Mein neues Boot und viele Fragen

[Mucke]

Zitat von Kuddel

...übersetzen kann ich das auch. Wie sich das anfühlt wollte ich wissen.
Wenn ich das richtig verstehe, legt sich das Boot mal auf die linke und dann wieder auf die rechte Rumpfseite?! Kippelt also.
Dankeschön.

Bernd.

http://de.youtube.com/watch?v=FqrFIfyHwI0
das ist chinwalk...sehr extrem...je nach motorisierung kann es zwischen einem leichtem kippeln und regelrechtes hin und her-schwenken schwanken

[mac]

Hab die blaue Version ganz vergessen
Hier 'ne Schnellvorschau:




Zweifarbig ist da schon besser:




Ich finde die komplett weisse Version mit der blauen Innenausstattung am besten!

[Piepe]

Wie findest du meine Variante mit der Scheibe?
Ich find die jetzige läst das Boot sehr alt aussehen

[chillout]

finde ich nicht... die scheibe gehört einfach zur 150er..

[chillout]

Zitat von Piepe

Wie findest du meine Variante mit der Scheibe?
Ich find die jetzige läst das Boot sehr alt aussehen

an land haste wohl recht, aber ich finde im wasser sieht das boot recht schnittig aus...

[chillout]

und noch 2 mehr, wenn ich die bilder sehe kribbelt es schon wieder in den fingern!

[Fletcher-Andi]

Jau, die runde scheibe gehört einfach zur 150er, obwohl ich die tiefe Scheibe von Piepe auf dem Bild auch klasse finde, so sieht es tatsächlich neuer und " gemeiner " aus

[schlummschuh]

die scheibe sieht so wie sie ist klasse aus aber das horn und die lampe

[chillout]

Zitat von schlummschuh

die scheibe sieht so wie sie ist klasse aus aber das horn und die lampe

öööiii!!!!!

das horn unterschreibe ich, aber diese lampe ist leider pflicht...

[schlummschuh]

ok.

es gibt stecklampen, wenn es dunkel wird einfach rein stecken.

weniger ist oft mehr. imho

[chillout]

sowas muss ich aber erst kaufen...

erstma nen motörsche!

der hier sieht gut aus:
http://cgi.ebay.de/YAMAHA-80-PS-Bj-9...QQcmdZViewItem (PaidLink)

[chillout]

hab noch das hier gefunden:

YAMAHA 115AETOL
Yamaha 115PS,1730cm,V4-2takt mit drehzahlabhängiger Öleinspritzung. Drehzahlmesser,Trimman,Schaltung(703)und Züge., VB 1,600 Euro,

leider vom letzten jahr...

[oberfreak]

Zitat von chillout

öööiii!!!!!

das horn unterschreibe ich, aber diese lampe ist leider pflicht...

Nö
Taschenlampe an board reicht. Diese dicken BSH-Boller braucht man nur, wenn man bei Nacht unterwegs ist und es kein Notfall ist. Jedenfalls See... Binnen? Keine Ahnung.
Also runter mit Lampe und Horn oder bau das wenn du das Boot neu lackieren solltest so an, dass man das nicht mehr so sieht

[chillout]

wenn ich die tröte abbau ist da ein loch...

und zuspachteln sieht auch nicht aus...

falls ich mal neu lackieren sollte kommt das natürlich dran!

[Sportfreund]

Zitat von chillout

sowas muss ich aber erst kaufen...

erstma nen motörsche!

der hier sieht gut aus:
http://cgi.ebay.de/YAMAHA-80-PS-Bj-9...QQcmdZViewItem (PaidLink)

jau, wenn du dir den Motor anguckst, bin ich dabei! Oder soll ich mir den mal angucken? Ist direkt bei mir...naja fast


mfG Christian

[chillout]

evtl. doch wieder den gleichen kaufen?!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=005 (PaidLink)

[Water]

Zitat von chillout

eine "teure" ist aber leider im moment nicht drin, dann kauf ich lieber nächstes jahr ne neue, geht nicht anders...

Also mit einer normalen Autobatterie kommst Du auch hin. Nehme die bei der Bootsgröße auch nicht zu groß (max. 55 Ah) und setze sie mit einem Batteriekasten fest. Hinsichtlich der Qualität von "Markenprodukten" kann ich Dir sagen, dass die lt. Test auch nicht besser abschneiden als sog. "NoName-Produkte". Das Optimale für ein Boot wäre aber eine Gelbatterie. Mit der kannst Du im übertriebenen Sinne auch Fußball spielen. Die ist unverwüstlich. Ich hatte mal welche von Cloride, die hielten 7 bis 8 Jahre im Boot. Du musst nur bei jeder Batterie aufpassen, dass die nicht tiefentladen wird, und wenn eine Batterie im Winter bei kalten Temperaturen gelagert werden soll, muss sie voll geladen sein, sonst wird sie zerstört.

[chillout]

Zitat von Water

Also mit einer normalen Autobatterie kommst Du auch hin. Nehme die bei der Bootsgröße auch nicht zu groß (max. 55 Ah) und setze sie mit einem Batteriekasten fest. Hinsichtlich der Qualität von "Markenprodukten" kann ich Dir sagen, dass die lt. Test auch nicht besser abschneiden als sog. "NoName-Produkte". Das Optimale für ein Boot wäre aber eine Gelbatterie. Mit der kannst Du im übertriebenen Sinne auch Fußball spielen. Die ist unverwüstlich. Ich hatte mal welche von Cloride, die hielten 7 bis 8 Jahre im Boot. Du musst nur bei jeder Batterie aufpassen, dass die nicht tiefentladen wird, und wenn eine Batterie im Winter bei kalten Temperaturen gelagert werden soll, muss sie voll geladen sein, sonst wird sie zerstört.

Zitat von chillout

hab jetzt eine 63ah, die wird wohl reichen.

bisel spät aber sonst danke!

[chillout]

bringt so eine spiegelverstärkung bei mir was?

ist auf den bilder noch im rohzustand...

[Fletcher-Andi]

Bei einer Fletcher bekommst du so nette Haar-Risse in die Obeschale zusätzlich.

Das ist kein guter ansatz - lass es lieber.

Oberschale auftrennen , Kräftige Stringer von innen gegen den Spiegel, wie bei Mucke

Diese Idee hatte ich mal vor Jahren, ein Offshore-boat hersteller hat mir davon abgeraten und zu den Stringern tendiert.

gruss
Andi

EDIT: ich kannte auch mal einen Fletcher 170 Fahrer, der hat es so ähnlich gemacht, mit 200er merc. Allerdings hat er das ausgeweitet und auch von innen eine kräftige Stahlkonstruktion angefertigt.
Das hat länger gehalten.

[chillout]

ich will die schalen nicht trennen.
das problem ist einfach ich habe keine halle, nichtmal ein carport.

sonst hätte ich das bestimmt schon gemacht.

[chillout]

für nen kleinen moment hatte ich auch den ansatz, dass mir das zu umständlich ist...

hab ich aber gaaaanz schnell wieder verworfen.

[chillout]

checki hast du noch einen rat zu der verstärkung?

wie macht man es von innen am besten, ohne die schalen zu trennen?

[checki]

Zitat von chillout

checki hast du noch einen rat zu der verstärkung?

wie macht man es von innen am besten, ohne die schalen zu trennen?

Warte mal ab, bis der Motor da ist.
Wenn es ein 90er wird, würde ich garnichts weiter machen.
Aber dann im Auge behalten, ob sich etwas verändert.

[Fletcher-Andi]

Ich habe das Boot ja mit einem V4 " vergewaltigt " , da ist zumindest nach einem Jahr nichts passiert, keine Haar-Risse etc, obwohl der Spiegel weich war.
( Wasser lief aus den Löchern, gleich nachdem ich die gebohrt hatte )