An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[GeneralVerbal]

Mal ne Frage:

1. hat jemand einen Frischwassertank verbaut?
2. wo ist er verbaut?
3. wie kommt ihr dann an das Wasser ran? Pumpe? Wie, wo was...?

[Plattner]

Erstmal Holgi dann der General

Da die neuen Dichtungen mit Graphite eingesetzt sind macht Hylomar keinen Sinn!
Versuche die Fläche eben zu bekommen, sonnst sabbert dir das Wasser raus.
Lackieren ist immer gut am besten nimmst du dein Abg. Knie lässt es Perl strahlen und lackierst dann am besten mit 2K Lack!
Den Rostumwandler kannst du getrost vergessen! Anschleifen und 2K Lack drauf!
Reicht für den Motor allemale!

So nu zum General
es gibt mal mindest 2 Möglichkeiten mit festem Tank und flexiblem Tank beides geht! Ich habe einen Flextank und unser mitleser Unnersch hat einen festen Tank unter dem STB Sitz neben dem Motor! Dazu brauchst du noch eine Außendusche und eine Pumpe, in meinem Fall auch noch einen Wassereinfüll-
Borddurchlass!

[GeneralVerbal]

Ich habe neben dem Fahrersitz eine Klappe im Boden. Wäre dort ein flexibler Tank nicht super untergebracht??

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Ich habe neben dem Fahrersitz eine Klappe im Boden. Wäre dort ein flexibler Tank nicht super untergebracht??

Ja. Bei meiner 212er ist ein flexibler Wassertank im Mittelbodenfach.

Hinten auf der Fahrerseite (oben im Hohlraum neben dem Motor) sitzt die Pumpe und auf der anderen Seite die Duscharmatur.

Fahrerseite ging wohl nicht, weil dort schon der Einfüllstutzen fürs Benzin ist.

Mache die Tage mal ein Bild.

[Holgi01]

Hallo Michael,
hast Du eine Idee wie ich den Flansch am besten plan schleife ? Denkst Du mit dem Schwingschleifer und 600er Papier ist okay?
Kannst Du einen 2k Lack empfehlen der hitzebeständig ist? Welche Temperatur sollte der Lack aushalten?

[Cedrik270405]

Zitat von Holgi01

Hallo Michael,
hast Du eine Idee wie ich den Flansch am besten plan schleife ? Denkst Du mit dem Schwingschleifer und 600er Papier ist okay?
Kannst Du einen 2k Lack empfehlen der hitzebeständig ist? Welche Temperatur sollte der Lack aushalten?

Habt ihr keinen Schlosser am Ort, der dir das plant? ?


Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[Plattner]

Nur nicht mit nem Schwingschleifer!
damit wird es nichts, die Moorsgummieauflage formt sich selbst an und nicht anders herum!
Dein Beruf? Ein guter Schlosser oder ein mäßiger Dreher feilen das auch und schaben ein wenig! Mit Haarlineal u.s.w.und einige!
Oder am besten neu kaufen! Mit dem Lack da scheiden sich die Geister!
Ein paar gute 2K Lacke findest du im Internet und auch hier im BF gibts einige Empfehlungen!

[Plattner]

@ Generalv....
Mein Wasserbehälter ist im unsichtbaren Bereich im Raum Bordwand und stb Hecksitz bei der Trimmpumpe und da ist auch die WasserPumpe!

[GeneralVerbal]

Zitat von Plattner

@ Generalv....
Mein Wasserbehälter ist im unsichtbaren Bereich im Raum Bordwand und stb Hecksitz bei der Trimmpumpe und da ist auch die WasserPumpe!

Ich glaube jetzt könnte jeder mein Fragezeichen erkennen!

[Holgi01]

Hallo, das Auspuffknie könnte ich ja planen lassen, oder ggf. noch selbst feilen (als E-Technik Ing. musste ich schon U-Stahl feilen).
Nur am Krümmer wird mich ja wahrscheinlich das gleiche erwarten, und ich will den Krümmer nicht abbauen. Somit wird feilen schwierig und Lichtspaltprüfung auch.

Mit dem Lack werde ich noch etwas im Netz stöbern.
Gibt es den bedenken zu Zinkspray am Motorblock? Dürfte doch an den Teilen die nicht mit dem Wasser in Kontakt sind nichts machen oder?

[Skipper T]

Zitat von GeneralVerbal

Ich glaube jetzt könnte jeder mein Fragezeichen erkennen!

Hallo Jirka,
wenn Du den Steuerbordhecksitz anhebst wirst Du in Richtung Heck Deine Trimmpumpe finden. Auf die Pumpe sehend links zur Bordwand hat Michael die Milchkanne fürs Badewasser versteckt. Ich habe zum Beispiel einen flexiblen Wasserbehälter mit 70ltr. Inhalt im besagten Mittelbodenfach verstaut. Der ca d=40mm Füllschlauch liegt auf dem Tank bis zum Motorraum. Ebenso der 1" Entnahmeschlauch der an die Pumpe im Motorraum auf der Backbordseite angeschlossen ist weiterführend zur Handdusche die ihre Aufhängung im Batterieraum gefunden hat.

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Ich glaube jetzt könnte jeder mein Fragezeichen erkennen!

Warum ? Ist doch eindeutig beschrieben.

Da mein Knie gerade kaputt ist (habe gerade eine Spritze bekommen), kann ich leider gerade nicht auf Boot hüpfen. Habe aber in ein Bild vom Motoreinbau mal die Stelle markiert.

Bei Michael ist der Tank wohl am oberen Pfeil, d. h. hinter der Trennwand

Manche setzen den Tank (wenn es ein rechteckiger Plastiktank ist) auch unter den Hecksitz (unterer roter Pfeil).

[captain dietius]

Zitat von Holgi01

Hallo, das Auspuffknie könnte ich ja planen lassen, oder ggf. noch selbst feilen (als E-Technik Ing. musste ich schon U-Stahl feilen).
Nur am Krümmer wird mich ja wahrscheinlich das gleiche erwarten, und ich will den Krümmer nicht abbauen. Somit wird feilen schwierig und Lichtspaltprüfung auch.

Mit dem Lack werde ich noch etwas im Netz stöbern.
Gibt es den bedenken zu Zinkspray am Motorblock? Dürfte doch an den Teilen die nicht mit dem Wasser in Kontakt sind nichts machen oder?

Das würde ich mir gut überlegen, der ganze Aufriss mit der Feile lohnt doch garnicht. Wenns überhaupt gelingt Ich war damals mit den Teilen in einer Schlosserei, die haben oben und unten in Summe 1/10 abgefräst und es war wieder absolut plan und dicht. Kostet doch nicht die Welt, und ist schnell erledigt.

[Skipper T]

habe die Ausführung wie beschrieben bereits so übernommen.
@ Klaus(Baylinerskipper): Fotos im Anhang wie gewünscht

[GeneralVerbal]

Ok, jetzt hab ich's verstanden!

[Crownline Skipper]

Ideal, sehr gute Idee danke.

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Ok, jetzt hab ich's verstanden!

Brauchst halt manchmal schon a bisserl länger gelle


2 Infos noch:

1.) Ablass-Stopfen ist nicht immer verbaut und muss auch nicht sein, da man ja alles Wasser raus pumpen kann. Die normalen Pumpen von Jabsco, Johnson und Shurflo sind alle trockenlaufsicher (solltest du beim Kauf drauf achten).

2.) Einen separaten An-/Ausschalter braucht man nicht immer zwingend. Kommt auf die Handbrause drauf an.

[GeneralVerbal]

Zitat von bootsfreunde.com

Brauchst halt manchmal schon a bisserl länger gelle


2 Infos noch:

1.) Ablass-Stopfen ist nicht immer verbaut und muss auch nicht sein, da man ja alles Wasser raus pumpen kann. Die normalen Pumpen von Jabsco, Johnson und Shurflo sind alle trockenlaufsicher (solltest du beim Kauf drauf achten).

2.) Einen separaten An-/Ausschalter braucht man nicht immer zwingend. Kommt auf die Handbrause drauf an.

Mit dem länger brauchen hat wohl damit zu tun, dass mir noch etwas das Fachwissen und die Orientierung auf dem Boot fehlt...

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Mit dem länger brauchen hat wohl damit zu tun, dass mir noch etwas das Fachwissen und die Orientierung auf dem Boot fehlt...

Naja. So groß ist dein Dampfer ja nun wirklich nicht

[Bayliner 2052]

Zitat von bootsfreunde.com

Naja. So groß ist dein Dampfer ja nun wirklich nicht

Ich hab dafür einen Kompass

[Plattner]

So! Nu habe ich ne USA Adresse!
Habe mir in den USA nen neuen Prop. bestellt und den Tiefenmesser Lowrance 3800 LST mit Wassertemperaturanzeige!
Bin mal gespannt wie das wird mit dem Paketweiterleiter und Zoll ect..!

[Skipper T]

Hallo Michael,

solltest dann mal ausführlicher über den Ablauf berichten wenn er abgeschlossen ist. Hast Du Deinen Ballistic schon geschrottet??

[unnersch]

Zitat von Plattner

So! Nu habe ich ne USA Adresse!
Habe mir in den USA nen neuen Prop. bestellt und den Tiefenmesser Lowrance 3800 LST mit Wassertemperaturanzeige!
Bin mal gespannt wie das wird mit dem Paketweiterleiter und Zoll ect..!

Na da hättest du ja mal was sagen können. Heute ist mein Paket bei Bonvu weg gegangen. Danke für den Tip.

[Plattner]

Hallo Helmut,
was soll ich da sagen?

[GeneralVerbal]

Mein USA Paket liegt jetzt beim Zoll,...
Naja und ich bin in Spanien! Hoffentlich liegt es da noch ein bissel?