Hammond V1725 Cordoba - "running project" - Seite 11 - boote-forum.de

nobi65 · #**251** 09.01.2016, 12:12

hallo Achim
wie sehen den die Laufflächen aus, im Block aus
noch lebensfähig oder auch fertig ?

ars71 · #**252** 09.01.2016, 12:20

Hallo Norbert,

kann ich nich nicht sagen, da der Block nock im Boot ist. soweit man das mizt den Kolben drin beurteilen kann, ist der Block ok und die Zylinder sollten mit erstem Übermaß wieder gut sein. Sobald er raus ist gibts natürlich eine ausführliche Doku

Zitat:

Zitat von nobi65

hallo Achim
wie sehen den die Laufflächen aus, im Block aus
noch lebensfähig oder auch fertig ?

VIP SK 17 · #**253** 09.01.2016, 12:39

Hallo Achim,

tut mir leid, dass Du mit dem Motor so doll ins Klo gegriffen hast.
Bis ein Ventil sich so durch Rostfraß auflöst sind schon einige Jahre erforderlich.

Die Verkäufer werden auch immer dreister.
Wenn er den vor 9 Monaten wirklich noch anbekommen hat, dann nur mit massiven Problemen.
Wenn er denn gelaufen hat, dann auch für einen Laien schlechter als schlecht.
Wobei ein Laie den nie an bekommen hätte.

In meinen Augen liegt hier eine arglistige Täuschung vor und ich würde mal die Optionen eine Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer prüfen.

Gruß

Peter

P.S. Wie kommt es nur, dass die Mailbox von Alex plötzlich so schnell voll ist

?

ars71 · #**254** 09.01.2016, 13:16

Hallo Peter,

ich seh das eigenltich ganz entspannt. Ich hab für die Hammond 250 Euro bezahlt und somit NULL Erwartungen an das Boot bzw seine Technik gehabt. Ich wollte eine Hammond zum Wiederaufbau - die hab ich bekommen. Was mich ärgert ist dass ich den Verkäufer gefragt habe wie es um den Motor steht - wohlweislich mit dem Hinweis dass der Zustand kein Kaufkriterium ist - und er mir mehrfach versichert hat er sei super gelaufe und und sie hätten ihn eingewintert. Das ist einfach ins Gesicht gelogen und da kann ich tatsächlich austicken. Der Motor kann weder gelaufen sein noch wurde er eingewintert - die haben das Boot in die Ecke gestellt weil sie es nicht ans Laufen gebracht haben.
Egal - jetzt wird alles neu und ich habe was ich wollte.
Leider hab ich mir selbst ein Zeitproblem geschaffen - das ist das einzige was mich momentan bremst :-(

Zitat:

Zitat von VIP SK 17

Hallo Achim,

tut mir leid, dass Du mit dem Motor so doll ins Klo gegriffen hast.
Bis ein Ventil sich so durch Rostfraß auflöst sind schon einige Jahre erforderlich.

Die Verkäufer werden auch immer dreister.
Wenn er den vor 9 Monaten wirklich noch anbekommen hat, dann nur mit massiven Problemen.
Wenn er denn gelaufen hat, dann auch für einen Laien schlechter als schlecht.
Wobei ein Laie den nie an bekommen hätte.

In meinen Augen liegt hier eine arglistige Täuschung vor und ich würde mal die Optionen eine Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer prüfen.

Gruß

Peter

P.S. Wie kommt es nur, dass die Mailbox von Alex plötzlich so schnell voll ist

?

Takelhemd · #**255** 09.01.2016, 15:22

Zitat:

Zitat von ars71

Hi Alex, deine Mailbox ist voll

Hallo Achim
Sorry, jetzt geht's wieder.
( Komme mit löschen kaum nach...)
LG, Alex
Euch allen ein schönes Wochenende.

ars71 · #**256** 06.03.2016, 22:55

da ich mir das Ziel gesetzt habe bei "meinem" Treffen im Juni die Hammond fertig zu haben, wurde es Zeit die Ärmel hoch zu krempeln.
Hab heute gute 10 Stunden geschliffen und gestrahlt. Halbzeit würde ich sagen. Hatte allerdings keine Kamera bei - insofern reiche ich die Bilder nach und geh jetzt ins Bett

Broeseltorte · #**257** 13.03.2016, 15:40

Hi Achim!

Wie siehts aus mit der Hammond?

Die Uhr tickt...

ars71 · #**258** 13.03.2016, 15:43

Ja, mach mir Druck, da arbeite ich am besten 😁 übernächste Woche zieht das Schätzchen um, zu mir in die Halle, dann kann ich tgl dran arbeiten.

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ars71 · #**259** 24.03.2016, 22:08

Wie versprochen geht´s jetzt los.
Heute die Hammond in die Halle geschafft und vom Trailer (der jetzt zum Verkauf steht) auf einen rollbaren Lagerbock verfrachtet.
Jetzt stehen die beiden Ladies nebeneinander und nach den lästigen Feiertagen lege ich los.
An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Philipp (Beatdown) für die Hilfe beim Platz schaffen

Ich wünsche Euch allen frohe Ostern.

Carlson · #**260** 24.03.2016, 22:11

Zitat:

Zitat von ars71

Wie versprochen geht´s jetzt los.
Heute die Hammond in die Halle geschafft...

Go! Go! Go!

Takelhemd · #**261** 24.03.2016, 22:24

Hallo Achim
Freut mich, dass Lubee in Deinem Besitz verbleibt.
Auch dass Philipp und Du euch gefunden haben.
Frohe Ostern (auch wenn sie Dir lästig fallen ... )
Und natürlich frohes weiterwerkeln und viel Spaß und Erfolg.
Lg, Alex

ars71 · #**262** 30.03.2016, 21:39

bin heute um die Hammond geschlichen und konnte mich nicht recht entschließen wo anfangen. Also habe ich alles demontiert was noch dran war - Die Scheibe(n), die Holzreling, diverse Klampen und sonstigen Mist der buchstäblich "drangespaxt" war.. Das Holz hab ich mitgenommen, werd ich sodastrahlen und dann sehen ob es sich aufarbeiten lässt. Wenn nicht mach ich es neu. Die Plastikklampen, und der sonstige Ramsch wird durch passendes ersetzt - leider hab ich kein Glück mit den originalen Klampen - scheint es nirgends zu geben

Dann während des Wartens auf meinen neuen Schrauber-Buddy ein bisschen weiter geschliffen und dabei festgestellt dass auch auf dem Vordeck Flakes sind - FREU - ich habe nämlich viele gesehen die oben weiss sind und nur seitlich Flakes haben.
Ein bisschen Motor inspiziert - sieht alles gut aus soweit am Block und am Krümmer. Dann habe ich mit Philipp den Antrieb zerlegt.. das sieht nicht so toll aus, viel rostige Mantsche, aber alles freigängig. Das Unterteil scheint einen Riss zu haben. da ich aber den gleichen Antrieb nochmal im Regal habe. ist das kein riesen Problem. Wir mussten dann aufhören weil ich kein Handbuch da hatte und die Welle sich nicht lösen lies. Beim Oberteil bin ich an den zölligen Vielzahnnüssen gescheitert, die lagen in der Werkstatt zu hause.
Zu guter Letzt darf ich Euch noch das Innenleben des Schätzchens vorstellen... AM Freitag geht´s weiter.

ars71 · #**263** 31.03.2016, 20:27

Hallo,
nachdem mich die Magen-Darm Pest erwischt hat habe ich natürlich viel Zeit zum Jammern wie auch zum stöbern

Ich suche die originalen Klampen für mein Schätzchen.. und die sehen meiner Meinung nach so aus wie auf dem angehängten Bild (Kundenboot - er wollte aber einfach nicht tauschen - dabei hätte ich ihm sooo schöne neue V4As gegeben

Ich hab da im Flohmarkt schon mal danach gefragt - aber vielleicht ist das ja hier besser platziert.
Vielleicht gibt es ja auch andere "originale" die Amis haben da ja zum teil einfach in irgendein Regal gegriffen... (siehe Polster)
Außerdem gibt es morgen nichts zu lesen da ich flach liege und nicht schreiben kann - also schreibt ihr einfach mal

chewbaka · #**264** 31.03.2016, 20:51

Hi Achim,

lass mal ein Bild von den V4A-Klampen sehen. Wenn das Lochmaß das gleiche ist, könnte ich mich überreden lassen, die 2 von meiner SeaRay zu "opfern"...
Guggst Du hier:

ars71 · #**265** 31.03.2016, 21:46

Hi Tobi - TREFFER .-)
ich würde sagen - such dir welche aus die dir zusagen und die bekommst du

ich suche die Teile schon ewig.

VIP SK 17 · #**266** 31.03.2016, 23:29

Bin mir fast sicher die schon mal im Katalog von Laufenburg Nautic gesehen zu haben. Leider finde ich den Katalog nicht mehr.
Im Internet habe ich Laufenburg auch nicht mehr gefunden. Aufgefallen sind sie mir weil ich die auch an meiner VIP habe.
Leider sind meine auch schon recht schäbig [emoji853].

Gruß

Peter

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chewbaka · #**267** 01.04.2016, 06:31

Zitat:

Zitat von ars71

Hi Tobi - TREFFER .-)
ich würde sagen - such dir welche aus die dir zusagen und die bekommst du

ich suche die Teile schon ewig.

Ich schau mal, was mit dem Lochraster passt, dann geb ich Dir bescheid...
Nur um´s gesagt zu haben: die Dinger sind nicht neuwertig, da hat der Zahn der Zeit schon Spuren hinterlassen... das Chrom braucht ein bissl pflege...

ars71 · #**268** 01.04.2016, 11:27

Danke Peter,

damit wissen wir ja jetzt schon mal dass die die Teile auch von Searay und VIP verbaut wurden - nur komisch dass die nie gebraucht auftauchen - ich suche seit fast einem Jahr und hab keine einzige gefunden..
Vielleicht zeigt ja doch noch ein anderer Hammond Besitzer was bei ihm verbaut ist (?)

Zitat:

Zitat von VIP SK 17

Bin mir fast sicher die schon mal im Katalog von Laufenburg Nautic gesehen zu haben. Leider finde ich den Katalog nicht mehr.
Im Internet habe ich Laufenburg auch nicht mehr gefunden. Aufgefallen sind sie mir weil ich die auch an meiner VIP habe.
Leider sind meine auch schon recht schäbig [emoji853].

Gruß

Peter

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VIP SK 17 · #**269** 02.04.2016, 00:27

Hast Du schon mal bei Tibus angefragt?
Online habe ich nix gefunden.

Wenn jemand einen Lieferanten findet hätte ich auch Interesse.
Bei mir ist eine Durchführung vorne kaputt

.

Die Klampe in der Mitte ist etwas Größer (kleines Bild) als die Vorderen.

Gruß

Peter

VIP SK 17 · #**270** 02.04.2016, 01:06

Zum Thema Laufenburg hab ich jetzt leider das gefunden:

Zitat:

Zitat von pitt4

Wieder einer der aufgeben muß?
Da flattert mir soeben mit der Post eine Einladung zum Räumungsverkauf
ins Haus. Nautic Bootszubehör Laufenberg GmbH macht den Laden dicht.
Da reden alle immer von Aufschwung. Der geht aber doch wohl noch an Klein-Mittelständischen Unternehmen vorbei. Schade finde ich so was.

Peter

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cbrugger · #**271** 04.04.2016, 15:15

Der Impeller sieht ja heiß aus ...

ars71 · #**272** 04.04.2016, 15:17

Zitat:

Zitat von cbrugger

Der Impeller sieht ja heiß aus ...

Vermutlich war er das auch mal [emoji23]

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chewbaka · #**273** 04.04.2016, 20:25

Hi Achim,

hier nochmal Bilder ganz aktuell vom Wochenende von den Klampen. Wenn der Zustand für dich akzeptabel ist, machen wir den Deal. Will Dir keinen Schrott andrehen.

ars71 · #**274** 05.04.2016, 08:05

Danke Tobi - von meiner Seite aus passt das.

ars71 · #**275** 05.04.2016, 20:46

Heute kam der Boden raus und die Stringer - bzw das was morsch war. Denn - hier kommt die gute Nachricht: Es ist tatsächlich nur ein sehr kleiner Bereich um den Motor betroffen. Selbst die Sringer sind nur in den oberen 3cm weich. Der Rest des Bootes ist fest. Hab noch einige Testbohrungen gemacht - alles bestens (kaum zu glauben dass mal irgendwas Positives zu berichten gibt an der Kiste.

). Den Schaum hab ich weggefräst. Nächstes Mal kommen die Stringer in dem Bereich komplett raus und werden ersetzt. Außerdem mache ich noch die beiden Kästen im Heck raus - zum einen sind sie auch ausgeschäumt und man kann sie nicht nutzen - zum anderen erschweren sie den Zugang zum hinteren Teil des Stringers.
Irgendwann hatte ich keinen Lust mehr und hab die restliche Zeit geschliffen - auch das geht gut voran, noch zwei oder drei Hallentage und der Teil der Resto ist erschlagen. Mit Philipps Hilfe dann noch ein paar widerspenstige Restteile entfernt die alleine nicht zu machen waren, ein paar Kleinigkeiten an LuBee erledigt und schon war er rum der Tag