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#251
04.02.2008, 22:23
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Naja sparsam is der schon, kommt auf die fahrweise und Boot/motor kombi an... Meinen 40ger Tohatsu kann ich auch sparsam fahren... Aber bei dem boot hat das nur einmal geklappt, das war in der einfahrzeit
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#252
05.02.2008, 06:23
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Zitat:
ich meine "relativ sparsam" im vergleich zum 60ps Johnson oder Evinrude.... So ein motörchen hätte ich mir eigentlich dahinter gehängt, aber erst in einem jahr oder so. Das BF sommertreffen wird lustig! 
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#253
05.02.2008, 06:26
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Zitat:
Denn muss mein motor wohl 1983 sein Boah mega verschätzt..... der macht auch von modell mega einen anderen eindruck. einfach nur geil, dass man dieses alter nicht an diesen motoren sehen kann!
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#254
05.02.2008, 09:08
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sag mal, steht das fest, dass du den bekommst ??
Ansonsten viel Spaß beim Setup am Spiegel  MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#255
05.02.2008, 15:13
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das ist 100%ig sicher
^wir bauen den spiegel jetzt auf langschaft um, das werde ich aber noch dokumentieren
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#256
05.02.2008, 19:20
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denk an ordentlich spiegelknie...der müsste 51 cm haben...für die sitze habe ich mit versand etwa 200 bezahlt..du bekommst knöpfe mit das du die polster abnehmen kannst...ich find die sitze i.O.
der Motor ist schnieke..du hast zwar einen höheren schwerpunkt nachher,der interessiert bei dem flachen kiel aber glaube nich... 
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Semper Fidelis 
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#257
06.02.2008, 06:26
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Zitat:
.Zum Motor: Im Internet steht 53cm..... wir bauen den spiegel jetzt auf 53 bis 54cm um... also packen nochma 10cm drauf.Im buch steht, dass man bei einem flachen kiel so 10% mehr geschwindigkeit draufrechnen kann als bei V-booten. Stimmt das?
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#258
06.02.2008, 12:57
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kann ich mir nicht vorstellen...mit welcher begründung..??
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Semper Fidelis
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#259
06.02.2008, 13:03
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Stimmt "Starre Gleiter mit flachen Boden sind ca.10% schneller" (Als Boote mit V-Boden)
Steht so in einem Fachbuch für Boote und Motore, eine Begründung wird nicht gegeben, muss man wohl so hinnehmen.
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#260
06.02.2008, 13:06
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das ist schnell mal gesagt...ne begründung wäre mal interessant...
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Semper Fidelis
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#261
06.02.2008, 13:29
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Vielleicht weil Boote mit einem tiefen V Rumpf mehr durch das Wasser pflügen und nicht so schön auf dem Wasser gleiten wie Boote mit flachen Boden?
Bei einem ganz flachen Boden wie beim Hille ist die Kontaktfläche ja relative gross, im Verhältnis zum Sprint. Je kleiner die Kontaktfläche, desto schneller müsste das Boot werden. Der Sprint liegt ja nur auf wenigen cm² (Gleitplatte)voll ausgetrimmt auf dem Wasser. Es gibt doch hier im Forum genug Experten, die das bestimmt besser erklären können als ich, mit meinen Vermutungen. Aber vielleicht stimmt wenigstens die Richtung so ungefähr.
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#262
07.02.2008, 12:44
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Flachkieler beschleunigen gerne schneller,aber das sie nun unbedingt schneller sind kann ich mir nur schwer vorstellen..
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Semper Fidelis
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#263
07.02.2008, 16:56
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Zitat:
Ich bin ma wieder etwas weitergekommen.... den ersten schritt für den umbau auf langschaft hab ich gemacht, morgen wird die erhöhung einlaminiert. außerdem hab ich mir mein neues schickes schaltpanel aus dem neuerwerb ausgebaut das wird sich gut in meiner instrumententafel machen
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#264
08.02.2008, 09:02
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und wie verlängerst du den ?
Würd mich mal interessieren MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#265
08.02.2008, 15:42
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Zitat:
ich zeig dir das anhand von bildern. ich hab jetzt die zugeschnittenen holzteile mit G4 bestrichen. NAchher werden sie einlaminiert. Bilder folgen morgen.Ich sag nur eins: das sieht echt krass aus weil der spiegel höher als das ganze boot ist... mit motor wird es der oberknaller hat sonnst noch jemand bilder von solchen konstruktionen?
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#266
08.02.2008, 16:52
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Zitat:
ja hier
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#267
08.02.2008, 19:51
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die bilder hast du jetzt schon das zweite ma reingestellt
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#268
10.02.2008, 21:36
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na, schon irgendwie weiter gekommen ??
MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#269
13.02.2008, 15:34
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Ok endlich gibs bilder. bis zum wochenende hab ich keine zeit weiterzumachen.
letztes wochenende war ich zu der 1. deutschen jumpstyle meisterschaft in georgsmarienhütte... ich bin übrigens deutschlands 10. bester jumper und diese woche schreib ich 3 probeprüfungsarbeiten in deutsch, mathe und englisch. montag hab ich deutsch geschrieben, mathe heute und freitag werde ich englisch schreiben... also muss ich jetzt noch für englisch lernen. zum boot: da der hebel des langschafters recht groß ist, laminieren wir innerhalb des motorbildgen bereichs von innen noch eine dritte spiegelplatte ein. der spiegel wird jetzt noch bombensicherer. ich sehs kommen irgentwann wird nochma ein V4 getestet( in paar jahren)    am sonntag haben wir den 50er mal angeschmissen.. er machte mit einem magnetschalter probleme (korrosion) und als er endlich anprang, war die kamera leer  .. und die batterie.. mussten mit auto überbrücken.jetzt werden die kontakte saubergemacht und teils erneuert und dann gibs nen video.. wir hatten ihn mit spühlohren laufen lassen... mein 35er ist nen witz< dagegen(vom sound), einfach nur geil!
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#271
13.02.2008, 21:06
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scheinbar schon
Tjarks neues Schätzchen MFG jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#272
13.02.2008, 21:10
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geiles teil!
wo haste den denn aufgetrieben?
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Gruß, Rasmus 
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#274
13.02.2008, 21:40
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Tjark,ich würde spiegelknie so einsetzen wie im bild..da oben hat der motor einen riesengroßen hebel.auch wenn du noch eine platte rüberlaminierst,ist im bereich der wanne immer eine sollbruchstelle..(grün)
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Semper Fidelis
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#275
13.02.2008, 21:46
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und wegen dem 3,6m boot und schneller...
ich verlass mich darauf nich.es ist von sovielen faktoren abhängig... ich wills net so wirklich glauben...
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Semper Fidelis
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