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#426
16.06.2014, 17:24
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Zitat:
Hi Lars, im Brennraum landet auch nur der Sprit der verbrannt wird. Aber in der der ESP landet etwas mehr als maximal unter Volllast verbrannt werden kann. Alles was da nicht gebraucht wird läuft dann in den Tank zurück. cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht. 
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#427
16.06.2014, 20:24
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Danke... So langsam verstehe ich das
Gesendet von meinem Eierkocher
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#428
16.06.2014, 21:26
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Guten Abend, Lars .......
Für noch mehr "Durchblick" könnte vielleicht der nachfolgende Link geeignet sein: http://motoren.ath.cx/ für den BENZ wählst Du links MERCEDES und auf der folgend öffnenden Seite hast Du dann auch diverse Seiten zu dem Motor, den Du in der "Rubin" hast. Wünsche fröhliches Studieren .......
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 Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren. 
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#429
16.06.2014, 22:23
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Viele viele Boote bei botenkoop.nl.... Wollen aber auch viel Geld sehen...was meint ihr?
Gesendet von meinem Eierkocher
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#430
16.06.2014, 22:51
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Zitat:
Ich würde erst einmal gucken was der Motor jetzt macht. Läuft er, ist doch alles in Butter. cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#431
16.06.2014, 22:53
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Das Thema hatten wir schon
Gesendet von meinem Eierkocher
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#432
16.06.2014, 22:54
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Zitat:
Dann frag doch nicht, wenn Du es nicht hören willst. cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#433
16.06.2014, 22:57
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?....Hab dich auch lieb... Ich wollte dazu nichts hören. Ich wollte was zu eurer Meinung vom Markt hören. Fehlt dir Boot? Dann ab....lol
Gesendet von meinem Eierkocher
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#434
16.06.2014, 23:00
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Ja fehlt schon etwas
 Konnte dieses WE nicht hin wegen Maloche  Aber Mittwoch gehts hin meinen aufhängen und ne Runde drehen.cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#435
16.06.2014, 23:01
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Zitat:
 gleiche Größe, oder kleiner, jünger, größer, kaputter 
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Gruß Harald
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#436
16.06.2014, 23:04
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Ich gucke mich nur am Markt in meiner Klasse um...weniger als 10 sind nicht drin...jedes ist kaputter. Weil meins ja nun ganz ist. Allein Das unterwasser Schiff refit ist man was wert. Die eingebaute Heizung... Will mal gucken was möglich ist...
Ps. So ne offene plicht ist geil... http://m.botentekoop.nl/Gallery/1386575.html Find ich schon was. Schönes. Wenn ganz offen ist mir zuviel Plane om Spiel... Gesendet von meinem Eierkocher
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#437
16.06.2014, 23:09
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Ach sooooo, du suchst nur einen Anhaltspunkt was du noch nehmen kannst. Ich kenn ja nicht deine Ausstattung, Bugstrahler? Fäkaltank? Solar?
Ansonsten kannst du froh sein deine Anschaffungskosten wieder rein zu bekommen (14) ? Der Bootsmarkt ist eindeutig Käuferfreundlich, Verkäufer weinen  Ach ja dein Link: Sieht auch nach lackiertem Kernschrott aus
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Gruß Harald
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#438
16.06.2014, 23:11
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Drei mal nein...
Gesendet von meinem Eierkocher Geändert von desertking (16.06.2014 um 23:18 Uhr)
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#439
16.06.2014, 23:16
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wenn die ... gut heissen sollen, erzähl niemanden vom BF
 wenn die ... schlecht heissen sollten, wird es schwer Geändert??? damit ist meine Aussage ja nun nutzlos. Viel Glück
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Gruß Harald Geändert von Erdbär (16.06.2014 um 23:20 Uhr) Grund: Geändert
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#440
17.06.2014, 06:51
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Och raff nix
Gesendet von meinem Eierkocher
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#441
17.06.2014, 10:43
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Zitat:
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#442
17.06.2014, 10:53
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Lars hatte was geschrieben, darauf hab ich geantwortet. dann hat er es geändert und damit war meine Antwort hinfällig. So einfach ist das.
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Gruß Harald
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#443
17.06.2014, 11:29
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Thema ist durch.... Hab euch auch lieb....
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#444
17.06.2014, 11:31
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Zitat:
However.. PS: Über ein Wert eines Schiffes kann man sich ja bekanntlich streiten. Was wer dafür zaheln würde und was wer dafür haben will... Aber sowas überlasse ich anderen. Ich halt mich da raus... LOL
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#445
17.06.2014, 18:48
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Zitat:
Ich beobachte derzeit auch das "GSAK" - Segment um 10m LüA, weil ich zukunftsblickend doch den Wunsch meiner Gattin erfüllen sollte
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
Geändert von Venner (17.06.2014 um 22:54 Uhr)
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#446
17.06.2014, 18:49
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Dann sag doch nen Kurs an...
Gesendet von meinem Eierkocher
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#447
17.06.2014, 19:28
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@ erdbär... Ob und welche Farbe da drauf ist, ist mir inzwischen Latte. Wie Das geht weiss ich ja nun nachdem ich Das Unterwasserschiff selbst komplett neu aufgebaut habe. Wichtiger istvdie Aufteilung und, je nach Preis, Die Ausstattung. Sowas wie ein BSR brauchte ich bisher auch nicht zwingend. Dafür gibt es ja Literatur. LOL... Wichtig ist das Verhältnis einer konstanten Maschine z Kaufpreis. Alles andere ist Kosmetik.
Gesendet von meinem Eierkocher
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#448
17.06.2014, 21:17
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Zitat:
Was dann passiert ?? Who knows ?? BTW: Unser "Floating Home" haben wir überraschend günstig gekauft, nicht wenig investiert, viele Stunden daran gearbeitet - und im Ergebnis wunderschöne "Kurzstrecken" - Touren gefahren.
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
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#449
17.06.2014, 23:52
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Zitat:
Ich bezweifele, das du so viel Erfahrung hast, das ein BSR für dich Kosmetik ist. Lars, wenn du ein einen holländischen Stahlverdränger haben möchtest, der einigermassen in Ordnung ist und wo du dir keine Gedanken über irgendwelche Refitstories machen musst wird dieser in der Preislage 50.0000 plus liegen. Lass dir da keinen Müll erzählen von wegen das kann man doch locker mal für eine schmalen Euro selber machen. Meinst du alle Leute die ein Boot für 10000 bis 20000 Euro verkaufen sind vor den Schrank gesaust? Die wissen ganz genau, das man ihr Boot nur im Lowcostsegment verkaufen kann. Also an jemanden der meint, das er den Schnapper seines Leben gemacht hat und keine Ahnung hat. Wenn du meinen Rat haben möchtest. Schau nach Booten in der 11-12 Meter Klasse bis 100.000 Euro und versuche zu verhandeln. Du wirst sehen, da geht noch was. Dann hast du ein Boot wo du gerne mit unterwegs bist und du dir keine Gedanken darüber machst, ob du nun den Rhein rauf oder runter fährst.
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#450
18.06.2014, 12:52
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Du hast mich zwar zitiert, aber nicht verstanden. Das beweist deine Aussage. Ich habe geschrieben das " alles andere " Kosmetik ist. ICH BRAUCHE kein BSR. Zumindest bisher nicht. Aber ich bin auch unerfahren. Habe sicherlich noch nicht alle Situationen mit gemacht die man so machen kann. Aber das ist auch Geplänkel.
Oder? Egal. Danke für deine Hilfe. Über " du musst so und so viel ausgeben um was gescheites zu bekommen " könnte man(n) sich STundenlang unterhalten. Ist aber irgendwie Themenfremd und jeder teilt seine Meinung dazu mit. Soll ja auch. Ich halt nicht. Danke für deinen Rat. Aber was nach diesen Verhandlungen raus kommt, wird nicht meine Liga sein. Achso.. Stimmt, dann sollte ich ja lieber kein Boot fahren. Aber wie sagtest du ja so nett beim Treffen in Düsseldorf zu mir mehrfach?: Boot fahren ist teuer, ne? Back to Topic: Werkstatt ist fertig. Motor läuft und die Schläche wurden direkt mit getauscht. Ist ein anständiger Verein. Sowas hätte ich mir früher gewünscht. Kann ich inzwischen auch schon empfehlen. Habe immer Kostenkontrolle und ne Übersicht gehabt, wobwohl ich nicht mal eben um die Ecke war.
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