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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #3476  
Alt 16.02.2014, 15:04
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Zitat:
Zitat von GeneralVerbal Beitrag anzeigen
Mein USA Paket liegt jetzt beim Zoll,...
Naja und ich bin in Spanien! Hoffentlich liegt es da noch ein bissel?

I. d. R. 10 -14 Tage. Ansonsten solltest du dort anrufen und bescheid geben, dass du es später abholst.
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Viele Grüße
Thomas
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  #3477  
Alt 16.02.2014, 15:06
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
So! Nu habe ich ne USA Adresse!
Habe mir in den USA nen neuen Prop. bestellt und den Tiefenmesser Lowrance 3800 LST mit Wassertemperaturanzeige!
Bin mal gespannt wie das wird mit dem Paketweiterleiter und Zoll ect..!
War bei mir mit den Faria-Instrumenten völlig unproblematisch. Irgendwann erhälst du eine Aufforderung die Sachen beim Zoll abzuholen.
Dann fährst du hin, bezahlst und nimmst die Sachen mit.

Wenn du Glück hast geht es so durch und du bekommst das Paket einfach zugestellt
__________________
Viele Grüße
Thomas
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  #3478  
Alt 16.02.2014, 16:29
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Zitat:
Zitat von bootsfreunde.com Beitrag anzeigen
War bei mir mit den Faria-Instrumenten völlig unproblematisch. Irgendwann erhälst du eine Aufforderung die Sachen beim Zoll abzuholen.
Dann fährst du hin, bezahlst und nimmst die Sachen mit.

Wenn du Glück hast geht es so durch und du bekommst das Paket einfach zugestellt
...aber wenn dein Verkäufer nicht nach Übersee verschickt, dann brauchst du, wie Michael schreibt, einen "Packetweiterleiter"...
__________________
Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #3479  
Alt 17.02.2014, 07:05
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Und dort werden die vielen Einzelpakete zu einem zusammengefasst und der Paketweiterleiter macht auch noch gute Konditionen beim Versand!
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mit sportlichem Gruß
Michael
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  #3480  
Alt 17.02.2014, 07:10
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Hallo Skipper !
Ja Peter, ich habe ihn auf grund eines nicht funktionierenden Echolots und einer zu positiven Einschätzung der Wassertiefe in HR geschrottet!
Habe es allerdings nicht mal richtig gemerkt!
Eine Ecke war verbogen habe sie zurückgedrückt mit der Wasserpumpenzange nach dem Schnorcheln und dabei ist das Blatt gebrochen. Ich mach dieser Tage mal ein Bild! Vielleicht schicke ich ihn noch zu Gröver aber das weis ich noch nicht! Ich wollte aber auf keinen Fall einen anderen Prop!
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Michael
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  #3481  
Alt 17.02.2014, 08:42
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Hallo Michael,
ärgerliche Sache; ich hatte meinen Ballistic im Internet geschossen für 220€.
War dann aber nach der Probemontage imZweifel ob der Prop richtig rundläuft weil ich unterschiedlichen Abstand zur Finne bemerkte.
Bei Gröver hat man dann noch festgestellt, dass die Blätter komplett verdängelt waren und die Nabe /Rutschkupplung nicht mehr das Drehmoment aufwies. Wurde alles super gerichtet.. Somit war ichdann bei 340€. Immer noch günstiger als ein Neukauf in Deutschland. Ich würde Gröver zumindest mal nach einem KV fragen. Dann hast Du zumindest einen gleichwertigen Ersatzprop oder den alten kostengünstiger zurück als den neuen Prop aus USA.
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  #3482  
Alt 17.02.2014, 09:36
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Zitat:
Zitat von unnersch Beitrag anzeigen
...aber wenn dein Verkäufer nicht nach Übersee verschickt, dann brauchst du, wie Michael schreibt, einen "Packetweiterleiter"...
Danke. Hatte ich gar nicht realisiert/gerafft

Kenne aber auch jemanden, der dies schon durch hat und ist alles heile hier angekommen.

Hoffe, dass es bei Michael ebenso gut funktioniert
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Thomas
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  #3483  
Alt 17.02.2014, 10:15
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Hallo,
ich habe mal eine Frage zu meiner Bayliner 2052 BJ 90 zu der Klappe über dem Motor wo das Verdeck drinnen steckt.

In wie vielen teilen ist da das Holz aufgeteilt . Ich meine die obere Holzplatte mit Links und Rechts den Rückenlehnen dran.
Ist das eine ganze platte, oder 3 teile .

:what:



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  #3484  
Alt 17.02.2014, 10:17
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Alt 17.02.2014, 10:31
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Zitat:
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3Teile und die sind erbärmlich zusammengeschustert!
Wie sind den die verbunden, normalerweise:what:

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  #3486  
Alt 17.02.2014, 10:33
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  #3487  
Alt 17.02.2014, 13:38
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Standard Ventile beim 4.3 Vortec Nirosta?

Hallo Leute,
leider haben im vergangenen Sommer die Dichtungen zw Exhaust Manifold und Riser nachgegeben und das eintretende Wasser hat meinen Motor gekillt. Leistung weg und er macht komische Rasselgeräusche. Wir haben ihn vor Kurzem Abgedrückt und er hat auf manchen Zylindern bis zu 70% Druckverlust. Ich bin gerade am Überlegen ob ich ihn repariere oder einen neuen kaufen soll.
Kann mir jemand verlässlich sagen ab welchem Datum/Baureihe der 4.3er Mercruiser Nirosta Ventile hat? Haben das alle Vortec Motoren? Meiner ist Bj 1999 (8 Schrauben Spinne und Rippenriemen).
LG
Peter
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  #3488  
Alt 17.02.2014, 14:04
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Frag das am besten nochmal in dem Bereich Motoren Technik!
Bis ich es nachgeschaut habe hast du bestimmt schon eine Antwort!
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Michael
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  #3489  
Alt 17.02.2014, 21:17
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Hallo, nachdem ich von meine schöne 2052 Bj. 1990 verkauft habe und mir eine 2355 gekauft hatte müsste ich mich dich von meiner Frau überzeugen lassen das wir obwohl äußerlich kleiner wir doch auf der 2052 wesentlich mehr Platz auf der Pflicht hatten. Darum kurz entschlossen die 2355 nach knapp 4 Monaten wieder verkauft und jetzt auf der Suche nach einer 2052 ab Baujahr 1999 mit min 4,3 Liter
Vielleicht möchte ja jemand seine 2052 abgeben, würde mich über eine PN freuen.
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  #3490  
Alt 18.02.2014, 06:38
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Plattner Plattner ist offline
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Plicht mein lieber Plicht!

Sehr schön das du wieder kleiner wirst, du bist der erste den ich dann auch wenn nur hier aus dem kenn, der aktives "downsizeing" betreibt!

Wenn du bei den 2052igern nicht fündig wirst schau dir mal die VIPER 203 an das ist der 1999iger Rumpf mit marginalen Veränderungen aber genial aufgeteilt!
__________________
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Michael
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  #3491  
Alt 18.02.2014, 07:23
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Plicht mein lieber Plicht!

Sehr schön das du wieder kleiner wirst, du bist der erste den ich dann auch wenn nur hier aus dem kenn, der aktives "downsizeing" betreibt!

Wenn du bei den 2052igern nicht fündig wirst schau dir mal die VIPER 203 an das ist der 1999iger Rumpf mit marginalen Veränderungen aber genial aufgeteilt!
... um dich zu ergänzen: Und alles recht liebevoll von Jahr zu Jahr optimiert und verschönert. Leider allerdings gebraucht schwer zu finden Gebaut werden sie bei der Europe Marine in Mainz, gar nicht sooo weit weg von Gelsenkirchen. Der Rumpf stammt aus dem Osten der Republik.

Gruß,
Frank
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  #3492  
Alt 18.02.2014, 13:06
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Zitat:
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Frag das am besten nochmal in dem Bereich Motoren Technik!
Bis ich es nachgeschaut habe hast du bestimmt schon eine Antwort!
Ja danke, hab ich gemacht.
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  #3493  
Alt 18.02.2014, 14:19
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Zitat:
Zitat von Bedachungsmeister Beitrag anzeigen
Hallo, nachdem ich von meine schöne 2052 Bj. 1990 verkauft habe und mir eine 2355 gekauft hatte müsste ich mich dich von meiner Frau überzeugen lassen das wir obwohl äußerlich kleiner wir doch auf der 2052 wesentlich mehr Platz auf der Pflicht hatten. Darum kurz entschlossen die 2355 nach knapp 4 Monaten wieder verkauft und jetzt auf der Suche nach einer 2052 ab Baujahr 1999 mit min 4,3 Liter
Vielleicht möchte ja jemand seine 2052 abgeben, würde mich über eine PN freuen.
@ Bedachungsmeister:

Schau mal in ebay Kleinanzeigen. Da wird eine für 15.500 inkl. Trailer angeboten mit 220PS. Anzeige ist vom 30.01.2014
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  #3494  
Alt 18.02.2014, 19:46
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Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
@ Bedachungsmeister:

Schau mal in ebay Kleinanzeigen. Da wird eine für 15.500 inkl. Trailer angeboten mit 220PS. Anzeige ist vom 30.01.2014
Danke für die Info, ja Boot habe ich mir angesehen, er ist ja auch schon mit dem Preis runter gegangen, aber es passt für mich nicht, eigentlich Schade, heute ein neues, steht aber in Italien hatte vorher schon Kontakt mit dem Händler, ist mir aber zu weit, ansonsten währe das schon das was ich suche, angeblich erste Hand und nicht mal 200 Betriebsstunden drauf. So etwas hier in Deutschland, das währe perfekt.
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  #3495  
Alt 18.02.2014, 22:09
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Zitat:
Zitat von Bedachungsmeister Beitrag anzeigen
Danke für die Info, ja Boot habe ich mir angesehen, er ist ja auch schon mit dem Preis runter gegangen, aber es passt für mich nicht, eigentlich Schade, heute ein neues, steht aber in Italien hatte vorher schon Kontakt mit dem Händler, ist mir aber zu weit, ansonsten währe das schon das was ich suche, angeblich erste Hand und nicht mal 200 Betriebsstunden drauf. So etwas hier in Deutschland, das währe perfekt.
Wenig BS sind oftmals NICHT perfekt. Denn die Motoren stehen sich mehr kaputt als das sie sich kaputt fahren. Meinst du die vom Gardasee?

Und was passt an der für 15,5 nicht ?
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Viele Grüße
Thomas
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  #3496  
Alt 18.02.2014, 22:11
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Zitat:
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Hallo Leute,
leider haben im vergangenen Sommer die Dichtungen zw Exhaust Manifold und Riser nachgegeben und das eintretende Wasser hat meinen Motor gekillt. Leistung weg und er macht komische Rasselgeräusche. Wir haben ihn vor Kurzem Abgedrückt und er hat auf manchen Zylindern bis zu 70% Druckverlust. Ich bin gerade am Überlegen ob ich ihn repariere oder einen neuen kaufen soll.
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Peter
Ich würde einen neuen Block kaufen. Die Einzelteilerneuerung kostet meist nur rund 500 € weniger, bringt dafür aber oft viele Probleme mit sich, d. h. Folgekosten.
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Viele Grüße
Thomas
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  #3497  
Alt 18.02.2014, 22:21
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Zitat:
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3Teile und die sind erbärmlich zusammengeschustert!
Besser kann man es nicht ausdrücken

@Cedrik: Habe dir mal ein Bild anhgehangen. Dort wo die roten Ringe sind, kommen ungefähr die Schrauben hin (2 links und 2 rechts). So kann man das Mittelteil schnell herausnehmen, um besser an die Rückseite des Motors oder die Lenkzylinder oder so zu kommen. Das Holz hat eine kleine Nut/Einkerbung an den Stellen links und rechts.

Besseres Bild habe ich leider nicht gefunden.
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  #3498  
Alt 19.02.2014, 06:18
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@Bedachungsmeister
15,5Kilo mit fast neuer Maschine und Antrieb ist ein Notverkauf!
Selber schuld wenn du da nicht zuschlägst!
Wenn ich nur 15,5Kilo für meine kriegen sollte fahr ich sie lieber weiter!
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Michael
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  #3499  
Alt 19.02.2014, 09:09
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Zitat:
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@Bedachungsmeister
15,5Kilo mit fast neuer Maschine und Antrieb ist ein Notverkauf!
Selber schuld wenn du da nicht zuschlägst!
Wenn ich nur 15,5Kilo für meine kriegen sollte fahr ich sie lieber weiter!

Na das wollen wir doch mal hoffen oder verheimlichst du uns etwas

Ich bin doch normalerweise der "Wechsler"
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  #3500  
Alt 19.02.2014, 09:34
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Zitat:
Zitat von bootsfreunde.com Beitrag anzeigen
Besser kann man es nicht ausdrücken

@Cedrik: Habe dir mal ein Bild anhgehangen. Dort wo die roten Ringe sind, kommen ungefähr die Schrauben hin (2 links und 2 rechts). So kann man das Mittelteil schnell herausnehmen, um besser an die Rückseite des Motors oder die Lenkzylinder oder so zu kommen. Das Holz hat eine kleine Nut/Einkerbung an den Stellen links und rechts.

Besseres Bild habe ich leider nicht gefunden.
Diesen teil meine ich nicht, sondern die klappt welche oben aufliegt.
Die Mini Hacht;)

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