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Irgendwie driftet die Diskussion in die komplette Sinnfreiheit ab. Klar wird das Bootsdeck weniger heiß, wenn ein Solarmodul 20% der einstrahlenden Energie in Strom umwandelt, was denn sonst?
Aber es ist schon nachvollziehbar, daß man hier nicht gerade offene Türen einrennt, wenn man sagt, daß der effizienteste (und kostengünstigste) Weg zur Energiewende das Einsparen von Energie ist. Wenn schon Diskussionen darüber geführt werden, ob eine falsche PS Angabe von 3 PS vielleicht ein Grund wäre, vom Kaufvertrag zurückzutreten... |
#302
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Dürfte es nicht primär so sein, dass die meiste irgendwie gewonnene Energie letztlich wieder in Wärme gewandelt wird?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#303
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Die ganze Diskussion dreht sich derzeit hauptsächlich um die "Symptome", also wo die Energie herkommen soll.
Vielleicht muss man tiefer und konsequenter ansetzen und hinterfragen, was denn überhaupt die Ursachen für den Energiebedarf der Gesellschaft sind. Etwas langsamer fahren spart sowohl Sprit als auch elektrische Energie. Mehrmals täglich warm essen oder tägliches ausgiebiges Duschen/Baden ist für uns fast selbstverständlich, in anderen Gegenden der Welt nicht. Kann man den Rasenmäher nicht auch durch ein Schaf ersetzen? Klingt jetzt lustig, hat aber durchaus einen ernsten Hintergrund. Wenn ich mir hier die heimische Statistik ansehe, dann sind geschätzte 50% des gesamten Energieverbrauchs irgendwie Luxus.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#304
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Zitat:
Wenn in unrecht habe kann man ja Solarzellen großflächig prima zur Kühlung in Gebäuden einsetzen, wenn 20 % der Einstrahlung auf die Fläche zu Elektroenergie werden.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Und übrigens bringen so Sachen wie "Stadtradeln" gar nichts. Die eingesetzte Energie beim Radeln muss auch irgendwo herkommen und wieder zugeführt werden. Es wäre also energetisch sinnvoller, so wenig wie möglich zu radeln statt mit solchen Aktionen Energie zu verbrauchen.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Was ist das denn für ein Blödsinn?
Du meinst doch nicht wirklich, daß es sinnvoller ist den TDi zu benutzen, wenn das gleiche mit dem Rad erledigt werden könnte?
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Gruß, Jörg! |
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Zitat:
es ist tatsächlich fraglich ob es dem Klima was bringt wenn ich mich am Sonntag morgen aufs Rad setzte und 20km durch die Prarie fahre oder altenativ auf der Couch liegen bleibe... unsere Gemeinde hat letztes JAhr 60000km erradelt in 22 Teams und dabei angeblich 9t CO2 eingespart... faktisch waren es alles FReizeitradler... es wurde kaum CO2 eingespart, da nur wenige PKW fahrten durch das Rad ersetzt wurden... https://www.stadtradeln.de/st-leon-rot
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (14.01.2022 um 11:51 Uhr)
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#308
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Also ist ein 100W Solarpanel auch ein 400W Infrarotheizstrahler. (Grob vereinfacht)
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Gruß, Jörg! |
#309
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Zitat:
Zitat:
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Gruß, Jörg!
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tja das haben dann wohl alle... die Teilgenommen haben...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#311
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Zitat:
Bei uns radelten primär Leute gemeinsam durch die Stadt ohne Ziel. Und wenn ich "klimafreundlich" statt "umweltfreundlich" höre schalte ich per Default ab.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#312
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Häh? Denke eher dass die schwarzen Solarmodule die Hitze in den Städten noch verstärken.
Weiß reflektiert dagegen die Wärme. Man kann natürlich mit der Energie dann für sich eine Klimaanlage betreiben. Die wiederum noch mehr Wärme nach draußen bringt. Gruß Chris |
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Das verblüfft mich ehrlich gesagt. Ein Blick auf die Homepage reicht doch aus, um festzustellen worum es dabei geht.
Ich bin übrigens der Meinung, dass ich keinesfalls auf die Freiheit, die mir motorisierte Individualmobilität bietet, verzichten möchte. Ich halte das Rad in den Städten für den Beginn einer neuen Problemzone.
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Gruß, Jörg! |
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Klimafreundlich ist das Gegenteil von klimaschädlich. Kein Grund abzuschalten, aber ein Grund ganz genau hinzusehen um sinnvolles von sinnlosem zu unterscheiden.
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Gruß, Jörg! |
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Zitat:
https://www.deutschland.de/de/topic/...ng-der-staedte https://solarverband-bayern.de/stadt...-photovoltaik/ Gruß, Jörg
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Zitat:
Das heißt ich bin 11 Stunden insgesamt außer Haus - bloß für die Arbeit, ohne Überstunden...der TDI schenkt mir in dem Falle 2 Stunden an Freizeit. Das Witzige ist, mit den Öffis wäre ich in etwa genauso lange unterwegs wie mit dem Rad... und die bewegen sich schneller als 20km/h im Schnitt. Darum geht's hier natürlich nicht - schon klar Grüße Daniel
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#317
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Zitat:
Ich zitiere aus dem Wikipedia Artikel zu Dunkelflaute: Zitat:
Bedeutet also nicht, dass es ein Jahr pro 5 komplett Dunkel und kein Wind ist...
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha |
#318
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Zitat:
Aber das kann dann eine Kartoffel oder Zuckerrübe oder was weiss ich sein. Also irgendwie dann auch "Sonnenenergie". Und dezentral erzeugt. Da kann man jetzt debattieren bis zum Umfallen. Radeln gehört jetzt aber vermutlich nicht zu den relevanten Treibern des Gasamtenergiebedarfs der Gesellschaft. Mein Crosstrainer zeigt mir ca. 300W an auf einer Stufe, wo ich deutlichst mehr in's Schwitzen komme als beim Radeln.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#319
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Wieder etwas zum Thema: Im Moment werden ja die Grünen, die E-Autofahrer usw. für das Dilemma verantwortlich gemacht aber anscheinend sind noch andere betrügerische Gründe dafür mitverantwortlich:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/st...a-21b1dd4d4958 (Leider Paywall) |
#320
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Man darf wohl mit einiger Wucht behaupten, daß (auch mit elektrischer Unterstützung) das Fahrrad für den Transport einer Person von A nach B das sinnvollste und am wenigsten klimaschädliche Fortbewegungsmittel darstellt. Vom gesamtsozialen Effekt der Gesundheitsverbesserung mal abgesehen.
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#321
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Zitat:
Weil irgendjemand wird bestimmt noch den Herstellungsprozess eines Fahrrads oder gar eines E-Bikes mit Akku in's Feld führen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
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Wir sollten dem Thread einen neuen Namen geben: Kampf um die Lufthoheit am Stammtisch!
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#323
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Da bin ich ganz bei Dir. Zumal ich derzeit nur noch 3x/pro Woche ins Büro fahre und so auch schon ordentlich spare. Es gibt aber bestimmt viele kleine Wege, die man auch mit dem Rad erledigen kann.
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Gruß, Jörg! |
#324
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Zitat:
...aber als Raser und unverbesserlicher Verkehrsrowdy gestikuliert man allerdings eh soviel im Auto, so dass da ebenfalls ordentlich was für die Fitness getan wird - zu Hauptverkehrszeiten verstärkt sich der Effekt natürlich entsprechend Klar ist natürlich auch, dass man eh das Fenster und am besten auch das Dach offen hat, denn oftmals müssen die Gesten ja auch lautstark untermalt werden, damit sie die anderen auch kapieren. Also eigentlich ist man genauso naturverbunden unterwegs wie auf dem Rad, wenn man will, wird man sogar nass Daniel |
#325
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Zitat:
Grüße Daniel |
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