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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#251
10.09.2014, 20:21
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Nur Tonic ist Ginlos. 
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#252
15.09.2014, 13:22
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2. update im September
Hallo Andreas(Blue Danube),
auch von mir ein herzliches Willkommen im  ; besonders im Thread der kleinen Bayliner. Danke für Deine Daten die Du aktuell im Anhang findest und auch später aktualisiert in meiner Signatur als Link zum herunterladen als Excel Tabelle.Dein Eintrag in der ersten Spalte gelb markiert; Nachträge gern gesehen wenn Du sie erfährst mit Deiner 1851. 
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#253
15.09.2014, 17:19
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#254
15.09.2014, 21:42
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Ich habe mir mal eure PDF angeschaut. Bei einigen V8 Motoren bei Marschfahrt nur 25 Liter? Na ich glaube das stimmt doch wohl nicht so ganz oder?
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund 
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#255
16.09.2014, 12:03
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25l/Marschfahrt
Hallo Marco,
die Nicknames in der Tabelle geben Dir die Möglichkeit sich mit den betreffenden V8 Fahrern in Verbindung zu setzen. Der Begriff Marschfahrt ist auch nicht genau definiert und hängt sicher vom Bootstyp ab. Eine 1952 mit V8 sollte schon bei Gleitfahrt mit 25l/Std auskommen. Eine voll beladene 2855 vielleicht nicht.
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#256
16.09.2014, 12:09
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Wieder ein Neuzugang
@ Wolf(Wolf Lübeck)
Danke für Deine Daten; sie sind in guter Gesellschaft eingereiht; in der ersten Spalte gelb markiert; Nachträge immer Willkommen. Herunterladbar aus dem Link in meiner Signatur
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#257
16.09.2014, 22:44
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#258
17.09.2014, 16:50
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Jeden Tag ei Neuzugang
Hallo Jens(Katara),
Dein Eintrag Seite 5 ganz unten wegen der Größe Deiner Bay. Danke für Deine Daten. PDF Datei im Anhang . Zum Herunterladen im Link meiner Signatur einen Tag später
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#259
17.09.2014, 17:18
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#260
21.09.2014, 18:55
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ein neues Element bei Baylinern
Hallo Markus,
Danke für die Daten die Du mit weiteren Erfahrungen gerne ergänzen kannst. In der 2. Zeile auf Seite 1 gelb markiert Dein Eintrag(als PDF anbei; im Link meiner Signatur etwas später)
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#261
23.09.2014, 21:02
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#262
30.09.2014, 11:53
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Zitat:
wird Marschfahrt nicht generell bei 8 Knoten rum definiert?
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#263
30.09.2014, 11:55
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Marschfahrt ist bei mir die Geschwindigkeit bei der ich meist unterwegs bin und bei der ich am wenigsten Benzin für eine Strecke benötige.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#264
30.09.2014, 12:00
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Marschfahrt ist die Reisegeschwindigkeit die ca im Oberen Drittel der Endgescheindigkeit aber dann unten angesiedelt ist.
Bei Gleitern ca 19-23 Kn bei Verdrängern um die 6 Kn. Eine definierteMarschgeschwindigkeit gibt es deshalb nicht. Das sollte die Spritsparendeste Geschwindigkeit sein.
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Gruß und Ahoi Martin
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#265
30.09.2014, 12:03
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Zitat:
Aber mich würde der reale Spritverbrauch bei einer 2455er mit V6 oder V8 bei Gleitfahrt interessieren. Also um die 3000rpm. Ich denke das die 2455er oder 2355er dort ins gleiten kommen und halten. Ich wohne hier an der Ostsee und wenn ich nur Marschfahrt ( 8 knt) in Zukunft fahren sollte dann schaffe ich kaum Strecke
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#266
30.09.2014, 12:09
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ich bin im Gleiten bei 3300-3600 U/min dies ist meine Marschfahrt und auch mein Wirtschaftlicher bereich.
die Werte dazu stehen in der Tabelle.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#267
30.09.2014, 12:37
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Die wenigsten Boote schaffen es wirtschaftlich bei 3000 U/min ordendlich und stabil zu gleiten. Dies gilt für Daycruiser oder Weekender ab ca 1,5 Tonnen Gewicht.
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Gruß und Ahoi Martin
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#268
30.09.2014, 12:43
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Zitat:
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#269
01.10.2014, 21:44
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Zitat:
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#270
01.10.2014, 23:31
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Zitat:
50kmh zu tal ist OK mit Stnadgas komm ich nicht gegen die Strmömung an.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#271
02.10.2014, 00:01
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Zitat:
Meine 240er Sea Ray Sundancer mit 5,7 L EFI mit Bravo 3 gleitet sehr stabil bei 3.000 Umdrehungen  Und meine vorherige Bayliner 212 mit 4,3 GXi und DPS-Duo-Prop ebenfalls 
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Viele Grüße Thomas
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#272
02.10.2014, 06:06
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Zitat:
5l V8. Das ist die angenehmste Geschwindigkeit zum reisen. Da läuft alles wie auf Schienen!! Und schön leise.
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Gruß Jörg 
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#273
16.11.2014, 07:45
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Tabellenupdate
Hallo Marvin(MalMik),
Danke für Deine Daten die Du noch gerne ergänzen kannst.  Nach langer Zeit der Ruhe endlich wieder ein Eintrag, dank Marvin. Zur beginnenden Winterzeit wäre es schön ergänzende Nahrung für die Tabelle zu bekommen. Marvin; Dein Eintrag gelb markiert, später auch als Exceltabelle abrufbar über meinen Link in der Signatur; aktuell als PDF anbei.
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#274
16.11.2014, 16:04
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#275
16.11.2014, 20:45
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Zitat:
Danke für die nette Aufnahme...kann es kaum erwarten die fehlenden Daten bei den kommenden - meinen ersten - Fahrten in der neuen Saison zu ermitteln. Besonders die V/Max BG, Marvin
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