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Hey
So gestern ging es endlich wieder los.....leider machte die Batterie Probleme und ich musste noch schnell eine neue bekommen. Was für Batterien nutzt ihr? Blei-Säure oder diese Gel Batterien? Vorher hatte ich eine Gelbatterie, leider konnte man die zum Schluss gar nicht mehr überbrücken(nach dem man das Überbrückungskabel entfernt hat, ging der Jetski aus). Auf die schnelle habe ich nur eine Blei-Säure Batterie bekommen... Gruß Manuel
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Zitat:
Hier mal Fotos Bald gehts los Gruß |
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Schickes Gerät! Ich liebe diese Farbkombi...
Bin gespannt was Du über die Fahrleistungen berichtest. Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#304
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Moin in die Runde,
ich habe mal ne Frage : Ich überlege, mir für diese Saison einen Jet zu kaufen, da mir das Gerödel mit dem Boot dieses Jahr nicht passt, welchen empfehlt ihr ? Einsatzgebiet ist die Kieler Bucht, 100PS sollten wohl mind. sein, da ich 118kg wiege und das Teil noch ins Gleiten kommen soll, wenn noch jemand mitfährt oder ein Tube gezogen wird Budget würde ich erstmal niedrig ansetzen, ich möchte erstmal probieren, ob mir das Spass macht. Bei ebay Kleinanzeigen gibts ja einiges, nur was kaufen ? Seadoo, Yamaha, oder was ? Hier mal ein paar die mir schon gefallen, auch preislich...danke für eure Antworten. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...16347-211-7919 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...81059-211-1598 der ist mein Favorit https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09884-211-2511 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...13530-211-1867 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...11444-211-2154
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Leinen los, Holger Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz ! Geändert von piranha miura (14.05.2018 um 13:23 Uhr) |
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Zitat:
als Neuling mit eigenem Jet Ski seit diesem Jahr, habe ich mich für Seadoo entschieden. Bilder siehe hier im Fred. Als Neuling würde ich von gebrauchten erstmal Abstand halten, oder aber jemanden mitnehmen der sich richtig auskennt. Auch erscheint mir dein gesetztes Budget ein wenig niedrig. Meine Kombi mit noch ein wenig Zubehör wear bei ca. 13 Krachern. Das ist zwar ne Hausnummer, aber dafür weiss ich was ich habe. Zum Thema Spass, leihe Dir doch erstmal im Urlaub so ein Gerät aus. Dann bist Du schon einen Schritt weiter. Mir macht es Spass, und für derzeit 6 Wochen Urlaub, war ein Boot zu viel. Noch. Bei mir gehts in 20 Tagen los nach Spanien, da kannst ohne Stress fahren , kannste woanders aber auch. Gruß
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#306
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Im Urlaub habe ich schon mehrmals so ein Teil ausgeliehen, 135PS und auch mal 185PS, nach ner halben Stunde auf dem Meer taten mir schon ordentlich die Handgelenke weh, aber Spass hat's richtig gemacht, mir geht's jetzt mehr um die "Langzeitmotivation", also mal ein-zwei Stunden draußen bleiben, geht das überhaupt ? Das Budget ist extra klein gehalten (ca. 3K), da es ja nur mal so nebenbei ist, ich möchte da nicht so viel investieren, dass stecke ich lieber in mein Boot. Mir geht's nur darum, als Ahnungsloser die Grundsätze zu verstehen, 2-Takt gegen 4-Takt, Rotax gegen Yamaha oder so. Schreiben ja auch welche in ihren Anzeigen das das Öl gewechselt werden müsste (beim 2-Takter), da hört's bei mir schon auf
@daGamser schickes Teil was du da hast, viel Spass damit
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Um die Leistung würde ich mir weniger Gedanken machen, wenn es reicht ins gleiten zu kommen. Das sollten alle mit der Beladung schaffen. Bei dem Budget wirst du vermutlich bereit sein müssen zu schrauben, oder du zahlst nachher die Kaufersparnis drauf.
Ein kleiner und damit günstigerer Jet wie der Seadoo Spark ist um einiges kippliger und eigentlich kein 3 Personen Fzg. (einer fährt, einer beobachtet, einer in der Tube den man aufnehmen können muss). Wäre also ein Kompromiss und auch wenig Gebrauchte vorhanden. Auch bei Welle sehr unruhig, eher zum springen oder tricksen. Bleibt ein "Standard" Jet, z. B. Seadoo GTI o.ä.. Hier würde ich meinen das ab 6.000 Euro seriöser Fahrspaß beginnt. Der Markt der gebrauchten Jets ist tückisch, ich würde gebaucht in der Preislage nur kaufen, wenn schrauben mein zweites Hobby ist.
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Schrauben kann ich, habe ich nur keine Lust zudeshalb favorisiere ich ja den 135PS mit überholtem Motor (wenn's denn dafür Belege gibt)
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Dem kann ich nur zustimmen! Mit dem Budget wirst Du nicht glücklich. Deine Freunde gehen dann ins Wasser und Du bist nur am schrauben und bist gefrustet. Bei Deinem Fahrgebiet würde ich auch auf einen technisch sicheren Jet setzen. Und auch was den Spark anbelangt, fahre den unbedingt mal Probe. Das ist bezüglich Preis/Leistung der beste Ski am Markt und lässt sich bei Bedarf (wenn der Virus Dich infiziert hat) auch wieder gut verkaufen. Nick
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und von dem oben verlinkten 135PS mit überholtem Motor haltet ihr nichts ?
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wenn ich natürlich den hier sehe, komme ich schon ins grübeln, 1,8K mehr, aber 11 Jahre jünger und mit Garantie, da kann man die alten Kisten wohl echt vergessen
https://www.googleadservices.com/pag...9A4IsQE&adurl=
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Ich wollte aber nicht unerwähnt lassen, das mein Freund einen Yamaha mit 700h auf der Uhr fährt. Das Ding ist auch schnell und wirklich zuverlässig. Also wenn dann würde ich wohl eher auf einen Yammi in der Preisklasse setzen, oder halt nen Spark...
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
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Die "alten Kisten" haben teilweise andere Rümpfe (kleinere), da ist der Unterschied zum Spark vermutlich wirklich nicht mehr so groß. Da der Spark-Motor ein Sauger bzw. ohne Kompressor ist, sind sowohl Spritverbrauch als auch Wartungskosten deutlich niedriger als bei den Leistungsstärkeren (200PS+). Verbreitet ist, die 90 PS Version mit Chip auf ca. 110 PS zu bringen.
700 h mit einem Jet ist m. E. schon sehr beachtlich, man schaue sich die Literleistung der kleinen Motörchen an. |
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Jetski Kauf
Ich habe zum Thema Jetski mal eine Frage:
Ich würde auch gerne mir einen zulegen und in den Jetski-Wassersport einsteigen (bin Anfänger). Nun bin ich mir nicht sicher, ob ich mir einen Seadoo Spark holen sollte, oder aber lieber noch ein wenig sparen und dann gleich einen "richtigen". Dann GTI oder gleich eher RXT 230 oder GTR 230? Was sagt Ihr dazu? Sollte ich den billigsten Einsteiger nehmen, also SPARK Zweisitzer 900 oder auch hier lieber etwas mehr investieren in einen SPARK Zweisitzer 900 HO iBR, oder Trixx? Ist Seadoo eine gute Idee, oder sollte ich lieber Yamaha kaufen? Geändert von BertiH (14.05.2018 um 19:07 Uhr) |
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Grüße Matthias |
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Ich fahre seit Jahresanfang eine Lifepo von Shido im Steher und bin begeistert. Langzeiterfahrung habe ich natürlich keine aber sonst eine Super Batterie und mittlerweile nicht mehr so teuer. Offene Säureakkus würde ich nicht mehr einbauen. Die waren zwar ab Werk drin aber dann sind es teure rüttelfeste, dafür kann man auch gleich eine andere kaufen.
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Was hälst du von dem hier:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...9311-211-19107 Einfache und bewährte 4 Takt Technik mit ausreichend Bums zum guten Preis. Die Kiste fährt sich echt gut.....
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Gruß Martin
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Das Gerödel mit dem Boot war bei mir auch der Grund warum ich auf den Jet gekommen bin. Zu deiner Liste: Den HX würde ich vergessen, der ist zwar klein und leicht aber zu 2. fast nicht fahrbar und von den angegebenen 100 Sachen meilenweit weg Dein Favorit ist ein guter und wendiger Jet der mir echt Spaß macht. Zu 2. geht aber auch ein bisschen wackelig. Tube ziehen mit 2 Mann aufm Ski wird richtig sportlich. Finger weg von allem wo DI oder RFI dabei steht. Das sind Direkteinspritzer, die haben einige Schwächen und Gemeinheiten. Sowas kann man nur kaufen wenn man einen ECHTEN Spezialisten an der Hand hat und die sind rar. Generell gilt für die 2-Takter das man Jemand haben sollte der sich auskennt und damit meine ich nicht den KFZ'ler Kumpel der schonmal ein Mofa repariert hat Da gibt's einige Feinheiten und Kniffe die ein Motorleben entscheidend verlängern oder verkürzen können. Kaputt gehen kann immer was aber die alten lassen sich halbwegs günstig reparieren. Damit sind wir bei den alten 4-Takt Seadoos, die gibts mittlerweile auch günstig aber wenn da was kaputt ist kostet es gleich große Scheine. Ich persönlich finde die Kisten auch zu schwer und träge aber das ist Geschmackssache. Genau wie der Spark, Preis/Leistung ist top aber es ist und bleibt ein günstiger Anfängerski mit wenig Leistung.
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mal eine Frage zum Seadoo Spark
Ich hätte da mal eine Frage, ich bin gerade zu einem Seadoo Spark BJ.2015 gekommen. Leider steht der Lenken bei Fahrt geradeaus stark nach links. Kann mir jemand einen Tipp geben ob man das selber justieren kann?
Oder gleich eine fachwerkstatt anrufen. Die sind bei uns in Kiel dünn gesät. Gruß Thiemo |
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Moin, nehme mal den linken weißen Seitendeckel ab.
Da sieht man den Lenkzug der dann zum Lenker geht. Kann sein das man da den Zug einstellen kann. Nächste Möglichkeit wäre direkt an der Düse zu schauen. Ich kann morgen mal bei meinem Spark nach sehen.
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Gruß Frank
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#322
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Mit dem Spark habe ich am Anfang auch geliebäugelt wegen dem Preis, wenn Du den aber dann mal Live siehst, dann kommste davon ansich relativ schnell ab. Der Größenunterschied zw. z.b. Spark und gti130 ist enorm. Der Spark ist als Einsteiger gedacht, und zwar für die Jugend. Als Erwachsener hast da wenig Spass. Nur meine persönliche Meinung. Gruß
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Zitat:
Hier der Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...2340-211-14238
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Gruß Martin
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Zitat:
Gruß Thiemo |
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Die Lenkung wird oben eingestellt. Nicht den Gabelkopf Verdrehen sondern an der Lenkkabeldurchführung. Den Kunststoffring hochdrücken und dann die Einheit in die gewünschte Richtung drehen. Danach den Kunststoffring wieder runterdrücken.
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Gruß Frank
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