Neubau eines 3,5 Tonners

[Frank C.]

Zitat von derausdemnorden

Schöne "neue" EU-Welt

du sagts es,wir haben hier 2 fertig gebaute Sattelauflieger stehen die wir noch nicht ausliefern können weil die noch keine Abnahme haben
Es sind zwangsgelengte Auflieger,ist eine Eigenkonstruktion die wir schon seit 24 Jahren bauen.Die Abnahme von damals,bzw das Typengutachten gilt jetzt nicht mehr

[Jot.v8.A.]

vielleicht wird´s aber auch einfacher...

wenn ich mir überlege was die holländer teilweise an konstruktionen aufbieten

terberg, ginaf, boshuis, noteboom...



gruß jens

[derausdemnorden]

Und schon sind wir bei meinem "Lieblingsthema":
Was heute erlaubt ist steht schon morgen unter Strafe.

Schaun wir mal wie lange ich mich noch mit Booten beschäftige

[Skibsplast]

Zitat von Frank C.

...Denn ab Anfang Mai gilt die Abnahme nach §21 eigentlich nicht mehr sondern §13 nach der EG Zulassungverordnung....

...Wahrscheinlich werden die privaten Selbstbauer große Schwierigkeiten bekommen die Trailer durch die Abnahme zu bekommen....

Hallo Frank,

da auch ich plane einen Trailer selber zu bauen, hab ich mich mal bei unserer Zulassungstelle schlau gemacht.
Das was Du beschreibst, soll demnach nur für Kleinserien zutreffen. Einzelabnahmen sollen davon unberührt sein

Darüber hinaus hat der gute Mann vom TÜV-Nord mir auch noch die folgenden beiden Merkblätter zugesandt.

[Münsteraner]

Einmal will ich dieses Thema nochmal hoch holen. Erstmal interessieren mich Bilder vom fertigen Trailer und dein Fazit nach 1 1/2 Jahren Nutzung

[Frank C.]

Hallo,
mehr Bilder hab ich leider nicht
Fazit: Tolles Teil,läuft gut hinterher und die Kotflügel sind immer noch nicht lackiert
Updates bisher:Reserverad und selbstgemachte Opti-trails hat er bekommen

[Bethany]

Zitat von Frank C.

Mahlzeit,
man hab ich nen dicken Hals
die Freude war schnell verflogen als der frisch verzinkte Trailerrahmen heute auf den Hof rollte.
Sah von weiten top aus,bei genaueren hinsehen kam die Wut.
Die Deppen haben den Rahmen falsch in das Zinkbad gelegt.Der Hauptrahmen ist durch zu hohen Innendruck beim verzinken wahrscheinlich geplatzt Die "Fachmänner" haben dann den Rahmen direkt an der Kröpfung bzw Schweißnaht zusammengebraten. Danach wurden 3 Ablauflöcher in den Rahmen gebohrt Als Anmerkung,der Rahmen ist an den Enden komplett offen.Dazu sind noch einige Bohrungen im Rahmenprofil seitlich vorhanden.Es konnte sich bei richtigen einlegen in das Zinkbad kein Innendruck im Rahmen bilden.
Zuguterletzt haben die Dussels den Rahmen rechts komplett mit Zink angepinseltDas sieht sowas von scheixxxe aus

Nächste Woche kommt ein Außendienstmitarbeiter von der Firma.
Der bekommt dampf

Hallo Frank,
magst Du den geneigten Lesern noch verraten, was Dich der Eigenbau gekostet hat,
vielen Dank

Gruß Rolf

[jr1960]

Zitat von Frank C.

Hallo,
die mir bekannten Antischlingerkupplungen gehen alle nur bis max. 3 Tonnenalso kann man auch die 100 km/h Zulasung vergessen

Gruß
Frank

Hi
Das stimmt so nicht gibt es Alko AKS 3504, AKS3504, 3500kg, Sicherheitskupplung
zudem braucht der Anhänger kein Antischlingerkupplungen um eine
100 km/h Zulassung zu bekommen es reicht auch wenn der Zugwagen
Wankausgleich hat.
LG Jürgen

[Frank C.]

Moin, wieviel der Anhänger gekostet hat weiß ich nicht mehr genau😳 ,ist ja schon 4 Jahre her😜 Auf jeden Fall weitaus günstiger als ein Angebot von Sigma und Harbeck.
Eine Antischlingerkupplung gab es vor 4 Jahren für 3500 Kilo noch nicht.
Und außerdem wie schwer soll denn das Zugfahrzeug sein um eine 100km/h
Zulassung zu bekommen?

[jr1960]

Hi
Die Leermasse muss mindestens 2920Kg betragen.
Aber das schafft nicht einmal mein Touareg ich glaube das interessiert aber
auch nicht wirklich jemanden Hauptsache hinten ist ein 100Km/h Schild drauf
ich wurde noch nie angehalten.

LG Jürgen