#301
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Danke. Aber Schäkel und Drehwirbel habe ich schon.
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Beste Grüße Volker
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#302
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Das war aber nur einer 10er, oder? Ich schreibe ihn mal an.
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Beste Grüße Volker |
#303
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Langt doch dicke...du wirst nicht bei Wetter Ankern, wo eine 10er Ankerleine droht zu reißen...
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Gruß Martin |
#304
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Zitat:
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Beste Grüße Volker |
#305
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Ich bin Seefahrer und will ne 12er. Bft 8 vor Brunsbüttel, 3m Welle. Das soll halten.
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Beste Grüße Volker |
#306
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Vom 4 KG Kobra würde ich eher abraten, da der Klappmechanismus einen manchmal ärgert und der Anker beim fallen lassen einklappt. In Folge dessen gräbt er sich nicht so gut ein. Kann aber natürlich sein, dass das Problem nur meiner hat ...
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#307
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Das hat nur Deiner, der hat Angst vorm Mercury
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Gruß Martin |
#308
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Zitat:
Mhh nur ein 4 kg Anker aber eine 12 mm Kette. [emoji23][emoji6]
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Gruß Matze
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#309
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Seefahrer machen das wohl so
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Gruß Martin
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#310
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Eine mysteriöse Symbiose?
Der Mercury steht derzeit ohne Boot in Berlin bei Stefan und läuft von der ersten Sekunde an einwandfrei - vorhin wollte ich den Ankerschäkel lösen um Anker und Kette aus dem Kettenkasten zu nehmen (das Boot soll auch irgendwann nach Berlin und ist ziemlich kopflastig ohne Motor) - der war festgegammelt Hexenkram ist das doch alles ... |
#311
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12mm Leine, nicht Kette.
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Beste Grüße Volker |
#312
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Zitat:
Das nennt man Vorführeffekt.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist.
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#313
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Tippe nach meine eigenen Erfahrungen eher auf ein Problem in der Treibstoffzufuhr. Hatte selbst Kunstoffbohrspäne (vom Kunstofftank) in der Dieselleitung vom Segler, die haben sich über die Jahre immer mehr zugesetzt und nach fünf Jahren blieb der Diesel immer nach zwei Stunden unter last stehen Einen anderen Fall kenne ich, da war die Folie von einer Zigarettenschachtel in den Tank geraten und setzte immer mal wieder den Ansaugstutzen dicht, war im Kraftstoff nicht festzustellen. Erst der Ausbau des Tanks mit ausgießen durch einen Trichter mit Sieb brachte den Übeltäten ans Licht. Dritter Fall, in einem etwas älteren Spritschlauch hatte sich der innere Mantel vom Gewebe gelöst, dadurch zog sich der Schlauch unter Last zusammen ohne das man es von außen sehen konnte
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#314
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....von der Festigkeit her würde eine 4er Leine reichen, aber wer will sowas in der Hand haben wollen? 12er ist von der Handigkeit das Mindeste - hatte ich am 4m Honda Schlauchi auch. Mit einem 6kg Delta Clone. 90% haben wir aber mit einer 8kg Kugelhantel an ca. 6m Leine geankert
Grüß, Reinhard Mein Abschleppseil im Auto ist ne 5er Leine - hält über 3to
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#315
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Zitat:
Grüße, Reinhard
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#316
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Zitat:
Nimm nen Generator mit und n Schweißgerät Da liegen so viele Dickschiffe und warten auf die Schleuse, da brätsts Dir einfach am Rumpf was fest
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#317
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Einmisch...
Ich finde den 5kg M Anker ausreichend für mich und die 10mm BauhausAnkerleine hat bislang auch gut gehalten. Eine Leine sollte natürlich regelmäßig getauscht werden, aber das muss ja nicht jedes Jahr sein...
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#318
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Frag...
Wie oft muss denn? |
#319
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Spätestens wenn sie steif ist von Salz und UV ...
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Gruß von der Ostsee, Andreas --------------------------------------------- Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H.
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#320
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Alle Jahre Waschmaschine. Bleiben schön handig.
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Gruß Helmut. |
#321
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Hallo
Unseren Bootsgrößen lassen sich ja ungefähr vergleichen. Bei mir ist es ein 5kg Pflugschar-Anker mit 5m 6x18,5 Kette (die bringt auch nochmal gut 4kg zusammen) und dann doch die 12er Leine geworden. Die faßt sich wirklich schöner, wenn man Anker und Kette hoch ziehen muß. Bisher mußte der aber nur einmal an der Donau seine Halte-Qualität beweisen und da hat das gut geklappt. Beim Anker, zumal wenn man Edelstahl will, lohnt es sich aber auf den einen oder anderen Schnapper zu warten. Die vom Herbst sind jetzt zwar rum, aber im Frühjahr geben die üblichen Verdächtigen da bestimmt wieder was zum Besten. Bei der Kette habe ich auch nur V4A genommen, die war mit gut 7 Euro doch erheblich günstiger als eine Duplex-Anker-Kette. Gruß Ulf
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#322
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Zitat:
Ich hatte den 6kg Kobra auf meinem Boot (Marex Consul, L=8m) und der hat in Dänemark in einer Bucht auf 4m Wassertiefe bei aufkommendem Wind bis 4-5 trotz 30m Leine nicht gehalten. (Habe jetzt den 8kg und mit 6m Kettenvorläufer)
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#323
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Zitat:
Ich schalte mich mal ein: Wirbel und Schäkel könnte ich, glaube ich, gebrauchen. Müsste aber checken, ob das passt. Mein Anker ist der 8kg Kobra, mit 8mm Kette (nach DIN 685). Alles weitere per PN
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#324
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Zitat:
Wenn „Hase“ den nicht nimmt melde ich mal Interesse an. [emoji112]
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Gruß Matze |
#325
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Hase hat aber Interesse.
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Beste Grüße Volker
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