Thread für Crownline Boote

[Zippo]

Meine Kettenwinde hat im Sommer den Geist aufgegeben.
Da muss eine neue her.

Auch hier habe ich überlegt die Alte zu demontieren,
auseinander zu bauen und ggf. zu reparieren.

Problem hierbei:

- Das Ding ist 19 Jahre alt!
- Wurde von den Vorbesitzern offensichtlich nie gepflegt!
- Hat vor mir vermutlich noch nie Windenfett gesehen!
- Die Marke gibt es nicht mehr, also Ersatzteilproblem!
- Ist sie noch reparabel oder die Abnutzung zu groß?
- Wie lange geht sie nach der Reparatur noch?

Ergo: Kosten/Nutzenaufwand steht in keiner Relation.

Ich will meine Ruhe haben, also kommt eine neue X1 rein (ca. 800 €)
und Ruhe ist.

Also Tipp von mir: PFLEGT EURE WINDEN!

[svenwo]

ja Komplettset ist immer besser. Bin ich dabei. Hab ja schon einiges gemacht am Boot, von daher denke ich Leitungen ziehen und so sollten eigentlich kein Thema sein.

Mal sehen welches Set mir unsere Werkstatt anbietet und zu welchem Preis. Hier wurde ja auch schon ein komplettset genannt. Bin mir noch nicht sicher auf was ich achten muss bei der Auswahl des Sets, so dass es auch passt. Z.B. habe ich ein verstellbares Steuerrad ( im Winkel(Höhe)). Denke da braucht man dann auch wieder den richtigen Helm.

Lenkrad hatte ich schonmal gewechselt. Ging ohne Probleme ab. Lenkrad abschrauben und den Rest mit einem Abzieher. Geht einwandfrei...

hatte hier auch mal ein Thread dazu...https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=326542

[svenwo]

Kann jemand noch Erfahrungen teilen bei dem Umbau auf vollhydraulisch oder vielleicht noch ein Set empfehlen? Oder ist das Seastar das einzige was passt?

Viele Grüße und vielen Dank

[Crownline765]

Hey Sven,

also ich würde das nicht umbauen!

Das Spiel im Lenkrad hat seinen Grund und solange der nicht beseitigt ist wirst Du auch mit einer hydraulischen Lenkung eventuell ein zu großes Spiel haben.

Fang mal beim Lenkrad an und schau mal wieviel Spiel es auf der Welle hat. Oft sind die Keile (nenne es von mir aus auch Feder Nut System) ausgeschlagen.

Dann die Befestigungsschrauben der Höhenverstellung nachziehen.

Dann die vier Muttern auf dem Zahnraddeckel an der Zahnstange nachziehen.

Lenkseilzug kannst Du am besten gleich erneuern, der ist bei dem Baujahr eh platt. Nimm gleich die neue Silikon Bauart, die gehen viel leichter. Die Länge die du brauchst steht in Zoll hinten nahe der Überwurfmutter von der hydraulischen Lenkung drauf.

Ganz wichtig ist die Frage ob der Lenkbolzen Spiel hat, kaum sichtbar aber in Summe macht das viel aus. Auch da den Bolzen nachziehen (kommt man von innen leider nur sehr schlecht dran).

Wenn Du das alles durch hast solltest Du nochmal das Spiel prüfen und eine erneute Entscheidung treffen.

Invest bis hierher ca. 100,-€ und ca. 2h Arbeit. Bei mir hat das dazu geführt, dass ich die Lenkung mit dem kleinen Finger superschnell drehen kann.

So würde ich vorgehen aber entscheide selbst…