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#276
22.04.2013, 16:41
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Also Bernd, ich finde Crissi hat dich gut im Griff.
 Er reicht doch wenn einer von euch eine gesunde Hautfarbe hat, bleibt doch in der Familie. Duck und wech
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Gruß Torsten  Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#277
27.04.2013, 23:11
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So bin nun mit den letzten Bordkanten fertig. (Fingerfideln
 ) Jetzt gehts in der Plicht los. Ich sage mal 36,7% heute geschafft. Geschafft ist auch der Schleifteller meines tapferen Exzenterschleifers... Neue Teile bestellt. Es wird so langsam.
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Viele Grüße Bernd 
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#278
28.04.2013, 00:58
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Hat man dich heute auch so laut und deutlich in der Halle fluchen gehört??
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#279
28.04.2013, 20:05
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Ne. Ich war heute mal ganz leise. Oder zumindest war der Staubsauger lauter
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Viele Grüße Bernd
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#280
09.05.2013, 21:02
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Hallo Berni,
was ist los man liest nichts mehr, hast du die Arbeit für dieses Jahr eingestellt. 
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#281
09.05.2013, 22:16
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Lara und ich, haben Bernd und Chris heute noch beim Winterlager getroffen, es scheint also weiter zu gehen.
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Gruß Birgit
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#282
09.05.2013, 22:33
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Zitat:
 Wir haben heute nur dafür gesorgt, dass Peneloppe in die Pole-Position fürs Lackieren gekommen ist. Der Lack ist ab. Am WE wird gespachtelt, noch etwas geglättet und dann wirds Lackieren vorbereitet.
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Viele Grüße Bernd
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#283
09.05.2013, 22:51
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Na dann kann es ja Pfingsten mit Stephan nach Helgoland gehen.....
.....2014 
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#284
09.05.2013, 22:57
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Exakt !
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Viele Grüße Bernd
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#285
11.05.2013, 21:24
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Heute nicht 1X Schleifer in der Hand gehabt. Boot entstaubt, feucht abgewischt und diverse Löcher und Kinken entfettet und gespachtelt. Muss morgen noch mal geschliffen und evtl. nachgespachtelt werden. Ich denke mal nächstes WE geht es los mit den Vorarbeiten zum Lackieren. Muss ja noch alles abgeklebt und mit Folie verhängt werden.
Geht Euch das eigentlich auch so, dass die Uhr am Boot viel schneller rundet als am Arbeitsplatz?!?!?! Man schafft nie das was auf dem Zettel steht...
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Viele Grüße Bernd
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#287
21.05.2013, 17:55
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Und damit niemand glaubt Penelope wäre abgebrannt...hier noch ein paar Infos.
Im Grunde könnte es doch superschön sein. 1x Spachteln und fertig. Nein, Käptn. Börni übersieht JEDESMAL irgendwelche Kinken und muss dann nachspachteln. Und wenn er was NICHT übersieht, wird er wieder penibel und spachtelt etwas nach, das am vorigen Wochenende noch nicht den Nerv traf  Jetzt war Sonntag noch das Loch dran für die Backkistenbelüftung. Das war einfach viel zu groß für eine dort passende Blende. Das hat mich seit Wochen fies angerinst und nun gings nicht mehr (Nerv getroffen). Also kleiner laminiert und in Form gespachtelt. Während das dann aushärtete, habe ich begonnen das Boot einzupacken in Folie. Die Halle ist ca. 5m hoch und ich hab's nicht gerade mit Höhen, wackeligen Leiter und ähnlichen tod bringenden Geräten. Naja zumindest habe ich unfallfrei 80% ums Boot geschafft. Nächsten Samstag kommt der Rest dran und ich hoffe ich kann am Sonntag mit der ersten Schicht Interprotect anfangen... Und nein Hendrik, das ändert den Zeitplan "Pfingsten auf dem Fuselfelsen" nicht.
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Viele Grüße Bernd
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#288
21.05.2013, 19:08
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Hat dein Kahn eine ansteckende Krankheit oder warum steht der da so einsam? Die Bremer sind dieses Jahr schon ein trauriger Verein, zumindest was die Segler angeht
Du hast noch vie Wochen bis dein Boot schwimmt, oder ich hole Ashanti wieder aus dem Wasser und DU hast Schuld! 
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#289
21.05.2013, 19:32
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Öhm, wieso hab ich Schuld? Kann ja sein dass ich mich beim sägeln noch paddelig anstelle, aber das "Rundumsboot" will ich mit Ruhe und Übersicht zum Ende bringen. Wenn, dann richtig.
Apropos alleine... seht Ihr den Kahn rechts?!? Wetten, wenn ich lackieren will schlägt Der auf und fängt an den Kahn zu schleifen? Der ist jedes Jahr 2 Monate im Wasser und jedes Jahr wird der ganze Rumpf anfang Juni geschliffen und lackiert. Ohne Absaugung und mit Atemmaske a'la Bundeswehr. Alle Anderen in der Halle kämpfen mit Staublunge
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Viele Grüße Bernd
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#290
24.05.2013, 18:56
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Heute habe ich noch etwas nachgehakt bzgl. Interprotect. Jawohl das kann man machen, allerdings muss man auf Interprotect noch mit International Perfection Undercoat vorstreichen. $$$$$
Weiß irgendjemand warum? Wenn ich Henning Ärger lese wo die vorigen Schicht gleich wieder hochgekommen ist wird mir schon wieder ganz anders...
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Viele Grüße Bernd
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#291
24.05.2013, 19:32
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wovon redest du????
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#292
24.05.2013, 19:50
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Viele Grüße Bernd
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#293
24.05.2013, 20:19
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Zitat:
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#294
24.05.2013, 21:49
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Zitat:
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Viele Grüße Bernd
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#295
24.05.2013, 22:13
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Na dann mutig hindurch, hinten wirds heller-oder wie war das???
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#296
25.05.2013, 21:37
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Das Zelt steht. Ihr könnt mich Christo nennen
Logo dass ich heute wieder Kinken entdeckt und noch etwas nachgearbeitet habe. Morgen ist das trocken. Ein letztes Mal schleifen und dann kommt morgen die erste Schicht. bei den Temperaturen habe ich wohl etwas Zeit zum Pinseln
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Viele Grüße Bernd
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#297
27.05.2013, 00:06
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Erstmal das Chemielabor das ich für Heute zur Verfügung hatte:
- AWL Surface Cleaner (Akzo Nobel) - International Interprotect - International Verdünner Nr 7 (8% Zumischung zu Interprotect) - Schicke Rollen von SVB - Rollen aus dem Baumarkt (ähnl. Schlichtrollen, lösemittelfest) Zunächst wurde das komplette Deck entstaubt (Besen&Sauger) und danach mit dem Surface Cleaner auch chemisch gereinigt. Zuvor hatte ich den ganzen Bereich unterm Boot und Folien mit dem Sauger entstaubt. Interprotect: Zunächst habe ich begonnen (im Getriebeschacht stehend) die Ecken im Cockpit mit dem Pinsel vorzuarbeiten. Danach kamen die Flächen mit der Rolle dran. Nach einigen Versuchen hatte ich es ein wenig rausbekommen wie man rollt und welche Mengen an Lack man aufnehmen muss damit keine Nasen entstehen. Einmal komplett durch und danach mit der leeren Rolle überschlichten. Den rest Interprotect habe ich noch auff dem Vordeck verteilt. Nächste Dose nächstes Glück. Damit habe ich dann das komplette Restdeck geschafft bis auf 4m Süllkante an Steuerbord. Einen Schmunzler gabs auch noch. Da ich ja den Pott mit einer Brettergangway umbaut habe, trat ich 1x auf eine überstehende Seite eines Brettes das sofort nachgab. Die Reflexreaktion (Unterbewusstsein bewahrt Körper vor ernsten Schäden) ließ mich die Rechte hochreissen die einen Becher Lack hielt. Der Lack landete dann in meinem Gesicht Ich denke das waren die fehlenden 4m Süllkante Danach hätte ich in jedem Karl May Film als weisser Bruder mitwirken können.Achja. Die Rollen von SVB haben sich kurz vor Ende eines jeden Potts zerlegt und fingen an zu krümeln.
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Viele Grüße Bernd
Geändert von OdysseusHB (27.05.2013 um 00:18 Uhr)
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#298
27.05.2013, 14:56
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Alter!!!
 Ganz großes Kino!!! Nachdem du dir soviel Mühe gibst, wünsche ich dir von ganzen Herzen, dass es so perfekt wird, wie du dir wünscht. Vermutlich leuchtet der Kahn, äh die wunderschöne Yacht im Dunkel, nur vom Mond angeschienen... Darf ich mit meinen schäbigen Kreuzer überhaupt noch Länsseits kommen???
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#299
27.05.2013, 15:49
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Bei Ebay sieht auch fast jedes Boot gepflegt aus. Wehe man guckt näher hin. Keine Ahnung wie das wird. Ist eh alles Matt und stumpf. Eben Grundierung.
Stephan, was ist denn nun mit dem Döner?
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Viele Grüße Bernd
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#300
28.05.2013, 23:04
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Stephan, ich brauche das Kurolon noch am WE für ein paar kleine ehemalige Lufteinschlüsse. Die sind erst seit der Grundierung zu sehen.
Ich habe mich nun entschlossen den Turbo einzulegen und jeden 2. Tag hinzufahren. 1x Lack ums Boot sind ca. 2 Std. Donenrstag liegt noch jollensegeln an und danach nachschleifen fürs Undercoat. 2. Schicht Interprotect und die grauen Flächen vom Spachteln sind Vergangenheit... Im 4. Bild kann man die Oberfläche der fertigen Grundierung sehen. Verlaufen ist sie nicht, und daher muss noch etwas geglättet werden. Im übrigen habe ich heute andere Rollen von Toom besorgt. 20mm Rurchmesser, Runde rollenaußenkannte und eher Fell als Schaumstoff. Die Fläche wurde nicht schlechter, nur habe ich fast das ganze Deck mit nur einer Dose geschafft. Vorteil dieser Rolle ist, dass man auch in die Ecken kommt und sich die Rolel nicht zerlegt (krümelt).
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Viele Grüße Bernd
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