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Hi Peter, hier ein paar Bilder.
Ich hoffe, die Bilder helfen weiter. Vielen Dank, Andre |
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Da passt keine Dichtlippe dran. Bei mir ist um den Kielausschnitt ein 2 cm tiefes Rechteck eingelassen. Da sind die Dichtgjmmis drauf
geschraubt. |
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Wieviel Spiel ist bei Dir seitlich? Bei mir sind es rechnerisch 4mm je Seite. Wenn ich dass füllen sollte, dan mit Teflon oder EPDM. Beides wird schlecht durch festkleben in dem Aisschnitt halten.
Den Kiel kann man auch nicht so oft ausbauen. 2cm tief fräsen ist für mich aich nicht sinnvoll. Dann fehlt die Seitliche Fläche, die den Druck aufbehmwn sollte. Nur Gummi wäre mir da zu wenig. Wie seht ihr das? Danke Euch! Andre |
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Ich würde da nix fräsen. Wohlmöglich landest du da dann im Schaum.
Frag doch mal den Verkäufer ob er überhaupt Probleme mit Kielklappern hatte.
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Ein leicht klappernder Kiel, vor allem bei Welle, ist bei den Condoren eigentlich normal, ein negativer Effekt daran ich lediglich, das vielleicht die Strömung nicht immer laminar am Kiel anliegt und dadurch die Höhe etwas leidet.
Die Vertiefung im Boden um den Kielausschnitt herum gibt es wohl nur bei den neueren Schiffen, vermutlich war darin eine Gummilippe befestigt um eine bremsende Strömung im Kielkasten zu verhindern, ich hatte sowas bei meiner früheren Rennjolle (Javelin). Nachrüsten lässt sich das wohl nicht und mit Fräsen würde ich da vorsichtig sein, allerdings besteht der Rumpf um den Kielkasten herum aus Volllaminat, jedenfalls bei meinem Boot, Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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Das habe ich auch mit dem unruhigen Kiel bei Welle. Ich ziehe dann den Kiel ganz leicht an und der Kiel verkeilt sich. Dann ist Ruhe
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Hallo,
Neue Woche, neues Problem..... Beim überarbeiten der Heckflosse habe ich mich über Tropfen gewundert. Jetzt weiß ich auch, wo sie herkommen. Die Flosse tropft nach Anbohren sichtlich. (Erstes Bild.) Im oberen Bereich hatte ich vorher eine weiche Stelle gefunden. Wie ist Euer Vorschlag zum Sanieren? Abschneiden und halbieren, Schaum raus und neuen Kern aus PVC Schaum einspachteln? (Wegen Stabilität?) Ich Danke Euch! |
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Oder 2/3 Steuerbord wegschneiden, Auskratzen und mit 2K PU Schaum verfüllen?
Dann mit oder ohne PVC Kern? Danke Euch! |
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Hier mal ein Update.
So wie das Wasser rauslief, gab es keine Option. Die Flosse ist aufgeschnitten. Natürlich so, dass sie sich wieder zusammenkleben lässt. Am Rumpf habe ich den Radius gelassen, kann ich hinterher gerade dran ausrichten und mi 8cm breitem Gewebe drüberlaminieren. Für Tips zum Zusammenbau wäre ich Dankbar. Nicht vergessen, das Boot stand seit 2015 in einer Werkhalle und wurde 4 Jahre zuvor nur geslippt und stand sonst auch auf dem Trailer.... |
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Moin Andre,
frag mal bei Herrn Hänel von der Albatross Weft an. Er hat noch die Form dafür. Wenn du Glück hast, baut er dir eine Neue für einen guten Preis. |
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Hallo,
Ich habe die Flosse erst einmal so aufgeschnitten, dass ich sie auch wieder zusammensetzen kann. Den Kern werde ich mit Epoxy und Microspheres ausfüllen. Der Nachteil bei meiner Originalflosse ist die Nahtstelle gewesen. Durch Schäden meiner Vorgänger waren rund herum an den dünnen Klebestellen Risse entstanden. Diese kann ich durch umlaminieren hoffentlich zukünftig umgehen. Das Material wird hoffentlich nach Ostern eintreffen. An dieser Stellemuss ich einmal Erwähnen, dass Andreas Behnke mich bisher sehr gut auf meine Mailanfragen beraten hat. Der Kielkasten ist inzwischen auch repariert, die Führung auch repariert. Bei der Führung habe ich 30cm am Ende Massiv anschweißen lassen. Damit sollte dort nichts mehr durchrostet. Jetzt nur noch die Löcher zum Verschrauben bohren und dann alles Streichen. Demnächst werden auch ein paar Bilder folgen. Vielen Dank Euch für die Tips und Hinweise! Frohe Ostern noch Euch allen!
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Frohe Pfingsten, liebe Condorgemeinde!
Ich habe eine Frage zum Mastkopf. Im Anhang findet ihr ein Bild meines Kopfes mit der Fahrtrichtung. Ist dieser Kopf richtig herum angebaut? Drei Fallen sind im Masten verlegt. (Zwei vorn, Eine hinten) Würde das nicht so sein, würden die Rollen im Kopf nicht reichen. Welchen Denkfehler habe ich? Danke Euch! Andre |
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Das sieht bei mir ähnlich aus. Bugseitig war bei mir ursprünglich auch nur eine Rolle. Inzwischen hab ich einen kurzen Ausleger mit einer weiteren Rolle angeschweist. Für Vorsegel und Persenning.
Beste Grüße
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Ja das gehört so. Ich würde auch eine 2. Möglichkeit für ein Fall schaffen. Wie weit bist du mit deinen Arbeiten? Grüße von der Ostsee ☀️⛵️
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Wir haben Sonntag wie die Weltmeister alles ans Deck geklebt, was notwendig ist. Luken und Klampen fehlen noch. Der Kiel ist wieder drinn und innen die Decke gestrichen. Das "Sofa" auf STB ist raus und die Sitzfläche ist jetzt eben. Der Schwung des alten Sofas ist ein wenig reduziert. Die Toilettenecke auch wieder bis hoch geschlossen.
Die Aluteile von Bug und Heck und die Scharniere lackiere ich gerade. Die Heckflosse ist auch trocken und neu gefüllt und verschlossen. Am Montag haben wir versucht den Masten zur Probe zu stellen. Dabei ist unser Toter Mann geknickt. Es war ein 30x2mm Alu-Spibaum. Jetzt suchen wir nach einer neuen Lösung. Ideen sind hier Willkommen. Im Forum habe ich schon ein paar Lösungen gefunden, aber leider immer ohne Maßangaben. Auf das Deck muss noch ein bisschen Farbe mit Anti-Rutsch Eigenschaften und die Sitzfläche und Kojenflächen innen muss ich noch streichen. Wenn die Klampen dran sind, der AB da ist und das Problem mit dem Mast stellen gelöst ist, kann es schon mal ins Wasser gehen. Vielen Dank für Eure Tips!
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HI André,
schön zu sehen wie schnell du voran kommst und deine C. hat auch optisch einen Sprung gemacht. Ich hab übrigens noch eine komplette original Klepper Rollanlage mit neuem Vortag liegen. GRUß Peter |
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Hi Peter,
eine Rollrefanlage für das Genua habe ich drauf. Ich habe eine Originalküche und eine geschwungene Rückenlehne übrig Was ich noch suche, ist eine Vorlage für ein Originalruder. Mein aktuelles Ruder hat einen selbstgebauten Kopf aus Aluprofil und Blech. Den Originalkopf habe ich auch noch. Das Ruder ist aber locker da drin und ich könnte "im Winter" ein neues bauen. Aber da fehlt mir ein Foto oder eine Zeichnung. Die nächsten zwei Wochen muss ich die Kleine segelfertig bekommen. Alle Luken hab ich auch verstärkt und der Form des Decks angepasst. Damit sollte Aussen eigentlich alles komplett sein. Auch die Lieblingsklampen meiner Frau sind schon da und warten auf den Einbau. Es wird also noch nicht langweilig... Vielen Dank Euch für die Tips... Andre |
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Mein Boot liegt schon im Wasser. Im Herbst kann ich dir gerne mein GFK Ruder
vermessen. Die Pantry ist schon ein nettes, kleines Unikum, ich koche aber immer in der Plicht mit dem Origo Spiritus Kocher, wegen der Fettspritzer und dem Geruch.
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Hallo Peter,
Darüber würde ich mich sehr freuen! Vielen Dank, Andre |
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Ich weiss nicht, ob dir damit jetzt geholfen ist, aber ich habe mein Original-Ruder der 55, das einfach aus zwei zusammenlaminierten GfK-Halbschalen bestand, nach einem Ruderprofil, dass ich mir im Internet gesucht habe mit Epoxispachtel profiliert. das ist so in meinem Resotrööt beschrieben und funktioniert zu meiner Zufriedenheit.
Ob das nun das optimale Profil ist, kann ich nicht sagen aber ich habe damit ein wesentlich besseres Steuerverhalten, Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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Hallo,
Danke für die Tips! Ich habe mir noch mal meinen zweiten IMHO "originalen" Ruderkopf rausgekramt. Im Anhang findet ihr die Bilder. Wie ist Eure Meinung zum Zustand? Ich denke, er ist schon mal unten geschweißt. Habt Ihr bitte mal Bilder von Euren Köpfen? Bei mir fehlen alle Beschläge. Was muss ich noch berücksichtigen bein Refit? Vielen Dank Euch! Andre |
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Die untere Aufnahme sieht schon etwas komisch aus. Ich würde mal die Stelle von Farbe und allem befreien, dann kann man besser sehen, was damit los ist. Wenn darunter eine saubere Schweissnaht ist, hätte ich keine Bedenken, den Kopf zu benutzen.
Man weiss ja als xter Eigner nicht, warum da etwas repariert werden musste, evtl. eine heftige Grunddberührung. Mach doch mal sauber und stelle hier ein Bild ein, Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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Hi Siggi,
Ich habe mir inzwischen auch noch mal Deinen Thread zur Ruderkopfsanierung angeschaut. Ich werde es so machen. Erst Farbe runter und begutachten. Eventuell schweißen und danach grundieren und spachteln. Ich halte Euch auf dem Laufenden, Danke! Andre
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Ahoi,
Zitat:
Wir haben das Profil jetzt nochmal aus 30mm Birke-Multiplex geschliffen und mit _viel_ Glas obendrüber als Sommer-Provisorium zurechtgekloppt, aber auf Dauer werd ich nochmal ein komplett neues Ruderblatt bauen müssen. Dazu hätte ich jetzt z.B. Peter oder einen der anderen Condoristas hier gefragt, ob ich von seinem Blatt mal einen 3D-Scan bzw. einen Umriss und eine Profilkopie machen darf, oder vielleicht hätt ich mich gleich hingesetzt und ein neues Blatt designt.. Umriss ist relativ klar, Profil wäre dann ein etwas aufgedicktes NACA 0019, das hat bei unserem ersten selbstgebauten Blatt sehr gut funktioniert. Das Ergebnis will ich dann von einem Bekannten CNC-fräsen lassen, so dass zwei Negativ-Halbformen rauskommen. Die kann man gemütlich von Hand auflegen und/oder vakuumieren, und hinterher die beiden Hälften zusammenkleben und mit Epoxy-Schaum ausgießen. Die Prozedur ist hinreichend bewährt und gut dokumentiert.. Wenn der Plan mit den Halbformen funktioniert, könnte ich sie Dir zur Verfügung stellen. Interesse? Von den Beschlägen und den darüber geführten Auf- und Niederholern an unserem Ruderkopf und -blatt kann ich Dir gerne mal ein Schema malen, wenn Du damit was anfangen kannst. Ich habe allerdings ernsthafte Zweifel daran, dass es der Original-Zustand ist Vielleicht kann dazu später nochmal jemand anders was beitragen.. LG, Tobi. |
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Hi Tobi,
Vielen Dank für das Angebot. Ich möchte es gerne annehmen. Vielleicht machst Du beim Bau ein paar Bilder? Im Anhang ist mein aktuelles Ruder mit dem aktuellem Kopf.(Besser als gar keines...) Danke Dir! Andre |
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