Motoryacht fuhr auf Buhne auf

[Havelflitzer]

Es gib ne neue Funktion in ELWIS: da kann man jetzt auf der Karte interaktiv feststellen, in welchen Bereichen es Nachrichten zu Bauarbeiten, Untiefen usw. gibt. Jetzt hab ich gerade gesehen, dass es am Zollenspieker/Hoopte noch ne Versandung, allerdings außerhalb der Fahrrinne gibt:



Zum Thema „Vorbereiten auf einen Törn“ recht nützlich, da kartengestützt...

[Ostfriesen]

Ja, die ist gut. Wenn auch nicht neu ...

[Havelflitzer]

...auf der Homepage steht, dass das neu ist

[Ostfriesen]

Zitat von Elbflitzer

...auf der Homepage steht, dass das neu ist

Ja, OK. Gibt es seit 6 Monaten. Könnte man, wenn man im WWW nicht so zu Hause ist, als "neu" titulieren. Frau Dr. Merkel hat das WWW ja auch erst 2012 entdeckt ...

[MarDan]

Moin, hier nochmal vom Wasser aus bei ablaufenden Wasser:

[MarDan]

Und hier bei auflaufendem Wasser:
Beide Bilder sind vom letzten Wochenende.

[billi]

Also so viel versetzt finde ich die Boje jetzt nicht und das man eher an der Spundwand bleibt ist normal.... (da war bei uns am Wochenende eine grüne Tonne aber weiter vertrieben denn diese lag am gegenüberliegenden Ufer....)

Die Fahrwasserteilungstonne großzügig umfahren und schon hat man keine Probleme.....

und bei der geplanten Richtung die der Havarist ja offenbar einschlagen wollte ist es mir weiterhin ein Rätsel wie er auf die Buhne fahren konnte... er wollte ja in die andere Richtung...

[Fraenkie]

Eben.

Deswegen fahr ich auch nie ansatzlos und in blindem Vertrauen in die Technik, und erstrecht in diejenigen die sie betreiben, über ne Kreuzung bei grüner Ampel.

Ich halte erstmal an und warte mindestens eine Rotphase ab.

Erst dann konnte ich mir eine eigenes Bild der Lage verschaffen und einschätzen, dass die Ampelschaltung auch vermutlich richtig ist. Aber natürlich fahr ich trotzdem maximal mit Schrittgeschwindigkeit drüber. Sorgfaltspflicht, §1 usw.........

[billi]

Zitat von Fraenkie

Eben.

Deswegen fahr ich auch nie ansatzlos und in blindem Vertrauen in die Technik, und erstrecht in diejenigen die sie betreiben, über ne Kreuzung bei grüner Ampel.

Ich halte erstmal an und warte mindestens eine Rotphase ab.

Erst dann konnte ich mir eine eigenes Bild der Lage verschaffen und einschätzen, dass die Ampelschaltung auch vermutlich richtig ist. Aber natürlich fahr ich trotzdem maximal mit Schrittgeschwindigkeit drüber. Sorgfaltspflicht, §1 usw.........

Du kannst mir dann sicher erklären wie das passiert ist...

du fährst aus einer Seitenstraße raus und willst nach links weiter... da die Vorfahrtstraße eine Abknickende Vorfahrtstraße ist, ist die Fahrt für dich eigentlich gerade aus, aus der Seitenstraße in die Vorfahrtstraße

warum landest du dann rechts im Vorgarten ?

[MarDan]

Zitat von Fraenkie

Eben.

Deswegen fahr ich auch nie ansatzlos und in blindem Vertrauen in die Technik, und erstrecht in diejenigen die sie betreiben, über ne Kreuzung bei grüner Ampel.

Ich halte erstmal an und warte mindestens eine Rotphase ab.

Erst dann konnte ich mir eine eigenes Bild der Lage verschaffen und einschätzen, dass die Ampelschaltung auch vermutlich richtig ist. Aber natürlich fahr ich trotzdem maximal mit Schrittgeschwindigkeit drüber. Sorgfaltspflicht, §1 usw.........

Du hast es verstanden

[HänschenHamburg]

Volker, wir waren nicht dabei!

Vllt kam die Fähre, die schonmal nah ran kommt u nicht immer verhalten / rücksichtsvoll fährt.
Vllt kam jemand entgegen.
Vllt kam auch beides gleichzeitig u der Skipper wollte netterweise Raum geben, weil er dachte, er hätte noch Platz.

Wir haben mit den Kuttern schon häufiger Untiefentonnen so eng umschifft, dass ein Meter Abweichung zum Desaster geführt hätte.

Ob das sonderlich klug ist, ist ne andere Frage. Passieren tut es eben, wo es menschelt.

[billi]

Zitat von HänschenHamburg

Volker, wir waren nicht dabei!

Vllt kam die Fähre, die schonmal nah ran kommt u nicht immer verhalten / rücksichtsvoll fährt.
Vllt kam jemand entgegen.
Vllt kam auch beides gleichzeitig u der Skipper wollte netterweise Raum geben, weil er dachte, er hätte noch Platz.

Stimmt wir waren nicht dabei...aber

dann wäre was anderes im Bericht gestanden....

[Fraenkie]

Zitat von billi

Stimmt wir waren nicht dabei...aber

dann wäre was anderes im Bericht gestanden....

"Aus zunächst ungeklärter Ursache........."

Das steht doch praktisch immer zuerst mal drin.

Selbst wenn die Notre Dame abfackelt.

Find ich eigentlich logisch.

Gut, die Bild-Zeitung weiss da meistens schon viel mehr beim ersten Bericht

[billi]

Zitat von Fraenkie

"Aus zunächst ungeklärter Ursache........."

Das steht doch praktisch immer zuerst mal drin.

Selbst wenn die Notre Dame abfackelt.

Find ich eigentlich logisch.

Gut, die Bild-Zeitung weiss da meistens schon viel mehr beim ersten Bericht

wenn jemand anders beteiligt gewesen wäre (Ausweichmanöver wegen Fähre oder anderem Teilnehmer) wäre dies auch drin gestanden....
nach sowas fragt die Wapo ja als erstes und schreibt es dann auch in Ihren Bericht und dies wird dann auch in der Pressemitteilung geschrieben...

https://www.rheinpfalz.de/lokal/neus...voll-gesperrt/

[HänschenHamburg]

Zitat von billi

wenn jemand anders beteiligt gewesen wäre (Ausweichmanöver wegen Fähre oder anderem Teilnehmer) wäre dies auch drin gestanden....
nach sowas fragt die Wapo ja als erstes und schreibt es dann auch in Ihren Bericht und dies wird dann auch in der Pressemitteilung geschrieben...

https://www.rheinpfalz.de/lokal/neus...voll-gesperrt/

Das stimmt pauschal so nicht.
Komm mal bitte runter von Deinem Schwarz-Weiß-Denken.

Unklar wird meist geschrieben, wenn die Umstände ein klares Bild nicht zulassen.
Und das ist eben meist so.

Erkenntnisse u klare Ursachen sind oft erst später möglich u nicht zum Zeitpunkt der Meldung.
wahrlich schade, dass man davon idR nix mehr erfährt.

Dh aber nicht, dass es sie nicht gäbe.

Ich kann Dir hier aus dem Hafen x Meldungen nennen, die abweichende Ursachen hatten, aber diese nie veröffentlicht wurden.

Es bleibt nur die Erstmeldung, die halt oft hinten u vorne nicht mehr stimmt.

[Fraenkie]

Mein Schwager ist Polizist.

Der war der hier zuständige Revierleiter.

Ein Motorradfahrer stürzt in einer Kurve und verletzt sich.

Mein Schwager legt sich sofort fest und schreibt in den Bericht, dass die Ursache eine nicht vollständig beseitigte Ölspur (bzw. Rückstände vom Bindemittel) war.

Soweit so einfach und ehrlich.

Die Folge war aber, dass damit zwingend gegen die Feuerwehr, die kurz vorher die Ölspur beseitigt hatte, Ermittlungen eingeleitet werden. In Person des Kommandanten.

So kann eine Karriere auch ihre Wendung nehmen.
Hier war was los. Junger hoffnungsfroher Dorfscheriff klagt alten Hasen der Retter in höchster Not, die ihr letztes Hemd für die Bevölkerung geben und richtig geiel Feste machen und sogar Maibäume aufstellen können an

Der schreibt aber gar nix mehr ausser Konjunktiven. So schafft man es doch noch in die höchste Besoldungsklasse

Ich hab das schonmal geschrieben: die werden doch nichts an die Presse geben, was nicht 100% Wasserdicht ist. Und selbst dann wägen die noch alles mögliche erstmal ab.

[HänschenHamburg]

Oh man... sagt mir nicht, ich hätte es nicht ernsthaft versucht! 😵💗

[MarDan]

Zitat von HänschenHamburg

Oh man... sagt mir nicht, ich hätte es nicht ernsthaft versucht! 😵💗

Du hast es versucht Hase und ich weiß deinen Einsatz sehr zu schätzen!
Du hast da angesetzt wo ich passen musste......ich kann das nicht mehr, meine Nerven, der Puls, die Schnappatmung.....

Billy, ich schätze wirklich einige deiner Beiträge und bewundere mitunter dein Allgemeinwissen......aber hier willst du einfach nur "Recht" haben wie ein bockiges Kind....UND DAS NERVT!!!!!

[Totti-Amun]

Zitat von MarDan

Du hast es versucht Hase und ich weiß deinen Einsatz sehr zu schätzen!
Du hast da angesetzt wo ich passen musste......ich kann das nicht mehr, meine Nerven, der Puls, die Schnappatmung.....

Billy, ich schätze wirklich einige deiner Beiträge und bewundere mitunter dein Allgemeinwissen......aber hier willst du einfach nur "Recht" haben wie ein bockiges Kind....UND DAS NERVT!!!!!

Leute, es ist aber so, dass eine Seekarte immer höherwertiger anerkannt ist vor Gericht. Und mit Blick in die Karte wäre das nicht passiert und ja, das (als Wahrheit) nervt dann irgendwann. Ist aber Fakt und damit Punkt. Man wird die Schuld niemals abwälzen können. Auch wenn man es treffender betonnen könnte, das zweifelt ja auch Billie und auch sonst niemand an.
Vielleich lässt man das Thema einfach ruhen, bis es was neues Offizielles gibt. Alles andere wurde ja schon 100x gesagt.

Grüße

Totti

[gnymfaz]

Heute mal selbst geguckt, hatte ich anders in Erinnerung..
Links im Bild die beiden Tonnen..

Gruß
Enno

[Havelflitzer]

Ich funz das WSA nochmal an und frage, obˋs was neues gibt.

[Fraenkie]

Zitat von Totti-Amun

Leute, es ist aber so, dass eine Seekarte immer höherwertiger anerkannt ist vor Gericht. Und mit Blick in die Karte wäre das nicht passiert und ja, das (als Wahrheit) nervt dann irgendwann. Ist aber Fakt und damit Punkt. Man wird die Schuld niemals abwälzen können. Auch wenn man es treffender betonnen könnte, das zweifelt ja auch Billie und auch sonst niemand an.
Vielleich lässt man das Thema einfach ruhen, bis es was neues Offizielles gibt. Alles andere wurde ja schon 100x gesagt.

Grüße

Totti

Um Schuld abwälzen geht es m.M. doch gar nicht. Überhaupt nicht um Schuld oder Selbstschuld oder keine Schuld.

Ich würde auch nicht knapp um ne Tonne fahren (Klar. Kette / Strömung / sonstiges).

Aber im Leben wäre ich nicht drauf gekommen, dass ne Tonne völlig wertlos ist. Sprichwörtlich "Daneben"

Wenn in München ein blaues Schild ist wo draufsteht A9 und Berlin (und da will ich hin).........
schau ich dann in ne Karte ob das sein kann, dass die A9 auch wirklich nach Berlin führt, oder fahr ich dann einfach dem Schild nach

[Ostfriesen]

Zitat von Fraenkie

Wenn in München ein blaues Schild ist wo draufsteht A9 und Berlin (und da will ich hin).........
schau ich dann in ne Karte ob das sein kann, dass die A9 auch wirklich nach Berlin führt, oder fahr ich dann einfach dem Schild nach

Da Du dich dann gerade in Bayern befindest, würde ich Dir dringend anempfehlen, auch noch die Karte zu konsultieren.

[Totti-Amun]

Zitat von Fraenkie

Um Schuld abwälzen geht es m.M. doch gar nicht. Überhaupt nicht um Schuld oder Selbstschuld oder keine Schuld.

Ich würde auch nicht knapp um ne Tonne fahren (Klar. Kette / Strömung / sonstiges).

Aber im Leben wäre ich nicht drauf gekommen, dass ne Tonne völlig wertlos ist. Sprichwörtlich "Daneben"

Wenn in München ein blaues Schild ist wo draufsteht A9 und Berlin (und da will ich hin).........
schau ich dann in ne Karte ob das sein kann, dass die A9 auch wirklich nach Berlin führt, oder fahr ich dann einfach dem Schild nach

Das machst du natürlich nicht bei der A9, aber da ist das auch nicht schuldrelevant. Es sei denn, du fährst verkehrt herum auf die Autobahn. Oder auf dem Standstreifen, oder über die Zufahrt der Autobahnmeisterei oder oder oder...
In der Seefahrt/Schifffahrt ist die Grundlage von Allem die Seekarte, immer schon so gewesen. Darum gab/gibt es auch alle 2 Wochen die NFS zwecks unmittelbarer Korrektur ebendieser.

Grüße

Totti

[MarDan]

Ich habe die letzten Wochen mal mehr darauf geachtet, wie solche Stellen und Buhnen sonst noch so gekennzeichnet sind bei uns.
Teilweise sieht das aus als wenn da Wahl- und Ziellos drauflos markiert wurde....da sind z.B. Buhnen (wenn die sich überhaupt noch so nennen dürfen!?), quasi direkt unter Land, da steht eine Pricke drauf, totaler Quark!
Niemand würde so dicht unter Land fahren.
Ein, zwei Pricken auf der hier diskutierten Buhne und die Gefahr wäre gebannt.
Könnte alles so einfach sein.....aber ich denke wenn´s schnell geht ist die Buhne spätestens 2034 vernünftig markiert.