Restro Sportboot Rubin

[desertking]

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Aaahhhh, jetzt hab ich das gesehen, Lars. Ich fragte mich die ganze Zeit nur, was passieren würde, wenn die Platte tatsächlich das Kajütdach ist - dann haste doch reichlich Frischluft und nen genialen Ausblick in den Sternenhimmel von der darunter liegenden "Spielwiese" aus ........... (sollte gut sein für laue Sommernächte ) - Ich weiss, ich denk nur "Gutes" und Du bist ne ganze Ecke jünger als ich .......... *duckundwech*

[desertking]

Das wär doch was.. Ja, hatte ich als Jugendlicher im Dachgeschoss zuhause. Das bett unter dem großen Dachfenster... Das war eine schöne Aussicht.

[Venner]

Was mir noch aufgefallen ist, sind die recht einfach konstruierten Davits bei der "Rubin". Ich vermute mal, das sind Rohrkonstruktionen, die auf einen festen Pin einfach aufgesteckt werden und somit volle 360° drehbar sind.

Solche Teile hatte ich auch bei mir am Heck - jetzt stehen da nur noch die Pinne, weil die Rohre innerlich vom Rost zernagt waren und beim Versuch, diese wieder drehbar zu machen, sind die einfach auseinandergefallen.

Jetzt darf ich mir 2 neue Davits bauen.

[desertking]

Ja, das sind diese. Ich werde das nicht mehr tun... Aber bei mir sind die noch voll OK.

[Venner]

Guck mal hier, Lars - dann weisst Du, was ich meinte .....

So sah das beim Kauf aus

Jetzt sieht´s so aus - Davits sind weg.

[desertking]

Verstehe.

Gesendet von meinem Eierkocher

[desertking]

Kurz und knapp: der Törn wird nicht gefahren. Das Schiff wird verkauft.. ich kann mich einfach nicht entspannen, wenn ich stets Angst habe Das wieder was passiert.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Mr-Flopppy]

Wie jetzt ??? Die Reparatour fällt aus ???

Ich bin auf der Rapante, und wollte gerade mit dir absprechen was ich noch an Werkzeug einpacken soll .

Gruß Hubert

[desertking]

Ich bin fertig damit. Sorry

Gesendet von meinem Eierkocher

[SunFun]

muss ich das Bier jetzt alles allein trinken??

Ich versteh ja deine Beweggründe Lars, aber du tunkst die Flinte zu früh in den Korn.

Du hast eigentlich ein grundsolides Schiff, das aber eben schon einiges auf dem Buckel hat.
Die Probleme, die es macht, sind eigentlich nur "Kleinigkeiten" und Verschleißsachen. Klar, wenn dadurch die Maschine ausfällt, ist das ne richtig besch........... Situation, aber dem kann man vorbeugen.
Du bist mit "alle Schläuche neu" auf dem richtigen Weg, und hast auch Hilfe angeboten und zugesagt bekommen.

Mach was draus!


Gruß Thom

[desertking]

Nein, und das Bier trinke ich auch gern mit euch. Komme auch zu euch und bringe eigenes mit.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Sönke Hans]

Zitat von desertking

Kurz und knapp: der Törn wird nicht gefahren. Das Schiff wird verkauft.. ich kann mich einfach nicht entspannen, wenn ich stets Angst habe Das wieder was passiert.

Gesendet von meinem Eierkocher

Mahhhn Lars,

jetzt enttäuscht du uns aber derbe!

Deine EP ist doch repariert und vermutlich schurrt dein Motor jetzt wie ein Kätzchen. Dann hast du noch tatkräftige Hilfe.

Was soll da eigentlich noch schief gehen? Der DEK ist ein Gewässer für Anfänger. Vollkommen unproblematisch!

Ehrlich gesagt, ich verstehe dich nicht mehr.

[desertking]

Enttäuschung? Nun ja...vielleicht wäre es eine Idee Das bei nen kühlen Bit bei euch im Hafen zu bereden. Die Entscheidung steht.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Zitat von desertking

Kurz und knapp: der Törn wird nicht gefahren. Das Schiff wird verkauft.. ich kann mich einfach nicht entspannen, wenn ich stets Angst habe Das wieder was passiert.

Gesendet von meinem Eierkocher

Lars, ich bin überrascht - wenn Du jetzt schon Angst davor hast, Dein Schiff näher an die Heimat zu verlegen oder gänzlich in die Heimat zu bringen .......... muss ich doch ständig Angst davor haben, auch nur eine Seemeile aus zu laufen. Ich fahre doch auch ein "altes" Stahlschiff, das noch lange nicht perfekt ist. Hindert das mich etwa, auch mal weitere Strecken zu fahren ?? Definitiv nicht; das "Floating Home" ist schwimmfähig, hat diverse Teile des Antriebs neu bekommen und der Motor, der "sagenhafte" OM 636 selbst erfreut sich bester Gesundheit.
Vergleiche ich das mit der "Rubin" sollte antriebsseitig nichts grossartiges passieren und auch das Umfeld, die Tankanlage, scheint wieder in Ordnung zu sein UND Dein Schiff ist mindestens genau so schwimmfähig, wenn nicht sogar ruhiger zu fahren, als meins. (Probier´s mal aus und Du wirst Dich wundern).
Mein kameradschaftlicher Rat: Wenn ihr Drei auch nicht in einem Stück durch fahren könnt oder wollt .......... aber successive Stück für Stück der Heimat näher versetzen, sollte möglich und auch durchführbar sein
Verkaufen kannst immer noch......... später, ....... der Zeitpunkt ist jetzt nicht gerade günstig.

Zitat von SunFun

muss ich das Bier jetzt alles allein trinken??

Ich versteh ja deine Beweggründe Lars, aber du tunkst die Flinte zu früh in den Korn.

Du hast eigentlich ein grundsolides Schiff, das aber eben schon einiges auf dem Buckel hat.
Die Probleme, die es macht, sind eigentlich nur "Kleinigkeiten" und Verschleißsachen. Klar, wenn dadurch die Maschine ausfällt, ist das ne richtig besch........... Situation, aber dem kann man vorbeugen.
Du bist mit "alle Schläuche neu" auf dem richtigen Weg, und hast auch Hilfe angeboten und zugesagt bekommen.

Mach was draus!


Gruß Thom

Nicht nur ich schrieb es bereits - wenn die "Rubin" in Krefeld angekommen ist, ist sie absolut fertig. Fertig im Sinne von "Technisch in Bestform" ........ fehlt eigentlich nur noch ´ne neue Schicht Lack drauf und Du hast ein "neues" Schiff, Lars. Die geeigneten Leute hast Du doch an Deiner Seite, was soll da passieren ??

Zitat von Sönke Hans

Mahhhn Lars,

jetzt enttäuscht du uns aber derbe!

Deine EP ist doch repariert und vermutlich schurrt dein Motor jetzt wie ein Kätzchen. Dann hast du noch tatkräftige Hilfe.

Was soll da eigentlich noch schief gehen? Der DEK ist ein Gewässer für Anfänger. Vollkommen unproblematisch!

Ehrlich gesagt, ich verstehe dich nicht mehr.

Sönke, ich denke, dass unser leidgeprüfter Kollege Lars keine Angst vor seiner eigenen Courage hat, sondern der Technik in seinem Schiff nicht traut. Wenn man vor einer solchen Strecke doch eine peinlichst genaue Wartung der Technik nebst evtl. erforderlichen Instandsetzungsmassnahmen durchführt, sollte eigentlich nix gravierendes passieren, oder ??
Zumindestens bis in den Dortmunder Raum sollte das via DEK eigentlich ganz locker zu fahren sein, dann den RHK ......... und bevor es dann endgültig via Rhein in die Heimat geht nochmal die Technik inspizieren und die notwendigen Dinge instandsetzen .......... that´s it !
Auf dem letzten Stück wäre es vielleicht ganz hilfreich, wenn die "Rubin" ´ne Handvoll Begleitboote bekommt, da bekanntlich der Rhein nicht ganz ohne ist.

Was aber unbedingt allem vorausgehen sollte: Ein persönliches Treffen aller Involvierten, damit Zweifel oder Ängste endgültig von Bord der "Rubin" verschwinden - hier ist es leider nur sehr bedingt möglich, richtig zu motivieren; persönlich geht da viel mehr, denke ich.

[desertking]

Ich lerne euch alle gern persönlich kennen. Gebe such gern nen Kasten Bier. Hoffe hier mehr aif Verständnis als auf Das Gegenteil. Vielleocht, Irgendwie Irgendwann...

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[Venner]

Zitat von desertking

Ich lerne euch alle gern persönlich kennen. Gebe such gern nen Kasten Bier. Hoffe hier mehr aif Verständnis als auf Das Gegenteil. Vielleocht, Irgendwie Irgendwann...

Gesendet von meinem Eierkocher

Guten Abend, Lars ....
Verständnis wird der plötzliche Sinneswandel vielleicht nicht gerade erzeugen, ABER Respekt verdient Dein Entschluss allemal. Trotzdem wage ich zu bezweifeln, dass das der richtige Entschluss ist, weil Dir dann etwas fehlen wird. Ich erinnere mich doch genau, dass Du mehrmals schriebst "Ich brauche Boot" - und ich kann mir dabei sehr gut vorstellen, dass die Furchen unter Deinen Füssen immer tiefer geworden sind; Du wolltest allem Anschein nach sofort wieder lossprinten, um endlich auf´s Boot zu kommen.

Recht hattest Du - mir geht´s genau so.

Mag sein, dass Du im Moment ziemlich niedergeschlagen bist, weil Dein Boot nicht so will, wie Du das gerne hättest, ABER hindert es Dich daran, in aller Ruhe diesen Zustand in´s Gegenteil zu kehren; die gesunde Basis ist doch da und auf die lässt sich doch aufbauen.
Vielleicht kannst Du in dieser Saison noch nicht zufrieden lächeln und geniessen, aber mit der Zeit wird aus der momentanen Enttäuschung wieder eine gutgelaunte Besatzung, geführt von einem zufrieden lächelnden "Käpt´n Lars" an Bord gehen und herrliche Touren fahren.

BTW: Du schriebst von "Lehrgeld" ............ Im Moment wäre sogar mir das entschieden zu viel und der Verlust täte derbe weh. Zum Verständnis: Ich spreche hier von einem Verkauf der "Rubin" im jetztigen Zustand.

Schlaf nochmal paar Nächte drüber und lass Dir das in aller Ruhe durch den Kopp gehen. Lars ohne Boot ............. geht doch eigentlich nicht - und bei dem Gedanken können wir uns die Hand reichen.

[Sönke Hans]

Zitat von desertking

Die Entscheidung steht.

Gesendet von meinem Eierkocher

OK, akzeptiert. Du wirst gute Gründe haben, die wir vielleicht nicht alle kennen.

Ich gebe nur noch zu bedenken, dass du wohl nach dem Verkauf deiner Rubin zu diesem Zeitpunkt kein anderes Schiff mehr haben wirst. Wieso? Deine Rubin wird dir nicht in guter Erinnerung bleiben und das ist für einen neuen Kaufwunsch nicht gerade förderlich.

[Emotion]

Doch für einen Segler

Lars, Respekt für deine Entscheidung, ich denke der Motor wäre nicht das Problem geworden, aber der Rückbau der "schwachsinnigen" Änderungen wäre sehr aufwendig und teuer geworden!

Sondiere nach dem Verkauf noch mal in Ruhe den Markt und chartere vielleicht einmal mit der Familie

[desertking]

Der Rest vom Motor wird ja nun noch gemacht. Alles von Werkstatt. Danach ist die Maschine fertig. Wäre noch Aussensteuerstand, Kühlschrank ( Einstellungen? ) und Boden... Ende... Das war's. Dann haste nen schönes Schiff.

Gesendet von meinem Eierkocher

[desertking]

Ich werde aus der Vergangenheit lernen, Sönke. Die Sache mit dem Segler bringt mich deswegen zum nachdenken weil ich da immernoch mit fahren kann, selbst wenn Motor ausfällt. Blöd ist nur Das Die Regiere nicht oder wenig zusammen passen. Och mach nun eins nach DRM anderen...

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Zitat von Emotion

Doch für einen Segler

Lars, Respekt für deine Entscheidung, ich denke der Motor wäre nicht das Problem geworden, aber der Rückbau der "schwachsinnigen" Änderungen wäre sehr aufwendig und teuer geworden!

Sondiere nach dem Verkauf noch mal in Ruhe den Markt und chartere vielleicht einmal mit der Familie

Motorisch und vom Umfeld des Antriebs her sehe ich bei der "Rubin" auch keine sündhaft teuren Probleme mehr, der Selbstzünder müsste jetzt eigentlich wieder richtig gut und vor allen Dingen zuverlässig laufen.

Was die im Laufe der "Lebensjahre" des Bootes getätigten Veränderungen betreffen, seien sie aus damaliger Überlegung heraus sinnvoll gewesen - aus heutiger Sicht jedoch eher "humbug", müsste ich mir darüber im klaren sein, welche Änderungen einen Rückbau zwingend erfordern. Diese Dinge würde ich dann in aller Ruhe in die Hände nehmen, jedoch mir immer und zu jeder Zeit die Option erhalten, die Leinen los zu werfen und zu fahren, wann immer das möglich ist. Sicherlich ist das nicht bei jedem Rückbau möglich, aber das kann ich doch geschickt terminieren.

Anderes Thema: Chartern
Die Anzahl der Personen in der Familie setzen hier schon eine gewisse Grösse an Charterboot voraus und zukunftsblickend wird das ausgerechnet in der Zeit der Schulferien sein - und das ist nicht gerade preiswert. Diesen Gedanken würde ich unbedingt in meine Überlegungen mit einschliessen.

[desertking]

Bedeutet jedoch nicht Das es nicht möglich ist. Bestimmt kann ich auch bei dem ein oder anderen ne Runde mit drehen. Es wird immer Boote geben. Der Markt ist derzeit Käufer freundlich. Nun ja, warten wir es ab. Ich mach keine Geheimnisse.. Prost

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Zitat von desertking

Der Rest vom Motor wird ja nun noch gemacht. Alles von Werkstatt. Danach ist die Maschine fertig. Wäre noch Aussensteuerstand, Kühlschrank ( Einstellungen? ) und Boden... Ende... Das war's. Dann haste nen schönes Schiff.

Gesendet von meinem Eierkocher

Eines vorweg, Lars: Die "Rubin" ist ein schönes Schiff, das muss gesagt werden und wenn motorisch alles wieder in "Grünen" ist, sollte sie auch wieder aus eigener Kraft in Richtung Heimat auslaufen können. Was den Aussensteuerstand betrifft, könnte das Problem eigentlich nur in den Schaltzügen oder deren Anlenkungen liegen. Ist zwar zeitaufwändig, aber auch zu beheben. Kühlschrank ?? Sollte man haben, ok, muss man sich drum kümmern. Boden ?? Nur der Belag oder der Holzboden selbst ?? Wenn es lediglich der Belag ist, geben Baumärkte richtig gute Ideen, die auch noch bezahlbar sind. Der Rest ist Gusto des Eigners. Und wenn dies alles "abgehakt" ist und das Umfeld auch noch die verdiente Aufmerksamkeit erhalten hat, ist es nicht nur ein schönes Schiff, sondern ein nahezu "perfektes" Schiff.

Zitat von desertking

Ich werde aus der Vergangenheit lernen, Sönke. Die Sache mit dem Segler bringt mich deswegen zum nachdenken weil ich da immernoch mit fahren kann, selbst wenn Motor ausfällt. Blöd ist nur Das Die Regiere nicht oder wenig zusammen passen. Och mach nun eins nach DRM anderen...

Gesendet von meinem Eierkocher

Segler oder Motorsegler ist ´ne feine Sache ......... solange Wind da ist. Unter Motor wird ein solches "Wassersportgerät" wohl nur bei NULL Wind laufen und wenn Dir da die Maschine ausfällt .......... nutzen die wunderschönen, weissen Segel eigentlich recht wenig. Aber, wie schon oben gesagt, motorisch sollte ein Selbstzünder eigentlich kein Problem darstellen, der ist doch so simpel aufgebaut. Das Umfeld, was dazu gehört, verursacht da m.E. ab und zu mehr Kopfschmerzen.

Das war übrigens auch damals meine Überlegung - im Endergebnis habe ich mich dann doch zum reinen Motorantrieb entschieden, um nicht durch klimatische Bedingungen im Vorfeld ausgebremst zu werden - ich möchte mich auf dem Wasser bewegen, wann ICH das will und nicht dann, wenn es der Wind zulässt.

[Venner]

Zitat von desertking

Bedeutet jedoch nicht Das es nicht möglich ist. Bestimmt kann ich auch bei dem ein oder anderen ne Runde mit drehen. Es wird immer Boote geben. Der Markt ist derzeit Käufer freundlich. Nun ja, warten wir es ab. Ich mach keine Geheimnisse.. Prost

Gesendet von meinem Eierkocher

......... ´ne Runde mit drehen ?? Na klar, sollte absolut kein Problem sein, Lars. Und bei uns geht das sogar auch mit 4 Erwachsenen und den Kids ..... gerade noch. Das ist schon erprobt.

Den Markt beobachte ich auch ständig und ich stelle fest, dass die Längen zwischen 7 und 10 Metern recht gut gehen, aber die Preise seit gut ´nem halben Jahr stagnieren, will sagen, erstaunlich stabil und hoch bleiben.
Boote gibt´s genug, Lars. Da hast Du absolut Recht.
Vielleicht sollte ich mal antesten, ob ich ein GSAK (Lüa zwischen 9 und 11 Metern) mit 2tem Steuerstand im Tausch gegen mein Boot bekommen kann ??