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Da haben wir sie.
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Geändert von oggy (11.11.2013 um 07:57 Uhr) |
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Quatsch!Das sind Propeller,die ihre Steigung anpassen können
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#378
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einmal bei Gröver bügeln
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#379
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Zitat:
Hafen erzählt. Die klopfen sich sicher mächtig auf die Schenkel...
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#380
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Zitat:
Checki, erkläre mir als Laie, wie das überhaupt gehen könnte, sollbruchstellen einzubauen, die nach 20 Jahren den Exitus des Rumpfes herbeiführen könnten. Ich kann es nicht nachvollziehen Lars kann es mir bestimmt nicht erklären
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle |
#381
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Da gibt es leider keine Erklärung für,
das ist völliger Unfug. Und wenn wir hier schon beim Laminat sind, ich habe schon einiger Schäden an GFK-Rümpfen repariert und kann mit Bestimmtheit sagen, dass es "Schlimmeres" gibt, als Bayliner.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#382
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das hat ihm sicher Hans Christian Andersen erzählt...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#384
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@Lars....Wollte mich eigentlich nun zurück halten, aber bei deinen unqualifizierten Beiträgen geht das einfach nicht.
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Man fährt kein Boot um anzukommen. Wer ein Boot fährt, ist schon angekommen! |
#386
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Zitat:
2. Sollbruchstellen 3. Bayliner website. Sieh es endlich ein das Bayliner nicht schlecht ist. Hier schreiben viele Bayliner Besitzer und ich denke die wissen von was die reden!
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Man fährt kein Boot um anzukommen. Wer ein Boot fährt, ist schon angekommen!
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#387
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Ist ja fast 'n Glaubenskrieg geworden, hier.
Es leben die Kreuzzüge. |
#388
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Zitat:
Die Bayliner website "why a bayliner" empfindest Du nicht schlecht bzw. unqualifiziert?? Na dann wundert mich nichts mehr
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Gruß Lars |
#389
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Ist das etwa deine 340er ??
2 x Welle gibt es das überhaupt bei Bayliner??
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#390
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Zitat:
Ja bei den grossen Avanti´s und der Motoryacht Serie
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#391
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Hier mal der link:
http://www.baylinerpilothouse.com/freeformpage-404.aspx
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#392
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Was hast du erwartet Frank? War irgendwie abzusehen.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden ) |
#393
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Hast Recht.
Is' wie mit Opel und VW oder Schalke und Dortmund. Wird wahrscheinlich nie ein Ende nehmen. |
#394
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Wenn man schon andere Berichte zum Thema Bayliner Qualität zitiert (Link http://www.baylinerpilothouse.com/freeformpage-404.aspx ), dann sollte man auch die wichtigen Abschnitte nicht vergessen.
Im Text zum Bild steht: Zitat:
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#395
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Hallo
Ich fahre selber eine Bayliner 2855 davor eine 2355. Ich will mich nächste Jahr vergrößern und war gestern auf der Hanseboot um mir die neue Bavaria 28 Sport und 34 Sport anzusehen. Mir sind da auch schon einige schlechte Verarbeitungen aufgefallen schief eingedrehte Schrauben, Siliconschmiererrein, Lüftungsabdeckungen die nicht passen (hinten links und Rechts), Elektrischer Motorraum öfner ist ja Tool, wenn man dann noch in den Motorraum reinkommen würde wäre das gut ( Kein Platz und keine Leiter) u.s.w. Auf der Rückfahrt ist mir klar geworden das Bayliner doch nicht so schlecht ist. Gruß Uwe Geändert von uwe.schrimpf (31.10.2010 um 08:11 Uhr) |
#396
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Habe bis Seite 14 so gut wie alles gelesen!(Die AUTO Fraktion hatte auch ihr stelldichein) nun gut!
Ich will nochmal die Qualität aufgreifen: Qualität bedeutet nämlich nichts anderes als die ERFÜLLUNG EINER ANFORDERUNG! So ist sie laut DIN def. Und für meine Anforderungen reicht die 2052 eben aus! Auf der Messe kann man so schön die Fehler jedes Herstellers unter die Lupe nehmen und wenn ich dann vergleiche sind mir die paar Verarbeitungsschwächen die man an den Brunswick Produkten sieht eben nicht den Preisaufschlag für eine SKIBSPLAST gleicher Größe wert. So setzt eben jeder seine Prioritäten! Ich habe mich vor ein paar Monaten mal in Schweinfurt beim ortsansässigen Bootshändler nach etwas anderem umgeschaut! Da waren sie, die schönen neuen SEA RAY`S, schwarzes Dekor in gerade noch meiner Größe ,im schönsten Gelcoat mit tollen Sitzen. Enttäuscht bin ich dann wieder runter von den Booten weil man in der Schlupfkajütte nicht ausgestreckt liegen und übernachten kann! Nirgendwo die möglichkeit bestand eine Kompressorkühltruhe zu platzieren und das bei fast einem Meter mehr als die 2052. Über Fahreigenschaften, Haltbarkeit u.s.w will ich hier nur sagen das meine 1992iger 2052 für meine 4 Wochen Kroatien und 2-3 Wochenenden auf dem Fluss gut genug ist. Leiser könnte sie sein, das sage ich aber bei fast jedem Boot.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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Hallo Leute,
tut zwar nichts zur Frage aber ich habe jetzt alle 20 Seiten durchgelesen und habe mich köstlich amüsiert. macht weiter so im Fernseher läuft eh gerade nur Mist. Danke schönen Gruß Enrico
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Im Ernst, alle Seiten und alle Beiträge gelesen. Mensch du bist ja jetzt ein absoluter Bayliner Kenner. Du kennst somit alle Schwächen des Bootes
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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voll im Bilde???
Meinst nur durch das lesen bin ich voll im Bilde? Ich persönlich denke da gehört ein wenig mehr zu und werde zum Thema Qualität nichts sagen.
Aber trotzdem fand ich es sehr interessant was hier so alles geschreiben wurde. Und trotzdem ist keines der erwähnten Boote im Fokus von mir. ich habe dazu meine ganz eigne Meinung schönen Gruß Enrico |
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