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was hat den die aufkimmung des bootes mit der höhe des motors zu tun??
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Semper Fidelis |
#252
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Aber ansich spricht doch nix dageben einen 120PS als V4 an einer 15er Fletcher zu hängen!?!?! Das lese ich doch richtig
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#253
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Ich denk es geht um den Schwerpunkt & aufschauckeln
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#254
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Jörg meinst du wegen zu hohem Gewichtsschwerpunkt und der Kippgefahr beim schnellen Kurvenfahren?
Das sagte uns auch der Yammi Händler auf der H-Bootals wir nach dem 350ziger V8 für eure Checkies fragten, er meinte wegen des XL Schafts müßte er so hoch gefahren werden das die Boote umkippen könnten..... Aber er schien Ahnung zu haben und war einem Test Checkmate mit V8 nicht abgeneigt....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#255
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Ein stark aufgekimmtes, schmales Boot reagiert sehr empfindlich auf den höheren Schwerpunkt des Motors.
@Piepe gegen einen 120er V4 spricht nichts, außer evtl. die Vernunft.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#256
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stimmt...alles klar danke piepe...das klingt vollkommen logisch...weil eine starke aufkimmung ja auch bewirkt,das die fletcher wie auf einem einzelnem fuss läuft...
hab verstanden...
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Semper Fidelis |
#257
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Zitat:
und so ein "Dicker" schon garnicht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#258
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Aber die Vernunft spricht ja eigentlich auch gegen ein Boot
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#259
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Ja bist Du denn ver.....
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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Zitat:
an einem seiner badeboote war mal ein 120 force. nachdem er gegen einen 130 yammi getauscht wurde lief das boot 20km/H mehr... soviel zu force!
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Gruß, Rasmus
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#261
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oha, seitdem ich antworten wollte ist hier aber viel passiert....
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Gruß, Rasmus |
#263
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Zitat:
Aber den 350er Yammi gibts halt leider nur als XL...
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#264
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Vielleicht ganz gut so, sonst würde mich meine "bessere Hälfte" nicht mehr rein lassen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#265
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Also ich war ja mal so unvernünftig und habe an chillouts Boot nen V4 115er yammi gefahren, und dann auch noch zu tief
Ist wirklich nicht vernünftig, aber etwas höher und mit Bowlift Propeller läuft die Schüssel richtig gut und kratzt an der 100er Marke ( 120er V4 Evin oder johnny ) Hier mal ein video mit einer 14er Fletcher und einem seeehr hohen 115 PS mercury , 6 inline cylinder click! aus einer anderen Perspektive click! und noch eins click! Dem kleinen machts wohl Spass
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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#266
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coole videos...
der motor würde auch zu meinem boot passen
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Gruß, Rasmus |
#267
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habe mal gelesen, dass in den selvas yamaha technik steckt, stimmt das?
http://cgi.ebay.de/Aussenbordmotor-B...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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Gruß, Rasmus |
#268
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Zitat:
Also vom optischen her muss ich sagen das mein alter Suzuki Motorblock genauso ausgesehen hat!! |
#269
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Es gab keinen Yammi mit 4 zylindern in Reihe, aber gelesen habe ich das auch einmal, ich weiss nur nicht mehr wo
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#270
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Laut Händleraussage sind zumindest die neuen 4-Takter (mit der weissen Haube) Yamahas.
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Grüße, Marc |
#271
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taugen selvas denn was oder eher abraten ala force?!
checki?!?!?
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Gruß, Rasmus |
#272
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jetzt habe ich noch ein schätzchen gefunden:
http://cgi.ebay.de/80-PS-Yamaha_W0QQ...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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Gruß, Rasmus |
#273
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Zitat:
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Gruß, Rasmus |
#274
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Gruß, Rasmus |
#275
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so sieht das gute stück zur zeit aus
an dieser stelle nochmal ein RIESEN!!! danke an rene, 1. kann ich seinen garten als stellplatz nutzen 2. seine beheizte halle für eine woche, damit der innenraum ein wenig trocknen konnte. 3. sowie, da er immer hilft wenn ich ein problem mit dem boot habe und ich ihm schon mit dummen fragen überhäuft habe
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Gruß, Rasmus
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