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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #3176  
Alt 22.03.2014, 17:57
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Je zwei Lagen 280, 300 und 600er Matte icht fertig.
Nun folgt die Balsa Zwischenlage.

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Gruß Henning
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  #3177  
Alt 22.03.2014, 18:29
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Ein langer Tag geht zuende.

Heute früh haben wir einen 7,4er in eine Searay gebastelt und dann ab aufs Wasser, Saisonstart

Anhang 522149

Die neueste Yacht von A&R, letzten Sonntag ist sie in den Bach gekippt worden

Anhang 522150

Und am Nachmittag:
Probelauf von meinem 7,4er

12 Volt musste mein Wagen spenden
Und, da ich keinen Standart Merc. Stecker verwende mussten wir impovisieren (Das Kabelknäuel hinter dem Motor)

Anhang 522151

Und jetzt: Lautsprecher an

https://www.youtube.com/watch?v=SPOz...=youtu.be&hd=1
Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
GGGGGGGGGGEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLL LLLLLLLLl!!!!!!!!!!!!!!
Hört sich an wie Chinese New Year
http://www.youtube.com/watch?v=PQweZLDkAUg















Henning, nur Spass,
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  #3178  
Alt 22.03.2014, 20:40
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Hört sich an wie Chinese New Year
http://www.youtube.com/watch?v=PQweZLDkAUg


Henning, nur Spass,

Wie geil ist das denn??


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  #3179  
Alt 26.03.2014, 06:55
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Verdammt staubig war es das Balsa in Form zu trimmen.

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Dann hab dich die Buckel ausgemetert

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Und ein paar Sperrholzteile gesägt

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Das Gewebe zurecht geschnitten

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Mit meiner neuesten Entdeckung laminiert.
Vor einiger Zeit nutzte ich Schaumrollen, dummerweise halte
sie nie lange. Mit diesen Rollen kann man stundenlang arbeiten,
dabei Druck ausüben und braucht kaum noch entlüften.

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In das nasse Laminat, zwei Lagen 600er, hab ich die vorher
gebohrten Wände gestellt

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Was sollen die gebohrten Wände dort?
Als nächstes werden sie überlaminiert, mit Noppenschum beklebt
dann wird der Hohlraum verschlossen.
Später, wenn entformt wurde, werden die vorderseiten der
Buckel geöffnet. Dann ist die Luftansaugung fertig. Da aber die
Öffnungen direkt hinter den Ohren der Hinterbänkler sind hoffe
ich das so die mechanischen Geräusche vom Motor drin bleiben
aber die Ansaufluft hinein kommt.
Ich denke das das funktionieren wird
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Gruß Henning
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  #3180  
Alt 26.03.2014, 09:14
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Tschinkefraeser Tschinkefraeser ist offline
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Cool, quasi Prallbretter wie Prallbleche im Tank. 😎


BTW:
Mein XXL Trailer hat heute Tüv bekommen. Morgen wird zugelassen. 😉


Gruß
Dirk
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  #3181  
Alt 26.03.2014, 09:56
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Tschinkefraeser Beitrag anzeigen
........ Trailer ......


Gruß
Dirk
Verdammt da war doch noch was, da muss ich nochmal bei........ kleiner Planungsfehler
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Gruß Henning
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  #3182  
Alt 26.03.2014, 15:03
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Verdammt da war doch noch was, da muss ich nochmal bei........ kleiner Planungsfehler
Wie Planungsfehler, [emoji15]

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Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #3183  
Alt 26.03.2014, 16:32
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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In den USA ist die Kupplung an Trucks und SUVs etwas höher montiert.
Daher fährt mein US-Trailer an deutschen Kupplungen immer bergab.
Es geht um ca 10 cm, ich werde noch mal schweißen müssen, .
Das Zugrohr abtrennen und ein neues unter den Rahmen schweißen ist der Plan.

So war es, kurzfristig, an dem Trailer eines Freundes gelöst.
Er hat nun auch ein Rohr unter den Rahmen geschweißt so wie ich es vor habe.

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Der Alu Trailer den ich erst umbauen wollte an einer deutschen Kupplung

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ID:	524646

Und hier mein Trailer bevor ich ihn "gepimt" habe.
Man beachte die Höhe der Stütze über der Fahrbahn.

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Alt 26.03.2014, 17:29
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Böses faul[emoji22][emoji22][emoji22]

Dann musst ja nochmal lackieren[emoji15]

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  #3185  
Alt 26.03.2014, 20:44
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Die Rollen kenne ich, die sind Klasse. Hab damit damals den ganzen Rumpf aussen damit gemach....

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Gruß Holger


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  #3186  
Alt 26.03.2014, 21:53
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Tschinkefraeser Tschinkefraeser ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
In den USA ist die Kupplung an Trucks und SUVs etwas höher montiert.
Daher fährt mein US-Trailer an deutschen Kupplungen immer bergab.
Es geht um ca 10 cm, ich werde noch mal schweißen müssen, .
Das Zugrohr abtrennen und ein neues unter den Rahmen schweißen ist der Plan.

So war es, kurzfristig, an dem Trailer eines Freundes gelöst.
Er hat nun auch ein Rohr unter den Rahmen geschweißt so wie ich es vor habe.

Anhang 524645

Der Alu Trailer den ich erst umbauen wollte an einer deutschen Kupplung

Anhang 524646

Und hier mein Trailer bevor ich ihn "gepimt" habe.
Man beachte die Höhe der Stütze über der Fahrbahn.

Anhang 524647

Ist doch bei den mit Platten angeschraubten Kupplungen am Zugfahrzeug kein Problem.
Die gibts entweder mit längerem Hals, oder eine entsprechende Zwischenplatte gebastelt/gekauft:

Gefunden:
http://www.kupplung.de/Anhaengerkupp...elkoepfe.html#

Geändert von Tschinkefraeser (27.03.2014 um 08:50 Uhr)
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  #3187  
Alt 27.03.2014, 09:02
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Solange Du noch nicht Dein zukünftiges Zugfahrzeug hast, würde ich nichts am Trailer ändern.
Vielleicht kann man die Anhängerkupplungshöhe einfach am Auto ändern.

Oder soll das Auto noch andere Anhänger ziehen?
Dann wäre es vermutlich doch besser, den Bootstrailer umzubauen.

Grüße Sascha
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  #3188  
Alt 27.03.2014, 09:53
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Das wird schön auf das deutsche Normmaß von 35 - 42 cm gebracht.
Dann passt der Trailer an jedes Auto.

Wenn ich bei meinem Wagen bleiben würde könnte ich einfach das
Einschubende und natürlich die Flanschkugel um 180 Grad drehen.

http://www.kupplung.de/Anhaengerkupp...pf-ZB7740.html

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  #3189  
Alt 29.03.2014, 06:30
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Die Trennwände sind überlaminiert und mit dem Schaum beklebt.

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Die unterseiten der "freitragenden" Decke aus Balsa sind mit zwei
Lagen 600er Glas beschichtet

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Und nun ist die Unterseite vom Hatch eine fast ebene Fläche.

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Noch etwas schleifen dann kommen noch ein paar (sechs) Lagen
Glas und das Teil ist endlich fertig zum entformen.
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Gruß Henning
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  #3190  
Alt 29.03.2014, 17:10
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Heute:

Die Wellenlandschaft hab ich mit dem Exzenterschleifer geebnet.

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Dann drei lagen Matte zurechtgeschnitten.

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Morgen werde ich laminieren.
Aber jetzt mach ich etwas das ich schon Monate nicht mehr getan habe.
Ich geh mal entspannt essen und lass es mir richtig gut gehen
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Gruß Henning
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  #3191  
Alt 29.03.2014, 23:07
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Fränkie Fränkie ist offline
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Es sei Dir gegönnt.

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mfg Frank



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  #3192  
Alt 30.03.2014, 20:09
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Die drei Lagen Matte sind verarbeitet.
Nun fehlen nur noch drei.
Der große Tag des entformens rückt näher.

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Nebenbei hab ich angefangen vier von meinen
50 Watt LED Porno Unterwasserscheinwerfern zu bauen.
Dabei fällt mir ein das ich für mein Boot ja auch noch welche brauche

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Für die, die die Lampen noch nicht kennen:

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Donzi 26ZX mit Warp Antrieb

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Baja Outlaw mit Licht:
https://www.youtube.com/watch?v=vGlA0-CbfA4&hd=1
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  #3193  
Alt 30.03.2014, 20:37
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navigat navigat ist offline
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Wie Geil ist das denn mit den Lampen! Das brauche ich auch, aber lieber nicht mehr vor dem Sommertreffen!
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Viele Grüße Martin
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Wie alles begann:
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Und wie es weiter ging:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256958
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  #3194  
Alt 30.03.2014, 22:01
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Verdammt, hab heute festgestellt das die Polen im Dorf waren, bin bestohlen worden.............
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Gruß Henning
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  #3195  
Alt 30.03.2014, 22:02
borts39 borts39 ist offline
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Und, was konnten sie gebrauchen?


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Gruß Michael
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  #3196  
Alt 30.03.2014, 22:02
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Verdammt, hab heute festgestellt das die Polen im Dorf waren, bin bestohlen worden.............
Was fehlt, Zeit, Geld??

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  #3197  
Alt 30.03.2014, 22:03
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Mir fehlt eine Stunde
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  #3198  
Alt 30.03.2014, 22:04
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Mir fehlt eine Stunde
Ja , die bringen sie in einem halben Jahr wieder. [emoji23][emoji23]

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  #3199  
Alt 01.04.2014, 09:52
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Die letzten Lagen Matte sind drauf.

Nun ist die Heizung auf 100% aufgedreht und das Teil kann richtig durchhärten.
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Gruß Henning
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  #3200  
Alt 01.04.2014, 10:54
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navigat navigat ist offline
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Henning, was denkst Du wann entformt werden kann?
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