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#3101
19.05.2020, 17:34
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Crownline 260 CR mit Mercruiser Diesel 3.0 TDI 260
Hallo zusammen,
ich habe eine Crownline 260 CR aus 2012 mit dem Mercruiser Diesel 3.0 TDI und Bravo 3X aus 2014 im Visier und sehe mir diese bald an. Was haltet Ihr von der Kombination? Sind Euch Probleme bekannt, außer dem evtl. Verschleiß am Schaltkonus aufgrund der Übersetzung (stand hier im Forum). Würde mich über Tipps freuen. Gruß und Danke, Oliver 
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#3102
19.05.2020, 18:23
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Schönes Boot und gute Antriebskombi.
Mich stört halt generell bei den Crownlines , das die so "kippelig" bei Gleitfahrt über die Längsachse sind. Hatte das bei meiner250CR mit Dieselmotor. Und ist genauso bei einem Bootsfreund mit seiner 270CR und 6.2 MPI Gruss Thomas
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#3103
19.05.2020, 19:44
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neuer Crownliner lol
Hi Jungs
nach nunmehr fast zehn Jahren Four Winns 17ft haben wir uns etwas vergrößert...  Die neue ist aufgrund der schönen Aufteilung und des Platzangebotes die Crownline 242CR (Bj2000) mit 5,7 VP und 235 Pferden geworden. Ist das ein fettes Tier  Erste Fahrten auf dem MLK waren tolle Erlebnisse, und wenn erst Fahrersitz und Fehnderkörbe wieder fest sind, die Elektrik so verbaut is wie ich dat möchte, und das Schiffchen runtherum mal ordentlich sauber gemacht wurde, werde ich anfangen zu genießen. hehehe Bilder folgen...
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 Schönen Gruß Matthias
Geändert von 4 WINNS (19.05.2020 um 19:44 Uhr) Grund: weil...
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#3104
19.05.2020, 20:23
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Zitat:
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Schönen Gruß Matthias
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#3105
20.05.2020, 08:31
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Herzlichen Glückwunsch und immer eine Handbreit..............!
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 Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#3106
20.05.2020, 08:33
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Zitat:
stimmt leider mit dem kippeln! Habe das Problem aber mit größeren und modifizierten Trimmklappen jetzt gut gelöst! Läuft nun wesentlich ruhiger, auch bei Seitenwind!!!!!
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#3108
20.05.2020, 09:26
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Hallo Matthias,
gratuliere zum Boot, mein Stegnachbar hat die selbe Crowni  Bezüglich Geradeauslauf in Gleifahrt gehts mit meine normalen automatischen Trimmklappen sehr gut. In Verdrängerfahrt giert sie , aber desto weniger man am Lenkrad herumdreht desto besser richtet, sie sich wieder aus. Perfekt wirds zwar nicht, aber jedes Boot hat ja irgendwo Schwächen.
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Sonnige Grüße Thomas
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#3109
20.05.2020, 11:55
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Zitat:
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#3110
20.05.2020, 12:19
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Hallo Oliver,
genau so wie Pommes hab ich es auch gemacht.....funktioniert
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#3111
20.05.2020, 12:26
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Hallo Matthias,
gratuliere zum Boot. Ich hab auch ein Crownline 242 CR seit 2008 Bj 2002 VP 5.0 gxi-b(GM/270 ps) mit sx-m Solide und gut verarbeites Boot aber dafur auch 2700kg Nettogewicht Fast genau das gleiche Boot Gruß Jack
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#3112
20.05.2020, 13:48
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Zitat:
Jou hab ich gestern auch schon gesehen Ist n echt tolles Boot. Deines sieht noch ne Ecke besser aus wie meines  LOL muss noch ordentlich Arbeiten... Hast du auch das Gieren in Verdrängerfahrt bei Geradeauslauf? Genauso wie oben von Thomas oben beschrieben verhält sich meine auch. Ich dreh am Rad... meine alte Four Winns machte das auch! Und ich hatte gehofft das die es net macht Wie kamm man das lösen, und vor allem... was genau geht da vor?
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Schönen Gruß Matthias
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#3113
20.05.2020, 16:42
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Zitat:
1. Du hast keinen Duoprop - kommt das Boot gut mit dem Single klar? 2. Schöne Badeplattform - hast du die nachgerüstet? 3. Muss mein Gimballager wechseln, weist du ob das bei den VP antrieben alle das gleiche ist? Danke für kurze RM
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Schönen Gruß Matthias
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#3114
20.05.2020, 19:38
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Hallo Matthias
Ja das Gieren in Verdrängerfahrt bei Geradeauslauf hab ich auch. Ein Course keeper hilft ein bisschen. So wie Thomass geschrieben hat. Mann gewohnt sich dran. Aber am anfang hab ich auch gedacht ich wird verruckt.  Warscheinlich kommt das weil wir vorne nur 85cm tiefgang haben. Und ab die halfte nach hinten nur 30 oder 40cm. 1: Kein problem, aber 5.0 l mpi oder 5.7 Vergaser ist das minimale. Es geht aber es ist kein wasserski Boot. 2: Nein das war zum gluck schon dran (arsch teuer sowas) Aber wunderbar. 3: Weiss ich leider nicht. SX und DP-S Antrieb ist das gleiche. Welche Antrieb ist dran? 280/290/SP/DP/DPX und und und https://www.marinepartseurope.com/nl...neEngines.aspx Gruß Jack
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#3115
21.05.2020, 13:56
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Hi Jack
Ich hab auch schon mal nach ner Badeplattform für die 242 gesucht. Nix von der Stange gefunden. Und beim Sonderbau angefertigt kostet das Ding etwa 3.600€ Zum Antrieb - Ich hab den DP-SM 1,95 Du sagst der SX und der DP S ist der gleiche? Dann könnt ich ja n Lager vom SX nehmen oder
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Schönen Gruß Matthias
Geändert von 4 WINNS (21.05.2020 um 13:57 Uhr) Grund: weil:-)
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#3116
22.05.2020, 10:46
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Hallo Matthias
Ja es sieht so aus. Gleiche teile nr 21752712 wie SX Hier im Forum gibt es auch berichten uber Badeplattformen Hier finds du alles Trockendock und linkliste usw. Ich hab mich ein "Seloc: Volvo Penta Stern Drives 1992-03 Repair Manual" gekauft Aber English. Fur die Teile nr benutze ich Volvo Penta webshop oder Marinepartseuropa. Am liebste orginal aber fur ein Gimballager fragen die 193 Euro also Ebay oder svb.de usw.Gruß Jack
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#3117
14.06.2020, 16:47
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Hallo Zusammen,
bin ab kommende Woche auch Besitzer einer Crownline (255CCR) und bin neu im Forum. Ich möchte mich kurz Vorstellen, ich komme aus der Nähe von Stuttgart und heiße Udo.
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#3119
14.06.2020, 17:35
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Danke, Bilder kommen sobald das Boot im Hof steht.
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#3120
14.06.2020, 17:42
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Hallo,
ist jemand mit einer 255ccr mit dem 350Mag/300PS? im Forum? Gruß Udo
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#3121
16.06.2020, 20:02
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Hallo,
bin von einer 225CCR auf eine 230er CCR gewechselt. Vom Vergaser zum Einspritzer. Von der Single zum Duopropp. Alles in allem ein tolles Boot mit schöner Aufteilung. Standheizung habe ich im Winter eingebaut und jetzt suche ich nach Cockpit Ersatzteilen, wer kann dort weiterhelfen? Gruß von der Oste. Der WSC-Osten. Hendrik
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#3122
16.06.2020, 20:12
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Zitat:
Nr. 1 für Crownline in Deutschland.
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Grüßle Chris ( der Schwabe )  48.77683°N, 9.54987°E  Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#3123
19.06.2020, 15:15
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Hallo Zusammen,
das mit der 255 CCR hat nicht geklappt, der Verkäufer hat 8 Std. vorher abgesagt, er möchte doch nicht verkaufen. Wenn`s stimmt.
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#3124
19.06.2020, 20:08
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Zitat:
.Zu einem Boot kann man schon eine besondere Beziehung entwickeln .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#3125
27.06.2020, 20:00
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Ich bleib dran, irgendwann erwisch ich eine.
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