boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 697Nächste Seite - Ergebnis 351 bis 375 von 697
 
Themen-Optionen
  #326  
Alt 17.11.2010, 21:29
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.885
Boot: 40 Kn Plastikente
1.518 Danke in 1.013 Beiträgen
Standard

Hellwig Marathon mit Johnson 140 (= Suzuki DF140)

Saison 2007 und 2008: 5,1 l/h
Saison 2009: 5,9 l/h
Saison 2010: 6,5 l/h

Setzt sich zusammen aus schnellen Gleitfahrten, Verdrängerfahrt im Hafenbereich usw. und einem gewissen, wechselnden Anteil Wasserski.
Der höhere Verbrauch in 2010 erklärt sich aus geringeren Betriebsstunden, daher fällt der Streckenverbrauch (Rhein) stärker ins Gewicht. Der Rheinanteil war absolut 2009 etwa dreimal so hoch, jedoch wetterbedingt ist dieser Streckentyp weniger ins Gewicht gefallen, da mehr "normale" Strecken. Umgekehrt in 2010, zwar absolut wenig Rhein, aber relativ mehr.

Auch gab es 2010 öfter mal ganz schnelle Rückfahrten in den Hafen (ca 40 kn, 6200 U/min), wenn mal wieder Petrus die Schleusen öffnete.

Die Strecken auf dem Rhein sind GPS-vermessen, damit auch Angabe in Liter je Wegstrecke möglich:

Je 100 km 40,7 l, dh 0,41 l/km bzw. 0,75 l/sm (50% mit, 50% gegen Strömung).
Überwiegender Drehzahlbereich: 3600 bis 4200#
Besatzung 2 bis 4 Personen
Mit Zitat antworten top
  #327  
Alt 17.11.2010, 21:36
DAB DAB ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 193
56 Danke in 46 Beiträgen
Standard

Im Segler (4to) einen Farymann L30M 9 PS bei 6,5 kn 1L/h Diesel. Ich fülle vor dem Einsetzen im Mai 20 Liter in den Tank und muß im Herbst einen Rest wieder auspumpen.
__________________
Grüsse
Alex

Stahlboot, was sonst!
Mit Zitat antworten top
  #328  
Alt 17.11.2010, 21:43
oggy oggy ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.02.2009
Beiträge: 1.266
1.557 Danke in 765 Beiträgen
Standard

Motor ausbauen, dann haste Platz für die Fender.

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.
__________________


Mit Zitat antworten top
  #329  
Alt 18.11.2010, 05:49
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.885
Boot: 40 Kn Plastikente
1.518 Danke in 1.013 Beiträgen
Standard

Oh, ich vergaß: Rheinverbrauch je Stunde: 7,3 l/h bei der genannten Marschfahrt.

BON
Mit Zitat antworten top
  #330  
Alt 30.05.2012, 22:00
Benutzerbild von schumi1308
schumi1308 schumi1308 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.04.2012
Ort: Innsbruck / Brenzone
Beiträge: 43
Boot: Stars Of The Lion
14 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Solcio Super Tempest deLuxe
- L 5,6m
- 1,4to
- Volvo Penta AQ170/270 Bj.1971
- 6 Zylinder, 125kW/170PS
- 3.500U/min, 23kn/40km/h
- 14 Ltr/Std
Mit Zitat antworten top
  #331  
Alt 30.05.2012, 22:06
Benutzerbild von schumi1308
schumi1308 schumi1308 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.04.2012
Ort: Innsbruck / Brenzone
Beiträge: 43
Boot: Stars Of The Lion
14 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Yamaha F6
- 4-Takter, Bj.2010
- 4,4kW / 6PS
- Segelboot 6m, 400kg
- 75-80% Leistung, 6kn - 12km/h
- 1 Ltr/Std
Mit Zitat antworten top
  #332  
Alt 24.07.2012, 09:04
PK1 PK1 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.03.2012
Beiträge: 703
390 Danke in 215 Beiträgen
Standard

90 Liter / 23 knoten
2x Mercruiser MPI 5.0
7 Tonnen, ca. 11m, Gleiter
LG
Peter
Mit Zitat antworten top
  #333  
Alt 24.07.2012, 09:15
Skibbää Skibbää ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2007
Beiträge: 3.328
Boot: Motorboot, Jetski
5.877 Danke in 3.655 Beiträgen
Standard

Letztes mal Fahren

370 Liter nachgetankt und knapp 8 h gefahren----ergibt nach Adam Riese ca. 47 bis 48 Liter pro Stunde

Ist meiner Meinung nach ein sehr ordentlicher Wert.

( Doppelmotorisierung 2x 496HO ) Bootsgewicht ca. 3,3 bis 3,5to
Mit Zitat antworten top
  #334  
Alt 24.07.2012, 09:45
Benutzerbild von Harleyschrotter
Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 369
Boot: Holzschachtel
534 Danke in 234 Beiträgen
Standard

Sea Ray 350 EC

2 x 7,4L Mercruiser je 330 PS

Bei Gleitfahrt 5L Premium / KM

Das war auch der Grund warum ich den Pott verkauft habe!

Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #335  
Alt 24.07.2012, 10:10
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von lebch Beitrag anzeigen

ist schlussendlich aber der Gesamtverbrauch über die gesamte Saison für mich wichtig und da habe ich bei 77 Betriebsstunden in Durchschnitt 21lt/Std verbraucht.
geanuso sehe ich das auch...

meine smarcraft angaben in addition seit dem jahr 2010
(merc. optimax 225)

zurückgelegte strecke: 5840 km
durchgeflossener sprit: 4150 l...
reine "motor läuft" stunden: 165 h

ergibt:

0,71 l / km...25 l / h...und im schnitt 35 zurück gelegte kilometer pro motorstunde..

den verbauch in stunden anzugeben ist ja wohl vornehm ausgedrückt...seeeehr deeeehnbar...

wenn ich 100 km in einer stunde fahr (also 100 km/h) verbauche ich garantiert mehr als 25 liter und 0,,71/l...
da laufen 80 bis 90 liter durch, in der stunde wohlgemerkt...
Mit Zitat antworten top
  #336  
Alt 25.07.2012, 12:48
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
den verbauch in stunden anzugeben ist ja wohl vornehm ausgedrückt...seeeehr deeeehnbar...
Warum? ich habe für eine Stunde Spass im Durchschnitt 7l gebraucht.
Je nach Verkehrssituation (auf Europas meist befahrener Wasserstraße) waren das mal mehr oder mal weniger Kilometer. Da ich aber immer in den Ausgangshafen zurückgefahren bin, war mir das egal.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #337  
Alt 25.07.2012, 13:02
Benutzerbild von Joycabrio
Joycabrio Joycabrio ist offline
Commander
 
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Volkmarsen
Beiträge: 336
Boot: Fletcher Arrowbolt 20Sc GTS
61 Danke in 45 Beiträgen
Standard

Mercury 90 Ps
3Zyl. 2-Takt
Bj. 93

18 l/h ( keine Tuckerfahrt )

( etwas weniger wenn ich auf
etwas Spass verzichte )

Joachim

Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk 2
__________________
JoyCabrio
Mit Zitat antworten top
  #338  
Alt 25.07.2012, 13:25
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.198
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.136 Danke in 20.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Warum? ich habe für eine Stunde Spass im Durchschnitt 7l gebraucht.
Je nach Verkehrssituation (auf Europas meist befahrener Wasserstraße) waren das mal mehr oder mal weniger Kilometer. Da ich aber immer in den Ausgangshafen zurückgefahren bin, war mir das egal.
Es ist eine Philosophie ob ich l/km angebe oder liter/h

ich rechne meine Urlaub mit l/km aus da ich nur weiss wie weit ich fahre. Damit kann ich ungefähr berechnen wie viel Sprit ich benötige.

dies funktioniert natürlich am Rhein unr im Mix zu Tal und ztu Berg

bei l/h ist es egal ob zu Berg oder zu Tal. bei konstanter Drehzahl benötigt man immer das selbe man kommt halt zu berg nicht ganz so weit.

ich rechne daher mit 1,22l/km wobei diese der verbrauch aus dem letzten Jahr ist und ich ihn dieses Jahr senken will.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #339  
Alt 04.08.2012, 11:56
Benutzerbild von trockenangler
trockenangler trockenangler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Andalusien / NF
Beiträge: 2.945
Boot: Astondoa 45
Rufzeichen oder MMSI: DC6232 / 211 754 990
12.013 Danke in 2.342 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Es ist eine Philosophie ob ich l/km angebe oder liter/h

ich rechne meine Urlaub mit l/km aus da ich nur weiss wie weit ich fahre. Damit kann ich ungefähr berechnen wie viel Sprit ich benötige.

dies funktioniert natürlich am Rhein unr im Mix zu Tal und ztu Berg

bei l/h ist es egal ob zu Berg oder zu Tal. bei konstanter Drehzahl benötigt man immer das selbe man kommt halt zu berg nicht ganz so weit.

ich rechne daher mit 1,22l/km wobei diese der verbrauch aus dem letzten Jahr ist und ich ihn dieses Jahr senken will.
Ich habe nach einigen Beiträgen im Forum auch mit 1,2l gerechnet, das ist dabei raus gekommen: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=160425

Nun muss ich dazu sagen, dass mein Boot vollgetankt mit Benzin, Wasser und Urlaubsgerödel ca. 4-4,5t auf die Wage bringt. Ich rechne in Zukunft lieber mit 1,6l/km. Bin dabei aber auch zu 90% in Gleitfahrt mit ca. 22-24kn unterwegs gewesen.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
Mit Zitat antworten top
  #340  
Alt 04.08.2012, 12:10
Benutzerbild von GunKraus
GunKraus GunKraus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.08.2005
Ort: Magdeburg
Beiträge: 2.252
Boot: Yamarin 5800 bc
3.855 Danke in 1.548 Beiträgen
Standard

Yamarin 5,4m mit dem neuen 150PS Mercury EFI bei mittlerer Gleitfahrt mit 4500 U/min - das sind ca. 60km/h 0,5l/km


viele Grüße Gunter
Mit Zitat antworten top
  #341  
Alt 23.07.2013, 09:00
Benutzerbild von Ostholsteiner
Ostholsteiner Ostholsteiner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.11.2012
Ort: Techau, Ostholstein
Beiträge: 41
Boot: Fletcher 178 Cruisette
10 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,

Fletcher Cruisette, Gewicht ca 600-700 kg, 5,6mx1,6 m mit Mercury ELPTO 75 PS BJ. 1995, Durchschnittsverbrauch auf meiner normalen Strecke Travemünde-Neustadt und zurück 75 l auf 100km bzw 15l / h. War ich auch erstmal geschockt als ich das am Wochenende mal zum Spass errechnet habe. Geschwindigkeit ausserhalb des Travemünder u. Neustädter Fahrwassers immer so 30-55 km/h, im Fahrwasser immer so ca 12 km/h bei 2200 rpm.

Gruss, Ulrich

Geändert von Ostholsteiner (23.07.2013 um 09:02 Uhr) Grund: Zusatzinfo eingefügt
Mit Zitat antworten top
  #342  
Alt 23.07.2013, 09:37
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.686
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.678 Danke in 2.972 Beiträgen
Standard

0,75l/km hört sich für ein Boot dieser Größe und einen 75PS Außenborder doch sehr hoch an.
Ist das ein alter Zweitakter??
Mein beladen ca. 2.300 kg schweres Boot mir 5.7L Innenborder aus 1996 verbraucht knapp unter 0,6 l/km bei Cruisinggeschwindigkeit, manche brauchen mit einer vergleichbaren Kombi auch um die 0,8 l/km, aber Dein Boot ist ja viel leichter.


Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
  #343  
Alt 23.07.2013, 10:24
Elli21 Elli21 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 09.07.2013
Beiträge: 4
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Meiner verbraucht bei 10Km/h ungefähr 1,5 L die Stunde.. Wenn ich mir die anderen so ansehe was die verbrauchen dann liege ich noch gut dabei.
__________________
Hinter jeder Ecke lauern viele Richtungen.
Mit Zitat antworten top
  #344  
Alt 23.07.2013, 10:38
Benutzerbild von Ostholsteiner
Ostholsteiner Ostholsteiner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.11.2012
Ort: Techau, Ostholstein
Beiträge: 41
Boot: Fletcher 178 Cruisette
10 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
0,75l/km hört sich für ein Boot dieser Größe und einen 75PS Außenborder doch sehr hoch an.
Ist das ein alter Zweitakter??
Mein beladen ca. 2.300 kg schweres Boot mir 5.7L Innenborder aus 1996 verbraucht knapp unter 0,6 l/km bei Cruisinggeschwindigkeit, manche brauchen mit einer vergleichbaren Kombi auch um die 0,8 l/km, aber Dein Boot ist ja viel leichter.


Gruß

Götz
Hallo Götz,

ja das ist ein 2-Takter. Zumindest verbraucht er deutlich weniger Öl, als ich befürchtet habe. Ich denke, das Hauptproblem sind auch die Strecken, die ich nur mit 2200 rpm fahren darf.
Mit Zitat antworten top
  #345  
Alt 23.07.2013, 10:38
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.686
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.678 Danke in 2.972 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Elli21 Beitrag anzeigen
Meiner verbraucht bei 10Km/h ungefähr 1,5 L die Stunde.. Wenn ich mir die anderen so ansehe was die verbrauchen dann liege ich noch gut dabei.
Das hört sich sehr hoch an (allerdings weiß ich nicht um welches Boot/Motor) es sich handelt), möglichwerweise liegen 10 km/h bereits über der Rumpfgeschwindigkeit.
Bei knapp 9 km/h liegt der Verbrauch bei meinem Boot bei 0,4 bis 0,5 l/km, bei ca. 10 oder 11 km/h liegt er dann mehr als doppelt so hoch.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
  #346  
Alt 23.07.2013, 10:41
Benutzerbild von Ostholsteiner
Ostholsteiner Ostholsteiner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.11.2012
Ort: Techau, Ostholstein
Beiträge: 41
Boot: Fletcher 178 Cruisette
10 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Elli21 Beitrag anzeigen
Meiner verbraucht bei 10Km/h ungefähr 1,5 L die Stunde.. Wenn ich mir die anderen so ansehe was die verbrauchen dann liege ich noch gut dabei.
Hallo Elli,

da fehlen mir leider die Bootsdaten um das ins Verhältnis setzen zu können. Bei meinem Motor würde der Verbrauch bei 10km/h wohl eher noch über 15 l/h liegen, befürchte ich...
Mit Zitat antworten top
  #347  
Alt 23.07.2013, 11:27
angel324 angel324 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 13.08.2012
Ort: Horneburg
Beiträge: 170
Boot: keins
61 Danke in 46 Beiträgen
Standard

Hallo,

Boot: Fiberline G16 | Gewicht: 600-700Kg | LxB: 4,9m x 2m
Motor: Yamaha F70 4takt (2012)
Leerlauf 0,8l/h
2000 U/min | 15 km/h | 6l/h
3600 U/min | 30 km/h | 8,5l/h (Gleitfahrt)
5800 U/min | 52 km/h | 22l/h (Vollgas mit Propeller 13 3/4 x 15-K optimale Trimmung nicht möglich Propeller zum Wakeboard fahren)
5700 U/min | 58 km/h | 22l/h (Vollgas mit Propeller 13 3/4 x 17-K optimal getrimmt)

Gruß

PS unterm Strich ca.30-35 Prozent weniger als mein alter 70PS Tohatsu 2-takter
Oder anders 708km mit 203Liter Gesamtdurchschnitt bei 37,4 Betriebsstunden
Mit Zitat antworten top
  #348  
Alt 23.07.2013, 11:42
Benutzerbild von Ostholsteiner
Ostholsteiner Ostholsteiner ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.11.2012
Ort: Techau, Ostholstein
Beiträge: 41
Boot: Fletcher 178 Cruisette
10 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von angel324 Beitrag anzeigen
Hallo,

Boot: Fiberline G16 | Gewicht: 600-700Kg | LxB: 4,9m x 2m
Motor: Yamaha F70 4takt (2012)
Leerlauf 0,8l/h
2000 U/min | 15 km/h | 6l/h
3600 U/min | 30 km/h | 8,5l/h (Gleitfahrt)
5800 U/min | 52 km/h | 22l/h (Vollgas mit Propeller 13 3/4 x 15-K optimale Trimmung nicht möglich Propeller zum Wakeboard fahren)
5700 U/min | 58 km/h | 22l/h (Vollgas mit Propeller 13 3/4 x 17-K optimal getrimmt)

Gruß

PS unterm Strich ca.30-35 Prozent weniger als mein alter 70PS Tohatsu 2-takter
Oder anders 708km mit 203Liter Gesamtdurchschnitt bei 37,4 Betriebsstunden
Hallo,

dann liege ich ja mit dem alten 2-Takter im Vergleich auch nicht so schlecht. Letztendlich soll das hier ja auch keine exakte Wissenschaft werden sondern nur einen groben Vergleich ermöglichen.

Gruss, Ulrich
Mit Zitat antworten top
  #349  
Alt 23.07.2013, 11:45
Benutzerbild von hilgoli
hilgoli hilgoli ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 30.10.2002
Beiträge: 5.539
6.562 Danke in 2.557 Beiträgen
Standard

ich habe im Urlaub dann doch mal Logbuch geschrieben und etwas gerechnet:


Sessa 35 mit 2 x Volvo KAD 43 Diesel ( je 230 PS)

10,8x3,5 Meter Gleiter mit ca 6 To Lebendgewicht

Einsatzgebiet kroatische Adria mit 90 % Gleitfahrt bei ca 3100 u/Min und ca25Kn bzw 47km/h

Ergebnis im Schnitt über die Saison:

1,47L je Km

2,6 L je Sm

37 L Std für beide Motoren zusammen.

bei einem 520 l Tank bedeutet dies eine Reichweite von ca 150 sm nach denen knapp 400 L nachgetankt werden müssen....

Für die Bootsgröße bin ich damit sehr zufrieden. Man darf nur keinem "normalen" Menschen der kein Boot erzählen, dass so ein Kutter fast 150 L auf 100km verbrennt . Die erklären eine alle auf der Stelle für bekloppt.........
__________________
Gruß Olli
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #350  
Alt 23.07.2013, 12:54
glastron_gt150 glastron_gt150 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: Regensburg
Beiträge: 124
Boot: Fletcher 15, Phantom 16
23 Danke in 12 Beiträgen
Standard Verbrauch

Schale: unbekannt, ähnlich Fletcher (5m), Motor: Tohatsu 140ps, Verbrauch bei Vollgasfahrt und ca 80 kmh: 24l/h
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 697Nächste Seite - Ergebnis 351 bis 375 von 697



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.