Flugzeugabsturz Germanwings

[Fred]

Zitat von Käptn Fred

Im physischen Sinn, resp. am Recorder selber rumgechraubt, hat der Staatsanwalt vermutlich tatsächlich nicht selber, aber an der Pressekonferenz die Schlüsse daraus bestätigt hat er höchst persönlich --> http://www.srf.ch/news/international...ienkonferenzen

U.a. hat er auch Sätze gesagt wie:
Wir wissen nicht, warum er das gemacht hat, aber wir gehen davon aus, dass er das Flugzeug zerstören wollte, sagt der französische Staatsanwalt.
Wir gehen davon aus, dass der Co-Pilot willentlich gehandelt hat, als er den Piloten nicht ins Cockpit herein liess und den Sinkflug einleitete, sagt der Staatsanwalt.

Wir gehen davon aus ........
Also tatsächlich bislang keine gesicherten Erkenntnisse, sondern lediglich Annahmen und unbewiesene Spekulationen !

Zitat von Alexhb

Hast du die Pressekonferenz der spanische Staatsanwaltschaft nicht gesehen?

Diese Pressekonferenz lebt auch nur von Übermittlungen durch Dritte - ist also nicht relevant.

[alexhb]

Zitat von Fred

Wir gehen davon aus ........
Also tatsächlich bislang keine gesicherten Erkenntnisse, sondern lediglich Annahmen und unbewiesene Spekulationen !

Diese Pressekonferenz lebt auch nur von Übermittlungen durch Dritte - ist also nicht relevant.

Du verwechselt eine Pressekonferenz einer Staatsanwaltschaft irgendwie mit der Nachrichtenklatschrunde von N24, oder?

[Freibeuter]

Warum hat denn keiner von der Crew oder Gäste einen Notruf per Handy abgesetzt?

[Fred]

Zitat von alexhb

Du verwechselt eine Pressekonferenz einer Staatsanwaltschaft irgendwie mit der Nachrichtenklatschrunde von N24, oder?

Keineswegs !
Aber was denkst Du, woher diese spanische Staatsanwaltschaft ihre Informationen hat ?
Alleine durch sprachliche Probleme bei der Übermittlung können Mißverständnisse auftreten.
Die allein verbindlichen Aussagen bezüglich des Voicerecorders kann nur die ermittelnde Flugunfallbehörde treffen - sonst niemand !

[Käptn Fred]

Zitat von Fred

Wir gehen davon aus ........
Also tatsächlich bislang keine gesicherten Erkenntnisse, sondern lediglich Annahmen und unbewiesene Spekulationen !

Wenn ein Staatsanwalt bereits 24 h später sagt "Wir gehen davon aus, .... " so sind das doch wesentlich mehr als nur Annahmen und Spekulationen. Wenn für eine Staatsanwaltschaft noch andere Möglichkeiten in Betracht kommen, resp. zu wenig Beweise vorliegen, formuliert sie anders.

[alexhb]

Zitat von Freibeuter

Warum hat denn keiner von der Crew oder Gäste einen Notruf per Handy abgesetzt?

Habe ich doch gerade vor einer Seite geschrieben. Handys funktionieren bei 750km/h in über 3000m Höhe über den Alpen nicht. Generell funktionieren Handys in den Alpen am Boden nur in der Nähe von Ortschaften.

Das man sich immer wiederholen muss

[uli07]

Zitat von Freibeuter

Warum hat denn keiner von der Crew oder Gäste einen Notruf per Handy abgesetzt?

Angeblich war da kein Netz.

[alexhb]

Zitat von Fred

Keineswegs !
Aber was denkst Du, woher diese spanische Staatsanwaltschaft ihre Informationen hat ?

Spanisch war übrigens vertippt von mir, französischen Staatsanwaltschaft in Marseile hat die Pressekonferenz gegeben.

Zitat von Fred

Die allein verbindlichen Aussagen bezüglich des Voicerecorders kann nur die ermittelnde Flugunfallbehörde treffen - sonst niemand !

Genau von da! Sie haben die Informationen von der französischen Behörde zur Untersuchung von Flugverkehrsunfällen welche den Stimmrekorder ausgewertet haben.

Zitat von Fred

Alleine durch sprachliche Probleme bei der Übermittlung können Mißverständnisse auftreten.

Gesprochen wurde kaum auf den Band im entscheidenen Bereich, die Analyse bezieht sich auf die eindeutigen Geräusche. Der einzige Satz war vom Piloten der den CoPiloten gebeten hat das Flugzeug zu übernehmen, welches dieser bestätigt hat.

[Freibeuter]

Zitat von alexhb

Habe ich doch gerade vor einer Seite geschrieben. Handys funktionieren bei 750km/h in über 3000m Höhe über den Alpen nicht. Generell funktionieren Handys in den Alpen am Boden nur in der Nähe von Ortschaft.

Das man sich immer wiederholen muss

Sorry, Du schreibst zu so vielen Facetten des Themas, dass ich deine Beiträge nicht (oder kaum) lese. Ich weiß das wir hier Berufspiloten, Airbus-Angestellte, Staatsanwälte und Psychologen haben... ich glaube Du bist schon jedem über den Mund gefahren. Was machst Du denn beruflich?

[zunke]

http://www.mdr.de/nachrichten/vuelin...celona100.html
Schon wieder was!
Gruß Gerhard

[trixi1262]

Zitat von Freibeuter

Sorry, Du schreibst zu so vielen Facetten des Themas, dass ich deine Beiträge nicht (oder kaum) lese. Ich weiß das wir hier Berufspiloten, Airbus-Angestellte, Staatsanwälte und Psychologen haben... ich glaube Du bist schon jedem über den Mund gefahren. Was machst Du denn beruflich?

Medienberater !

[alexhb]

Zitat von Freibeuter

Sorry, Du schreibst zu so vielen Facetten des Themas, dass ich deine Beiträge nicht (oder kaum) lese.

Tja, das macht es müssig zu diskutieren, seit ein paar Seiten wiederholen sich alle Fragen nur weil die Teilnehmer sich entweder nicht informieren oder zumindest eine paar Seite im Thread lesen wollen.

Sorry, aber wie GSM/UMTS-Netze arbeiten sollte man schon verstehen wenn man die Frage stellt warum Handys in einem Flugzeugs nicht benutzt wurden, oder halt nachlesen. Ich habs doch nun wirklich schon zweimal erklärt.

Zitat von trixi1262

Medienberater !

Keine Beleidigungen, ich verdiene mein Geld mit ehrlicher Arbeit .

[trixi1262]

Zitat von zunke

http://www.mdr.de/nachrichten/vuelin...celona100.html
Schon wieder was!
Gruß Gerhard

Ist dieser Vogel evtl. auch 24 Lenze alt

[Jörg 07]

Zitat von Freibeuter

Sorry, Du schreibst zu so vielen Facetten des Themas, dass ich deine Beiträge nicht (oder kaum) lese. Ich weiß das wir hier Berufspiloten, Airbus-Angestellte, Staatsanwälte und Psychologen haben... ich glaube Du bist schon jedem über den Mund gefahren. Was machst Du denn beruflich?

Ich finde die Beiträge sehr informativ von Alex !

[Fred]

Zitat von alexhb

Spanisch war übrigens vertippt von mir, französischen Staatsanwaltschaft in Marseile hat die Pressekonferenz gegeben.

Aha - vertippt also - passiert Dir wohl öfters .....

Zitat von alexhb

Genau von da! Sie haben die Informationen von der französischen Behörde zur Untersuchung von Flugverkehrsunfällen welche den Stimmrekorder ausgewertet haben.

Die habe aber noch keine offiziellen Statements zum VR abgegeben.
Hast Dich wohl schon wieder vertippt ?

Zitat von alexhb

Gesprochen wurde kaum auf den Band im entscheidenen Bereich, die Analyse bezieht sich auf die eindeutigen Geräusche. Der einzige Satz war vom Piloten der den CoPiloten gebeten hat das Flugzeug zu übernehmen, welches dieser bestätigt hat.

Ich hatte die Übermittlung nach Spanien gemeint .....
Schon wieder vertippt !

[Fred]

Zitat von Jörg 07

Ich finde die Beiträge sehr informativ von Alex !

Wenn sie sachlich fundiert wären würde ich Dir ja zustimmen .....

[alexhb]

Zitat von Fred

Aha - vertippt also - passiert Dir wohl öfters .....

Ach komm, du machst dich lächerlich. Ich versehe mich in einem Wort und daraus wird gleich "öfters"... Nein passiert mir nicht öfters zum erstenmal hier.

Zitat von Fred

Die habe aber noch keine offiziellen Statements zum VR abgegeben.
Hast Dich wohl schon wieder vertippt ?

Schau es dir einfach selber an, wenn du schon nicht lesen magst.

"Die Staatsanwaltschaft Marseille berichtet auf einer Pressekonferenz, was die Auswertung des Stimmenrekorders ergab - mit erschreckendem Ergebnis: Der Copilot hat den Absturz des Fluges 4U9525 absichtlich herbeigeführt. Der Pilot versuchte unterdessen, in das verschlossene Cockpit zu gelangen. Dann stürzt die Germanwings-Maschine ab."
http://www.n-tv.de/mediathek/videos/...e14786211.html

Zitat von Fred

Wenn sie sachlich fundiert wären würde ich Dir ja zustimmen .....

Was findest du hier unsachlich von mir? Eine einzige Wortverwechslung die ich selber korrigiert habe?

[klaus51]

Zitat von zunke

http://www.mdr.de/nachrichten/vuelin...celona100.html
Schon wieder was!
Gruß Gerhard

Das sind doch "olle Kamellen"

[Bodo 1]

[QUOTE=Papierflieger;3806950]Es spricht doch für die Besatzungsmitglieder, wenn sie sich ihrer Verantwortung bewusst sind und nicht fliegen, wenn ihre psychische- oder physische Verfassung angegriffen ist. Augen zu und durch war früher.

Ich kann die Jungs gut verstehen die nicht zur Arbeit gegangen sind .
Als mein Hund gestorben ist , könnte ich auch nicht arbeiten , obwohl ich selbstständig bin und richtig Geld verdienen wenn ich arbeiten gehe .

[Bodo 1]

Zitat von alexhb

Habe ich doch gerade vor einer Seite geschrieben. Handys funktionieren bei 750km/h in über 3000m Höhe über den Alpen nicht. Generell funktionieren Handys in den Alpen am Boden nur in der Nähe von Ortschaften.

Das man sich immer wiederholen muss

Mein Freund ist vor eine Woche nach Dubai geflogen , in 10000 M Höhe hatte er W Lan und hat mir Fotos gesendet . Wie geht das

[alexhb]

Zitat von Bodo 1

Mein Freund ist vor eine Woche nach Dubai geflogen , in 10000 M Höhe hatte er W Lan und hat mir Fotos gesendet . Wie geht das

Das ist ein lokales Wlan-Datennetz des Flugzeuges verbunden mit einem Satelliten-Dienst. Wlan selber hat nur eine Reichweite von ca. 50-100m.

Theoretisch gibt es sowas auch für Handynetze mit Repeatern, aber nur bei sehr gehobenen Interkontinentalflüge. Dabei bucht sich das Handy in ein lokales GSM-Netz ein welches wiederum per Satellite angebunden ist. Sehr teuer und nur in sehr wenigen Flugzeugen eingebaut.

Normale Flugzeuge haben sowas bislang nicht, wobei die Lufthansa letztens angekündigt hat es demnächst auf mehren Flüge einzuführen. Leider fliege ich zumeist mit Swiss und komme damit nicht in den Genuss von "Internet über den Wolken".

Das Satellitenverbindungen funktionieren schrieb ich ja bereits, deren geographische Ausleuchtungsgröße des Signals umfasst ganze Länder, weswegen es auch per hoher Geschwindigkeit und großer Höhe funktioniert.

Beste Grüße
Alex

[Fred]

Zitat von alexhb

Schau es dir einfach selber an, wenn du schon nicht lesen magst.

"Die Staatsanwaltschaft Marseille berichtet auf einer Pressekonferenz, was die Auswertung des Stimmenrekorders ergab - mit erschreckendem Ergebnis: Der Copilot hat den Absturz des Fluges 4U9525 absichtlich herbeigeführt. Der Pilot versuchte unterdessen, in das verschlossene Cockpit zu gelangen. Dann stürzt die Germanwings-Maschine ab."
http://www.n-tv.de/mediathek/videos/...e14786211.html

Was findest du hier unsachlich von mir? Eine einzige Wortverwechslung die ich selber korrigiert habe?

Du versteifst Du auf Informationen von Dritten, die nicht einmal bewiesen sind !

Pressekonferenz in Marseille"Copilot löst automatischen Sinkflug aus"

Das ist völliger Unfug, denn nachdem der Pilot aus dem Cockpit raus war ist von dem Copilot nichts mehr zu hören - so wurde das veröffentlicht !
Ob der Co-Pilot den automatischen Sinkflug ausgelöst hat kann aufgrund des VR nciht behauptet werden, dazu ist die Auswertung des Flugschreibers erforderlich und der wurde noch garnicht gefunden.

Aus der Pressekonferenz :

Die Interpretation muss man mit Vorsicht formulieren.
[....] Man muss davon ausgehen ....

Ich überlasse Dir nun das Thema hier zu Deinen weiteren unbewiesenen Spekulationen - ich werde mich jetzt raushalten !

[Fred]

Nur noch kurz ein Statement der ==> Pilotenvereinigung Cockpit

[alexhb]

Zitat von Fred

Du versteifst Du auf Informationen von Dritten, die nicht einmal bewiesen sind !

Da ich den Voicerekorder wohl nicht selber auswerten werde muss ich mich immer darauf verlassen was Experten in diesem Fall ermitteln und was Behörden dazu veröffentlichen. Die Dritte sind hier aber die ermittelnden Behörden in Frankreich - ich denke näher an die Informationen kommt keiner.

Zitat von Fred

Das ist völliger Unfug, denn nachdem der Pilot aus dem Cockpit raus war ist von dem Copilot nichts mehr zu hören - so wurde das veröffentlicht !
Ob der Co-Pilot den automatischen Sinkflug ausgelöst hat kann aufgrund des VR nciht behauptet werden, dazu ist die Auswertung des Flugschreibers erforderlich und der wurde noch garnicht gefunden.

Doch, es kann genauer der Zeitpunkt bestimmt werden wann das Flugzeug die Höhe verringerte und über die Zeitstempel der Audio-Aufzeichnung wann der Pilot das Cockpit verlassen hat. Der Sinkflug begann als nur noch der CoPilot im Cockpit war. Denk mal drüber nach!

Wer also außer dem CoPilot sollte das Rädchen gedreht haben?

Zitat von Fred

Ich überlasse Dir nun das Thema hier zu Deinen weiteren unbewiesenen Spekulationen - ich werde mich jetzt raushalten !

Bislang gibt es nicht eine Spekulation von mir selbst, ich habe immer nur die Information mit Quellen dargestellt und Optionen aufgezeigt und nie etwas daraus behauptet. Mir ist unklar warum du mich deswegen hier so angehst.

[klaus51]

Ich frage mich jetzt schon seit bald 4 Tagen, wieso das noch nicht aufgeklärt ist, ist aber auch kein Wunder, wenn die ganzen "Spezialisten" hier im rum hängen