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#2951
25.12.2019, 21:06
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Bei richtigem Unergrund hält es viel,viel länger.
Lässt sich schleifen,sieht besser aus und erfüllt den selben Zweck wie ein weiches AF. Ich bin vor 10 Jahren auf hartAF umgestiegen und bleibe dabei. Im Winterlager fragen viele"biste schon fertig mit AF?" Ich dann nö ist dat olle😂👍 Andy
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________ 
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#2952
26.12.2019, 12:56
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Servus u hallo zusammen
Unser erstes Stahlboot Bis jetzt haben wir immer GFK Boote gefahren. Wir haben angefangen mit einer Sea Ray 190 und zuletzt sind wir wir bei einer Sealine F44 gelandet . Als wir die Sealine F44 gekauft haben hatten wir uns eigentlich vorgenommen dass dies das letzte Boot sein sollte was wir uns kaufen . So hatten wir es auch in unserem Bekannten Kreis erzählt und bekamen nur ein müdes Lächeln zurück . Leider hatten wieder einmal alle Recht und im Herbst 2019 verkauften wir es dann doch wieder nachdem wir es knapp 4 Jahre gefahren hatten . Was hat uns dazu bewogen uns nach einem Stahlboot umzusehen . ???? bevor wir die Sealine gekauft hatten hab ich immer so halbherzig mit einem Stahlboot geliebäugelt aber weder eines gefunden das uns gefallen hätte noch eines gefunden das auch bezahlbar war . Jetzt war es wieder so weit wir verkaufen unsere Sealine und dann ??? Was ging uns an Überlegungen durch den Kopf ???? Chefin meinte Fly Boot ist wirklich traumhaft zu fahren wenn das Wetter passt aber passt es in Holland immer oder meistens ??? Dann überlegten wir was wollen wir überhaupt ?? Meine Frau wollte auf keinen Fall mehr eine Fly Ich wollte auf keinen Fall ein Sportboot (Princess 42 oder in der Art ) Ich will nicht das meiste aus dem Keller sehen . Dann suchten wir nach einer Alternative ??? Hoch sitzen aber keine Fly Da suchten wir nach einer Broom-Atlantic usw Aber was wir gesehen haben war dermaßen Schrott oder dermaßen überzogen vom Preis dass wir gesagt haben : Jetzt wird es ein Stahlboot oder gar kein Boot mehr . Das nächste was wir überlegt haben war ??? Wir fahren ausschließlich in Holland mit dem Boot ,also was brauchen wir da 2 große Motoren wenn wir fast nirgends schnell fahren dürfen ,und im Prinzip nur einmal im Urlaub schnell gefahren sind um die beiden Motoren frei zu fahren . Also ging es mit der Suche nach einem Stahlboot los . Leider mit sehr holprigem Besichtigungs Start . Noch mehr Schrott und Preise wie im Freudenhaus vieles was wir gesehen haben konnten oder wollten wir nicht glauben was uns als suuuuuuuupergepflegt usw angeboten wurde. Wir waren fast soweit zu sagen egal dann war es das eben mit Boot fahren als wir doch noch unser Stahlboot gefunden haben Geworden ist es letztendlich eine Carline 1280 und wir glauben und hoffen dass es die richtige Entscheidung war . Was wollen wir ????? Einfach die Zeit genießen auf dem Boot ,ein bisschen rumfahren ,aber bestimmt nicht mehr nur rumhetzen . Und mit Sicherheit war das das letzte Boot was wir gekauft haben ,als baldige Rentner . Helmut
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#2953
26.12.2019, 14:15
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Zitat:
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#2954
26.12.2019, 20:23
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Bilder? Lg, Saint-Ex
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) 
Geändert von Saint-Ex (27.12.2019 um 09:01 Uhr)
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#2955
27.12.2019, 08:57
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Zitat:
Und warum zu Deinem Text die ganze Litanei als Zitat? Auch so was "müllt" einen Thread zu und macht ihn schnell unleserlich. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=47613 Sorry für meine oberlehrerhafte Antwort Guten Rutsch und viele sonnige Tage für 2020
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Gruß Bully
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#2956
04.01.2020, 21:45
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Antifouling
Hallo Gemeinde,
heute habe ich herausgefunden was auf meinen Stahlschiff im Unterwasserbereich drauf gestrichen wurde, siehe Bild. Liege ich jetzt richtig das ich nun einfach einen Primer drauf streiche.....und dann 2x Antifouling ??? Als Antifouling dachte ich an Jotun Seaconomy 900, was meint ihr dazu?
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#2957
04.01.2020, 23:08
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Nabend!
Wenn es unter der 2k-Beschichtung ordentlich sauber war, dann ist es eine gute Sache. Kannst du dir einen Schichtdickenmesser besorgen und die Beschichtungsstärke im UW-Bereich messen? Da sollte mind. 500 Mü, besser sorgar 1000 Mü drunter sein, um einen soliden Rostschutz zu haben. Antifouling ist kein Rostschutz, daher am besten vorher messen.... Das Stetecol ist ja an sich eine Schlußbeschichtung… die meist eine relativ glatte, leicht glänzende Oberfläche ausbilden. Wie siehts bei dir aus? Schön stumpf, oder eher recht glatt und leicht glänzend? Wenns glatt ist, solltest du 1x ganz rasch mit feinem Schleifpapier überrutschen, damit der Primer hält. Als Primer im UW-Bereich eignet sich am besten ein sog. Vinyl-Barrier auf 2K-Grundbeschichtungen. Den gibt's übrigens auch bei Relius. Primocon u.ä. Grundierungen gibt's auch. Sind meist etwas günstiger, halten aber i.d.R. schlechter auf 2K-Beschichtungen. Danach dann die AF rollen.... abhängig davon wie lange das Boot im Wasser bleiben soll und welches AF verwendet wird, reichen meist 1-2 Schichten.
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#2958
04.01.2020, 23:28
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Zitat:
Das ist ja mal eine sehr gute Aussage. Der Untergrund ist schon sehr glatt....also werde ich nur etwas anschleifen. Einen Schichtdickennmesser habe ich nicht, aber die 10Liter von dem Zeug waren fast leer....und das bei meiner Bootsgröße von 9.5x3.2 Bei dem Antifouling bin ich mir noch nicht sicher  das Boot soll ca 18Monate im Wasser bleiben, was wäre dein Rat? VG Patrick
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#2959
04.01.2020, 23:48
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Hm ok... also 10 Liter bei der Bootsgröße sind 3 Lagen relativ dünn gerollt. Das ist nicht sonderlich viel, was an Trockenschichtstärke stehen bleibt.
Antifouling ist ne Art Glaubensfrage. Ich verwende privat seit 25 Jahren ausschließlich selbst-schleifende AFs. Im Bereich der Berufs/Seeschifffahrt wird auch zu 99% nicht anderes verwendet... warum wohl? AF sollte so wenig Arbeit wie möglich machen. Ein selbst-schleifendes AF wird einfach im nächsten Winterlager mit einer weiteren Schicht AF über gerollt. Da braucht nichts geschliffen werden, solange alles fest sitzt. Das AF trocknet an Land innerhalb von einigen Wochen komplett auf und wird zu einer tragenden Schicht für die nächste Lage AF. Daher sollen dieses AFs auch i.d.R. nur 4-6 Wochen vor der Wässerung aufgebracht werden, um ihre Wirkung nicht einzubüßen. Falls du ein solches AF nehmen willst... bei Ebay Kleinanzeigen sind immer Angebote drin, wo AF aus gewerblicher Verwendung angeboten wird. Sowas muss man nehmen. Die kleinen 750ml-Dosen ausm Yachtshop sind zu 99% verdünnte Plörre zu Wucherpreisen. 1 Liter selbst-schleifendes AF ausm gewerblichen Bereich kostet je nach Farbton und Gebindegröße ca 10-16€ im Wiederverkauf und hat oft die 1.5fache spezifische Dichte... (ist halt nicht mit so viel Verdünner gepanscht) Nur mal so als Orientierungshilfe. 
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#2960
04.01.2020, 23:59
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Antifouling
Ich hatte im Kleinanzeiger schon das
Jotun Seaconomy 900 auf meiner Liste. Was meinst du dazu??? Oder das Hempel Oceanic
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#2961
05.01.2020, 00:16
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Sehr günstige Angebote für gewerbliche Antifouling gibt´s auch in den Niederlanden auf Marktplaats.nl, z.B:
https://www.marktplaats.nl/a/watersp...reviousPage=lr Bitte beachten: die Anwendung im Yachtbereich ist in NL nicht zulässig. Das muss ich hier schreiben. Aber das Zeug ist unübertroffen...   
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Gruss, Dirk
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#2962
05.01.2020, 00:16
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Ich habe beide AFs noch nicht verarbeitet. Ausm Bauch heraus würde ich zu Jotun tendieren.
Das Jotun habe ich auch bei Kleinanzeigen gesehen.... da es direkt aus Großgebinden stammt, reicht meist auch schon 1 Anstrich; im Bereich Wasserpaß bis runter zum "Kimmgang" 2 Anstriche, um es optisch optimal deckend zu haben. Dort ist auch der UV-Eintrag noch am größten und somit der Bewuchs tendenziell stärker als direkt unterm Boot.
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#2963
05.01.2020, 11:30
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Boden Innenbelag
Hallo liebe Forumsleute,
ich habe hier schon überall gesucht, aber nichts entsprechendes für uns gefunden. Wir haben einen Stahlverdränger (deshalb poste ich das mal hier), der innen momentan einen Teppichboden verlegt hat. Der Boden ist nun schon ziemlich in die Jahre gekommen und da auch ziemlich hell, auch viele Flecken aufweist. Deshalb muss er raus  Nun sind wir auf der Suche nach einem neuen Belag. Es soll jedoch kein Teppichboden mehr werden, weil der halt doch auch schmutzempfindlich ist. Unser Boot, eine Veha 37 Fuß, hat einen relativen großen Salon, der belegt werden soll. Mitten im Salon liegen auf dem Boden zwei, zum Hochheben, im Moment mit Teppichboden belegte Abdeckplatten zum Motor, die mit Randleisten versehen sind. Drumherum ist auch der Teppichboden. Der Rest im Boot ist mit Teakholz verlegt (das auch drin bleibt). Wir suchen nun etwas, das möglichst als Rollware zu verlegen ist, evtl. Kork, oder auch etwas anderes. Teakholz sieht zwar super aus, aber das geht nicht als Rollware. Wir sind jedoch leider nicht diese Superselbstbastler  und zu viel Geld haben wir auch nicht. (Wer hat das schon) Was sind eure Erfahrungen mit verschiedenen Bodenbelägen? Bin für alle Tipps dankbar.  Vielen Dank schon mal und viele Grüße Karin
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#2964
05.01.2020, 11:35
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Schiffsboden
Hallo Karin
ich hatte auf meinem Ex-Boot diesen hier verarbeitet. https://www.ebay.de/itm/PVC-Vinyl-Bodenbelag-Tarkett-Bootsdeck-Stabdeck-Schiffsboden-Teak-12-95-m/292142990220?hash=item440514438c:m:m95QiwybDlcI2w7 pGiPUeGA (PaidLink) Sehr gut zu verarbeiten, mit Schere oder Messer, absolut unempfindlich und in verschiedenen Breiten erhältlich zu einem unschlagbaren Preis, sieht auch noch schiffig aus. Gruß Roland Geändert von seaspray (05.01.2020 um 11:45 Uhr)
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#2965
05.01.2020, 12:51
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Zitat:
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#2966
05.01.2020, 13:03
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#2967
05.01.2020, 13:36
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Zitat:
Gruß Roland
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#2968
05.01.2020, 17:29
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Ist aber mir etwas Basteln verbunden, aber recht "günstig" im Preis https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=Korkboden
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Mit besten Grüßen Andreas
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#2969
05.01.2020, 19:54
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Fußboden
So sieht das bei aus mit Korkparkett.
Viele Grüße Harald
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#2970
05.01.2020, 20:56
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Ich werfe einmal als Alternative Vinyl Laminat in den Raum.
Habe meinen Teppichboden letztes Jahr entsorgt und Vinyl Laminat gelegt. Sauber, unempfindlich, strapazierfähig, pflegeleicht und eine große Auswahl.
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VG Peter Skipper mach langsam wir haben es eilig.
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#2971
05.01.2020, 21:57
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Ich habe mit EVA Teak (Schaumstoff in Teakoptik auf Rollen) sehr gute Erfahrungen gemacht:
 (Thread hier im Forum dazu)
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Viele Grüße vom RK406,2 Ingo
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#2972
10.01.2020, 11:18
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Zitat:
Wir standen letztes Jahr bei unserer Treffer 1240 vor dem selben Problem. Wir haben uns für selbstklebende Teppichfliesen entschieden. Die haben eine Größe von 40x40 und lassen sich sehr gut Mut einem Teppichmesser schneiden und anpassen. Wir haben Stück für Stück verlegt und bei den Klappen einfach mit dem Teppichmesser die Ritzen nachgeschnitten. Damit haben wir einen einheitlich ausgelegten Boden und die Klappen lassen sich jederzeit öffnen.  Wie dick und welche Farbe die Fliesen haben ist eine reine Geschmacksfrage. Die Klappen habe ich noch mit Öffnungsringe versehen, so lassen sie sich leichter öffnen. Auch mit dem Staubsauger ist das Reinigen kein Problem.Gruß Burkhard
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Der liebe Gott hat allen Menschen ein Gehirn gegeben, nur einigen hat er vergessen, die Bedienungsanleitung beizulegen. (Dieter Hallervorden,2022)  Lady on Tour Bin hier zu finden, wenn ich dort bin : Inoffizielle Boote-Forum Map; Reise 2023: Niederlande
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#2973
02.03.2020, 19:06
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Moin,
bevor ich extra ein Thema öffne, frage ich erstmal hier. Weiß jemand zufällig wo man noch die alten PROFICIAT Schriftzüge her bekommt? Oder muss mein Werbe-Onkel den nachbauen?
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MfG von der Küste Holger
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#2974
14.09.2020, 21:36
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Hallo in die Runde,
ich dachte, dieser Thread wäre gut für den Einstieg. Seit drei Monaten verstärken wir die Verdränger-Fraktion in Berlin. Zum Boot kamen wir eher zufällig* - ein Bekannter um drei Ecken wollte ein Boot verkaufen, wir haben uns in den Hafen verliebt, das Boot gekauft, SBF Binnen gemacht, und sind seitdem in und um Berlin unterwegs. Die erste Ausfahrt endete mit dem ersten Schaden, weil ich vergessen hatte, das Seeventil für die Kühlung zu öffnen. Die nächsten Tage habe ich dann damit verbracht, die Kühlkreisläufe zu öffnen, Impellerstückchen rauszuspülen und alle Betriebsflüssigkeiten des Motors zu wechseln. Der dritte Ausflug endete nicht viel besser, weil die Treibstoffzufuhr verstopft war. Die nächsten Tage habe ich damit verbracht, viele Liter Dieselschlamm zu entsorgen, den Tank zu putzen, die Kraftstofffilter zu wechseln etc. Aber so habe ich Motor und Boot immerhin gut kennengelernt. Seitdem schnurrt der Motor wie ein Kätzchen, und wir haben viele schöne Tage auf dem Wasser im Osten Berlins zwischen Jannowitzbrücke und Möllensee zugebracht. Anbei ein paar Fotos vom Boot und Hafen. Ist eher in der Kategorie Bastelboot, nicht in der Hochglanzfraktion einzuordnen, denke ich. Aber für einen angemessenen Preis gekauft und wir fühlen uns sehr wohl im und auf dem Boot. Ca. 9,50 x 3m, Baujahr 1978, aus einer unbekannten holländischen Werft (wenn wer näheres zum Typ sagen kann – bitte posten. Würde mich sehr interessieren). 55PS P4.19-Vetusmotor mit gerade mal 900 Betriebsstunden. Rudimentäre Elektrik, aber die wichtigen Dinge funktionieren inzwischen. Bestimmt werde ich beizeiten Fragen zu Wartung und Technik haben. Für die ersten Reparaturen war das stille Mitlesen schon genug – daher danke ans Forum für das gesammelte Wissen. Schöne Grüße, Markus * Um das unschöne Wort „coronabedingt“ zu vermeiden. Wir hatten, wie viele andere auch, diesen Sommer mangels Urlaub im Ausland etwas mehr Zeit zu Hause...     
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#2975
15.09.2020, 09:23
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Schaue mal unter dem Bootstyp Cascaruda. Das könnte hinkommen.
Viel Spaß mit dem Boot.
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Marcus "Freu(n)de durch Wasser"
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