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#276
11.08.2007, 09:38
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Ja, wir müssen jetzt etwas sparsam sein
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi 
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#277
12.08.2007, 18:17
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Wollt Ihr die nächste Hiobsbotschaft?
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#278
12.08.2007, 18:19
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erzähl...solltest du den Dank etwa zurücknehmen???
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#280
12.08.2007, 19:44
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Motor fest ???
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#281
12.08.2007, 20:31
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Zitat:
Ist doch besser, wenn es keine gibt, oder? Wenn es der Mikroschalter ist, hol ich mir meine Strafe persönlich ab  Gruß Torben
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#282
12.08.2007, 21:36
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Hihi, es gibt keine, da müßt Ihr euch noch etwas gedulden.
 Aber ich hab noch ein paar Fragen. Keine Ahnung, vielleicht sollte ich dazu ein paar neue Treads aufmachen. Also: 1. Hab ich heute gelesen, das durch den Wellendichtring der Schaltwelle die vom Bell-Housing nach außen führt, Wasser in die Glocke gelangen kann. Und ich weiß nicht mehr genau, ob es nach der ersten Demontage des Antriebes oder nach der Zweiten war. Jedenfalls stand in der Glocke ein bißchen Wasser. Das macht mich jetzt etwas porös- die Dichtung der Schaltwelle haben wir nämlich nicht gewechselt. 2. Die Schaltbox "ratscht" etwas. Der Voreigner hat sich um den festgegammelten Schaltzug nicht geschert und die Schaltbox traktiert. Am liebsten wäre mir, gleich eine neue Box einzubauen, aber vielleicht hilft ja auch erstmal eine Demontage und etwas Sprühfett. Gibt es da Erfahrungen? Oder hat jemand sowas noch rumliegen? 3. Am Rumpf sind sind die "Seville" Schriftzüge angenietet. Einer davon ist aber in der Mitte abgebrochen. Der Plan ist jetzt, den Heilen abzunehmen, abzuformen und in Gießharz mit ein paar Glasfasern neu entstehen zu lassen und anschließend von Einem, der das kann bemalen zu lassen und wieder anzunieten. Oder gibts da eine bessere Variante? 4. Hab mir heute noch mal den Checkmate-Thread der Pictons durchgelesen. Da hat Checki eine neue Scheuerleiste aufgenagelt. Vom ersten Hinsehen genau das was ich brauche. Quelle ist dank Checki Ruegg in HH. Den Keder reinzuknorkeln macht mir keine Angst. Was ich gerne wüßte, wie ich die Biegungen hinbekomme, die Leiste muß sich doch beim Kaltbiegen um den Bug verformen, daß da eigentlich kein Keder mehr reinpasst und das Ganze zum Schluß für die Tonne ist. Also laßt mich nicht hängen. Gruß Ecki PS: Der Motor ist übrigens laut Motornummer Baujahr 1995 und hat volle Kompression.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi Geändert von Eckaat (12.08.2007 um 22:15 Uhr)
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#283
12.08.2007, 21:40
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Ach so, dann haben wir noch was entdeckt. Ist was rein Optisches. Das wird wieder ein Bilderrätsel.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#284
12.08.2007, 22:19
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Eckaat, ich find das nicht...
Ich erinnere mich an einen Trööt (kann anderes Forum gewesen sein) von einem Mad Max, der hatte Probleme mit der Quicksilver Commander Schaltbox. Ende war: die hat sich selbst zerspant, da half nur Austausch. Mal auf Späne im Schaltwerk untersuchen... Bei den Schriftzügen würde ich mich evtl um Aufkleber bemühen und die Löcher schließen. Gruß Torben
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#285
12.08.2007, 22:24
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HI Ecki
Zu3) halte ich für praktikabel, würde aber vorher SeaRay kontakten, ob noch Teile lieferbar sind. Zu4) die Kaltbiegung ist kein Problem. Selbst bei den engen Radien der Checki bleibt genug Platz für den Keder.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#286
13.08.2007, 09:01
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Zitat:
Die Leiste würde ich mir auch gerne mal ansehen, weil ich heute meine neue Scheuerleiste bestellen will. Nicht dass ich morgen sehen muss, dass es noch eine bessere Möglichkeit gegeben hätte. Gruß Norman
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#287
13.08.2007, 09:11
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Klaro, guck mal hier, ganz unten:
http://www.boote-forum.de/showthread...rflite&page=33 Allerdings kann ich das Gelumpe auf Rüegg seiner Seite nicht finden.... Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#288
13.08.2007, 09:29
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Hallo Ecki,
Danke! Bei Ruegg findest Du sie unter "Spezialprofile". Bei Gründl gibt es eine Ähnliche allerdings für weniger als die Hälfte. Der Keder ist in 12m und 24m Längen erhältlich und die Leisten sind in 1,5m Stücken zu haben und da das saubere Schnitte sind, sieht man die paar Nähte so gut wie nicht. Das finde ich persönlich super, um mal etwas ausbessern zu können. Wenn ich mir nämlich die Aluscheuerleisten einiger Boote so ansehe, haben fast alle einen oder mehrere Kollisonsschäden mit z.B. Kaimauern gehabt. Die gesamte Leiste zu erneuern ist nicht nur eine Kosten- sondern auch eine Arbeitsfrage, aber ein 1,5 m Stück ist schnell mal ausgetauscht. Ich werde sie heute bei Gründel bestellen. Gruß Norman
Geändert von blaue-elise (13.08.2007 um 09:32 Uhr)
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#289
13.08.2007, 09:39
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Hallo Jungs
Habe gerade mit meinem damalige Lieferanten gesprochen.(er ist leider nicht mehr selbstständig) Die Endstücken waren von Ruegg. Die Leiste kam aus Holland, von einer Firma "Zwaardfis". Diese wurde nach seiner Aussage von Amerikanern übernommen. Das Material ist 32mm breit und ich habe lange danach gesucht. Die meist angebotenen 28er oder 38er Leisten sind mE optisch zu schmal bzw. zu breit. Ich benötige im Herbst auch wieder Material und vieleicht kann jemand bei der Suche nach dem jetzigen Anbieter behilflich sein. Musterstücke habe ich bei Bedarf hier noch zu liegen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#290
13.08.2007, 09:47
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Die von Gründel ist 38mm.
Passt bei mir gut, aber mein Boot ist auch nicht so eine "sportlich-filigrane" Erscheinung wie eine Checkmate, da spielen die 6mm mehr keine Rolle.  Gruß Norman
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#291
13.08.2007, 09:49
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Hallo Norman
Die Verarbeitung von 1,5m- Stücken halte ich für ungünstig. Man sieht jede kleine Abweichung von der "Ideallinie". Mein Material war 3,66m lang (Kosten knapp 300€ für 21 ft-Boot) und man hatte max. 2 Stöße an einer Seite. Von kürzeren Stücken würde ich abraten.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#292
13.08.2007, 09:50
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Gibt es nicht eventuell auch elastisches Material von der "Endlos"-Rolle??
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#293
13.08.2007, 09:53
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#294
13.08.2007, 09:55
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Zitat:
Ecki, Sorry für Offtopic.  Gruß Norman
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#295
13.08.2007, 10:00
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Zitat:
Ihr könnt mich "Erbsenzähler" nennen, aber das sieht nach einiger Zeit furchtbar aus.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#296
13.08.2007, 10:16
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Habe gerade ein Kiste Warsteiner aus Rostock erhalten.
Vielen Dank Ecki!  
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#297
13.08.2007, 10:54
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#298
13.08.2007, 10:56
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Ich hätte da noch ein paar Aspirin übrig
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#299
13.08.2007, 10:58
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Ne Kiste Berliner Weiße langweilt sich hier auch noch. Lieferverzug aufgrund fehlender Empfängeradresse.
Gruß Ecki
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#300
13.08.2007, 11:02
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Zitat:
vernünftiges Bier haben  gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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