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#2926
27.07.2019, 17:37
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Heute habe ich unter Begleitung kundiger Hand eine erste Runde um Wessem herum gedreht - sehr spannend, ich bin von meinen sonstigen Fahrzeugen allerdings deutlich direktere Reaktionen auf Fahrmanöver gewohnt und erst einmal in fröhlichen Schlangenlinien über die Maas gekurvt
 Das Echolot erinnert mich schwer an die 70er Jahre mit seiner Rotstrichoptik, dem nicht laufenden Stundenzähler und dem ebenso einsatzfaulen Drehzahlmesser werde ich bei nächster Gelegenheit zu Leibe rücken. Da ich mein Garmin-Navi zu Hause liegengelassen hatte, bin ich einfach mal nach Gefühl in einem Drehzahlbereich gefahren, in dem sich der Motor ohrenkundig wohl fühlte - war wahrscheinlich deutlich langsamer als gefühlt...Wir konnten dann am Steg noch mal flink ein Nachbarboot gleicher Größe entern und von innen anschauen, und haben dann in finaler Verzückung über das großzügige Raumgefühl in der Doerak den Kauf wasserfest gemacht. Tja, so kommt man wie die Jungfrau zum Kind zu einem neuen Hobby, muss ich halt das Autoschrauben mal reduzieren. Ich freue mich auf die Abenteuer, die auf mich warten und nette Begegnungen in natura - vielleicht lade ich mal zum Hafenkino, wenn ich zum ersten Mal den Kahn selber aus und in die Box rangiere, eventuell kann ich den Kauf ja via youtube-klicks refinanzieren  Schöne Grüße aus dem endlich regnerischen Duisburg! Frank 
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#2927
29.07.2019, 08:16
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Zitat:
Viel Spaß beim Schrauben und Fahren.
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#2928
29.07.2019, 11:35
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 Viel Spass beim Schrauben! Mein Tip: Nimm dir erstmal viel Zeit zum (er)fahren und beheb nur die dringendsten "Macken". Danach hast du eine Liste fuer die Winterarbeiten mit Prioritaeten. Groetjes, Dietrich
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Carpe diem nam tempus fugit!
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#2929
29.07.2019, 11:41
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Hallo Dietrich,
genau das habe ich vor: Jetzt fahren, im Winter schrauben . Ich fand die platte Nase ganz praktisch, da erkennt man den Kahn wenigstens problemlos in der Marina LG Frank
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#2930
04.08.2019, 18:31
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So, war gestern und heute vor Ort, den Staub der Jahrzehnte aus den Ecken wischen, nach der Baunummer des Bootes und der Motornummer suchen, über das ein oder andere technische Detail rätseln und mithilfe des Stegnachbarn eine kleine Runde auf der Maas drehen
. Als Sommerkleidchen habe ich die neue Persenning montiert, bei der alten muss ich ein paar Nähte nachnähen (nach 47 Jahren geht das in Ordnung). Die Lösung für die interessante Stellung des Mastes war dann auch schnell gefunden - da hatte eine Fachkraft den Fuß um 180° verdreht angebracht  .Ich habe dann auch irgendwann die liebevoll auf den Steuerbordträger unterhalb des Auspuffs aufgeschweisste Produktionsnummer gefunden, es ist die 92. von insgesamt 128 Doerak 950 AK von 1972, der Motor hat sich als Indenor 4.90 mit 50Ps entpuppt und ist noch original (wen wundert es? Den da rauszuoperieren dürfte einem ein richtiges Zitronengesicht bescheren  ). Der dezente komische Geruch in der Kajüte entpuppte sich als eine Zitronella-Kerze, die nach einigen Jahren des Herumliegens im Warmen einen Geruch verströmte, den ich als pikante Mischung aus Klostein und Titanenwurz bezeichnen würde - vielleicht gab es auch daher keinerlei lebenden Insekten an Bord . Alles in allem habe ich großen Spaß an dem neuen Hobby, jetzt muß ich nur noch fahren lernen. Der Wimpel vom Doerak-Club ist schon angebracht, der vom Forum fehlt noch  Beste Grüße Frank Geändert von Frank T. (05.08.2019 um 13:35 Uhr)
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#2931
05.08.2019, 14:01
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Das hört sich toll an. Wie sind auch erst seid kurzem Bootbesitzer und hatten schon ein paar tolle Std auf dem Wasser.
Wir wünschen euch viel Spass mit dem neuen Boot.
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#2932
26.08.2019, 07:31
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Das war ja mal ein wunderbares Wochenende! Sonne satt, die erste Nacht an Bord und die Erkenntnis, dass ich das mit den Anlegemanövern noch sehr oft üben muss
. Ohne die freundliche Unterstützung vom Steg aus würde ich wohl immer noch im Hafen treiben. Mit einem Verdränger einzuparken erinnert mich an meine jugendlichen Versuche, ein Pferd dazu zu bringen, dorthinzulatschen, wo ich es wollte - irgendwie hat der Klepper damals auch alles falsch verstanden und gemacht, was er wollte. Im Gegensatz zum Reitsport werde ich jetzt aber nicht so einfach aufgeben (außerdem kann man aus einem Verdränger keinen leckeren Sauerbraten machen ). Ansonsten war alles so, wie in meinen kühnsten Träumen: wir sind zu viert unter sachkundiger Anleitung raus, haben dann mal kurz das Ankern ausprobiert, was in einer freundlichen Begegnung mit der örtlichen Wasserschutzpolizei resultierte, die uns nach unserem Ankerball fragte (der natürlich auf die flinke nicht aufzufinden war), haben uns an der Freundlichkeit der anderen Bootfahrer erfreut (man kam ja kaum aus dem Grüßen raus, war ein Verkehr wie auf der A3 am Kölner Ring), über die Mootorbootraser gewundert, einen Haufen nette Leute in Form der Stegnachbarn kennengelernt und uns den schönen Sonnenuntergang nicht durch die Blaualgen verderben lassen. Die Nacht war auch problemlos, auch wenn ich mir einbilde, dass immer noch etwas in mir schwankt  . Letzendlich konnte ich noch einen Forumskollegen mit passendem Öl versorgen, mir mit ihm den Kopf zerbrechen, wie wir seinen Diesel wieder dicht bekommen und ihn direkt als Fahrlehrer gewinnen.Das Hafenfest habe ich auch direkt gebucht und bin mit dem schönen Gefühl, alles richtig gemacht zu haben, gestern abend nach Hause gefahren. Das nächste Wochenende kann kommen!! LG Frank
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#2933
12.11.2019, 22:27
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Unsere Senang
Wir haben seid 2 Jahren unsere Senang. Knapp 10 m, 3,20 breit, 60 Ps Mercedesmotor.
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#2934
05.12.2019, 08:43
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Hallo zusammen,
wir haben viele Jahre gechartert und verschiedene Bootstypen und -größen (Gleiter, Halbgleiter und Verdränger) ausprobiert und uns nun für eine Stahlyacht entschieden. Seit Oktober sind wir stolze Eigner einer Linssen Grand Sturdy 40.9 AC. Stahlverdränger haben einfach viel Platz und es ist ein gemütliches cruisen. Unser Plan ist, dass das Boot noch 10 Jahre in der Vercharterung läuft und danach fahren wir die Yacht während des dann hoffentlich verdienten Rentenstands. Ja, das eigene Boot verchartern... Ich weiß, viele halten davon nichts. Wir denken aber, dass das eine Vertrauenssache ist, wohin man sein Boot gibt und wie man sich trotzdem selbst darum kümmert. Bei unserem Vercharterer http://saarmoselyachtcharter.de FB http://facebook.com/Saarmoselyachtch...11080273611439 haben wir da volles Vertrauen und selbst als Charterkunden schon sehr gute Erfahrungen gemacht. Bilder unseres Schmuckstücks findet Ihr bei Interesse auf unserer Bootshomepage http://charteryacht-silas.de oder auf Facebook "Charteryacht Silas" . Beste Grüße, Richie Geändert von Richie Hessen (05.12.2019 um 14:01 Uhr)
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#2936
05.12.2019, 12:21
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ich finde das einen gangbaren Weg. Bei nur eigener Nutzung liegt das Boot, so lange man noch arbeiten muss, die meiste Zeit des Jahres ungebenutzt im Hafen. Wenn bei der Rückgabe des Bootes immer alles genau überprüft wird sehe ich da kein all zu großes Risiko. Wir haben auch ein ähnliches Boot zusammen in einer fünfer Eignergemeinschaft. Das läuft jetzt seit sechs Jahren und es gab noch keine Probleme. Im Gegenteil, läuft super
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Gruß Schmitti
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#2937
05.12.2019, 14:08
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#2938
05.12.2019, 14:57
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Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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#2939
24.12.2019, 20:00
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Euch allen ein gesegnetes Weihnachtsfest im Kreise eurer Liebsten.
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#2940
24.12.2019, 22:46
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Mein Stahlverdränger
Hallo zusammen,
seid neusten bin ich nun auch unter den Verdrängern gelandet. Die Entscheidung kam von meine Tochter.Sie mag das schnelle fahren einfach nicht, liegt wohl auch an ihre Behinderung. Es ist von einer Holländische Werft Namens Tynje. Habe nichts im Internet finden können.....  Wir haben uns viele Schiffe angeschaut.....die meisten waren so runter gerockt das unsere Entscheidung sehr schnell gefallen war. Hier und da muss man noch was ändern, die Grundsubstanz ist aber Top. Frage mich jetzt, welches das beste Antifouling dafür ist....bis jetzt ist nur eine Sperrschicht von BASF drauf. Was genau muss ich noch in Erfahrung bringen. Unser Fahrgebiet ist die Nordsee. Hier nun ein paar Bilder....ach, und der Motor hat erst 187 Stunden runter
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#2941
24.12.2019, 23:52
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Die Nordsee? Das ist schon mutig.
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Der liebe Gott hat allen Menschen ein Gehirn gegeben, nur einigen hat er vergessen, die Bedienungsanleitung beizulegen. (Dieter Hallervorden,2022)  Lady on Tour Bin hier zu finden, wenn ich dort bin : Inoffizielle Boote-Forum Map; Reise 2023: Niederlande
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#2942
25.12.2019, 00:53
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 Du schreibst Tynje…. mir ist keine Werft mit dem Namen bekannt, aber ich kenne einen kleinen Ort in der Nähe von Drachten, der Tynje heisst. Da in NL ab den 70er Jahren quasi überall auf kleinen Werften Boote gebaut wurden, vermute ich eher, dass euer Boot möglicherweise in Tynje gebaut wurde. Der Ort liegt an der sog. Torfroute.. also ein befahrbarer Kanal war gegeben. Gruß aus Leer!
Geändert von MV-Zausel (25.12.2019 um 03:13 Uhr)
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#2943
25.12.2019, 01:29
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Hallo Patrick, wenn Du Nordsee schreibst und Wattenmeer meinst - vielleicht bei guten Bedingungen. Wenn Du Nordsee schreibst und Nordsee meinst - besser nicht. Du hast ein hübsches Kanalboot erstanden - mit einer bemerkenswert niedrigen Betriebsstundenzahl für das Alter. Bereits ein neuer Motor?
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Alex Geändert von Ostfriesen (25.12.2019 um 01:48 Uhr)
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#2944
25.12.2019, 08:28
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herzlichen Glückwunsch zu Deinem "neuen" Boot, zu der weisen Entscheidung Deiner Tochter und immer eine Handbreit Wasser..... Was für ein Baujahr ist es denn? Du könntest es auch noch einmal hier vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=56770 Aber wie bereits schon geschrieben wurde - lass die Nordsee weg und fahre lieber in Richtung NL. So weit ist das von Dir nicht entfernt.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#2945
25.12.2019, 09:21
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Glückwunsch zum Boot.
Maschine sieht gut aus,und mit 8,5 Meter schätze ich mal wird deine max Wellenhöhe 1,5 Meter nicht übersteigen. Wir fahren mit 10 Metern auch nur bis 1,5 Metern,mehr macht keinen Spass mehr,obwohl das"Kanalboot" mehr ab kann als seine Besatzung🤔😁 Teste dich langsam ran und lerne dein Boot ersteinmal richtig mit dem"Popometer"kennen. Andy
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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#2946
25.12.2019, 09:58
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Ab Januar kann ich auch nun endlich das Boot genau unter die Lupe nehmen. Vielleicht finde ich noch ein Typenschild....ich hatte einen Verkäufer von Petro mal ein Foto gezeigt, er meinte es könnte auch eine Petro sein Ist aber auch egal von welchem Hersteller es ist.Ich Frage mich die ganze Zeit nur welches Antifouling ich nehmen soll????Es verbleibt den ersten Winter nunmal auch im Wasser, was nehmt ihr so?
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#2947
25.12.2019, 10:13
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#2948
25.12.2019, 16:47
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Hallo Patrick, Du solltest schon eines nehmen was für Verdränger gut ist Einiges wirst Du hier finden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=218904 Es ist aber auch eine "Glaubensfrage" viele nehmen einfach eine Hausmarke vom "besten" Bootszubehörladen nebenan. Schaue aber schon das es auch für mindestens 2 Jahre geeignet ist. Hier ist auch noch was https://www.boote-magazin.de/motorbo...ng/a48260.html
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Mit besten Grüßen Andreas
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#2949
25.12.2019, 19:15
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Nimm auf jeden Fall ein hartes AF.🎅🙋*♂️
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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#2950
25.12.2019, 19:19
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VG
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