Neuaufbau Hellwig Triton

[monster_energy]

Nicht schlecht, du alter Gauner.

Mein Boot hat eine Alarmanlage, aber wer das klaut, ist wohl selbst schuld.

[VIP SK 17]

Coole Nummer die Ihr da abgezogen habt.
Ich überlege grade ob meine geknotete Diebstahlsicherung am Boot ausreichend ist .
Auch um mein Lenkrad habe ich jetzt etwas Angst, da Du ja schon Interesse bekundet hast .
Ich werde wohl nächsten Sommer besonders auf Taucher im Doktorsee achten .

Gruß

Peter

[VIP SK 17]

Zitat von ars71

Öl?.

Hallo Achim,

konntest Du das Problem lösen?

Im Werkzeug Verleih Thread bietet jemand ein selbst gebautes Werkzeug zum abdrücken des Antriebes an.
Eigentlich keine schlechte Idee.
Luftadapter für die Getriebeöl bauen und via Luftprüfer Druck darauf geben.
Ich würde aber lieber den max. Druck über einen Druckminderer reduzieren.

https://www.boote-forum.de/showpost....5&postcount=69

https://www.boote-forum.de/showpost....1&postcount=70

Und hier wird Unterdruck empfohlen:

https://www.boote-forum.de/showpost....3&postcount=79

Gruß

Peter

[ars71]

Hallo Peter, du schläfst wohl so gut wie der ich? : ja, ist gelöst, aber danke für den Link! ( nur noch nicht wieder zusammengebaut)

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[ChrisMuc]

Servus Achim und Peter,

grins also ich finds klasse und hab so gar keine Angst vor Achim, der klaut sich seine Arbeit nicht, der kauft sie sich auch noch ehrlich........oder lässt wie bei LuBee seine Frau kaufen lach

[VIP SK 17]

Zitat von ChrisMuc

Servus Achim und Peter,

grins also ich finds klasse und hab so gar keine Angst vor Achim, der klaut sich seine Arbeit nicht, der kauft sie sich auch noch ehrlich........oder lässt wie bei LuBee seine Frau kaufen lach

Ich auch nicht, er würde mein Lenkrad eher verteidigen als es stehlen.

Gruß

Peter

[Christian30]

Was habe ich den hier gesehen.........:
http://www.ebay.de/itm/Fachbuch-Kuns...gAAOSwX~dWi9Pm (PaidLink)

Gruss
Christian

[ars71]

hmm. hat doch glatt einer das Bild von meiner Triton verwendet...

Zitat von Christian30

Was habe ich den hier gesehen.........:
http://www.ebay.de/itm/Fachbuch-Kunststoff-Sportboote-selber-Restaurieren-NEU-/252238867731?hash=item3aba9bad13:g:rXgAAOSwX~dWi9P m (PaidLink)

Gruss
Christian

[RING18]

Zitat von ars71

hmm. hat doch glatt einer das Bild von meiner Triton verwendet...

Den würde ich verklagen

[Go-go-Girl]

Zitat von RING18

Den würde ich verklagen

Und zwar in USA höchst lukrativ

LG Gerd

[ars71]

Hi,
Da ich vor einigen größeren Investitionen stehe und auch keine drei Boote gleichzeitig fahren kann steht LuBee zum Verkauf. Ich betone Verkauf, nicht zum Verschenken. Im Thread ist zu sehen wie das Boot beinander ist, es stecken belegbar 9000 Euro Material im Boot, und ca 800 Std. Es ist mit Trailer, Motor, etc zu haben. Für ernsthafte Angebote bin ich offen.

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[ars71]

Ich hab es nicht übers Herz gebracht mich von LuBee zu trennen und mich statt dessen um die gerissenen Halter der Kotflügel gekümmert. Nächste Woche mach ich noch die andere Seite und dichte den Motor fetrig ab, Dann drehen wir mal eine Runde auf dem Attersee

[ars71]

Heute stand eigentlich die Hammond auf dem Program aber ich habe den Trailer fertig geschweißt und montiert so dass LuBee wieder mobil ist.

Später - zusammen mit Philipp, danke dafür! - kam der der Getriebeträger endlich raus.. widerspenstiges Biest. aber mit Geduld, Abzieher und viel WD40 hat er dann aufgegeben.
Sieht eigentlich gut aus - geht nichts über eine Teilewaschanlage - den Fehler hab ich auch entdeckt. Ein Span, offenbar von einem früheren Versuch das Teil zu demontieren, der die Dichtungen gefleddert hat. Teile sind bestellt.
Ok - Bilder - den Text wollt ihr eh nicht lesen

[PascalDV]

Ein riesen Respekt und ein großes Dankeschön!
Ich habe viele neue Ideen und Lösungsansätze durch deine Doku gefunden. Du hast wirklich extrem gut gearbeitet, Budget bedingt wird meine Restauration zwar wesentlich beschränkter ausfallen, aber wie bereits erwähnt ein großes Dankeschön für diese super Dokumentation.

[ars71]

endlich dazu gekommen den Motor wieder fertig zu machen.
den Träger hatte ich schon länger ausgebaut - jetzt kamen endlich die Teile. Also erst die Simmerringe und die beiden Nadelwalzenlager ausgedrückt und die neuen rein - kurzer Kontrollblick auf die frei liegenden Zahnräder - alles bestens. Träger wieder eingebaut (ein bisschen Gefummel), die neue Anode drauf, Prop drauf und fertig. EIn gebrochenes Ansauggitter habe ich auch gleich noch ersetzt.
Werde dieser Tage mal eine Runde auf dem Attersee drehen und ein Fotos der Location für das Treffen machen

[ars71]

Nach lägerem hier mal ein Update zu LuBee. Das Treffen am Attersee lief super - ebenso das Boot. Alles perfekt. Hab nach dem Wochenende nochmal Getriebeöl gewechselt und das sah aus wie neu, kein Wasser und kein Abrieb.
Warum ich das so betone? Weil wir gestern auf der Donau waren. die erste Stunde lief gut - alles wie gewohnt - wobe ich mir eingebildet habe dass der Motor etwas rauer lief. Nach einem Päuschen und Nachtanken ging es wieder auf den Fluss. Jetzt war das Geräusch wirklich heftig - sogar meine Frau, die gegen solche Sachen ziemlcih resistent ist, meinte der Motor höre sich an wie wenn er etwas zermalt.. also umgedreht und just in dem Moment wurden wir auch schon langsamer. Drehzahl ging nicht rauf - lediglich der Vortrieb liess nach. wir sind dann im Standgas zur Slip zurück getrieben und haben ausgeslippt. Motorunterteil ist nicht warm gewesen - Schraube lässt sich ohne Geräusche drehen. Es war weit nch MItternacht als ich sie in die Halle geschonben habe - daher noch kein Öl nachgesehen, etc. Aber ich würde sagen dass das Getriebe im Ar... ist.

[Philipp B.]

Zitat von ars71

Nach lägerem hier mal ein Update zu LuBee. Das Treffen am Attersee lief super - ebenso das Boot. Alles perfekt. Hab nach dem Wochenende nochmal Getriebeöl gewechselt und das sah aus wie neu, kein Wasser und kein Abrieb.
Warum ich das so betone? Weil wir gestern auf der Donau waren. die erste Stunde lief gut - alles wie gewohnt - wobe ich mir eingebildet habe dass der Motor etwas rauer lief. Nach einem Päuschen und Nachtanken ging es wieder auf den Fluss. Jetzt war das Geräusch wirklich heftig - sogar meine Frau, die gegen solche Sachen ziemlcih resistent ist, meinte der Motor höre sich an wie wenn er etwas zermalt.. also umgedreht und just in dem Moment wurden wir auch schon langsamer. Drehzahl ging nicht rauf - lediglich der Vortrieb liess nach. wir sind dann im Standgas zur Slip zurück getrieben und haben ausgeslippt. Motorunterteil ist nicht warm gewesen - Schraube lässt sich ohne Geräusche drehen. Es war weit nch MItternacht als ich sie in die Halle geschonben habe - daher noch kein Öl nachgesehen, etc. Aber ich würde sagen dass das Getriebe im Ar... ist.

Hi Achim, das tut mir leid Ich werde dich demnächst besuchen !

[ars71]

Bring nen großen Hammer mit...

Zitat von Philipp Beatdown

Hi Achim, das tut mir leid Ich werde dich demnächst besuchen !

[VIP SK 17]

So was blödes, immer wenn man denkt "jetzt läufst" wird man so ausgebremst.
Hoffentlich ist es nicht so schlimm wie Du es vermutet hast.

Viel Erfolg und schöne Grüße von Fehmarn.
Bin hier heute um 13:30 angekommen, um 14:30 habe ich schon wieder geschraubt.
Gott sei dank nicht an meinem Boot sondern von einem Bekannten den ich hier getroffen habe.
Da er heute wieder zurück fahren musste und das Boot hier lässt muss ich mich jetzt um 2 Boote kümmern.
Da das Boot jetzt wieder läuft muss ich jetzt jeden Tag entscheiden 3,7Liter mit 170PS oder 8,2 Liter mit 400 PS.
Echtes Luxusproblen im Gegensatz zu Deinen.

Viel Erfolg

Peter


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[ars71]

Hallo Peter, danke und dir einen wunderschönen Urlaub!! Ich glaub dir Entscheidung würde mit leicht fallen viel Spass!

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[ars71]

Leider ist es heute wieder nur eine Stippvisite in der Halle geworden - aber ich habe kurz das Öl aus dem Motor abgelassen. Das Ergebniss war, wie auf dem Bild zu sehen nicht wild. Ein ganz leichter Grauschleier im Öl, aber kein wirklicher Abrieb. Kein Wasser - das Öl war eigentlich wie neu.

Also dachte ich dass der "malende Geräusch" evtl doch vom Motor selber kommen könnte, unzureichende Schmierung weil z.B. die VRO Pumpe spinnt. Wenn dem so wäre würde ja die Kompression leiden. Also kurz getestet - 120 PSI - was nach etwas Recherche absolut ok ist - die Amis sagen alles über 90PSI sei gut. Anspringen tut er auch wie eine 1..
Dann war die Zeit leider auch schon wieder rum und ich musste wieder - aber schlauer bin ich jetzt auch nicht - bin gepannt was es letztich ist.

[Broeseltorte]

Blöde Frage:
Was am Propeller kaputt? Scherstift oder sonstige Überlastsicherung ausgelöst/defekt?

[ars71]

Hi Daniel,
Der Propeller und seine Befestigung sind OK , leider, das wäre schön simple

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[JohnB]

Zitat von ars71

(..) Drehzahl ging nicht rauf - lediglich der Vortrieb liess nach. (..)

Wenn die Drehzahl gleich bleibt und der Vortrieb nachlässt, muss doch der Schaden zwischen Kurbelwelle und Propeller liegen.

[ars71]

So dachte ich auch, da scheint aber soweit alles OK zu sein. Hilft nix, ich zerlegt ihn jetzt mal bis ich den schaden finde.

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