Rib-Tour - Fuselfelsen 1.0-5.0 / Dänische Südsee 2.0

[Emotion]

Zitat von Der Emsländer

Hendrik,
mir geht es nur darum das wir bei der letzten Tour erlebt haben das ein 4m Boot richtig zu kämpfen hat bei etwas mehr Welle.
Bei glatter See ist das sicherlich kein Problem!

Heinz,

das ist richtig, aber das hatte in meinen Augen nichts mit der Bootslänge sondern mit der Sitzposition (vorne im Searider auf dem Boden) und der Mannschaft zu tun.
Wenn du dich erinnerst bin ich am gleichen Tag mit meinem 4,30 Pischel mit 4 Personen hin und zurück geballert, immer in Gleitfahrt!! Und das ZF-03 hat mehr Rumpflänge wie mein Pischel hatte (Zar halt).
Es gibt aber auch 6m Ribs mit denen ich an dem Tag nicht gefahren wäre!

[Emotion]

Und Heinz, so ein Jocker Coaster 470 ist von der Rumpflänge kaum länger wie das ZF-03

https://jokerboat.com/coaster-470-2/

Zitat von Der Emsländer

Hendrik,
mir geht es nur darum das wir bei der letzten Tour erlebt haben das ein 4m Boot richtig zu kämpfen hat bei etwas mehr Welle.
Bei glatter See ist das sicherlich kein Problem!

Die SR4 hat das ja gut mit gemacht, wenn auch langsam - bei meiner Partnerin lagen die Nerven allerdings blank, so schnell würde ich das mit dieser Bootsgröße trotzdem auch eher nicht mehr machen
Wenn wir von ähnlichen Bedingungen ausgehen, wird man wohl auch in einem Zar dieser Größe nicht kontinuierlich ballern können - das stecken größere Ribs einfach mal besser weg.

Wie dem auch sei - ich fands genial, wie es gelaufen ist und werde meine Reisegeschwindigkeit natürlich ebenfalls dem "langsamsten" Teilnehmer anpassen ( so wie man es bei mir auch gemacht hat ), vielleicht ist es ja wider Erwarten auch gar nicht das kleinste Boot

Grüße
Daniel

[Der Emsländer]

Zitat von Emotion

Und Heinz, so ein Jocker Coaster 470 ist von der Rumpflänge kaum länger wie das ZF-03

https://jokerboat.com/coaster-470-2/

weiss im Momnet nicht was du mir damit sagen willst,aber ich sehe das so das die 4m Boote eben nur bei glatter See solch eine Tour fahren sollten.
so wie es Axel geschrieben hat passt es in meinen Augen:
Die Bootsgröße sollte möglichst ab ca. 4,5- 4,7m aufwärts liegen, damit die Boote leistungsmäßig halbwegs homogen sind.

[MarDan]

Zebrecht euch nicht Tommi´s Kopf, er weiß schon was geht und was nicht!

[Emotion]

Zitat von Der Emsländer

weiss im Momnet nicht was du mir damit sagen willst,aber ich sehe das so das die 4m Boote eben nur bei glatter See solch eine Tour fahren sollten.
so wie es Axel geschrieben hat passt es in meinen Augen:
Die Bootsgröße sollte möglichst ab ca. 4,5- 4,7m aufwärts liegen, damit die Boote leistungsmäßig halbwegs homogen sind.

Ich glaube eben nicht das das Joker Coaster 470 entscheidend leistungsfähiger ist wie das ZF-03, auch da sich der GFK Rumpf von der Länge kaum unterscheidet. Ich finde die Länge als K.o. Kriterium schwierig, ein Searider 4.7 mit Jockeysitzen wird z.b. viel "mehr" abkönnen als das gleiche Boot als Deluxe! Bzw. die Mannschaft wird länger mitspielen.

[DerIngo]

mimimi

Zitat von Emotion

Heinz,

das ist richtig, aber das hatte in meinen Augen nichts mit der Bootslänge sondern mit der Sitzposition (vorne im Searider auf dem Boden) und der Mannschaft zu tun.
Wenn du dich erinnerst bin ich am gleichen Tag mit meinem 4,30 Pischel mit 4 Personen hin und zurück geballert, immer in Gleitfahrt!! Und das ZF-03 hat mehr Rumpflänge wie mein Pischel hatte (Zar halt).
Es gibt aber auch 6m Ribs mit denen ich an dem Tag nicht gefahren wäre!

Ja richtig, diesen Tag saßen wir über 10 Stunden in diesem Boot, da wir Cuxhaven auch nur gedümpelt haben - Beine vertreten wäre da besser gewesen

Gleitfahrt wäre auf unserem Kurs - so denke ich trotzdem durchweg nicht möglich gewesen, aber egal, wenn Tommi oder andere Teilnehmer das probieren möchte, nur zu

Je nach Wind und Tide - kann uns das ja wieder so ergehen, wie im vergangenen Jahr, dass man ab halber Strecke bisschen andere Bedingungen hat - da sollte halt vorher wieder ein Plan abgesteckt werden, ob und wann man dann besser umkehrt oder eben durchzieht, weil es von der Zeit, vom Sprit, wie auch immer das Gleiche wäre - da ist das Risiko, die Notbremse zu ziehen, in einem größerem Rib tatsächlich wohl etwas geringer, denke ich

Grüße
Daniel

[Der Emsländer]

Zitat von Elb Bummler

WReisegeschwindigkeit natürlich ebenfalls dem "langsamsten" Teilnehmer anpassen

Grüße
Daniel

Das ist doch selbstverständlich,der langsamste gibt das Tempo vor.

[Der Emsländer]

Zitat von MarDan

Zebrecht euch nicht Tommi´s Kopf, er weiß schon was geht und was nicht!

Gehen wir mal von aus

[gninneh]

Ich hatte ja wieder auf August gehofft. Bis Mai wird sich hier noch kein brauchbarer Schlauch materialisiert haben. Vielleicht darf ich ja wieder irgendwo mitfahren.

[Emotion]

Zitat von gninneh

Ich hatte ja wieder auf August gehofft. Bis Mai wird sich hier noch kein brauchbarer Schlauch materialisiert haben. Vielleicht darf ich ja wieder irgendwo mitfahren.

Martin verkauft doch die Osprey, melde doch für Mai eine Probefahrt an

[Bergi00]

Zitat von gninneh

Ich hatte ja wieder auf August gehofft. Bis Mai wird sich hier noch kein brauchbarer Schlauch materialisiert haben. Vielleicht darf ich ja wieder irgendwo mitfahren.

Oder du fährst im August mit der Verdränger und Halbgleiter Gruppe.....
Klaus wird nicht allein fahren....

[MarDan]

Zitat von Bergi00

Oder du fährst im August mit der Verdränger und Halbgleiter Gruppe.....
Klaus wird nicht allein fahren....

Das willst du nicht, er kotzt bei unter 15 Knoten

[MarDan]

Zitat von Emotion

Martin verkauft doch die Osprey, melde doch für Mai eine Probefahrt an

Für Probefahrten berechne ich pauschal 8.000,00 €, die werden bei Kauf natürlich verrechnet.

[gninneh]

Zitat von Emotion

Martin verkauft doch die Osprey, melde doch für Mai eine Probefahrt an

Damit werd ich sicher Spaß haben Aber ob er die für ne Probefahrt ohne Aussicht auf Kauf hergibt?

Zitat von Bergi00

Oder du fährst im August mit der Verdränger und Halbgleiter Gruppe.....
Klaus wird nicht allein fahren....

Rumdümpeln? Also meine Reisegeschwindigkeit auf eigenem Kiel sollte schon bei 18kn+ liegen, lieber 22kn+.

[gninneh]

Zitat von MarDan

Das willst du nicht, er kotzt bei unter 15 Knoten

Ey, ich hab nicht gekotzt! Ich hatte nur ein flaues Gefühl im Magen. Vielleicht hätte ich mir auch einfach nen Hut mitnehmen und mehr trinken sollen. Und nen bisschen weniger Stress in den Tagen und Wochen davor wäre wahrscheinlich auch hilfreich gewesen.

[MarDan]

Zitat von gninneh

Ey, ich hab nicht gekotzt! Ich hatte nur ein flaues Gefühl im Magen. Vielleicht hätte ich mir auch einfach nen Hut mitnehmen und mehr trinken sollen. Und nen bisschen weniger Stress in den Tagen und Wochen davor wäre wahrscheinlich auch hilfreich gewesen.

Wie wäre es einfach mal mit Drogen und Alkohol...dann geht auch Verdrängerfahrt.

[gninneh]

Wenn man richtig fährt, geht das alles auch ohne Drogen und Alkohol Nicht, dass ich noch zu nem Segler werde...

[MarDan]

Zitat von gninneh

Nicht, dass ich noch zu nem Segler werde...

Ich denke, da besteht keinerlei Gefahr! (für die Sechlerwelt)

[gninneh]

Na wer weiß. Wenn ich jetzt mit Alkohol und Drogen anfange, fahre ich dann vielleicht irgendwann voll aufs dümpeln ab und will dann plötzlich auch noch segeln.

[paulemeier1]

Ob Ihr Euch mit dem Termin eine Woche nach der Nordseewoche einen gefallen tut weiß ich nicht. Das könnte da noch ziemlich voll sein auf dem Felsen...

[Emotion]

Zitat von paulemeier1

Ob Ihr Euch mit dem Termin eine Woche nach der Nordseewoche einen gefallen tut weiß ich nicht. Das könnte da noch ziemlich voll sein auf dem Felsen...

Für die Fender ist immer Platz, eigentlich wäre Nordseewoche das richtige mit den Jungs!

Ja - das wird man erfragen müssen, wie es ausschaut - auch wird man die Möglichkeit zum Nachtanken wieder erfragen

Um Platz zu sparen, könnte man auch etwas Luft aus den Schläuchen lassen, dann passt gewiss ein Rib mehr ins Päckchen

Grüße
Daniel

[Emotion]

Zitat von Emotion

Für die Fender ist immer Platz, eigentlich wäre Nordseewoche das richtige mit den Jungs!

Natürlich so wie Nordseewoche vor Corona war, mit Loungezelt am Hafen und Party in der Nordseehalle

https://hinrich-franck.fotograf.de/a...ntag-helgoland