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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
#401
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Zitat:
sonst geht er spazieren
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#402
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Ich wieder
Die EG-Konformitätserklärung ist eine besondere Form der Konformitätserklärung im gesetzlich geregelten Bereich. Mit der EG-Konformitätserklärung bestätigt der Hersteller (in besonderen Fällen auch dessen Bevollmächtigter), dass ein von ihm in Verkehr gebrachtes Produkt den grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen aller relevanten europäischen Richtlinien entspricht, also mit ihnen konform ist. Die EG-Konformitätserklärung ist Basis für die CE-Kennzeichnung des entsprechenden Produktes. Welchen Inhalt die EG-Konformitätserklärung haben muss, ist in jeder einzelnen EG-Richtlinie festgelegt. Anforderungen an die Form und das Aussehen werden dagegen nicht getroffen. Die EG-Konformitätserklärung muss mindestens in einer der EG-Sprachen abgefasst sein. Da die jeweiligen nationalen Marktüberwachungsbehörden eine Sprachfassung in der jeweiligen offiziellen Landessprache verlangen können, ist es ratsam, diese Sprachfassung mit zu berücksichtigen. Einige EG-Richtlinien (z. B. die Maschinenrichtlinie, Druckgeräterichtlinie, ATEX Produktrichtlinie) geben vor, dass die EG-Konformitätserklärung jedem ausgelieferten Produkt beizufügen ist. In jedem Fall muss die EG-Konformitätserklärung Aufsichtsbehörden auf Anforderung unverzüglich zur Verfügung gestellt werden. |
#403
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Aha!
In welchen Trööt sollte das denn?
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gregor |
#404
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was willst du denn wissen? - deine psotings sind ab und an etwas rätselhaft....
Ab und an hilft dagegen das Ausformulieren einer Frage ;)
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#405
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Sorry die Herren,
sollte nur ein ironischer Gedankenanstoß an die Arbeitsweisen der indonesischen Bootsbauer sein....... Peter, du besitzt diesen Humor... wie ich dich kennengelernt habe... @navHH, dir war das Thema auch bekannt... ich erinnere an unseren letzten eMail- Kontakt... immer sportlich bleiben.... |
#406
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Ich geniese es, dass ich hier einfach eine indonesische Bootszulassung brauche....
Aber auch wenn es im Film nicht richtig rueberkommt, das Anlassen des 4,2l Motors auf dem Fussboden hat meine Schmerzgrenze ueberschritten. Beim Umfallen haetten sich die Reste des Kuelgeblaeses durch unsere Koepfe gebohrt...
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#407
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Gefahr erkannt
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#408
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ich hätte da auch noch was!
gruss tom
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"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198
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#409
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Hat jemand Tip zu Getriebe/ Untersetzung/ Propeller usw?
Brauch ich ein Getriebe? Hier auf dem Meer geht's eigentlich nur VORWAERTS... |
#410
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Zitat:
Bei mir läuft alles 1:1
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
#411
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@xenix
hier geht's nur an den Strand. Ich habe hier noch nie einen Hafen fuer Freizeitboote gesehen... 1:1 ohne Getriebe sollte also funktionieren... Hast Du einen V8 im Boot? Oder mehrere? |
#412
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Auf den Strand rauf ist ja OK, aber wie kommt ihr wieder weg ohne Rückwärtsgang?
Oefje
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#413
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mit nassen füssen
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#414
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Im Boot ist ein V8 und der ist nur unwesentlich jünger als die "alte Tante" und hat über 5000 Betriebsstunden auf dem Buckel. Wurde zwischendurch immer mal wieder überholt. Der V8 reicht für 63 Km/h und das ist hier auf dem Zürichsee allemal genug, finde ich .
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#415
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Dann würde ich aber am Bug einen schönen Edelstahl-Schutz, bis unter die Wasserlinie, montieren. Wäre doch schade wenn genau dort, wo Du auf den Strand fährst, ein Stück Metall unter einer dünnen Schicht Sand versteckt liegt, das Dir dann den schönen Rumpf demoliert.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (21.10.2009 um 09:33 Uhr)
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#416
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GENIAL - Rückstossantrieb ganz ohne Schraube.....
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nicht rechnen - BAUEN - schwimmen tut´s immer |
#417
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@xenix, die eingelassenen Scheinwerfer an deinem Boot sind für mich absolut reizvoll............
weiter denke ich kann man den VA- Beschlag ruhig bis zum Heck durchziehen.... wie ich gesehen habe Kranst du dein Boot......... beim slippen ist solch ein Schutz doch nur von vorteil...... die klassischen Ami- Runas gefallen mir immer mehr!!!!!!!! |
#418
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Zitat:
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
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Ich habe gerade die Edelstahlbeschlaege bestellt...
Als Vorlage habe ich Dein Bild genommen Jens... Hat jemand Ahnung, wie man die Beschlaege festmacht, ohne dass drunter Gammel entsteht?? In Sika verlegen? Oder in Epoxy draufpepsen? Am Dienstag kommt der Motor zum Boot und ich hoffe, dass die Installation zuegig weitergeht... Die erste Fahrt nach Bali plane ich im November... |
#420
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Bestellt????????
In Indonesien gibt es gute Blechschlosser Bin gespannt auf das Ergebnis.. Befestigung? kann ich dir nicht weiterhelfen..... aber da kommt bestimmt gleich was von Bernd1972 Probefahrt im Nov. realistisch wo sind denn die Fortschritte -----Bilder ------ |
#421
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Jens, man muss sich ja Ziele setzten...
Es liegt jetzt aber weniger an mir, alle weitere Arbeiten werden ausgelagert. Was mir noch Kopfzerbrechen macht ist das Interieur... Aber das muss bei der ersten Probefahrt auch noch nicht drin sein. Es wird sich sowieso noch einiges aendern, da der Motor nicht in die Klappe passt.... Vielleicht ist es besser, wenn man das Boot erst ausprobiert, dann hat man eher ein Gefuehl, wie hoch die Sitze werden muessen usw... Gruss Peter |
#422
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Peter, ich verwende für solche Sachen meinen Catia- Freund.... ist zwar nicht der schönste.... aber es gibt IHN in allen Größen.........
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#423
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Also bei mir sind die Dinger auf einer Art Sika (gabs in dieser Form vor 40 Jahren noch nicht) und dann hinten und vorne zwei Schrauben. Unter dem Deck sind jeweils Holzplatten und eine dünne V4 Platte die Grösser sind als die Beschläge, die Schrauben werden durch Kontermuttern und Schraubensicherung gesichert.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#424
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#425
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Jens,
ich finde Dein Catiafreund sitzt etwas verkrampft da... Xenix, Danke, ich werde die Edelstahlfittings in Sika verlegen... |
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