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ja, die preise bei eising habe ich mit erschrecken zur kenntnis genommen....aber es kann doch eigentlich egal sein, wo es das zeugs bezieht?! die frau sowieso bei pfister, mit der ich heut diesbezüglich telefoniert hatte, hatte das volle programm an katalogen vorliegen, von awn bis svb.
der andere plotter war ein garmin, die haben aber keine linearantriebe für den autopiloten im angebot. ich will aber ganz gern bei einem hersteller bleiben, was navi, autopilot und funke angeht, drum der weschsel zu raymarine.
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der frühe Vogel kann mich mal... |
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Zitat:
Willkommen im Club der Polypolisten. zurück zum Thema: Ich denke Pfister möchte da ganz gerne was mitschneiden. Was glaubst Du, um was er das einkauft? sicher nicht um den Katalogpreis. Da gibts sicher nochmal 20% drauf. War übrigens eines der großen Streitpunkte bei den Verhandlungen. Das ärgste war aber, daß er für den Gangwaybock, den ich entwickelt, konstruiert und in 3-D gezeichnet habe, und bei einer Edelstahlschmiede anfertigen habe lassen, Provision kassieren wollte, dafür daß er es an Bord nimmt und mit runter nach Kroatien führt.... WIE BITTE ??? Ja wo sind wir denn? Im falschen Film oder was? Das ganz ging dann ziemlich so weit, daß wir einiges von den Einbauten streichen ließen und man letztendlich bei Pfister eingelenkt hat und den Bock dann doch "umsonst" mit dem Bootstransport (der ja €11.000,- gekostet hat) nach Kroatien mitgeführt hat... Genauso der Plotter. Wieso 400,- mehr bezahlen als bei günstigeren Anbietern. "Ich muß den nicht bei Eissing kaufen. Entweder 3.000,- oder wir kaufen wo anders. Punkt aus fertig" Und siehe da, es ging um 3.000,-. (Und damit hat er auch noch genug verdient...glaubs mir) Letztendlich war er froh, daß er das Boot ausliefern durfte und wir "weg" waren. Wir haben fast alles nur "beilegen" lassen um in eigenregie die Sachen selber einzubauen. Hat alles eine Woche zu zweit gedauert. Aber wir haben uns somit um die € 9.000,- gespart. Aber das weißt Du ja eh schon längst aus dem Thread. Gernot
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Da bist du dann ja wohl noch im "grünen Bereich". Wir warten seit 2008 auf ein bestelltes Teil (allerdings nicht Bavaria) ..... ganz schön lange Lieferzeit Der Kundenservice bei Ersatzteilen lässt sehr zu wünschen übrig (milde ausgedrückt). Bis sich auf Anfragen mal jemand meldet kann es dauern.... es sei denn, man gibt vor an einem Neuboot interessiert zu sein, dann dauert es keine Stunde und der Cheffe ruft persönlich an .....
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt! |
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BAVARIA 37 Sport |
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Ich meinte komplett: Vorfracht Werk - Pfister; Probefahrt; Pfister-Kroatien; Summe 11.000
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Hallo, les hier immer wieder ganz interessiert mit. Ist von Euch überhaupt schon mal jemand von Pfister aus HR zurückgerufen worden? Der einzige Kontakt mit Pfister HR war bei mir vor einem Jahr, als ich in Punat vor dem BÜro stand, die HR Nummer wählte und mir jemand sagte, dass er in DE ist und evtl. in 6 Wochen mal wieder in Punat vorbeischaut ???
Gruss, Michi P.S: auf den RÜckruf wart ich heute noch Und noch viel Spass mit Deinem neuen Boot wünsche, ich les hier einfach weiter mit |
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der elan schläft grad ein stück weit ein... der aktualisierte kostenvoranschlag lässt auf sich warten, der auslieferungstermin wurde pauschal zwei wochen nach hinten geschoben... naja, mal sehen.
hinsichtlich der elektronik habe ich am späteren liegeplatz schon mal vorsichtshalber eine firma aufgetan, die die arbeiten machen kann und will. zur not wird eben ohne navi+funk ausgeliefert und dort erst ausgerüstet.
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Ist ja keine eigene Werkstatt, Pfister verteilt die Aufträge an die örtlichen Firmen und rechnet in eigenem Namen ab. Schein mehr eine Alibi-Funktion zu haben - klingt doch gut "Büro Kroatien" Werde das nächste mal Baotic testen, ist ja auch Bavaria-Händler in HR, vieleicht haben die das besser im Griff. Wolfgang |
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Hallo!
Der Mann in Punat nennt sich Jasmin Klaic: Jasmin Klaic Verkauf Kroatien Tel.: +38 595 900-1939 Mobil: +38 5911 654 160 jklaic@bootepfister.com Weder Werkstatt noch sonst was ... quasi ein Kontaktmann "Vor Ort", der in Punat stationiert ist. Gernot
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nach einem telefonat gestern mit unserem verkäufer kam heute ein neuer kostenvoranschlag mit anderen preisen. hab ihn umgehend bestätigt und unterzeichnet zurückgefaxt.
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Ein Kumpel hat das Ray C 90 W beim Händler in Deutschland für 2750 Euro gekauft, da hat er ja glück beim Preis gehabt.
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Nice
Du leist mir dein Boot umsonst? Also für 100 würd ich Sie noch nehmen jetzt wo Sie Weinflecken hat Wenn das mal kein faires Angebot ist. Ne du ich glaube das sprengt den Rahmen im moment vllt. mal chartern hab da nen ganz netten Tipp bekommen. Liebe Grüße und nicht nur vollgaß sondern auch mal was von der Landschaft angucken soll ja ganz schön abgehen das ding |
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Mein Boot ist noch unbefleckt, von weißer reiner Natur. Ganz jungfräulich Gernot
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das E90W hätt er dafür aber nicht bekommen
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Richtig! Da liegen Welten dazwischen...
Gernot
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Antifouling
Muss mein AF neu streichen, nach der International-Fiebel komme ich bei der 37/38er auf 12 liter AF kommt mir etwas viel vor
Hat da jemand von Euch Erfahrung bezüglich der Menge bei 2-fachem Anstrich ? Wolfgang |
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Der hat auf jeden Fall wesentlich mehr Leute als nur einen Mann da unten.
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Also ich habe mir 2 Dosen a' 2 ltr. vom VC-Offshore vorbereitet. Sollte sich für einen schönen Anstrich ausgehen. (Überstreichen des bereits vorhandenen) Alle zwei Jahre wird das gemacht ... Gernot
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Hallo an alle, habe eine Frage wg. Anschluss/ Installation GPS zum Laptop.
Zur Vorgeschichte: In meinem "alten" Boot Bavaria 27 Sport ist ein RAYMARIN c70 eingebaut. Zur leichteren/besseren Orientierung habe ich dann mittels eines Seatalk Kabels die Daten des GPS auf mein Laptop übertragen. Auf dem Laptop ist vom NV Verlag das entsprechende Kartenmaterial installiert. Die genaue Position des Bootes ist also damit genau erkennbar. Und die NV Karten zeigen eben alles ziemlich gutan. Also Marinas, Schleusen + Zeiten, Anlegemöglichkeiten usw. Der Anschluß erfolgt im C70 über einen Sea Talk Doppelstecker direkt, dann über einen Sea Talk Link als Kabel zum benötigten USB Stecker zum Laptop. Klappt hervorragend. Nun mein Problem. In meinem "neuen" soll ein C 90 W von Ray eingebaut werden. Habe ich schon zuhause. Im C 90 fehlt der vorbereitete Steckeranschluß. Stattdessen ein dickes Kabelbündel mit jeweils anderen Farben, die aber auch zugeordnet werden können. Also z.B. zur Funke, wg. der Standortbestimmung. Und für Sea Talk sind auch zwei Kabel vorgesehen. Ich benötige aber, wenn es richtig verstehe 3 Kabel für Sea Talk. Und auf welche Weise wird dann das Kabel angeschlossen? Bin kein Experte, kann es also nur Bedienen. Vielleicht kann mir jemand helfen und mir eine Firma nennen, Berliner Raum, der sich mit so etwas beschäftigt. Mein "neues" wird übrigens eine 38 Sport von Bavaria. Bin schon mächtig gespannt darauf. In der 22.KW soll es sein. Danke für die Hilfe Gruß Peter |
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noch zwei tage bis zur übergabefahrt....
*hibbel*
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Wünsch dir schon mal viel Spass und geruhsame 2 Nächte
Gruss, Michi
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Ich fiebere mit dir! Hoffentlich klappt alles! Und Bilder wären, wenns soweit ist, echt klasse!
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Beste Grüße, Benedikt
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Jepp!
Bilder machen! Viel Spaß beim ersten "Rausheben"! Gerni
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sag mal gernot, ne blöde frage: wo finden denn die einweisungsfahrten statt? in schweinfurt oder in marktbreit? wäre mal interessant zu wissen, dazwischen liegen ja immerhin 67km... ich hab gestern in schweinfurt das hotel gebucht, wär ja dumm wenn die ganze show dann in marktbreit starten würde?!
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