Kreuzfahrten

[Kanzler]

Zitat von huebi

Eine bekannte Werft mit vielen Mitarbeitern in Nordwestdeutschland lebt davon, das sollten wir immer im Auge behalten.

...

Ja, und deren Prognosen sind düster:

https://www.youtube.com/watch?featur...SE&app=desktop

Auch bei der Carnival Corporation schaut man pessimistisch in die Zukunft:

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten...io-vor/202435/

[rollow112]

Zitat von Kanzler

Ja, und deren Prognosen sind düster:

https://www.youtube.com/watch?featur...SE&app=desktop

Das ist schon bitter - Herr Meyer spricht nur über sich und seine Werft, verliert
aber kein Wort über die ganzen Zulieferfirmen die weit vor ihm die Insolvenz beantragen
müssen.

[trockenangler]

Zitat von huebi

Eine bekannte Werft mit vielen Mitarbeitern in Nordwestdeutschland lebt davon, das sollten wir immer im Auge behalten.

Überhaupt leben große Teile der deutschen Wirtschaft von Dingen, die man nicht wirklich braucht, einige müssen das zur Zeit schmerzlich zur Kenntnis nehmen.

Was viele gar nicht wissen, auch in Nordostdeutschland hat man riesige Investitionen getätigt:
https://www.mv-werften.com/de/startseite.html

[Perre Pescadore]

Zitat von rollow112

Das ist schon bitter - Herr Meyer spricht nur über sich und seine Werft, verliert
aber kein Wort über die ganzen Zulieferfirmen die weit vor ihm die Insolvenz beantragen
müssen.

Und noch viel schlimmer, niemand spricht über die anderen Tausende wenn nicht Zehntausende die Ihren Job verlieren durch Corona. Über die großen wird gesprochen , alle sind betrübt und die kleinen Firmen werden vergessen. Und das nicht nur in der Werftbranche.

[Grappa58]

Zitat von huebi

Eine bekannte Werft mit vielen Mitarbeitern in Nordwestdeutschland lebt davon, das sollten wir immer im Auge behalten.

Überhaupt leben große Teile der deutschen Wirtschaft von Dingen, die man nicht wirklich braucht, einige müssen das zur Zeit schmerzlich zur Kenntnis nehmen.

An dieser Stelle möchte ich so ganz nebenbei an die staatlichen Unterstützungenen (Subventionen) erinnern. Die Leute welche ihren Job verlieren tun mir natürlich sehr leid.
Grüße vom Hubert

[schimi]

Zitat von Grappa58

An dieser Stelle möchte ich so ganz nebenbei an die staatlichen Unterstützungenen (Subventionen) erinnern. Die Leute welche ihren Job verlieren tun mir natürlich sehr leid.

Vor einiger Zeit habe ich eine Studie gelesen, wo es um die Meyer Werft ging (ich finde sie leider im Moment nicht.) Dort wurden die gesamten Subventionen inklusive der Kosten für die schiffbar Haltung für die großen Schiffe aufgelistet. Ergebnis war, wenn man an allen Mitarbeiter dauerhaft Arbeitslosengeld zahlen würde, wäre es günstiger als den Betrieb dauerhaft zu bezuschussen. Meyer baut ja auch schon vor und baut seine Standorte an der Ostsee aus.

[trockenangler]

Zitat von schimi

Vor einiger Zeit habe ich eine Studie gelesen, wo es um die Meyer Werft ging (ich finde sie leider im Moment nicht.) Dort wurden die gesamten Subventionen inklusive der Kosten für die schiffbar Haltung für die großen Schiffe aufgelistet. Ergebnis war, wenn man an allen Mitarbeiter dauerhaft Arbeitslosengeld zahlen würde, wäre es günstiger als den Betrieb dauerhaft zu bezuschussen. Meyer baut ja auch schon vor und baut seine Standorte an der Ostsee aus.

Na super, Arbeitslosengeld gibt es 60 % vom netto.

Das wäre aber in vielen Bereichen wie z.B. der Landwirtschaft so.
Die Zulieferer sind da sicher nicht mit berücksichtigt, und das sind oft kleine und mittelständische Unternehmen ohne Subventionen.
Ist aber alles OT und gehört hier eigentlich nicht hin.

[christoph]

Gestern mal auf Marinetraffic nach den Kreuzfahrern geschaut. Die dümpeln in Grüppchen durch die Welt. Teneriffa, östlich Florida, überall bilden sie Gruppen

[Bergi00]

Zitat von christoph

Gestern mal auf Marinetraffic nach den Kreuzfahrern geschaut. Die dümpeln in Grüppchen durch die Welt. Teneriffa, östlich Florida, überall bilden sie Gruppen

Sind da noch welche mit Pax unterwegs ?

[billi]

Zitat von Bergi00

Sind da noch welche mit Pax unterwegs ?

nein nur Besatzungen.... und auch diese stark reduziert... (meine bekannte ist auf Mein Schiff)

[Bergi00]

Ich wäre eigentlich im September auf der MS 5 in der Adria, ob das klappt ?

[billi]

Zitat von Bergi00

Ich wäre eigentlich im September auf der MS 5 in der Adria, ob das klappt ?

gute Frage... da kannst nur abwarten was kommt...

[Bergi00]

Zitat von billi

gute Frage... da kannst nur abwarten was kommt...

Ich frage mich eigentlich , ob man da überhaupt noch Lust drauf hat ?
Mal sehen was die Reiserücktritt dazu sagt

[billi]

Zitat von Bergi00

Ich frage mich eigentlich , ob man da überhaupt noch Lust drauf hat ?
Mal sehen was die Reiserücktritt dazu sagt

Eventuell ist TUI so kulant und bucht dir die Kreuzfahrt in eine Festlandreise um... z.B. statt Kreuzfahrt 2 Wochen Teneriffa oder....

[Kanzler]

Zitat von billi

nein nur Besatzungen.... und auch diese stark reduziert... (meine bekannte ist auf Mein Schiff)

Das stimmt nicht, auch wenn es sicherlich nur sehr wenige sind, z.B.:

https://www.reisereporter.de/artikel...ch-deutschland

[billi]

Zitat von Kanzler

Das stimmt nicht, auch wenn es sicherlich nur sehr wenige sind, z.B.:

https://www.reisereporter.de/artikel...ch-deutschland

Also meine bekannte berichtete dass nur Besatzungsmitglieder auf ihrem Schiff sind und hier auch nur ein Bruchteil... sie ist als Krankenschwester auf dem Schiff... (sie hat am 02.04 das letzte mal von Teneriffa gepostet wo sie die 3. Woche vor Anker lag...

kann mir kaum vorstellen dass es auf anderen Schiffen anders ist...

[Kanzler]

Zitat von billi

...

kann mir kaum vorstellen dass es auf anderen Schiffen anders ist...

Die Frage war:

Zitat von Bergi00

Sind da noch welche mit Pax unterwegs ?

und nicht, was Du Dir vorstellen kannst.
Den Link hast Du angeklickt und auch gelesen?

Noch ein Beispiel, Costa Deliziosa, wenn auch nur noch ein Tag:

https://www.cruisetricks.de/endlich-...msc-magnifica/

[billi]

Zitat von Kanzler

Die Frage war:



und nicht, was Du Dir vorstellen kannst.
Den Link hast Du angeklickt und auch gelesen?

Noch ein Beispiel, Costa Deliziosa, wenn auch nur noch ein Tag:

https://www.cruisetricks.de/endlich-...msc-magnifica/

im link finde ich nichts zu lesen... sry… der war leer...

[Kanzler]

Auszug:

"Mit einem großen Banner mit der Aufschrift „Thank you Freemantle“ hat die „MS Artania“ am Samstag den Hafen der westaustralischen Stadt verlassen. Mehr als drei Wochen hatte das Schiff dort gelegen. Zuletzt verbrachten noch rund 400 Crewmitglieder und elf Passagiere an Bord eine zweiwöchige Quarantäne. Kein Wunder, dass bei den Menschen auf dem Schiff die Erleichterung nun groß ist. Das Schiff nehme über Südostasien Kurs auf Europa und werde am 31. Mai in Bremerhavern erwartet, teilte der Veranstalter Phoenix Reisen mit."

[christoph]

Ich kann mir nicht vorstellen wie tausende Menschen vernünftig-am Buffet- verköstigt werden sollen.
Somit würde ich davon ausgehen, dass es Kreuzfahrten wie wir sie kannten, erstmal nicht mehr gibt. Die hatten schon Probleme auf den Schiffen, wenn einer Magen-Darm hatte.

[schimi]

Zitat von christoph

Somit würde ich davon ausgehen, dass es Kreuzfahrten wie wir sie kannten, erstmal nicht mehr gibt. Die hatten schon Probleme auf den Schiffen, wenn einer Magen-Darm hatte.

Glaub ich nicht, wenn die Pandemie zu Ende ist wird wahrscheinlich alles locker so weiter laufen. Die Menschen vergessen schnell und wenn dann noch alles noch in einem "all-in" Schnäppchen verpackt wird.

[Dicke Lippe]

Ja, ja wenn die Pandemie zu Ende ist, fangen auch wieder die Zitronenfalter an zu falten....

[kornatix]

Unsere erste Kreuzfahrt haben wir vor rund 30 Jahren gemacht; mit einem griechischen Schiff durch's Mittelmeer. Damals waren zum Abendessen Jackett und Krawatte obligatorisch, die Damen erschienen in lang, man wurde am Tisch bedient, das Publikum - ca. 250 Personen - war gediegen und international, für Landausflüge standen Taxis bereit - kurz, das hatte schon was Exklusives, war aber auch entsprechend teuer.

Vor zwei Jahren habe ich mich dann von meiner family zu einer England-Skandinavien-Kreuzfahrt mit der AIDA überreden lassen, und seitdem steht für uns fest:

Nie wieder Kreuzfahrt !

OK, unsere Außenkabinen waren blitzsauber, praktisch und groß genug, das Essen war ausgezeichnet und sogar das Wetter spielte mit, aber alles andere? Mal abgesehen davon, dass einige Profi-Kreuzfahrer absolut kein Problem damit hatten, in Gummischlappen und durchgeschwitztem T-Shirt zum Essen aufzulaufen: weil es keine festen Plätze gab und Einzelpaare sich bevorzugt an Sechsertischen breit machten, musste man zu fünft schon eine Viertelstunde vor Beginn der jeweiligen Fressorgie (anders kann man das nicht nennen) vor der Tür anstehen, um überhaupt eine Chance auf einen gemeinsamen Tisch für die ganze Familie zu bekommen. Und obwohl es mehr als reichlich von allem gab, herrschte an den Buffets ein Gedränge wie bei Sonderangeboten im Aldi.

Auf die organisierten Landausflüge - jeweils tausend Mann in fünfzig Bussen - haben wir verzichtet, weil ich mir einfach blöd vorkomme, wenn ich in einem Rudel weißbesockter Sandalenträger hinter einer Tussi mit Nummernschild herlaufen soll, die mir erklärt, dass Ritter Kunibert dieses Schloss anno 1350 abgefackelt hat. Also sind wir immer - mal zu Fuß, mal per Taxi - alleine losgezogen, aber das nützte auch nichts. Egal, wohin wir kamen, eine Busladung AIDA-Kreuzfahrer war schon da, und die einzigen Norweger, die wir z.B. in Bergen zu Gesicht bekamen, waren die hinter den Ladentischen, die den Kreuzfahrern Dinge verkauften, die die Welt nicht braucht.

Überhaupt, Landausflüge: bis man vom Schiff 'runter kam, war es 11.00 Uhr. und weil man ja so gegen fünf wieder zurück sein musste, weil die nächste Fressorgie anstand und es über Nacht weiter ging, sahen wir kaum etwas von Land und Leuten. Weil man ja nichts verpassen möchte, hechelt man von Sehenswürdigkeit zu Sehenswürdigkeit und sieht viel und doch nichts. Und wenn man sich später zuhause die Fotos ansieht, dann fragt man sich: "War das noch Schottland oder war das schon Norwegen?"

Mit den Liegestühlen am Oberdeck war das auch so eine Sache. Die wurden von den Kreuzfahrt-Profis schon vor dem Frühstück mit eigenen Klamotten belegt, und wer zu spät kam, den bestrafte das Leben. Obwohl das Ganze ja eine entspannte Erholungsreise sein sollte: irgendwie war man immer gehetzt, in Zeitdruck und hatte Sorge, irgendwas zu verpassen. Mag sein, dass andere das ganz anders sehen, aber jedenfalls kam es uns so vor.

Seitdem ist das Thema "Kreuzfahrt" für uns durch. Wenn ich heute so ein schwimmendes Hochhaus sehe, dann packt mich das Grausen. Wer will, der soll. Ich will nicht (mehr).

[Rauti]

Nach meiner Erfahrung sind die meisten „Einheimischen“ hinter den Ladentheken chinesischen Ursprungs. Da habt ihr mit den Norwegern noch Glück gehabt

[trockenangler]

Zitat von kornatix

Unsere erste Kreuzfahrt haben wir vor rund 30 Jahren gemacht; mit einem griechischen Schiff durch's Mittelmeer. Damals waren zum Abendessen Jackett und Krawatte obligatorisch, die Damen erschienen in lang, man wurde am Tisch bedient, das Publikum - ca. 250 Personen - war gediegen und international, für Landausflüge standen Taxis bereit - kurz, das hatte schon was Exklusives, war aber auch entsprechend teuer.
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Seitdem ist das Thema "Kreuzfahrt" für uns durch. Wenn ich heute so ein schwimmendes Hochhaus sehe, dann packt mich das Grausen. Wer will, der soll. Ich will nicht (mehr).

Ich weiß nicht was du hast, nimm entsprechend Geld in die Hand und du kannst heute (oder nach Corona) wie früher eine exklusive Kreuzfahrt machen:

https://www.youtube.com/watch?v=rGGIXKvUPEU

https://www.youtube.com/watch?v=6R2dGuqhFsY