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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#277
03.09.2006, 21:41
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Zitat:
ja immer
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#279
03.09.2006, 21:42
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Wie wäre es mit dem 3 Oktober als Termin für das Rennen!
Noch dem Motto: Booteforumler vereinigt euch  ich kann dann zwar nicht kommen, da ich auf der Weser mit 20PS unterwegs bin
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#280
03.09.2006, 21:43
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Zitat:
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#281
03.09.2006, 21:43
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ich komm dann mit meim sprint....winkt wenigstens wenn ihr an mir vorbeifahrt....
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Semper Fidelis 
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#282
03.09.2006, 21:43
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Zitat:
Schlupf ist kein Verlust. Sondern die Angabe zwischen errechneten und praktischen Wirkungsgrad. Auch ein Propeller mit einem hohen Schlupf kann schneller sein als ein Propeller mit niedrigen Schlupf. Dann dreht der Motor nur höher.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#283
03.09.2006, 21:44
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#284
03.09.2006, 21:44
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Zitat:
Hallo ! Dazu brauchst Du Deine Vollgasdrehzahl ! MfG Michael
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#285
03.09.2006, 21:47
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Zitat:
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#286
03.09.2006, 21:49
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Da ich das vom theoretischen Wert ABZIEHEN muss , habe ich es Verlust genannt! Beim Auto gibt es ja eine Anti-Schlupf regelung , je weniger Schlupf man hat , desto mehr Strecke legt man zurück - wieso ist das kein VERLUST? Der Motor muss ja höher drehen wenn ein " Hochschlupf-Prop" montert ist um gleich schnell oder schneller zu sein , weil der Verlust ja höher ist? Fragt sich Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download 
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#288
03.09.2006, 21:52
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Wenn das Getriebe hinüber ist , hat man ja auch mehr Verluste ,wenn man dann von Vtheo den tatsächlichen Speed abzieht!
Das wäre dann ein Verlust durch defektes Getriebe`? Oder mache ich da nen totalen Denkfeheler? mfg Andi
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#290
03.09.2006, 21:55
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Bei uns fur mal so ein Johnsen an einem Schlauhboot !
 Leider hatt sich der Besitzer damit in Schweden Tot gefahren ! Das Ding war richtig hefftig ! MfG Michael
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#292
03.09.2006, 21:57
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Zitat:
Guck man bei meinem Kollegen: http://www.wassersport-kellermann.de...r/propterm.htm
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#293
03.09.2006, 21:59
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der sport ist halt gefährlich...
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Semper Fidelis
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#294
03.09.2006, 22:01
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#295
03.09.2006, 22:03
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[quote="Oudee"]
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Nicht den Schlupf mit Slip-Faktor verwechsel. Schlupf ist der durch den Anstellwinkel des Blattes (ohne den kein Vortrieb möglich wäre) entstehende Unterschied zwischen der theor. und prakt. möglichen Vortbewegung des Prop.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#296
03.09.2006, 22:04
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#297
03.09.2006, 22:07
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so , ich gehe schlafen !
Lesen uns morgen weiter mfG Andi
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#298
03.09.2006, 22:07
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#299
03.09.2006, 22:08
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[quote="checki"]
Zitat:
??? Habe ich etwas anderes geschrieben? Schlupf = deutsch Slip = englisch.
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#300
03.09.2006, 22:08
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Zitat:
 
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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