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#326
02.03.2008, 20:51
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soooo der V4 naht...
 weiter gehts! Zitat:
und warum 20 und nich 22?? sorry für die blöden fragen 
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Gruß, Rasmus 
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#327
02.03.2008, 21:31
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Blöde Fragen gibts nicht.
 Bei dem Bootsgewicht, der Motorleistung und dem Getriebe glaube ich nicht, daß Du einen 22er ausdrehst. Leider kannst Du es ja nicht probieren.  Wo Du was bekommst hatte ich Dir schon geschrieben.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#328
02.03.2008, 21:37
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ich könnte meine 22er doch umpressen lassen oder?
 so ein paar probs zum testen wäre wirklich nicht verkehrt.
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Gruß, Rasmus
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#329
02.03.2008, 22:57
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Der 20er hat einen geringeren Durchmesser.
Allerdings hast du ja einen machanischen Lift, ( ich weiss jetzt nicht, ob Checki das jetzt mit berücksichtigt hat ) Evtl. klappt das dann mit dem 22er?? Aber der 22er Laser2 ist z.B. bei der Arrowsport 150 und 120 PS evi ( motor 5 cm höher ) der richtige Propeller, ob der 90er das ausdrehen kann, wage ich mal zu bezweifeln, aber das ist ohne setback und lift gemeint! Zwei Steigungen umpressen lassen, ist wahrscheinlich schon hart an der Grenze. Ich würde ihn verkaufen , etwas Geld in die Hand nehmen und den 20er lightspeed nehmen. Ein Flotorq benötigst du ja so oder so, wenn du den hast, kannst du im Sommer gerne mal vorbeikommen, dann stopfen wir kurz deinen Flo-Torq in meinen 20er lightspeed und dann hast du das Ergebnis  gruss Andi P.S.: es ist wirklich schade, dass kaum jemand etwas zum Drehzahlgewinn an einem Boot sagen kann, das vorher ohne Lift gefahren wurde und dann mit, denn dann könnte ich einen " Lift - Simulator " in den Proprechner einbauen
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download 
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#330
02.03.2008, 23:32
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Wen kriege ich Propeller, bis erste Ausfahrt, kann ich ohne Lift Motor anschrauben und Probefahren und dann mit Lift.
Für mich wäre interessant, wie groß unterschied ist.
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#331
02.03.2008, 23:55
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Zitat:
Vom mech. Lift mit ca. 10cm höherem Antrieb bin ich schon ausgegangen. Zum Drehzahlgewinn kann man wirklich schwer etwas allgemeines sagen, da es von mehreren Faktoren beeinflußt wird. Propdurchmesser (large-smallhub), Bootsgewicht... spielen da mit rein und das ist eben sehr unterschiedlich.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#332
03.03.2008, 12:14
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Zitat:
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Gruß, Rasmus
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#333
18.03.2008, 15:55
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prop ist da und der motor steht auch zuhause.
finde ich echt super, alle anbauteile sind komplett neu. denke freitag/samstag gehts ans montieren, wenn ich rene nicht störe.... 
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Gruß, Rasmus
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#334
18.03.2008, 16:59
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na denn man toi toi toi...mein boot ist setup - mäßig jetzt auch fällig...
ich hoffe das meine hydraulische lenkung jetzt passt...
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Semper Fidelis
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#335
18.03.2008, 17:32
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das problem mit nackt unterm himmel kenn ich übrigens...
gott sei dank steht mein boot im moment unterm dach... der motor kann mit dem laser noch ne ganze ecke höher..aber da mein bracket höher kommt gehts bei mir ohne sone stahlverstärkung nicht...die ich übrigens nicht allzu schlecht finde...
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Semper Fidelis
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#336
18.03.2008, 20:24
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alle anbauteile sind neu? boah da haste doch einen guten preis bekommen für den motor!
wann haste denn nun testfahrt?
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#337
18.03.2008, 20:35
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mein vater hat letzte woche noch den trailer getüvt.
morgen besorge ich mir noch eine baystar und dann freitag/samstag schrauben. wenn alles klappt dann werden wir auch gleich eine probefahrt machen...
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Gruß, Rasmus
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#338
20.03.2008, 13:10
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baystar ist leider nicht mehr gekommen.
soll heißen nix mit probefahren... aber motor ranhängen und instrumente einbauen geht ja immerhin.
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Gruß, Rasmus
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#339
20.03.2008, 13:51
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Zitat:
schade... naja denn wird es wohl näcshte woche klappen
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#340
20.03.2008, 14:30
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Zitat:
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Gruß, Rasmus
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#341
21.03.2008, 18:01
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olaf hatte heute keine leider keine zeit.
deshalb bin ich kurz zum boot und hab mal den lift angebaut. dabei fiel mir auf, dass der vorbesitzer einige roststellen einfach übergepöhnt hat. so konnte das nicht bleiben. deshalb wieder eingepackt das ding, 5 stunden geschliffen und gerade noch grundiert.
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Gruß, Rasmus
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#342
21.03.2008, 18:02
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morgen folgt dann warscheinlich die motormontage.
hoffe, dass ich den lift noch fertig bekommen...
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Gruß, Rasmus
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#343
21.03.2008, 18:08
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Nachtschicht, Keule.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#347
21.03.2008, 20:42
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Cool, eine 150er mit Jackplate - das sieht vielversprechend aus
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#348
21.03.2008, 20:44
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Zitat:
Rasmus und ich rüsten auf für die nächste Saison Was ist mit dir Andy??
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Gruss Piepe
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#349
21.03.2008, 20:52
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Bei mir kommt da nichts mehr ran, mein Boot bleibt ein Rauihwasser-Boot
Der Spiegel muss teilweise so schon verdammt viel mitmachen, da will ich ihn nicht noch weiter "vergewaltigen"
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#350
21.03.2008, 21:36
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ich hab meinem spiegel gedroht er fliegt raus wenn er nicht hält.
ich hoffe er nimmt das ernst...
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Gruß, Rasmus
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