Achje... Ich restauriere auch mal.

[Picton16ft]

doch mal den Archäologen Fragen?

[oberfreak]

Wie es scheint ist der Motor in Nord Amerika mehr oder weniger stark verbreitet, ich bin mal auf die Idee gekommen nach "Shrimp-outboard" zu googlen und hab ein paar Infos gefunden. Zum Beispiel dürfte der Motor gegen 1960 gebaut sein und es gab auch eine 3,5 PS Version.

[oberfreak]

Der Motor ist jetzt kein Puzzle mehr und ich muss schleunigst nen Benzinschlauch + Pumpe besorgen, ich hab nämlich jetzt ein Fass
Ok 60l ist nicht grade groß... Aber das reicht eigentlich oder?
Öh ja...
Bild 1: Alles zusammen gebaut und nichts fehlt oder ist zu viel
Bild 2: Die Öffnung, wo mal Sprit raus kommen sollte ist dicht.
Bild 3: Öh ja... So sieht meine Ecke aus
Bild 4: Die beiden Kollegen kommen so schnell wie möglich dran. Ich brauch nen Schlauch Ich glaub die nächste Bestellung geht heut abend noch raus

[Galaxy2001]

Es geht ja gut weiter.

Ich hoffe wir können deine fertige Baustelle auf dem Sommertreffen in Damp bestaunen

[chillout]

das hoffe ich auch!!

[oberfreak]

Ich auch

[selvapower]

da schließ ich mich an!
jetzt fehlt nur noch jan mit seinem projekt

[chillout]

wir wollen doch alle geschlossen als bf-jugendabteilung mit boot beim treffen antreten!

[oberfreak]

Zitat von selvapower

da schließ ich mich an!
jetzt fehlt nur noch jan mit seinem projekt

Jan ist doch am weitesten von uns, sein Boot ist ja immerhin schon fahrbereit, ich brauch erstmal nen passenden Trailer (nächste Woche gehts einkaufen) um das Boot zu Oma in die Garage zu bringen um zu laminieren... Im Carport tropfts von der Decke

[Petermännchen]

Zitat von 1WO

Früher hat man in kaputte Getriebe Sägespäne eingefüllt- du merkst gar nichts mehr. Schaltet lautlos, läuft lautlos und ist nach 50 Km ganz hin...
Sehr beliebt war das in den sauteuren Differenzial der Mercedes gewesen..
Deshalb meine Vermutung- wie sollen sonst Holzkrümel in ein Getriebe kommen?
Für diese Methode bist vielleicht noch zu jung.. (Windelka..er)

Grüße Andi

Na den kannte ich noch nicht: Sägespäne? Wat'n grobes Dingen
Ich hab sowas nur mit Banane gehört.
Läuft superleise.. son paar km (Ja, daimler und auch Orsche Aoudie Leopold).

Aber hab ich nur gehört!!

Gruß

Peter

[xxeenn]

Zitat von oberfreak

Jan ist doch am weitesten von uns, sein Boot ist ja immerhin schon fahrbereit, ich brauch erstmal nen passenden Trailer (nächste Woche gehts einkaufen) um das Boot zu Oma in die Garage zu bringen um zu laminieren... Im Carport tropfts von der Decke

Das wüsste ich aber
Mit offenem GFK und nicht überlaminieren Riss ???
Naja du hast Vorstellungen
Aber schwimmen könnte es


MFG
Jan

[oberfreak]

Zitat von XXEENN

Das wüsste ich aber
Mit offenem GFK und nicht überlaminieren Riss ???
Naja du hast Vorstellungen
Aber schwimmen könnte es


MFG
Jan

Das meinte ich

[oberfreak]

Nabend,
Motor zusammen gebaut, Fass gefüllt und kein Lebenszeichen... Experten, warum nicht? Kein Knattergeräusch, kein Qualmen etc... Achso ja ich hab den Benzinhahn geöffnet
Die großen kommen dran, wenn ich nen Benzinschlauch hab was aber wohl morgen sein dürfte.
Bild 1: Die Motorhalterung-Fass Konstruktion, hoffendlich hält das auch die 20er
Bild 2: Das geschulte Auge sieht, die Startleine ist nicht so wie sie sein sollte... Zu doll gezogen. Lässt sich aber prima wieder aufwickeln
Bild 3: Prop, Nabe, Scherstift, Mutter, die den Prop auf der Welle hält.

[Sportfreund]

Schaun wir morgen mal, evtl. Vergaser total dicht und versifft?

Also dann sollten wir morgen mal nach nem Benzinschlauch gucken

Dennis, wenn das so weiter geht, saufen wir hier noch ab!

mfG Christian

[oberfreak]

Dann muss ich zu sehen, dass Boot + Motoren schnellstens Einsatzbereit sind
Hoffendlich muss ich hier nicht wieder Sandsäcke füllen

[xxeenn]

kann man leicht testen.
Du hast doch WD40 rumstehen ?
Sprüh mal vorne in den Lufteinlasse des Vergases ein bisschen rein.
Wenn er dann 2x "puff" macht, wissen wir, dass es an dem gaser liegt.
Zündfunken schon geprüft ??


MFG
Jan

[oberfreak]

WD40 Test gemacht, nüscht. Aber der Vergaser war auch das sauberste Teil am ganzen Motor

[oberfreak]

Kein Zündfunke... Heißt? Neue Kerze?

[Picton16ft]

oder neue Zündspule ohoh

[Ölfinger]

Das alte Ding hat doch bestimmt noch Kontakte!
Mit feinem Schmirgel... und so weiter

[oberfreak]

Zitat von Picton16ft

oder neue Zündspule ohoh

Jup... Mit den Kerzen vom Johnni gibts auch keine Funken

[oberfreak]

Jez schiet ich ersmal auf den Motor, was meint ihr, Schalen trennen (bis zum Heck) oder zusammen lassen?
Vorteil: Ich kann verstärkungen unters Vordeck laminieren und das morsche Holz drunter raus holen, ich kann unter Deck schleifen und lackieren, ich kann ne Bugöse ein bauen und ich muss nicht wieder Gymnastik machen, um die Klampe an zu bauen
Nachteil: Es ist auseinander und muss wieder zusammen, dann würde ich allerdings die Schalen zusammen laminieren und sauber zu einem einteiligen Boot spachteln.

[oberfreak]

Mal zur besseren Verständlichkeit:
Da wo die roten Striche sind würde ich mit ner kleinen Säge (Dremel wahrscheinlich) die Schalen auseinander sägen und dann könnte ich, wenn die verrosteten Schrauben an der Seite raus sind, eigentlich die Schalen trennen.

[Mucke]

das hängt allein von deiner bequemlichkeit ab...aber wenn du die schalen ordentlich zusammenlaminieren willst,musst du sowieso wieder runter und vorne rein...also von daher...

[oberfreak]

Kann man das nicht von außen überlaminieren? Und schleifen und lackieren geht unter Deck nicht, ich würde nämlich zumindest den halb abgeblätterten Lack gerne weg schleifen und vielleicht nachher wieder lackieren.
Außerdem kann ich so nichts unters Vordeck kleben, was ich ja gerne wollte, weil das ziemlich weich ist.