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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#3151
13.01.2014, 13:59
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Habe ein Angebot für diesen Trailer incl 100 kmh Zulassung für 2900€. Denke mal der Preis ist nicht zu toppen?!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!  
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#3153
13.01.2014, 15:44
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Zitat:
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3154
13.01.2014, 19:40
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Zitat:
Sent from unterwegs using Daddelfon
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#3155
13.01.2014, 19:52
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Keine Ahnung. Dachte das zul GG des Zugfahrzeugs sollte nicht überschritten werden?!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3156
13.01.2014, 20:21
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Die Hänger werden angelastet um die 100 kmh Zulassung zu bekommen.
Das hängt vom Zugfahrzeug ab Nicht von Daheim
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#3157
13.01.2014, 20:25
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Zitat:
Nicht von Daheim
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#3158
13.01.2014, 20:27
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Ja so sehe ich es auch, für die Anhängelast des Zugfahrzeuges ist nicht das zulässige
Gesamtgewicht des Trailers relevant, sondern das tatsächliche Gewicht. Ich lasse meinen 2,2t Trailer gerade auf die maximal möglichen 2,7t auflasten um beim Packen für den Urlaub nicht rechnen zu müssen. Ziehen darf ich 2,5t ( plus ggf. 100kg Stützlast). Tatsächlich werde ich mit vollem Tank und dem üblichen Gedöns knappe 2,4t auf die Waage bringen.
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Gruß Joachim
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#3159
13.01.2014, 20:45
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Zitat:
Das habe ich Dir doch bereits erklärt!
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Gruss Boris
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#3160
13.01.2014, 20:46
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An alle die mit dem Ablasten nicht zurechtkommen!
Für die 100Km Zulassung ist es notwendig das zul. Gesamtgewicht auf das Auto abzustimmen! Mein Santa Fe darf zwar 2,7t ziehen aber eben nur 2,2t mit 100Km/h und da muss der Anhänger halt reglemtiert werden. Also bei Lehwald dein Auto angeben und den guten Mann machen lassen. Der sagt bei Interesse auch gleich auf welches Gewicht abgelastet werden muss! 
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#3161
13.01.2014, 21:01
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Zitat:
Habe 2,2t bei 8% Steigung. Auf was müsste der Trailer abgelastet sein?
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3162
13.01.2014, 21:02
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Zitat:
 
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3163
13.01.2014, 21:12
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Siehe www.bootstechnik.de, da gibts einen 100km/h Rechner.
Bei 2,2t Anhängelast kannst Du 100 km/h vergessen
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Gruß Joachim
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#3164
13.01.2014, 21:16
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Lass die 100km/h weg und belasse Ihn auf 2.7t. 80 fährt doch keiner von uns. Und die 100km/h Zulassung bringen Dir in A, SL und HR, eh nichts!
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Gruss Boris
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#3165
13.01.2014, 21:19
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@Jirka
Der Anhänger ist i.O besonders für den Preis! Ich habe dann noch ein wenig gepimpt! Habe mir 3 Wippen mit Stolz Rollen besorgt und diese verbaut! Und rechts und links Langauflagen mit PU Auflegern. Die Übrigen Wobbler Rollen habe ich zum Zentrieren genommen! Funzt prima! Was man klar merkt sind die Stossdämpfer die Fuhre liegt einfach ruhiger! Das mit dem Gewicht etscheidet sich mit der Typ Nr in deiner Zulassung! Die gibsst du an! Herr Lehwald sagt dir am Tel. auf welches zul.g. Gewicht der Anhänger gebracht werden muss. Ich wollte ihn dann eigentlich holen habe ihn aber mit der Spedition bringen lassen (Zeitmangel) das war nicht so prikelnd nach der Aussage meiner Frau und Nachbarin! 
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#3166
13.01.2014, 21:20
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Zitat:
Jetzt klar genug? 4. Voraussetzung: Masseverhältnis Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers (zG Anh) darf folgenden Wert nicht überschreiten: zG Anh = X x m Zugfz leer mit m Zugfz leer = Leermasse Zugfahrzeug Für X gelten in Abhängigkeit von der technischen Ausstattung der Kombination folgende Werte: Technische Ausrüstung des Anhängers ohne hydraulische Stoßdämpfer X= 0.3 mit Bremse und hydraulischen Stoßdämpfern X= (Wohnwagen 0.8 bzw. 1.0*) andere Anhänger (Boot) 1.1 bzw 1.2* Die mit * versehenen Werte dürfen in Anspruch genommen werden wenn:
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Gruss Boris
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#3167
13.01.2014, 21:42
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Zitat:
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3168
13.01.2014, 21:48
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Hab noch einen gefunden...
http://www.aluliner.com/Bootsanhaeng...ung::2026.html Kann ich denn ohne Rollen das Boot slippen?
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3169
13.01.2014, 21:57
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Zitat:
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Gruss Boris
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#3170
13.01.2014, 22:03
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Der 100 er Rechner ist gut....
 Also gehen 2,2t mit 100km/h Zulassung?!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3172
13.01.2014, 23:15
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Zitat:
Einfach vor dem Slippen die Stützen links und rechts runter kurbeln. Fertig.
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Viele Grüße Thomas
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#3173
13.01.2014, 23:20
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Zitat:
Ja. 2.219 kg um genau zu sein. Und mit Antischlingerkupplung sogar 2.421 kg. Anbei ein Dokument in dem es gaaaaaaaaaaaaaaanz einfach und verständlich erklärt ist
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Viele Grüße Thomas
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#3174
13.01.2014, 23:40
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Puuuuhhh
 da bin ich ja auf der sicheren Seite?!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#3175
14.01.2014, 07:37
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Zitat:
In A darf ich generell 100 km/h mit dem Gespann fahren. Und fahr mal in D 80 km/h. Da hupen dich sämtliche LKW von der Straße und im Zweifelsfall holt dich die Rennleitung raus, wegen Behinderung und Nötigung  Ich stell meinen Autopilot immer auf 102 km/h und fahre somit ca. 95 km/h nach GPS. Bergauf wie auch bergab. Und komm mir bitte niemand mit: aber wenn ein Unfall passiert... Die Gefahr sehe ich eher bei 80 km/h.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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