Holzjollen-Renovierung für Dummies

[segelmann]

So. Die erste Scheuerleiste ist dran... Demnächst die zweite, dann endlich schleifen und lackieren.... Urlaub war schön. Schlafen im Kangoo geht...



Übrigens: An Alufolie hält Epoxid nicht. Hätte ich das früher gewußt, hätte ich mir viel Sauerei gespart. Ist ne schöne Sache, wenn man Holzleisten verbindet...

[segelmann]

Hallo,

weiß garnicht ob hier noch so viele Lesen... Ich komm absolut nicht so schnell voran,wie ich mir das wünsche... Tausend andere Dinge momentan zuhause los. Ziehe immer mehr meinen Hut vor Monk oder Bernd. ihr legt da eine Geschwindigkeit an den Tag, frage mich wie ihr das schafft...

Ich bin immer noch an der ersten Scheuerleiste.. Die zweite ist zwar schon miteinander verbunden, aber noch nicht ans Boot angebracht... und liegt auf dem Deck.



die erste ist verklebt und verschraubt. Auch die Stopfen sind schon drin. Diese passten nicht so gut rein. Ein wenig anspitzen und es ging. Habe einen Teil auch schon geschliffen. Die Scheuerleiste musste ich an der Oberkante auch an die Höhe des Decks anpassen. Leider habe ich kleine Höhenunterschiede im Deck. Aber das passt jetzt.



Hierzu direkt eine Frage zu dem Bild oben:

- Muss ich diesen schmalen Epoxid-Verfärbungsrand des Decks auch wegschleifen ? Oder sieht man das nachher nicht ?
Habe echt bei vielen Stellen mittlerweile Angst aus Versehen in die nächste Furnierschicht zu kommen.



Hoffe ich komme jetzt bald zu einem Ende mit den Holzarbeiten. Ich muss wenigstens lackieren, damit das Boot wetterunempfindlich wird und ich die Werft endlich abbauen kann.

Grüße!
Tomek

[Guineapig]

auf dem getrockneten epoxyd hält gar kein lack oder?

[Peter R]

Epoxiflecken wegschleifen:

nein, brauchst du nicht! aber halt anschleifen, denn sonst hält der Lack nicht.

Womit wirst du lackieren Tomek? - bitte kein "Ölzeugs" verwenden, sonst kriegst zu Probleme mit dem Epoxi. Das Zeug hält darauf leider nur begrenzt.

LG Peter

[segelmann]

Hi Peter,

wollte wie für den Innenraum auch für das Deck Epifanes 1-Komponenten Bootslack benutzen.
( Der Rumpf ist ja mit 2-K gestrichen. Beim Deck, Scheuerleisten und Innenleben, hieß es 1-K wäre gut. )

Ist ok so?
Und du bist sicher, dass man die Epoxy-Schleier nachher nicht sieht?
Danke!
Grüße!
Tomek

Zusatz:

Bei dem Bootslack Epifanes klar steht: Ein klarer, hochglänzender Einkomponenten-Lack auf Holzöl/Phenol/
Alkydharzbasis mit sehr großer Wetterfestigkeit und schönem Verlauf.

[DerLinde]

Also...
ich lese eifrig mit - will ja nichts verpassen und hab schon einiges gelernt

Grüssle

[Pusteblume]

Zitat von Guineapig

auf dem getrockneten epoxyd hält gar kein lack oder?

Ach, auf trockenen und geschliffenem Epoxzeug hält dr Lack gut. Man sieht aber die Stellen, wo Epoxy im Holz ist, wenn man drauflackiert.

[segelmann]

Ja wie jetzt? Sieht man es nun oder nicht?
Jetzt weiß ich wieder nicht was ich machen soll... Admiral vs. Vice-Admiral. Der Kampf ist eröffnet.

[monk]

Hallo Tomek,

das ist die Qual wenn man in Holzoptik baut..........

Du hast doch beastimmt noch irgendwo ein Reststück Sperrholz rumliegen. Mach das mal einen Klecken EP drauf und lass es trocknen. Dann mal schnell angeschliffen und die Farbe drauf. Spätestens am nächsten Tag solltest du beurteilen können ob man die Flecken sieht oder nicht.

Ich persönlich würde mir da nicht so den Kopf machen denn ICH hätte das gesamte Deck auch mit EP als Sperrschicht beschichtet, angeschliffen und dann lackiert. Ist nur meine Meinung und von mir auch noch nicht ausprobiert. Das kommt dann später noch....

[segelmann]

In der Tat, das würde doch auch dem Deck noch einen Hauch mehr Festigkeit geben...
Ich glaube ich mache das auch.
Erscheint mir sinnvoll, und ich spare mir das Schleifen in die zweite Furnierschicht. (Vorerst.)

[Binnenschipper]

Zitat von segelmann

Übrigens: An Alufolie hält Epoxid nicht. Hätte ich das früher gewußt, hätte ich mir viel Sauerei gespart. Ist ne schöne Sache, wenn man Holzleisten verbindet...

Hallo Tomek,
Epox kannst DU auch mit Frischhaltefolie umhüllen, abbinden etc.
Das verklebt ebenfalls nicht mit Epoxid.

Gruss

Udo

[Krimpy79]

Hallo Segelmann,
hab es nun endlich geschafft alle Beiträge zu lesen und deine Galerie an Bildern durchzublättern. Alle Achtung kann ich nur sagen.
Hab seit zwei Tagen auch einen Holzkorsar der Pflege bedarf.
Deine Doku hat schon einige meiner Fragen beantwortet. Dafür ein großes Dankeschön an dich und Alle die hier so fleissig posten.

Gruß Ch

[45meilen]

Wat is denn nu
Wir wollen langsam mal die ersten Bilder auf Wasser sehen

[segelmann]

Hallo ihr alle...

Schon komisch,

jetzt hab ich mir mal zwei Tage den A.. aufgerissen und schwupps ist die zweite Scheuerleiste dran, die wichtigsten Löcher ins Deck gesägt, alles geschliffen und die erste Lackschicht mit viel Verdünnung (rosa Elefanten) drauf.

Komisch weil ich das schon vor vier Wochen hätte machen können.
Das ist alles eine Frage der Motivation.



Scheuerleisten finde ich garnicht so einfach. Zuerst die einzelnen Leistenteile zusammenkleben und dann die große Aktion:
Ich hab mir vier Leute dazu geholt. Zwei Leute halten die lange zerbrechliche Leiste, Einer zieht Spritzen auf. Der andere zieht die Bahn, und ich schraube. Ging trotz meiner Angst, dass die Leiste bricht, da am Stärksten gebogenen Teil schlechtes Holz in der Leiste war, sehr gut.
Aber doch eine der aufregenderen Sachen.

Die mit Epoxy und Schrauben befestigte Leiste hab ich 1mm höher als das Deck gesetzt und schön (lieber zuviel) Epoxy drauf. Anschließend nach Trocknung einfach abschleifen. Bei der ersten war ich hier noch vorsichtig mit meinem Deltaschleifer.
Bei der zweiten hab ich den Excenterschleifer genommen. Ging super schnell. 1/4 der Zeit von der ersten. Hatte halt schiss dass ich ratzfatz in die nächste Laminatschicht komm. Aber alles gut.

Wie ihr oben auf dem Photo seht, hab ich eine Zierleiste aufgeklebt, die durch die Rollfock unterbrochen ist. (Und ja, wer genau hinsieht, merkt das diese nicht perfekt gerade ist und auch nicht genz mittig. Tja, das passiert. Ist aber schon ein wenig schludrig. naja.)

Hab sowieso gemerkt, dass ich auch beim Deck genauer hätte arbeiten müssen. Die Übergänge sind schwierig. Vielleicht hätte ich auch die Platten vor dem Befestigen auf den Rumpf zuerst miteinander plan verbinden sollen.
Oder eine bessere Belastungstechnik wählen sollen.
Ich bin zufrieden. Wirklich. Aber ich weiß jetzt wo die wirkliche Schwierigkeit liegt, und was man genauer machen kann.



Auf obenstehemden Photo ist das Deck schon geschliffen, innen hab ich mal wieder sauber gemacht. Innen hatte ich ja schon 4 Schichten lackiert.
Wenn ich auf dem Deck aufgeholt habe, kommen innen auch noch mal zwei drauf. Allerdings nur im innenraum, also da wo man sich aufhält. quasi.



Ja und da ich sowieso platt war und Lust auf Drogen hatte, hab ich gestern abend direkt noch die erste 50% Schicht draufgepinselt. Das Sperrholz saugt ziemlich. Werde heute noch die aufgerichteten Fasern abschleifen und eventuell noch die zweite Schicht mit weniger Verdünnung streichen. Dann sollte das schon ein wenig mehr glänzen.

Das war ein produktives Wochenende.
Hat Spaß gemacht.
Werde das Schiff defintiv in den nächsten Tagen fertig lackieren und eventuell noch ein paar Aufbauteile dranschrauben. Suche momentan nach einem Winterlager.

Hier eine Frage: - Kann ich das Boot gut abgedeckt auch in unserem Garten stehen lassen über Winter?

Ich freu mich immer wieder über euch als Besucher diese Seiten, wollte ich auch mal wieder sagen. 45Meilen, Bernd,Linde, Monk, Pusteblume...(in alphabetischer Reihenfolge).
Schau mir eure Projekte an und freue mich einfach nur, was alles so passiert...

Das macht einfach Spaß. Hab hier viel gelernt bisher.
So, werd jetzt noch ein wenig meinen kleinen Proberaum im Keller umräumen, Die Werft ist fast abgebaut, die Werkzeuge ziemlich verstaut.

Ich muß ein wenig Platz schaffen, wisst ihr? Es wird demnächst ein wenig enger bei uns. Ich werd Papa. (4.Monat)
Grüße!
Tomek

[Ölfinger]

Zitat von segelmann

...weiß garnicht ob hier noch so viele Lesen...

Was heist noch ?

Ab und an schau' ich mal rein...


Das hast Du echt schön hinbekommen,

...und das mit der Zeit, man macht das doch weil man Spass hat

[DerLinde]

Zitat von segelmann

Suche momentan nach einem Winterlager.
Ich frag mal meine zukünftige Schwägerin, ob die noch Platz in ihrer Halle haben. Die ist allerdings von zwei schönen Schäferhunden bewacht... Was könntest/würdest Du denn monatlich dafür abdrücken können/wollen?

Hier eine Frage: - Kann ich das Boot gut abgedeckt auch in unserem Garten stehen lassen über Winter?
Dann hast Du im Frühjahr dann bestimmt einige Untermieter drin, so dicht kannst Du das Boot nicht abdecken, und ausserdem sollte sich kein Schwitzwasser bilden.

Ich freu mich immer wieder über euch als Besucher diese Seiten, wollte ich auch mal wieder sagen. 45Meilen, Bernd,Linde, Monk, Pusteblume...(in alphabetischer Reihenfolge).
Schau mir eure Projekte an und freue mich einfach nur, was alles so passiert...
Was hab ich den schon gross für dich getan ausser Wissen schmarotzt und einmal dein Boot gezogen? Ich würde ja gerne mal wieder vorbeikommen, aber ich weiss nicht genau wo...

Ich muß ein wenig Platz schaffen, wisst ihr? Es wird demnächst ein wenig enger bei uns. Ich werd Papa. (4.Monat)
Du bist spitze... erst restaurierst ein Boot echt super megamässig gut, und bringst Du auch noch was hin mit Hand und Fuss

Beste Grüsse und Glückwünsche ins Nachbardorf

[kuma]

hallo segelmann,
danke fuer die dokumentation deiner restaurierung. das gibt ein wenig mut fuer mein eigenes projekt. ein mader korsar aus dem jahr 1972 (g2201). photos finden sich unter http://higo.homelinux.org/
ein wenig text wird auch noch dazu kommen. jetzt muss ich aber erstmal ein wenig mehr lesen...

gruss

[segelmann]

..es lebe die Werft.

Sodele.
Hab heute schon diverse Teile angeschraubt und rumgebastelt.



Bin ganz zufrieden. Jetzt wo ich das Boot das erste mal bei Licht gesehen habe, erkenn ich doch einige schlecht gestrichene Stellen.
Naja. Aber ich will ja nach dem Winter nochmal 1-2 Schichten drauf machen.

Muss nun noch ein paar Schrauben besorgen...

Ein Rätsel hab ich noch:

Bei meinem Korsar sind die Wanten aufgeteilt, von
- Masttop bis 10cm über Deck
-10 cm über Deck bis unter Deck an den Wantenspanner.

Dieses zweite Stück Metall hat oben ein Auge, daß ich allerdings für die Restaurierung abtrennen mußte.

Jetzt muß ich dieses ca. 20 cm lange Stück Want neu bauen.
Kann man selbst solche Augen erstellen, und dahinter son quetschding drauf machen? Oder brauch ich dazu ne 15tonnen maschine?

Wie geht das?

Grüße,
Tomek

[DerLinde]

Hallo Tomek,
tolle Arbeit hast Du hier abgeliefert - Respekt!!!

So eine Kausche musst Du pressen lassen, damit sie auch hält, mit Seilklemmen würde ich keine Experimente machen...

Grüsse,
Eckhard

[segelmann]

Hi,

das ist ja nicht prickelnd. dann hätte ich die wohl nicht alle durchtrennen sollen.
Das Problem ist, das die zuerst durchs Deck gefädelt werden müssen und dann diese kleine Plombe drauf muss...
siehe hier:


und hier muss auch wieder so n Ding drauf (iss der raht für den Wantenspanner BB



Und als Weiteres frag ich mich grad ein paar Seilführungsfragen:

im angehängten PDF:


Leinenführung.pdf

- Für was werden die beiden Spannvorrichtungen 51,52 genutzt ?
- Vorwantstrecker? (heißt das so?)
- Achterliekstrecker?
- Baumniederholer?
- und wie soltlen die leinen geführt werden?

Grüße,
Tomek!

[DerLinde]

Zitat von segelmann

Und als Weiteres frag ich mich grad ein paar Seilführungsfragen:


- Für was werden die beiden Spannvorrichtungen 51,52 genutzt ?
- Vorwantstrecker? (heißt das so?)
- Achterliekstrecker?
- Baumniederholer?
- und wie soltlen die leinen geführt werden?

Grüße,
Tomek!

51 oder 52 sind m.M. nach dafür da, um die Krümmung des Mastes zu verändern. 93 dürfte das Grossfall sein.
Vorwantstrecker? Wenn, dann ist das ein Vorstag, aber der Korsar hat das (angeblich) nicht, die Spannung wird vom Genua-Vorliek aufgenommen.
Einen Baumniederholer hab ICH auf deinen Bildern nicht gefunden, das ist im Prinzip eine Teleskopstange mit Feder/Dämpfer, die vom Baum schräg an den Mast geht.
Der Achterlikstrecker könnte 52 oder 51 sein...
Leinenführung - bin ich überfragt: wenig Umlenkpunkte und eine überlegte anordnung der Seilklemmen
Mehr kann ich leider nicht dazu sagen, ich bin auch nicht sicher, ob das richtig ist

Grüsse,
Eckhard

[segelmann]

Wie bitte?

Krümmung des MAstes wird ja hoffentlich über die bb und stb wanten gemacht. Und da ist alles klar soweit.
51 und 52 wird denke ich für 2 der folgenden 3 Dinge benutzt:
Vorstag, Achterliek Groß, Baumniederholer.
Aber ich weiß nicht für was.
93 ist nicht das Großfall. Es geht in den Mast. Großfall konnte ich schon herausfinden. Entweder eben Achterliek Groß, oder irgendetwas anderes...
Es heißt Vorstag korrekt. Aber ich glaube das Vorstag ist nicht fest sondern geht unter Deck flexibel (änderbar) weiter...
Schatz, ich weiß was ein Baumniederholer ist.
Vielleicht benutz ich wieder das falsche Wort, aber es gibt irgend ein Seil/Draht, das von unten den Baum unten hält....

[DerLinde]

Das Element, das den Baum von unten hält, kann eigentlich kein Seil oder eine andere feste Verbindung sein - wenn eine kräftige Böe in dein Gross reinpfeift, muss sich der Baum heben und senken können.
Die Krümmung des Mastes wird normalerweise nicht über die Wanten eingestellt..

[segelmann]

So nach Telefonat mit DerLinde sind wir auf Folgendes gekommen:

Achterliekstrecker heißt natürlich Unterliekstrecker. Und der verläuft im Baum.

93 ist meiner Meinung nach das Fockfall. Ich glaube ich habe sowas....

Für die Räder 51 und 52 bleiben somit nur Vorstag-Spanner und Baumniederholer übrig.

Kann das ein aktiver Korsarsegler mal bestätigen?

[DerLinde]

Nachtrag zum Vorstag:
ich hab etwas gewühlt und tatsächlich hat der Korsar ein Vorstag...
Nachtrag zu deinen Wanten:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=1405
Nachtrag zu deinen Trimm-Möglichkeiten und Rollen und und und
Vergiss den Spinaker nicht