***Baubericht der Moonraker Luxusyacht*** - Seite 11 - boote-forum.de

xenix · #**251** 04.01.2013, 21:27

Hi Hendrik

Also, ich würds so lassen. Das Modell sieht aus meiner Sicht viel schlüssiger aus. Beim Original, das Du hier zeigst, ist die Linie unruhig und unharmonisch, wogegen die Linie des Modells harmonisch und stimmig sind.

dampfspieler · #**252** 04.01.2013, 21:56

Hallo Hendrik,

tröste Dich, das ist kein Fehler, das iste eine Abweichung, die vielfältige Ursachen haben kann, beispielsweise Änderungswünsche des Auftraggebers nachdem die Pläne von der Bauwerft an Graupner gegeben wurden, Wunsch des Auftraggebers einen abweichenden, früheren Entwurf an Graupner zu geben, veränderte Verfügbarkeit technischer Ausrüstungen im Vergleich zum Projektierungszeitraum, veränderte Wünsche des Eigentümers im Verlauf des Baus.

Von daher hast Du viele Freiheiten - vielleicht ja auch die, dem Teil einen anderen Namen zu geben

.

Ich weiß von Modellbauern, die "es ganz ernst sehen", dass sie einen Tag und eine Stunde angeben, zu dem das Original den Zustand hatte, dn sie im Modell dastellen - na ja ... .

Ich find das Schiff schön - freu Dich dran und lass Dir eine Fabel einfallen, warum Dein "kleiner Schatz" so aussieht, wie er ist.

Grüße Dietrich

ManfredBochum · #**253** 04.01.2013, 23:42

Wenn du das meinst, was man sofort sieht, aber noch niemand geschrieben hat, merkt das kaum jemand.

Dein Boot ist eben nach Eignerwunsch unter Deck anders aufgeteilt.

Zählt mal die Bullaugen der Unterflurkabinen.

Gruß Mani

#**254** 05.01.2013, 00:40

Nein, das mit dem Achterdeckdach ist mir auch aufgefallen, aber so wie im Modell find ichs auch schöner

Schaut euch mal an wo der Geräteträger sitzt... Im Modell fängt er (von hinten gesehen) an den Auspuffblenden an, im Original aber im ersten Drittel der Auspuffblenden...

Das finde ich im Original schöner und wäre mir das von Anfang an aufgefallen wäre es kein Problem gewesen das zu ändern...

Arrgh, jetzt gucke ich da jedesmal drauf wenn ich mir das Boot anschaue

dampfspieler · #**255** 05.01.2013, 08:56

Moin Hendrik,

Zitat:

... Arrgh, jetzt gucke ich da jedesmal drauf wenn ich mir das Boot anschaue

guck auf die schönen Stellen und freu Dich an denen - das Verfahren nenne ich "geistige Hygiene" und es bewahrt mich davor, mich mit Sachen zu beschäftigen, die ich für häßlich und kontraproduktiv halte. Um so verfahren zu können, muss man aber erst mal wissen, was häßlich und kontraproduktiv ist

.

Übrigens - "Wer schöne Sachen anschaut wird ein guter Mensch!" - kann aber etwas dauern - also schau Dir die schönen Seiten vom Boot an.

Grüße Dietrich

Cyrus · #**256** 05.01.2013, 09:12

Zitat:

Zitat von icheben82

Nein, das mit dem Achterdeckdach ist mir auch aufgefallen, aber so wie im Modell find ichs auch schöner

Schaut euch mal an wo der Geräteträger sitzt... Im Modell fängt er (von hinten gesehen) an den Auspuffblenden an, im Original aber im ersten Drittel der Auspuffblenden...

Muss ja auch so sein, da dein Achterdeckdach auch kürzer ist.

else · #**257** 05.01.2013, 09:17

Modellbau, gerade bei Schiffen, ist immer nur eine Momentaufnahme, da ständig irgendwas verändert wird. Beste Beispiele gibt es ja hier im Forum, wo die Dampfer ständig umgebaut werden.

xenix · #**258** 05.01.2013, 10:58

Zitat:

Zitat von icheben82

Schaut euch mal an wo der Geräteträger sitzt... Im Modell fängt er (von hinten gesehen) an den Auspuffblenden an, im Original aber im ersten Drittel der Auspuffblenden...
Das finde ich im Original schöner und wäre mir das von Anfang an aufgefallen wäre es kein Problem gewesen das zu ändern...

Bist Du sicher, dass das an deinem Modell mit dem kürzeren Achterdeck besser ausgesehen hätte?
Ich finde, das hätte eher komisch ausgesehen, oder hättest Du das Achterdeck verlängert???

#**259** 05.01.2013, 12:05

Oh oh oh, alles zurück und wieder auf Null

Das kann ja nichts werden wenn man aufs falsche Bild schaut, leider finde ich vom richtigen aber auch nur 2 Bilder, zumindest über Google...

Auch in meiner Threaderöffnung ist somit die falsche Yacht abgebildet...

Aber wo finde ich nun mehr Fotos der richtigen Yacht wo ich mich drann orientieren kann, ich hatte bis jetzt immer die andere als Vorbild...

Also die falsche Yacht ist Blau/Weiß lackiert und die richtige ist Schwarz/Weiß und dann stimmt das auch wieder mit dem Geräteträger und den GPS-Antennen und mit den Bullaugen

Wo bekomme ich jetzt noch Bilders her und wieso gibts von der "schwarzen" nur so wenige Bilder??

xenix · #**260** 05.01.2013, 12:08

Hi hi hi, so geht es eben manchmal..... also, die ganze Aufregung legt sich und Du kannst wieder beruhigt weiterspachteln und schleifen

Bartho · #**261** 05.01.2013, 12:08

Vielleicht heisst die Marke ja Moonraker und die Modellbezeichung ist anders o.ä.

so das es verschiedene "fast" gleich ausehende gibt

#**262** 05.01.2013, 12:14

Zitat:

Zitat von xenix

Hi hi hi, so geht es eben manchmal..... also, die ganze Aufregung legt sich und Du kannst wieder beruhigt weiterspachteln und schleifen

Naja, mal schauen, bin gerade dabei die ganzen Sachen für mindestens 3 Wochen Reha zu packen... Ab Mittwoch bin ich dann erstmal weg und dann ist eh Baustop angesagt...

Aber beruhigt bin ich schonmal wieder

#**263** 05.01.2013, 12:17

Ich bin eigentlich davon ausgegangen das es nur eine Yacht diesen Typs gibt.

Zitat:
Die 1992 fertiggestellte MOONRAKER ist mit 124 km/h momentan die schnellste Mega-Yacht der Welt. Ihr Eigentümer John Staluppi hielt den Rekord schon einmal mit seiner früheren Yacht »OCTOPUSSY« (99 km/h). Mit dem Entwurf und der Konstruktion beauftragte Staluppi Frank Mulder, dessen holländisches Studio »Mulder Design« auf die Projektierung hochqualitativer Motoryachten spezialisiert ist. Gebaut wurde die Yacht auf der Werft Ulstein Eikefjord Marine, die zu dem Konsortium norwegischer Werften »Norship« gehört.

Der Name ist Moonraker, wohl von beiden, die genaue Bezeichnung scheint wohl streng Geheim zu sein, genau wie weitere Bilder

xenix · #**264** 05.01.2013, 12:20

Dann wünsche ich Dir von ganzem Herzen eine erfolgreiche und schnelle Reha. Junge, komm bald wieder, hätte ich jetzt fast mit "Freddy Quinn" gesagt.
Wir wollen doch alle sehen wie es mit Deinem Prachts-Modell weitergeht.

Karlsson · #**265** 05.01.2013, 12:28

Hast Du den John Staluppi schon mal versucht zu kontaktieren ??
Ein Bild von ihm / seiner Yacht wäre ja der brüller...
Bei Facebook sind 2 .. usw.. ich würde es versuchen !!

#**266** 05.01.2013, 12:30

Zitat:

Zitat von Karlsson

Hast Du den John Staluppi schon mal versucht zu kontaktieren ??
Ein Bild von ihm / seiner Yacht wäre ja der brüller...
Bei Facebook sind 2 .. usw.. ich würde es versuchen !!

Meinst Du das jetzt ernst?? Nen Versuch wäre es Wert

Karlsson · #**267** 05.01.2013, 12:37

ABER SICHER !!! wenn ich Modell so toll/ schön bauen würde wie Du und wo ich wüßte das es den Besitzer noch gibt, hätte ich schon gefühlte 500 Seiten gespeichert um ihrend wie an den ranzukommen ..

Scheint viele wohltätige Sachen zu unterstützen .. warum also nicht auch Dich ??

Zitat:

Zitat von icheben82

Meinst Du das jetzt ernst?? Nen Versuch wäre es Wert

Averna · #**268** 05.01.2013, 15:16

Man man, wie schnell man an Antworten kommt wenn man nur blöde Fragen stellt

So, meine weiteren Recherchen bringen Licht ins dunkle:

Die eigentlich Moonraker die 1992 von Frank Mulder entworfen und von Norship gebaut wurde ist die Blau/Weiße mit 3 Turbinen wie von Graupner beschrieben, diese Yacht ist aber nur einmal in Anlehnung an dem Film James Bond Moonraker für John Stallupi gebaut worden.

Nach dem Bau sind sämtliche Rechte und Pläne an Norship über gegangen und erst dann (1993) entstand ein weiteres Schiff, unter anderem die "Impulsive" die nur noch mit 2 Turbinen ausgestattet war und dann in Serie ging. Graupner hat dann schon die aktuellen Baupläne der Impulsive bekommen, aber aus Planungsgründen noch die alten Eckdaten (Motor,Leistung etc), also eigentlich handelt es sich nicht um die Moonraker sondern um die Impulsive.

Moonraker:

Yacht name: Moonraker

Length: 116 ft • 35 m

Year: 1992

Builder: Norship • Ulstein Eikefjord

Design: Frank Mulder

Engines: 2 x 2982 hp MTUs & 1 Textron Lycoming TF-40 Gas Turbine (4056 hp)

Top speed: 67 knots

Impulsive
Yacht name: Impulsive

Formerly: Victoria Won 2

Length: 115 ft 8 • 35.2 m

Year: 1993

Builder: Norship

Design: Frank Mulder

Engines: 2 x 2250 hp

Top speed: 32 knots

Hier also jetzt aktuelle Bilder der Impulsive und somit dem Graupner Modell vom Design entsprechend.

Weitere Daten folgen, bin in Verbindung mit Norship...

else · #**269** 05.01.2013, 22:44

Dann brauchst Du doch nur den Namen ändern und hast ein einzelstück!

ferenc · #**270** 05.01.2013, 23:12

Wie jetzt die Lackireung aussehen wird sollte auch klar sein

Und der Name wird natürlich auch ins Original verändert (Oder habe ich Axel jetzt falsch verstanden

) und ich bin auch am Überlegen das Beiboot weg zu lassen und stattdessen so wie im Original zu bauen... Sieht irgendwie hübscher aus...

Schwanensee · #**271** 05.01.2013, 23:25

Ganz ehrlich gefällt mir die Impulsive besser, sie ist von den Proportionen stimmiger, auch was das Modell anbelangt.
Mir gefällt sie besser wie die Original Moonraker.

Sie wird auf jeden Fall ein Schmuckstück so viel Mühe wie du dir beim Zusammenbau gibst.

Karlsson · #**272** 05.01.2013, 23:30

Zitat:

Zitat von Schwanensee

Ganz ehrlich gefällt mir die Impulsive besser, sie ist von den Proportionen stimmiger, auch was das Modell anbelangt.
Mir gefällt sie besser wie die Original Moonraker.

Sie wird auf jeden Fall ein Schmuckstück so viel Mühe wie du dir beim Zusammenbau gibst.

Danke Dir Andrea

, jetzt habe ich ja auch ne vernünftige Vorlage nachdem ich arbeiten kann und ich bekomme noch große Bilder der Impulsive, wo auch einzelne Details des Decks zu sehen sind...

Also eigentlich müsste ich den ganzen Thread ändern in Impulsive anstatt Moonraker

Die Impulsive finde ich auch viel hübscher anzuschauen als die Moonraker obwohl nicht viel geändert wurde... Aber auch die Lackierung gefällt mir wesentlich besser und da sich wohl noch niemand die Mühe gemacht hat nachzuforschen (übrigens Danke Karsten, Du hast mich auf die Idee gebracht

) wirds wohl wirklich ein Einzelstück

Schwanensee · #**273** 05.01.2013, 23:33

Ein Unikat ist immer was besonderes.

Freu dich und wein der Moonraker keine Träne nach.

ferenc · #**274** 06.01.2013, 00:13

So mein lieber Hendrik,

jetzt haben wir aber ein Hühnchen zu rupfen

.

Erst muss ich eine gefühlte Ewigkeit immer wieder nachsehen, damit ich endlich erfahre was Du im Schilde führst. Dann platzt endlich der Knoten und "mit 124 km/h momentan die schnellste Mega-Yacht der Welt" soll Dein Projekt werden...... und ....nun das. Ich bin sprachlos.

Diese Krücke 32 Knoten..... ich bin enttäuscht

Alles gute für Deine Reha, ich bin gespannt wie Dein Bau weiter geht.

Gruß Frank

paulemeier1 · #**275** 06.01.2013, 10:35

Zitat:

Zitat von icheben82

Wie jetzt die Lackireung aussehen wird sollte auch klar sein

Und der Name wird natürlich auch ins Original verändert (Oder habe ich Axel jetzt falsch verstanden

) und ich bin auch am Überlegen das Beiboot weg zu lassen und stattdessen so wie im Original zu bauen... Sieht irgendwie hübscher aus...

Vielleicht sitzt ja unter der Verkleidung am Heck das Dingi? Wäre es eine Idee dort eine Sonderfunktion mit beweglicher klappe zum zeigen des Dingi einzubauen? So mit nem langen Servoarm die Klappe öffnen? Vielleicht im Bartho Stile etwas Licht darunter?