Petermännchens erster Selbstbau

[michelangelo]

Also, ich finde das Projekt bisher einfach nur toll!
Mut hat, der trotz Hindernissen und Unzulänglichkeiten das Ziel vor Augen nicht verliert.
Viel Spass beim weiteren Arbeiten.
Im Übrigen bin ich ganz happy. Ich dachte schon, ich bin der Einzige, der auf die einfallsreiche Idee kommt, ein Boot nur unter freiem Himmel zu bauen.
Gruß Michael

[Petermännchen]

Hallo Michael,

danke für die Blumen
Gaaanz unter freiem Himmel bin ich nicht. Da ist nur der Eingang zum Carport abgehängt. Sonst treibt mir zuviel Dreck rein.

Der Rest ist rundum dicht.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Nun hat die liebe Seele Ruh!
Boden in den sichtbaren Bereichen drei mal beschichtet.
Leider hatte ich nur eine mittellangflorige Lammfellrolle

Ich hoffe mal, das seine Pickeligkeit noch geruht zu verlaufen

Gruß und schönen Abend

Peter

[Christian81]

Ich hoffe mal, das seine Pickeligkeit noch geruht zu verlaufen

Vermutlich nicht 100%ig. Die besten Erfahrungen bei Epoxidharz habe ich (evtl. neben Pinsel) letztendlich mit einer ganz normalen Schaumstoffrolle gemacht, jedenfalls was die spätere Oberflächenbeschaffenheit angeht. Mit was wurde beschichtet? Falls es noch nicht die Endbeschichtung und Epoxidharz war, sorgen diverse Unebenheiten für erhöhten Schleifaufwand...

[Petermännchen]

Das war Epoxyd. Drei mal "naß in naß" (na ja, naß auf klebrig triffts eher).
1. Beschichtung auf rohem Boden (Anschliff 120er) mit kurzfloriger Lammfellrolle. Die Seiten wurden auch so gerollt, mit recht gutem Ergebnis.
2. Beschichtung eine Stunde später mit mittlellangfloriger Lammfellrolle und mit gutem Pinsel verschlichtet.
3. dto, zwei Stunden später

War das so richtig gemacht (bis auf die Rolle, und der Pinsel hätte wohl ein Schaumpinsel sein können)?

Gruß

Peter

[vanderalm]

Zitat von Petermännchen

War das so richtig gemacht (bis auf die Rolle, und der Pinsel hätte wohl ein Schaumpinsel sein können)?

Ich würde sagen, ja
allerdings wurde mir gesagt, dass die Veloursrollen besser sind als die Schaumrollen und ich kann diese Erfahrung bestätigen: Bei Schaumrollen gibt es recht viel Bläschenbildung und die lösen sich nur bei sehr dünnflüssigem Epoxi vor dem Aushärten auf.
Und am Ende muss man so oder so schleifen. Ich habe an einigen Stellen schon damit angefangen und habe jetzt mal die Abranet-scheiben von Mirka getestet - der Hammer. Mit 120er und 180er wird das ein seidiger Babypopo, und die Standzeiten sind extrem gut (reißen nur gern mal an ner Kante aus).

[Kotoge]

Habe jetzt alle 15 Seiten durch. Bin wirklich beeindruckt von deinem Ehrgeiz !!

[luckystrike118]

Peeeeettttttteeeeeeerrrrrrrr,

sechs Mopnate Winterpause sind um, jetzt wird es wieder Zeit den Hobel scharf zu machen und weiter zu basteln .... die Segelsaison steht vor der Tür und das GIS will Wasser sehen und zeigen was es kann!

.

[Petermännchen]

JaJa, bin ja schon da

Leider gibt es noch nichts zu sehen, finde das Ladekabel der Kamera nicht.

Gestern also wieder angefangen:
- Schleifen der Aussenseite: Boden und Seitenteile
- Bug formen
- Bodenplatte anpassen und abrunden

Insgesamt vier Stunden

Heute vorgenommen:
- Rumpf spachteln
- Letzte Anpassungen Bug und Heckabschluß

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Hier ein, wenn auch schlechtes, Bild vom Handy.
Man sieht den Bug geschliffen sowie den Übergang Boden/Bordwand.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Kleinigkeiten die aufhalten.
Die Kielstreifen sollen 3240mm lang sein bei 30mm Breite und 25mm Höhe.
Bekommen habe ich nur 2600mm. Also wieder schäften.

Vermutlich hätte weniger Aufwand auch gereicht, aber der Boden ist ja rund, so dass beim Verkleben einiges an Spannung drauf kommt.

Bilder:









Gruß

Peter

[Petermännchen]

Der Schnellste bin ich nicht, aber es wächst trotzdem:

- Boot rundum einmal verspachteln (mit Epox)
- Kielleisten an den Enden verjüngen
- Kielleisten verkleben

Zweimal werd ich das Boot wohl noch schleifen müssen, dann kann endlich Epox drauf (außen). Die Kielleisten werden, wenn die denn was geworden sind, morgen verklebt.
Reicht es hier mit Gewichten zu arbeiten oder ist Schrauben (wie der Konstrukteur schreibt) notwendig?

Bilder:





Jetzt nen Piwo

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Heute hat es leider nur für eine Stunde gereicht. Also nur eine Leiste gehobelt, geschliffen und angeklebt.
Dann durfte ich wieder los. Das herausquellene Epox konnte ich noch nicht einmal verstreichen

Bilder:



Gruß

Peter

[Christo Cologne]

Beim Kleben mit Epoxy reichen die Gewichte aus.
Nur bei Leim soll man richtig Power mit Zwingen aufbringen, damit der Leim so tief wie möglich ins Holz eindringt und sich da verhakelt.

Haste also klasse gemacht, wie das bei uns '58er Jahrgängen ja üblich ist.

[Petermännchen]

Und wieder hat es leider nur für eine Stunde gereicht. Also zweite Leiste gehobelt, geschliffen und angeklebt.

Gruß

Peter

[Christo Cologne]

Positiv gesehen hast du also in einer knappen Stunde die komplette 2te Leiste und damit den gesamten Unterboden hinbekommen.
Klasse!

Ich hatte mir noch gedacht - aber nicht geschrieben - hoffentlich achtet der Peter darauf, daß die beiden Leisten genau ausgerichtet sind - damit sein Bötchen nachher nicht im Kreis fährt.

[Ricardo]

Du machst das ganz großartig!

[Petermännchen]

Zitat von Christo Cologne

Positiv gesehen hast du also in einer knappen Stunde die komplette 2te Leiste und damit den gesamten Unterboden hinbekommen.
Klasse!

Ich hatte mir noch gedacht - aber nicht geschrieben - hoffentlich achtet der Peter darauf, daß die beiden Leisten genau ausgerichtet sind - damit sein Bötchen nachher nicht im Kreis fährt.

Beide Leisten sind gleich weit von der Mittellinie entfernt, gleich lang und beginnen gleich weit vom Heck entfernt .
Gehofft hatte ich halt, gleich noch den Boden zu rollen.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

heute wieder geschafft:
- Schleifen mit 120er
- Letzte Lücken auffüllen
- Leisten abkleben
- Hohlkehlen herstellen
- Klebestreifen entfernen

Auf dem letzten Bild sieht man, dass der Einkauf von Bootsbausperrholz im Fachhandel nicht vor schlechter Ware schützt. Wird Zeit, dass Epoxyd drauf kommt.

Bilder

[Petermännchen]

Endlich den Rumpf von aussen mit Expoyd gerollt.
Vorausgegangen war mehrfaches Schleifen und Spachteln. Zum Schluß kommt weisse Farbe drauf. Die Flecken sind Epoxyd mit Woodfill angereichert.

Bilder:





Gruß

Peter

[else]

Schade, dass das Boot weiss wird...

[Petermännchen]

Innen bleibt es Natur

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Irgendwie ist im Innenraum der Grind drin.

Heute hab ich angefangen den Innenraum zu schleifen (Boden 80er und 120er, Seitenteile nur 120er). Seitenteile sind einwandfrei, der Boden hat Verfärbungen die an Schimmel erinnern.
Das Boot lag den gesamten Winter mit dem Boden nach oben. Innen war schon Epoxyd drauf, aussen kam erst vor ein paar Tagen drauf.

Aussen ist alles gut, Seitenteile sind gut, der nicht mit Epox bezogene Bereich im Heck ist gut, die zwei Sektionen innen sind verfärbt und das Epoxyd sehr rauh. Das nervte mich ja letztes Jahr schon beim Auftragen! War es da zu kalt/feucht?

Und, was mach ich jetzt?

Bilder




Und hier der Boden:




Gruß

Peter

[Petermännchen]

Zum Arbeitsaufwand:
Boden (ca. 1mx1,5m):
Schleifen mit 80er ca. 30Min und 2 Schleifscheiben)
Schleifen mit 120er ca. 30 Minuten und 1 Schleifscheibe

Seitenteil (ca. 0,60x1,5m)
Schleifen mit 120er ca. 1 Std. und 2 Schleifscheiben

Staub grob entfernen (Besen und Staubsauger) ca. 10 Minuten.

Gruß

Peter

[NIS20]

Farbe oder Furnier, das ist da wohl die Frage ..