Wer fährt einen Bayliner 245 - Seite 16 - boote-forum.de

billi · #**376** 20.11.2013, 10:18

Zitat:

Zitat von Koerschgen

Alleine? Wie beladen?

ca. 4t Kampfgewicht. (Wasertank 150l, Benzintank 400l und mit Urlaubsgepäck für 3 Wochen.)
ich hatte auch schon 5 Personen an Bortd dann dauert es minimal länger. dann ohne Urlaubsgepäck.

billi · #**377** 20.11.2013, 10:19

Zitat:

Zitat von Koerschgen

Es dauert nicht ewig aber mit eingesetzten Trimmklappen geht es eben deutlich besser.

Mit Trimmklappen würds bei mir bestimmt noch schneller gehen aber wer braucht die schon.

Koerschgen · #**378** 20.11.2013, 10:19

(Und immer ohne Trimmklappen?) zeitgleich erledigt

Probier es mal!

billi · #**379** 20.11.2013, 10:20

ganz genau. Wenn du nächstes Jahr vielleicht mal in der Gegeng bist kannst du mich gerne besuchen

Koerschgen · #**380** 20.11.2013, 10:23

Ich komme darauf zurück...

Aber ich sehe gerade Du hast eine 2855. Mit einer 28er bist Du ohnehin schneller in Gleitfahrt als ich mit meiner 245er.

billi · #**381** 20.11.2013, 10:34

Zitat:

Zitat von Koerschgen

Ich komme darauf zurück...

Aber ich sehe gerade Du hast eine 2855. Mit einer 28er bist Du ohnehin schneller in Gleitfahrt als ich mit meiner 245er.

meine 2455 die ich vorher hatte war ähnlich schnell im Gleiten. aber die war aus 1989 und wesentlich leichter als eure heutigen.
Ich bekam erst probleme ins Geliten zu kommen als ich mit 7 Erwachsenen unterwegs war. Da halfen die Trimmklappen nicht mehr. Nur durch verlagerung von 3 Personen in den Bug kam ich ins Gleiten.

mit der 2455 bin ich mit meiner (Ex-) Frau unterwgs gewesen und auch mit 3 Wochen gepäck.

chris1003 · #**382** 20.11.2013, 12:57

Zitat:

Zitat von billi

Mit Trimmklappen würds bei mir bestimmt noch schneller gehen aber wer braucht die schon.

Ich sehe gerade, dass du ja eine 28iger hast....

Billi, du bist hier im 245iger Forum, deswegen kann man da gar nichts vergleichen und auch haben wir245iger Fahrer nix davon wenn du schnell ins gleiten kommst,und uns sagtst was man anders machen kann

Nicht falsch verstehen Billi, du kannst gerne mitdiskutieren aber wenn es um zwei paar verschiedene Schuhe geht bringt das nichts.

Liebe Grüße
christoph

billi · #**383** 20.11.2013, 13:04

Zitat:

Zitat von chris1003

Ich sehe gerade, dass du ja eine 28iger hast....

Billi, du bist hier im 245iger Forum, deswegen kann man da gar nichts vergleichen und auch haben wir245iger Fahrer nix davon wenn du schnell ins gleiten kommst,und uns sagtst was man anders machen kann

Nicht falsch verstehen Billi, du kannst gerne mitdiskutieren aber wenn es um zwei paar verschiedene Schuhe geht bringt das nichts.

Liebe Grüße
christoph

ich hatte ja auch einen 2455 und der hatte ein ähnlichens Fahrverhalten. Kaum Verdrängerfahrt. Aber das überlest ihr scheinbar.

chris1003 · #**384** 20.11.2013, 13:36

Zitat:

Zitat von billi

ich hatte ja auch einen 2455 und der hatte ein ähnlichens Fahrverhalten. Kaum Verdrängerfahrt. Aber das überlest ihr scheinbar.

Ok. Dann darfst natürlich deine Erfahrung mit deiner 2455 mitteilen.

billi · #**385** 20.11.2013, 14:03

Die unterschiede zwischen meiner 2455 und der jetzigen 2855 sind im Fahrverhalten nicht so gravierend wie man denkt.

ich finde die 2855 sogar leichter zu fahren.
Durch die Duoprops beschleunigt sie genauso und sogar ein bischen besser wie die 2455.
der Verbrauch ist etwas niedriger (der OMC war ein Schluckspecht).
Beim Anlegen, also Manöver auf Engem Raum ist die 2855 nicht so giftig am Gas und daher leichter einzuparken.

Das Platzangebot ist natürlich erheblich mehr aber darum geht es euch ja nicht.

chris1003 · #**386** 20.11.2013, 21:12

Lieber Billi,
Du bist bei uns im Thread immer herzlich willkommen!
Bei mir ist nur das Gefühl rüber gekommen, dass du uns sagen willst wie super eine 28iger ist.
Wir haben nun eben eine 24iger und tauschen uns über die Erfahrungen der 245 Bayliner aus. Da kannst du eben nicht etwas über die 2855 schreiben weil da klein Vergleichen möglich ist, verstehste?
Aber das soll nicht böse gemeint sein, es gint ja auch einen reinen Bayliner Thread wo alle Modelle besprochen werden, das ist aber ein 245iger Thread und der soll es auch bleiben.

Ok

Zitat:

Zitat von billi

Die unterschiede zwischen meiner 2455 und der jetzigen 2855 sind im Fahrverhalten nicht so gravierend wie man denkt.

ich finde die 2855 sogar leichter zu fahren.
Durch die Duoprops beschleunigt sie genauso und sogar ein bischen besser wie die 2455.
der Verbrauch ist etwas niedriger (der OMC war ein Schluckspecht).
Beim Anlegen, also Manöver auf Engem Raum ist die 2855 nicht so giftig am Gas und daher leichter einzuparken.

Das Platzangebot ist natürlich erheblich mehr aber darum geht es euch ja nicht.

olsen2001 · #**387** 01.12.2013, 23:45

Moin Zusammen,

seit einem Jahr fahre ich eine Bayliner 245/255 BJ 1999. Ich habe sie gebraucht gekauft und gute Erfahrungen gemacht. Wir sind zu dritt ( 2 EW ein Kind) und kamen auch im Urlaub, 3 Wochen von Wangerooge bis Borkum, gut mit dem Platz aus. Der Motor (5,0 MPI, Bravo 3) reicht allemal.
Eigentlich versuche ich alles selber an der Technik zu erledigen, den Impeller habe ich nach Kauf getauscht (übel, da kaum Platz).

Ich bin sehr interessiert an weiteren Erfahrungen von Euch und gebe sehr gerne mein Wissen (10 Jahre Nordsee, Ostfriesische Inseln) weiter.

chris1003 · #**388** 03.12.2013, 21:47

Herzlich willkommen im Thread!
Danke für dein Angebot!
Viel Spaß im Thread!
lg
christoph

Zitat:

Zitat von olsen2001

Moin Zusammen,

seit einem Jahr fahre ich eine Bayliner 245/255 BJ 1999. Ich habe sie gebraucht gekauft und gute Erfahrungen gemacht. Wir sind zu dritt ( 2 EW ein Kind) und kamen auch im Urlaub, 3 Wochen von Wangerooge bis Borkum, gut mit dem Platz aus. Der Motor (5,0 MPI, Bravo 3) reicht allemal.
Eigentlich versuche ich alles selber an der Technik zu erledigen, den Impeller habe ich nach Kauf getauscht (übel, da kaum Platz).

Ich bin sehr interessiert an weiteren Erfahrungen von Euch und gebe sehr gerne mein Wissen (10 Jahre Nordsee, Ostfriesische Inseln) weiter.

matisbad · #**389** 12.12.2013, 07:04

Moin zusammen,

da wir mal wieder einen Meter mehr suchen, kommt natürlich auch die 245 in das Beuteschema.

Leider werden viele nur mit dem 5.0L mit vergaser und 220 PS angeboten.

Hat jemand Erfahrung wir das Boot sich mit dem Motor verhält?

Wie schnell geht's in's gleiten (mit 4 Personen)
Welche Drehzahlen (im Vergleich zur 260 PS ) hat man auf der Uhr?
Welche max Drehzahl hat der Motor?

Wie ist das allg Händling.
Reales Gewicht vom 5.0 und 5.7, wegen Trailern.

Alle sonstigen Info's , wo man bei einer Besichtung einer 245 speziell hinschauen sollte sind seehr willkommen.

Herbert91710 · #**390** 12.12.2013, 08:36

Ich weis gar nicht was gegen den 5.0 Vergaser spricht

Ich habe das Boot mit diesen Motor und bin eigentlich gut zufrieden. Man sollte halt bei voller Beladung die Trimmklappen runter stellen. Dann kommt die auch schnell ins gleiten.
Nur komisch das alle MPI Fahrer über diesen Motor lästern, seid Ihr denn alle schon mal das Boot mit dem normalen 5.0 gefahren. Ich bin jeden Falls jetzt mal mit dem MPI gefahren und musste fest stellen das der Unterschied nicht groß ist. Ok, Endgeschwindigkeit ist 4 Km/h besser aber vom Abzug her trotz Bravo 3 konnte ich ein wie hier schon beschrieben förmliches herausspringen aus dem Wasser nicht feststellen.
Also aus meiner Sicht kannst auf jeden Fall auch den Vergaser mit TKS kaufen, ein Rennboot wird das sowieso nie!

Bernhard6 · #**391** 12.12.2013, 13:09

Hallo Matthias

Ich selber habe erst im Februar 2013 meine 245 gekauft.
Ich habe es bis jetzt keine Minute bereut.
Meine Vorgaben war MPI Motor und Bravo 3.
Bravo 3 habe ich bei einem Freund probegefahren kein gieren echt Super zum fahren und Händeln. MPI habe ich mir eingebildet jetzt nicht damit ich schneller bin oder leichter zum Gleiten komme sondern damit ich noch Reserven habe zum Beispiel beim Wasserski fahren etc....

Das einzige was ich zu bemängeln habe ist warum habe ich Depp nicht eine 26 oder 28 genommen ...

Schöne Grüße
Bernhard

polierpapst · #**392** 12.12.2013, 14:01

Zitat:

Zitat von Bernhard6

Hallo Matthias

...

Das einzige was ich zu bemängeln habe ist warum habe ich Depp nicht eine 26 oder 28 genommen ...

Schöne Grüße
Bernhard

Weil man die 24er noch trailern kann

Grüße
Ralf

Bernhard6 · #**393** 12.12.2013, 15:41

Zitat:

Zitat von polierpapst

Weil man die 24er noch trailern kann

Grüße
Ralf

Hallo Ralf

Das ist nur zum Teil richtig .
Meine 245 mit ca.100 Liter Sprit und ein wenig Zubehör 3480 kg ich habe es selber verwogen.
Ich bin beim Kauf auf 3 Stück 26 gewesen und als ich drauf war hatte ich ehrlich gesagt Angst was mach ich mit so einem großen Boot ........jeder hat zu mir gesagt wenns im Wasser ist, ist eh nur mehr die hälfte .....
Naja wie heißt es so schön ein Boot ist immer um ein Meter zu klein...
Mal schauen eventuell kann ich ja mal tauschen etc.....

Schöne Grüße Bernhard

Herbert91710 · #**394** 12.12.2013, 18:46

Das einzige was ich zu bemängeln habe ist warum habe ich Depp nicht eine 26 oder 28 genommen ...

Genau Bernhard,

So geht es mir auch. Eine 26 er würde für meine Zwecke besser passen. Mal sehen vielleicht gibt ja doch noch eine.

Herbert91710 · #**395** 12.12.2013, 18:54

Hier mal ein Video einer Bayliner 245 mit 5.0 Vergaser Motor. Bei min. 4.10 kann man gut sehen wie Sie in Gleitfahrt kommt mit dem Motor
Quelle Youtube

http://m.youtube.com/watch?v=PJq6Wnj-lto

matisbad · #**396** 12.12.2013, 21:04

26er wäre durchaus schön, aber läst sich ohne Ausnahme gar nicht mehr trailern, abgeshen vom Gewicht. Da wir im Sommer gen Kroatien fahren will, muss es halt trailerbar sein.

Ich schau mir mal eine "kleine " an

@ Herbert: Der ist ja auch alleine auf'm Boot - ich würde das ganze mal mit 4 Personen versuchen

chris1003 · #**397** 13.12.2013, 08:20

Zitat:

Zitat von Herbert91710

Ich weis gar nicht was gegen den 5.0 Vergaser spricht

Ich weiß es!
Der Motor ist schlicht und einfach für das Boot zu schwach!

Ich will nicht überlegen müssen ob ich 3Liter Getränke oder 5 Liter mitnehmen soll. Oder soll ich heute die 'Flossen doch nicht mit aufs Boot nehmen!

Bei einer 5MPI brauchst du nicht überlegen, bei der 220PS Version schon!

chris1003 · #**398** 13.12.2013, 08:22

Kauf dir auf jeden Fall eine mit mind. 260PS alles andere ist nicht mehr zu verkaufen, deswegen gibt es ja so viele am Markt!
Du kannst meine 245iger haben! 50000.- und sie gehört Dir...

Zitat:

Zitat von matisbad

Moin zusammen,

da wir mal wieder einen Meter mehr suchen, kommt natürlich auch die 245 in das Beuteschema.

Leider werden viele nur mit dem 5.0L mit vergaser und 220 PS angeboten.

Hat jemand Erfahrung wir das Boot sich mit dem Motor verhält?

Wie schnell geht's in's gleiten (mit 4 Personen)
Welche Drehzahlen (im Vergleich zur 260 PS ) hat man auf der Uhr?
Welche max Drehzahl hat der Motor?

Wie ist das allg Händling.
Reales Gewicht vom 5.0 und 5.7, wegen Trailern.

Alle sonstigen Info's , wo man bei einer Besichtung einer 245 speziell hinschauen sollte sind seehr willkommen.

Herbert91710 · #**399** 13.12.2013, 21:04

Du kannst meine 245iger haben! 50000.- und sie gehört Dir...[/QUOTE]

Ah da her weht der Wind. Dann sind natürlich alle anderen Schrott!
Jetzt habe ich mir auch noch einen Mülleimer mit dem Bernhard gekauft. Jetzt muss ich Wahrscheinlich mit anschieben. Und Martin, hast deinen Motor um sonst her gerichtet. Das Boot fährt ja nur als Verdränger. Danke für die Info Chris!

Tommy · #**400** 13.12.2013, 21:11

Ach Herbert, hab auch einen low-Rider . Nur 250 ps. Wohl nicht mehr zu verkaufen.

Du bist nicht allein....