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Guten Abend zusammen:
Heute habe ich weiter am Innenausbau gearbeitet. Zuerst habe ich den vorderen Verbinder, welcher die Wasserskistange hält, aus Mahagoni ausgesät in den massen 30mm mal 100mm. Danach habe ich eine 12mm dicke Sperrholzplatte mit einer Lage Glas dazwischen zusammengeharzt. Das sollte dann allen Anforderungen trotzen können, oder was haltet Ihr davon? Die Aufhängung des Balkens habe ich auch erneuert und habe sie so konstruiert, dass keine Last auf den Schrauben oder Klebeverbindungen sein wir. Die Halterung für die Wasserskistange werde ich selber anfertigen. Die Stange bestelle ich vermutlich bei gratelakeskipper.com. Habe Hier in Europa keine gefunden. Oder hat mir da Jmd. einen Tipp? Dazu habe ich den untersten Boden eingebaut. Wie auf dem ersten Bild zu sehen ist, habe ich mir etwas spezielles ausgedacht für die Stellen, dan denen man die Verschraubungen sieht. Die Montage erweist sich als äusserst mühsam und sch.....e. Das Ergebnis stellt aber voll und ganz zufrieden. Morgen gehts dann weiter mit dem Ausbau des Bodens und ich hoffe, dass ich nächste Woche mit der Liegefläche beginnen kann. Den Plan für den Ausbau der vorderen "Kayüte" stelle ich später dann rauf. Auch habe ich die Sitzhöhr für meine Bank bestummen, und kann dann mit dem Ausbau beginnen. Grüsse Lio
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In Arbeit |
#277
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Mach mal ein Bild von deinem alten Motorkabelbaum.
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 |
#278
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Mein Kabelbaum...
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#279
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Gegenstück hast du nicht ? Ich würde den Bildern nach den Kabelbaum erneuern, wenn man jetzt noch einen Eindruck von den Motoranschlüssen hätte.
Du machst doch bei dir soviel neu.. zeig mal den Stecker und die Kabelfarben ohne Spritzwasserschutz
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#280
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"Kabelbaum"
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#281
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Hi Schmidts, Danke für deine Antort. Der kabelbaum müsste nicht erneuert werden, da er von 2010 stammt. Warum würdest du den erneuern?
Bilder stelle ich später rein. Heute Habe ich den wohl wichtigsten Balken eingepasst. Das wird auch den Fettesten wasserskifahrer halten
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#283
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Den Kabelbaum kannt natürlich lassen, dachte der wäre oller
Gegenstecker hast du ja nicht, wie weit und wo willste diese Trennstelle hinsetzen ? Die Kontakte für die Kupplung zu bekommen ist kein Problem eine gute Krimpzange sollte sein. http://www.ebay.de/itm/5-10-20-50-Fl...GLClDgTPr5NPug (PaidLink) Hast du schon eine Steckerbelegung ?
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Hi Schmidts,
Danke für den Link. Ich habe bereits mal eine gekauft. Stecker und ein 3 Meter Verlängerungskabel ink stecker habe ich bereits ( http://www.volvopentashop.com/Marind...alog&name=2891 ) Nein, Leider nicht. Leider habe ich auch keine gefunden. Laut volvo penta schweiz gibt es für den AQ 255 keinen schaltplan mehr... Ein Zündschloss das passt habe ich auch gefunden. Oder kann ich da jedes beliebige nehmen? Die wichtigsten infos die ich bereits weiss: - Tachometer geht von der Zündung aus. Vielen Dank für deine Unterstützung! Lio
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@ Schmidts
Ja, das ist mir bewucht, aber für wass sind die Kabel? Ich habe keeeeeiiiine Ahnung. Ich habe ja keine "Schaltanzeige" Ist das evt? die Öltemperatur? Gruess Lio
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Für was die Kabel sind....mach Fotos vom Motor wo Kabel hinlaufen moöglist so das man die Kabelfarbe sieht. Das Gleiche von deinem Stecker. So sollten wir deine Belegung aus der Ferne zusammen bekommen.
Normal: Meßgerät, auf Durchgang stellen, Zettel ,Stift und durchmessen 5min
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#287
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Dauerplus (von der Lima) kommt, geschaltetes Plus geht zurück zur Zündspule, Öltemp, Wassertemp, Öldruck, Ladeanzeige, Drehzahlmesser. Das müßte es sein. Gerne ergänzen (hab ja nur 4Zyl. )
Aber Bilder sagen da viel aus
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#288
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Noch kurz eine andere Frage:
Ich brauche für das Boot einen Sliptrailer, da ich damit auch in den Urlaub fahren möchte. Leider finde ich keinen passenden. Am liebsten würde ich einen guten gebrauchten finden. Weiss jmd. der jmd kennt der eventuell einen verkaufen würde? Oder welcher wäre zu empfehlen? Ich will keinesfalls den Rumpf beschädigen. Die Forums, sowie websuche hat nur wenig her gegeben. Grüsse Lio
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Jetzt habe ich mal am innenausbau weitergemacht. Das bestimmen der Sitzhöhe ist schwiriger als gedacht...
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Servus Lio
hab meinen Trailer vor 4 Wochen verkauft! Ich hab mir einen Steinbacher mit Langauflagen gekauft. Natürlich für Wellenantrieb mit V-ausschnitt .
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Grüße vom Neckar Predi
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Hi Iderp
Danke für deine Nachricht. Ich habe vor einen Flemmix zu kaufen und den dann umzubauen. Preisilich wäre der sehr Attraktiv (1800E). Darf ich fragen wieviel zu bezahlt hast? Grüsse Lio
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#292
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Hab ein Schnäppchen gemacht! Aber nicht bei Steinbacher direkt.
All in 2000
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Grüße vom Neckar Predi |
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Die letzten Tage habe ich wieder mal viel gemacht. Die Liegefläche ist bald Rohbaufertig.
Um den Hinteren Teil des Bootes weiter zu machen, würde ich gerne den Motor fertig einbauen. Dies bedeuteet, dass ich die Wellen an den Motor anschliessen muss. Wie mache ich das am besten? Ich will keine unwucht darin haben. Vielen Dank im voraus. Bilder folgen.
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Das mit dem ausrichten der Welle ist ein ganz schöner Sche...
Am besten mit einem Laser vom Wellenbock aus peilen. Oder die Welle zuerst am Motor anflanschen und danken Wellenbock montieren.
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Grüße vom Neckar Predi |
#295
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Guten Tag Allerseits.
Ich habe euch länger nicht mehr berichtet. Die letzten Wochen waren sehr stressig und wenn ich Zeit fand, dann um am Boot zu arbeiten und nicht um hier alles zu dokumentieren. Zuerst habe ich den Motor mit der Welle festgeflantscht. das passt nun alles. danach habe ich die hintere Auflage millimetergenau eingepasst und die Vordere mit der Hinteren verbunden, in dem ich zwei Mahagonileisten eingearbeitet habe und mit 2k Kleber und Glasfaserschnipsel verklebt habe. Danach habe Ich auf die fordere Querstrebe nochmals eine 12mm Eschenleiste aufgeleimt damit ich die richtige höhe habe (ansonsten wäre ich noch zu tief gewesen) Auch vorne habe ich weitergemacht. Begonnen habe ich mit dem Einpassen der Querverstrebungen der Sitzbank, nachdem ich diese genau ausgemessen hatte von der höhe her. Danach habe ich alles geleistet, um eine grössere Auflagefläche zu generieren. Dies habe ich dann auch auf der Fahrerseite begonnen zu machen. Was in meiner winzigen Werkstatt zur Tortur wurde! Trotzdem ist das Resultat akzeptabel, wenn auch nicht spitzenmässig. evt. Fräse ich dort eine Nut heraus und klebe eine Ahorn leiste ein. Das möste ich dann aber rund herum machen, was wiedermal viel mehr Arbeit bedeuten würde als ursprünglich gewollt! Jetzt werde ich die Wasserskistange anfertigen (Ich drehe sie selber aus Messing) und werde dann diese dann Einsetzten. Ich brauche, um die richtigen Masse der Sitzbank zu haben, zuerst den Kühlschrank um dann weiterfahren zu können. Ein Rattenschwanz! Was mich auch richtig generft hat, ist dass die krümmer vom Crusader nicht auf meinen neuem Motor passen. Jetzt muss ich die Volvo Penta Krümmer verwenden. Eine Frage: Würdet Ihr Edelstahlrohre oder Schläuche verwenden um die Abgase aus dem Wasser zu leiten? Edelstahl kann ich gut schweissen und könnte evt. sogar die Winkel so setzen dass der Durchfluss optimiert ist... Nach Rücksprache mit Remo werde ich ebenfalls im heck des Bootes 2 mal 200l Ballasttanks aus Edelstahl anfertigen und mit einer Pumpe bedienen. Die V-Form des Bootes sollte dies zulassen können, um doch auch eine kleine Welle zu erzeugen. Plan bis zu Ostern: 1 Abgassystem, 2 Rudersystem 3 Kühlschrank 4 Sitzflächen vorne 5 Liegefläche so weit als möglich fertig. Einwassern will ich mitte Mai!
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Die wichtigsten Bauschritt habe ich fotografiert und eingestellt. für Anregungen und Fragen bin ich wie immer sehr offen! Ist ja mein erstes Projekt und mache bestimmt noch viele Fehler!!
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In Arbeit
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Die Konstruktion ist natürlich noch nicht fertig. Es kommen noch weitere Verstrebungen hinein, Ich möchte aber gerne zuerst die Abgasrohre verlegen, da sich diese nur schlecht um eine Stütze herum bauen lassen Hier sieht man auch gut, wie Knapp das ganze ist!
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In Arbeit Geändert von lio (20.03.2017 um 15:57 Uhr)
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Kann man das so machen oder ist die beandgefahr zu gross? Natürloch passt keiner der krümmer ideal aaaaaaaaa!
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In Arbeit
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Servus Lio
Brandgefahr wahrscheinlich nicht, da die Krümmer ja Wasser gekühlt sind. Aber du musst an die Vibrationen vom Motor denken. Ein wenig Abstand musst du schon lassen.
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Grüße vom Neckar Predi
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die Krümmer werden in aller Regel nicht über 60° heiß,
also anbrennen wird es nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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