Donzi 26 ZX

[derausdemnorden]

Ein paar Tage werde ich es ruhen lassen.
Mal schauen ob ich am Donnnerstag anfange den oberen
Rahmen der Form du demontieren.

Muss ja nebenbei noch Lampen bauen.
Und auch am Boot ist noch Arbeit ohne Ende.

[Emotion]

Zitat von derausdemnorden

Die letzten Lagen Matte sind drauf.

Nun ist die Heizung auf 100% aufgedreht und das Teil kann richtig durchhärten.

Wer kettet Henning beim entformen fest, damit er nicht die hatch und die Form zerkloppt, sollte auch nur eine kleine fehlstelle zu sehen sein?

[navigat]

Zitat von Emotion

Wer kettet Henning beim entformen fest, damit er nicht die hatch und die Form zerkloppt, sollte auch nur eine kleine fehlstelle zu sehen sein?

Des wegen fragte ich ja schon ...!

[derausdemnorden]

Zitat von Emotion

Wer kettet Henning beim entformen fest, damit er nicht die hatch und die Form zerkloppt, sollte auch nur eine kleine fehlstelle zu sehen sein?

Das muss nicht sein denn das werde ich nicht machen.
Das ist das erste mal das ich soetwas mache.
Es werden garantiert Fehlstellen da sein, obwohl ich das nicht hoffe.

Die kann ich aber spachteln da das Teil eh noch in Gelb/Lila lackiert wird.
Diese Lackaktion passiert aber erst im Herbst, zusammen mit einigen
anderen Teilen z.B. Vespa. Nur für das Hatch lohnt sich nicht das
scharfschalten der Lackierkabine.

[Chili]

Zitat von derausdemnorden

Diese Lackaktion passiert aber erst im Herbst...

Das glaubst du doch selbst nicht, dass du solange die Finger davon lassen kannst...

[derausdemnorden]

Zitat von Chili

Das glaubst du doch selbst nicht, dass du solange die Finger davon lassen kannst...

Oh doch.
Ich muss Proritäten setzen was bis Fehmarn fertig ist und was nicht.
Das Boot muss schwimmen und fahren, der Rest hat Zeit, gaaaaanz viel Zeit.
Nach dem Treffen stell ich den Kutter erstmal in die Ecke und kümmer mich um die Vespen.

[Mr444]

Zitat von derausdemnorden

Ich muss Proritäten setzen was bis Fehmarn fertig ist und was nicht.
Das Boot muss schwimmen und fahren

Das will ich und bestimmt auch noch viele andere auch hoffen, wir wollen schließlich dein Werk auch mal in natura sehen.
Und vielleicht mal dein Motto testen (50kn)

[derausdemnorden]

Bin grad dabei einen neuen Hatchlift zu bauen, etwas das es nicht von der Stange gibt
So steckte ich heute in einem Haufen Alu Spähnen und Staub, Bilder und beschreibung folgen,

[Emotion]

Die SLK Variante ??

[Hickory Roots]

Zitat von Emotion

Die SLK Variante ??

Das wäre doch eine richtig geile Idee. Auf Knopfdruck geht das Hatch auf und das Bimini Top oder Camper Verdeck stellt sich auf.

[derausdemnorden]

Zitat von mk-motorenteile

..... das Bimini Top oder Camper Verdeck .......

Neeeee, son Tüddelkram kommt mir nicht aufs Boot

[derausdemnorden]

Gestern hab ich einen Alu Block zersägt.



Um daraus lustige Teile für den Hatchlift zu basteln.





Dann dachte ich mir das ich doch mal anfangen könnte das
Hatch zu entformen. Das ging super einfach, kein Vergleich
zu dem Ärger bei der entformung der Form.



Ein Bild von der anderen Seite gibt es noch nicht da ich es
allein nicht drehen konnte.

[derausdemnorden]

Ein Tag Pause muss genug sein.
Trotz angeschlagener Gesundheit, verschärfte Kopfschmerzen
dank dichtsitzender Nasennebenhöhlen, hab ich heute weiter
gemacht.

Daber gibt es auch Bilder von der anderen Seite.

Ach ja, bevor die Fragen kommen:
Das Braune im Fensterfalz sind MDF Reste vom Platzhalter der Scheibe.
Ich musste feststellen das MDF das Trennmittel gnadenlos aufsaugt.







Da ich keine Sandwich Konstruktion an der Rückenlehne gemacht
hatte war die Geschichte nicht gut genug. Eine Lage Waben und
drei Lagen 300er Glas sollten es richten.





Dann ging es in der Metallbauecke weiter.
Für dem Hatchantrieb brauchte ich dicke Aluwinkel.



Schön wenn was in der Werkstatt herumliegt wo man es raus
schneiden kann.
Eine blöde Idee war es mit wummernden Kopfschmerzen den
Winkelschleifer zu benutzen



Daher ist nun Feierabend, aber morgen ist ja auch noch ein Tag

[72ìger]

Sieht wie immer Super aus!!


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[derausdemnorden]

Zitat von 72ìger

Sieht wie immer Super aus!!


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Na ja.....
An ein paar Ecken muss ich mit Gelcoat Spachtel ran
Beim nächsten mal wird es perfekt

[derausdemnorden]

Metallbau ohne Kopfschmerzen.

Nette Teile habe ich aus dem Vollem gearbeitet....



... und von hinten unsichtbar verschraubt.



Es folgte eine Anprobe am Boot, die unteren Befestigungspunkte
sind die Schrauben der Bow Eyes die lang genug sind.
Ursprünglich wollte ich sie, der Optik wegen, kürzen. Zum Glück
hab ich es damals nicht gemacht



Natürlich bleibt die Dachlatte nicht im Boot
Ist nur ein Platzhalter für schicke Laserteile.



Das entgültige Finish fehlt den Alu Teilen selbstverständlich noch.

Ich glaub zu Weihnachten wünsch ich mir eine schicke Fräse.
Ist schon mühsam mit Bandsäge, Winkelschleifer und Gradschleifer
so etwas zu schnitzen.

[derausdemnorden]

Nun hab ich mal die Teile vom Hatchlift zusammengebaut




Damit ihr wisst wie ich mir das später vorstelle hab ich hier mal
ein Bild vom Vorbild, von der Idee.
Gesehen bei der AMG Cigarette vor ein paar Jahren in Düsseldorf.



Am Hatch hab ich auch weitergemacht.
Anpassen und schneiden der Löcher für die Belüftung:





Ein Gitter soll zwischen Hatch und Blende, dafür hab ich
einen Falz geschliffen. Hie HM Raspel auf einem Oszilierendem
Gerät, hier der Bosch GOP 18V-LI, ist dabei die erste Wahl gewesen.



Und Dank Jens, Oktobernull2, hab ich einen weiteren Eyecatcher



Selbstverständlich werden alle Alu Teile, auch das ZX, noch
gepulvert. Dummerweise ist mein Pulvermagger ohne mich zu
fragen für 14 Tage in den Urlaub verschwunden, Sauerei.

[derausdemnorden]

Die Belüftung und das Gitter:

Zuschneiden



Und verkleben



Mal ein Bild von der Oberfläche.



Dann hab ich noch ein kleines Sperrholzkästchen gebaut
und von innen mit zwei schichten dünnem Gewebe überzogen.
Wozu?
Das schreib ich die Tage

[derausdemnorden]

Die Zwischenbaustelle, Lampenbau ist abgeschlossen

Drehrohlinge:



Polierte Vierlinge, schick wie der Vater



Eine blaue Küche und ein fast blinder Vater



Da ich aber grad eine Kartusche Sika zum einkleben der
Scheiben in die Lampen offen hatte, hab ich endlich mal
die Aluplatte in den Lukenrahmen geklebt.

[derausdemnorden]

Heute hab ich mich mit der pneumatik Steuerung auseinandergesetzt.
Der Aufbau auf den Bildern ist natürlich nur ein Versuchsaufbau, so
kommt das nicht ins Boot



Alles funtzt bestens.
Die Kraft und Geschwindigkeit der Zylinder sind dank Druckminderer
und Drosselrückschlagventilen einstellbar.
Der custom Druckkessel ist dicht, wurde aber auch schon vom
Schweißer auf 15 Bar abdedrückt.

Und, ja ich muss mal die Werkbank aufräumen



Die Funktion des Drückschalters, 10 Bar aus 7 Bar an, konnte ich
leider nicht testen da der cheap carly Baumarkt 8 Euro Reifenfüllkompressor
trotz angegebener 18 bar nur 9,5 bar schaffte.
Außerdem wurde die Kiste so heiß das sie nun im Müll liegt.

Nun brauch ich einen bezahlbaren 12 Volt Kompressor der wirklich
10 Bar schafft.
Aber egal wo ich suche, es gibt nur Schrott oder vernünftige jenseits
von 150 Euro.

Hat einer eine Idee?????

[torsti58]

Henning, hau die Hacken in den Teer, du hast nur noch knapp 60 Tage. Ich glaube viele wollen dein Prachtstück live sehen.

[derausdemnorden]

Zitat von torsti58

Henning, hau die Hacken in den Teer, du hast nur noch knapp 60 Tage. Ich glaube viele wollen dein Prachtstück live sehen.

Ende Mai bin ich für eine Testfahrt auf der Weser, so das Ziel.

[torsti58]

Super, sag bescheid wenn du ein Kameraboot brauchst.

[derausdemnorden]

Zitat von torsti58

Super, sag bescheid wenn du ein Kameraboot brauchst.

Schaun wir mal

[Meister]

Ein Kamerad hat im Dodge ein Big Horn bzw.Trainhorn verbaut. Der hat auch ein Kompi mit Kessel unter der Motorhaube. leider hab ich keine Peilung was das Ding an Druck aufbaut.