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#401
20.10.2010, 23:34
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Naja, bei einem Profi-Gerät, von einem Profi verwendet und gepflegt ... da kann man einfach nicht "Nein" sagen. In weiterer Folge soll ja auch später einmal ein Haus her, usw, usf.
 Auf jeden Fall wird mir langsam klar, weshalb das Außenhandels-Defizit hier so hoch ist.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens 
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#402
20.10.2010, 23:50
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Für das Jon- Boat brauchst dann auf jedenfall eine gute Alu-Grundierung.
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#403
21.10.2010, 06:24
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Hallo Clemens,
Dieter besorgt einen Repsatz für die Spritzpistole und wenn der dann da ist, wird die Spritzpistole generalüberholt und dann werden wir die dir schicken. Dieter hat gemeint, dass du dein Schiff mit Airbrush nicht so toll spritzen kannst und macht dir gleich in die Sata die richtige Bedüsung rein, damit du dein Schiff damit spritzen kannst. Also warte vielleicht noch ein wenig, es kann sein, dass die Sata morgen oder am samstag schon zu dir unterwegs ist. Das hängt nur davon ab, wie schnell wir den Rep-Satz bekommen. Wenn du den großen Bruder lackieren willst, wird dir Dieter bestimmt ein paar seiner Tricks verraten. Du musst nur fragen. Aber das gibt bestimmt auch einen Trööt, auf den ich mich auch schon freue. Muss da wegen des Zolls was beachtet werden? Dein Schiff wird richtig klasse. Das du wieder so viel schleifen musst, ist sehr ärgerlich. Aber ich lerne daraus: weniger kann mehr sein. Bei mir gab es gestern leider auch einen Baustop. Ich verfluche meine Krankheit. Es ist schon sehr bescheiden, wenn man will und nicht kann. Ich bin gerade so was von ausgebremst, das kannst du dir bzw. ihr euch gar nicht vorstellen. Aber auf jede schlechte Phase kommt eine bessere. Liebe Grüße
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Liebe Grüße Andrea Geändert von Schwanensee (21.10.2010 um 06:28 Uhr) Grund: Ergänzung
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#404
21.10.2010, 07:33
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Frage: warum muss man bei einem simplen Origami Modellboot so einen Aufwand treiben mit gespritztem Epoxy und E-Laminat??
 Ich habe mir mal ein ca. 1m Origami Boot als Proto gebaut, nach dem Verrödeln mit PU_Leim verklebt, dann mit G4 gestrichen und dann auf das nasse Harz die Matte aufgebracht. Da geht nichts auseinander. Ist auch wesentlich simpler als Epoxy. Fertig PS: war an einem Wochenende vergessen.
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#405
21.10.2010, 07:49
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MfG Skip Was ich nicht verstehe: Diejenigen, welche am Meisten über Maßnahmen zum Umweltschutz schimpfen, sind meist für Umweltschutz... aber nur, solange ihn Andere umsetzen!
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#406
21.10.2010, 08:00
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Das ist ein 1K-Polyurethan Harz, das durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. Wird üblicherweise genutzt, um z.B. Morsches Holz zu verfestigen, marodes Mauerwerk zu reparieren, als Grundierung für Bootsrümpfe, wenn anschliessend mit Polyester gearbeitet werden soll. Dringt tief ins Holz ein, wird solange Nass-in -Nass aufgepinselt, bis das Holz getränkt ist und nichts mehr aufnimmt, für so kleine Boote kann man dann direkt die Matte auflegen Und entweder nochmal mit G4 auftragen, oder halt mit Polyester. Wird knallhart .
http://www.swiss-composite.ch/pdf/t-G4.pdf
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#407
21.10.2010, 22:38
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Hallo Leute,
habe heute Post aus Hong Kong bekommen. Von Tam Ting Pong. Was mich stutzig gemacht hat, war, dass als Warenwert 3 USD angegeben sind.  In freudiger Erwartung habe ich das Paket geöffnet aber jetzt weiß nicht mehr, was ich davon halten soll  Fehlt da nicht ein Kabel für die Stromversorgung des Empfängers??? Und sehr "water resistent" sieht mir das auch nicht aus ... http://www.airlandseahobbies.com/product/rcps61604 else -- für mich ist es das erste derartige Projekt und ich bin dabei den Umgang mit diversen Materialien zu erlernen. Zum Teil halte ich mich an die Anleitung, teilweise mache ich Dinge nach meinem Gefühl ich höre aber auch gerne auf Ratschläge - so kommt einiges zusammen. Das letzte, was ich möchte ist, dass sich das Boot auflöst oder ein Restaurationsfall wird, weil ich da oder dort gespart habe. Gewicht ist kein Problem und es ist in dem Fall auch der Weg das Ziel. Vielleicht kann ich ja einiges an Wissen und Erfahrung daraus einmal für ein großes Boot verwenden? Auf jeden Fall danke, dass Du G4 erwähnt hast. Das kannte ich nicht, werde mich aber schlau machen. 
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#408
21.10.2010, 22:45
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Moin Clemens,
der Empfäger zieht seinen Saft aus dem Kabel welches den Fahrtregler ansteuert, BEC-System. So spart man sich ein separates Kabel und kann günstig anbieten. Das passt schon. Solltest du eine separate Stromversorgung für den Empfänger vorziehen muss das rote Kabel durchtrennt werden. Sollte aber auch in der hongkonesischen Bedienungsanleitung stehen - aber die liest du ja nicht.
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#409
21.10.2010, 22:45
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Hi,
na die Kabel sind doch alle drann, guckst Du  ...Na, Wasserfest heisst hier wohl das nur die Box gut verklebt ist und Spritzwasser aushält... Die Kabel legst Du am besten in einen Luftballon und verschliesst diesen mit nem Kabelbinder... mfg
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#410
21.10.2010, 22:47
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 Ich werde es einmal anschließen und schauen, was passiert ...
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#411
21.10.2010, 22:48
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#412
21.10.2010, 22:50
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Zitat:
 (brushed)
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#413
21.10.2010, 22:51
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Wenn du es anschliesst, unbedingt mit Motor. Sonst könnte der Regler streiken. Keine Anleitung dabei, auch nicht beim Lieferanten zum runterladen? Manche Regler müssen erst an das vorhandene System angelernt werden, z.Bsp.: Steuerknüppel in Neutralstellung dann Vollgas nach vorn, Neutral, Rückwärts. Eigentlich quittiert der Regler dann per Piepton oder LED-Anzeige.
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#414
21.10.2010, 22:54
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Clemens jetzt mach hinne mit zusammentüddeln und Probefahrt es wird Winter!
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#415
21.10.2010, 23:50
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So, die erste Probe ist bestanden
 Der Motor dreht wunschgemäß und das Servo bewegt sich auch. Allerdings muss ich die Belegung noch ändern - das kann ich aber über den Laptop machen.  Eine Frage zur Absicherung: Der Regler macht bis zu 110 A. Sichere ich mit 150 A ab? Ralf -- die Bootssaison beginnt für mich erst - Du weißt ja, dass ich diese Hitze nicht so mag. Jetzt kann ich endlich mein Jonboat aussommern und die Sonnenstrahlen auch genießen.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#416
22.10.2010, 09:02
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Sichere besser nur bis 100 Amps ab.
Ich glaube aber nicht das du soviel Strom brauchst.
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#417
22.10.2010, 09:57
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Also absichern musst Du garnichts... Ist eher unüblich im Modellbau... da der Regler bis 100A geht- ist das sozu sagen ist Deine sicherung...
Schlieese den kram einfach mal so an wie Du es hattest und dann messe doch mal die Ströme die da zustande kommen... Du wirst selbst unter volllast nicht über die 100A kommen, wenn dann nur kurzfristig für ein zwei sekunden und das sollte ohne probleme möglich sein... Eine diskusion wegen der zusatzsicherung hatte ich glaube ich schonmal hier in umlauf gebracht... Aber ist nicht notwendig und völlig unsinnig...mfg
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#418
22.10.2010, 14:56
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Hallo Clemens,
ich habe grad vor lachen fast unter dem Schreibtisch gelegen: aussommern das geht ja gar nicht....... Zitat:
Zitat:
Gegenfrage: Warum nicht?
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Gruß Holger  Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#419
22.10.2010, 19:38
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Hallo Clemens,
vorab schon mal 2 Bilder von der Sata-Spritzpistole NR 95 HVLP Diese Sata ist eine Niederdruckspritzpistole mit der man wirklich alles lackieren kann. Da bekommst du auch garantiert keinen Ärger mit der Nachbarschaft, da du fast keinen Spritznebel hast. Dieter hat mit so einer Pistole mit 1,4er Bedüsung bei dieser Maschine die Flames lackiert, die du auf dem Bild des eingstellten Links siehst. http://www.karl-schlaich.de/oberflaechen.html Wir haben nun festgestellt, dass für diese Pistole kein Repsatz zu bekommen ist, da diese Spritzpistole nicht mehr hergestellt wird. Ein Wurm ist noch drin, das Spritzbild ist noch nicht 100%ig und Dieters Ansprüchen genügt sie noch lange nicht. Er nimmt die sata übers Wochenende noch mit in die Firma, da er wieder übers Wochenende arbeiten darf/muss zum Testen, da die Spritzpistole auch lange bei uns unbenutzt im Keller gelegen ist. Dann kannst du immer noch entscheiden, ob du die Spritzpistole unter diesen Umständen willst. Wir geben Sie dir auch nur, wenn sie wirklich 100%ig in Ordnung ist und wir sicher sind, dass du lange Freude dran haben wirst. Liebe Grüße Dieter und Andrea PS: Heute gibt es keinen Baufortschritt zu berichten, da mich der Orthopäde schach matt gesetzt hat und mir für heute jede Anstrengung verboten hat, da er die Entzündung in meiner linken Schulter mit Cortison behandelt hat. Morgen geht es aber weiter.
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Liebe Grüße Andrea
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#420
22.10.2010, 21:14
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Was heißt denn Niederdruck?
 Mit wieviel Bar wird dann lackiert?
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#421
22.10.2010, 21:38
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Eine konventionelle Spritzpistole (Hochdruck) 4,0bar
eine Niederdruck-Pistole wie diese hier benötigt nur die Hälfte 2,0bar genaueres erfährst du unter www.sata.com @clemens: ich rufe am Montag mal im Werk an, das ist nur 50km von uns weg. Die verkaufen zwar nur an Betriebe, vielleicht kann ich sie auch überreden mir einen Repsatz zu verkaufen.
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Liebe Grüße Andrea
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#422
23.10.2010, 16:50
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Hallo Leute,
bin mal wieder fleißig am Schleifen. Da ich heute die Software (speziell für Klein- und Mittelbetriebe) für meinen Laden bekomme, wird sich das wahrscheinlich etwas in die Länge ziehen. Auf jeden Fall möchte ich jeden Tag einen kleinen Fortschritt verbuchen können.Zu den Sicherungen habe ich den Tröt von Hendrik gefunden und finde den letzten Absatz von Thortens Beitrag interessant: http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=13 Wenn ich alles wieder zusammenbauen kann, werde ich in der Badewanne die Stromaufnahme unter Volllast messen und Euch dann berichten. Vielleicht kann man auf Basis dieses Wertes eine bessere Entscheidung treffen. Andrea und Dieter -- vielen, vielen Dank für Eure Bemühungen!!! Wenn Dieter meint, dass die Pistole i.O. ist, dann vertraue ich ihm zu 1000 % und es bestünde kein Zweifel daran, dass ich sie gerne haben will.  Bei den kleinen Teilen beim Boot werde ich mir aber mit Airbrush versuchen. Damit könnte ich beim Wagen auch ein paar Stellen ausbessern, ohne viel abbauen und abdecken zu müssen. Im Idealfall ginge es sogar mit der selben Farbe wie für das Boot, womit sich die Airbrush-Ausrüstung schon selbst bezahlt hätte (verglichen mit den Kosten für die Auto-Werkstatt). Die größeren Flächen (Rumpf, etc.) würde ich dann mit der SATA machen, und diese auch für kleinere Anlagenteile in meiner Firma verwenden wollen - da lohnt es sich nicht immer den Auftrag an eine professionelle Firma zu vergeben. Hoffe, dass es Dir heute besser geht und dass Dieter am Wochenende nicht zu lang arbeiten muss.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#423
25.10.2010, 20:19
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Clemens wasn hier los?
Seit 2 Tagen nix geschrieben? Arbeitest du? Hast du die Stromaufnahme gemessen?
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#424
25.10.2010, 22:28
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Zitat:
Viel gibt es (noch) nicht zu berichten. Arbeitsmäßig bin ich momentan mit meinem neuen Programm zur Firmenverwaltung beschäftigt. Das möchte ich beherrschen bis ich am Freitag meinen Visitkarten bekommen - dann kann ich mich auch hinaus trauen (ohne Visitkarten wird man hier nicht ernst genommen). Zum Glück habe ich ein tolles Fachgeschäft für Farben und Zubehör gefunden. Dort hatten sie auch ein tolles Airbrush- und Sprühpistole-Set von SATA. Leider für 600 Flocken. Auf jeden Fall habe ich jetzt die Farben (die weiße Farbe passt auch für die Reparaturstellen beim Saab), eine günstigere Airbrush-Ausrüstung und einen Billigsdorfer-Kompressor, da mir der große in der Firma zu unhandlich ist. Jetzt werde ich mich erstmal mit den Airbrush-Techniken vertraut machen und dann geht's an die kleinen Teile. 
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#425
25.10.2010, 22:34
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Zitat:
Dacht schon Dich hat nen Tornado erwischt... Bist ja voll ausgestattet, bin ja mal gespannt was Du damit wieder für wunder vollbringst
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