kann, da muß irgendwann auch noch der ganze kram runter ,
gruß marcel

Du bist lustig...

[Water]

Zitat von cellopus

Hallo Walter,

wenn du mit dem schleifen fertig bist, hast du ja genug training, damit ich dich an meine draco lassen kann, da muß irgendwann auch noch der ganze kram runter ,
gruß marcel

Hallo Marcel,

wenn wir das mit einem Kurzurlaub in Norwegen bei Dir verbinden könnten, könnte man darüber reden.

Übrigens, hier baue ich auch virtuell zur Zeit eine Drago auf Motorkonsole um. Vielleicht solltest Du auch Deinen Umbau Deiner Drago auf Motorkonsole aus dem BWF hier einstellen.

Jeder Umbau bereichert das Wissen um Umbaumöglichkeiten.

Gruß Walter

[Water]

Zitat von Fletcher14UA

Du bist lustig...

Der Marcel darf das sagen. Wir kennen uns schon lange. Etwas Spaß gehört zu jedem Beitrag dazu.

Gruß Walter

[Iceberg]

Hallo Walter,
sobald Du ans Löcher verschließen kommst, könntest Du dann bitte etwas mehr ins Detail gehen?

Ich hatte immer das Problem das sich die Löcher nach 1-2 Jahren wieder im Decklack abgezeichnet haben oder sogar Risse entstanden.

Bei kleinen gehts meistens aber zB ein verschlossenes Amaturen-Loch bleibt irgendwie immer leicht sichtbar. Wahrscheinlich weil das Harz/Topcoat noch schrumpft...

Außerdem verunsichert mich das Du die Löcher mit Polyester verschließen willst.
Ich dachte die Ring sei aus Epoxy?

[Water]

Zitat von Iceberg

Hallo Walter,
sobald Du ans Löcher verschließen kommst, könntest Du dann bitte etwas mehr ins Detail gehen?

Ich hatte immer das Problem das sich die Löcher nach 1-2 Jahren wieder im Decklack abgezeichnet haben oder sogar Risse entstanden.

Bei kleinen gehts meistens aber zB ein verschlossenes Amaturen-Loch bleibt irgendwie immer leicht sichtbar. Wahrscheinlich weil das Harz/Topcoat noch schrumpft...

Außerdem verunsichert mich das Du die Löcher mit Polyester verschließen willst.
Ich dachte die Ring sei aus Epoxy?

Hallo Diego,

die Ring ist nicht aus Epoxi. Die ist aus Polyester. Und die Epoxi-Reparaturen baue ich rück auf Polyester. Mir gefallen diese weißen Flecken nicht armierter Epoximassen nicht. Da kommt Glasfaserspachtel rein. So wird das Ganze auch wieder eine homogene Masse.

Was das Schließen von Löchern angelangt: Man sollte schäften in einem Bereich von 1 zu 20 und das Loch mit einer homogenen Masse schließen. Dann ändert sich auch nichts am Spannungsverhalten bzw. an den Ausdehnungskoeffizienten.

Der Lack überdeckt dann spannungsfrei die Reparaturfläche. Da fällt nichts ein.

Gruß Walter

[Sascha H.]

Zitat von Water

Was das Schließen von Löchern angelangt: Man sollte schäften in einem Bereich von 1 zu 20 und das Loch mit einer homogenen Masse schließen. Dann ändert sich auch nichts am Spannungsverhalten bzw. an den Ausdehnungskoeffizienten.

Hallo Walter!

Könntest Du – wenn es soweit ist – das verschließen eines Loches (vielleicht z.B. eines Borddurchlasses) mal ausführlicher Beschreiben und mit ordentlich Bildmaterial kommentieren?
Wäre super von Dir!

Grüße Sascha

[Christian30]

9 Tage nix gehört und nix gesehen.... wie geht´s weiter ??

Gruss
Christian

[Water]

Morgen mache ich wieder weiter. Momentan gehe ich um 07:00 Uhr aus dem Haus und komme um 21:00 Uhr aus dem Büro zurück.

Gruß Walter

[hmigor]

Zitat von Water

Morgen mache ich wieder weiter. Momentan gehe ich um 07:00 Uhr aus dem Haus und komme um 21:00 Uhr aus dem Büro zurück.

Gruß Walter

...verdammt weiter Weg, oder du läufst zu langsam...

[absolut beginner]

Oh ...tut sich hier nichts mehr ...
Alles gut bei Water ???

[Water]

Hallo Leute,

mal wieder -2- Bilder zur Abwechslung. Ich mache schon weiter. Ich habe aber nicht jeden Tag Zeit dafür.

Das Schleifen hat es in sich. Das sind keine geraden, sondern runde Flächen. Die fressen Schleifpads ohne Ende, weil von einem 150er Schleifpad nur ein Rand von etwa 1 bis 1,5 cm nutzbar ist.

Gruß Walter

[Water]

Hallo Leute,

ich habe heute auch noch 1,5 Stunden geschliffen. Ich will nicht sagen, dass es aus Langeweile war, aber irgendwie muss das Boot ja fertig werden.

Möglicherweise habe ich ein paar interessante Zahlen für Euch, für die eigene Kalkulation entsprechender Arbeiten.

Ich benutze eine Rotex 150 E mit einem Festo-Staubsauger. Die Rotex ist eine Profimaschine mit Direktantrieb und 500 Watt. Der Festo-Staubsauger ist für solche Arbeiten zur Absaugung mit der Rotex gedacht und zieht 1200 Watt/h.

Da arbeiten also 1700 Watt/h.

Wie ich schon sagte, habe ich heute 1,5 Stunden geschliffen mit einer 80er Körnung. Zuvor hatte ich die Fläche schon 3 mal in International Interstrip AF behandelt und den größten Teil des Antifoulings mit einem Japanspachtel abgezogen.

Die Zeit des Aufbringens des Interstrip und das teilweise Abtragen des AF mit dem Japanspachtel sind in diesen genannten 1,5 Stunden nicht enthalten.

Den verbliebenen Rest des AF und die beiden Lackierungen in Schwarz und Rot habe ich bis auf die Grundierung runter geschliffen.

Ich habe die heute "geschaffte Fläche" einmal ausgemessen. Sie hat eine Länge von 1,40 x 0,22 m. Das ist dann eine Fläche von 0,308 m².

Dafür habe ich etwa 10 Schleifpads benötigt in einer Größe von 15 cm Durchmesser.

Ein Schleifpad hat die Größe von r² x Pi gleich 177 cm². Die Fläche von 0,308 m² macht 3080 cm² aus und beinhaltet 17 mal die Fläche eines Schleifpads.

Die Zahlen sind nur zum Nachdenken für die eigene Kalkulation.

Wie ich schon sagte, sind die Flächen nicht glatt, sondern rund. Das bedeutet, dass ich die Schleifpads nur im Randbereich einsetzen kann. Dann sind sie "zu". Jetzt wisst Ihr auch, warum es etwas länger dauert und man nicht mal eben an einem Abend einen solchen Rumpf schleift.

Gruß Walter

[René]

Hallo Walter,

ein 150er Rotex hat 720 Watt. Ansonsten hab ich den größten Respekt vor der Schleiferei. Benutzt du keine Softauflage zum schleifen der gewölbten Flächen? Das ist so eine Art Schaumstoff, ca. 1 cm dick. Sowas hier zum Beispiel:
http://www.lackier-bedarf.info/Schau...m_p2241_x2.htm
Das habe ich benutzt um an meinem Boot die Wölbungen zu schleifen. Geht konvex wie auch konkav.

Gruß René

[Tim2502]

Mein lieber Mann...... Was eine Arbeit.....
Wenn se fertig ist komme ich mal rüber.... Muss dir eh noch den Bootsschein übergeben.....