2052 Labertaschen

[Sāmpēra]

Klar, da wäre ich dabei. Wie weit willst Du denn? Ich war bislang bis Wipfeld. Würde gerne mal noch eine Schleuse weiter runter (das wären dann 3 Schleusen). Allerdings war ich auch noch nie weiter oben als Knetzgau. Wipfeld könnte man am Sportbootclub Nürnberg anlegen und im Vereinsheim des Fussballclubs Pause machen. Ist ein Grieche mit einem ganz netten Biergarten. Und dann könnte man noch in Halbgleitfahrt immer im Kreis um die Fahrschulboote, die sich da sicher rumtreiben werden

Müssten dann aber früh los. Ich würde dann organisieren, dass ihr früher slippen könnt. Würde die Parkkarten für Euch dann schon am Vortag abholen.

[Skipper T]

Zitat von Sāmpēra

Klar, da wäre ich dabei. Wie weit willst Du denn? Ich war bislang bis Wipfeld. Würde gerne mal noch eine Schleuse weiter runter (das wären dann 3 Schleusen). Allerdings war ich auch noch nie weiter oben als Knetzgau. Wipfeld könnte man am Sportbootclub Nürnberg anlegen und im Vereinsheim des Fussballclubs Pause machen. Ist ein Grieche mit einem ganz netten Biergarten. Und dann könnte man noch in Halbgleitfahrt immer im Kreis um die Fahrschulboote, die sich da sicher rumtreiben werden

Müssten dann aber früh los. Ich würde dann organisieren, dass ihr früher slippen könnt. Würde die Parkkarten für Euch dann schon am Vortag abholen.

Hallo Ihr zwei Frank(en); wenn Ihr Funk benutzt gehe ich davon aus, dass Ihr nicht in den Sportbootschleusen ward; oder? Könnt Ihr problemlos die Groß Schifffahrtsschleusen benutzen obwohl Ihr noch so gerade in die Sportbootschleusen passen würdet?

[Bayliner 2052]

@ Frank
in Wipfeld war ich gestern - mein Sohnemann hat den FKN noch gemacht und hatte im Vereinsheim Prüfung - ich hab dort meinen Funkschein gemacht - hab beim Griechen aber nur Kaffee zu mir genommen.

@Peter
ja ich geh lieber in die große Schleuse, die Sportbootschleuse ist mir zu eng. Die Jungs an der Schleuse fragen gleich, ob du alleine bist oder ob es mehr Boote sind. Bei zwei oder drei Booten lassen die dich nicht so lange warten.

[Sāmpēra]

Hallo Peter,

mit 2.36m darf ich laut Auskunft des WSA gar nicht in unsere kleinen Schleusen. Zwar sind die 2.50m aber maximale Bootsbreite (wieder Auskunft WSA Schweinfurt) ist 2.30m zur Benutzung der Sportbootschleusen.

Brauchst auch nicht unbedingt Funk. Ich hab die Telefonnummern aller Schleusen hier in der Gegend im Handy gespeichert. Funktioniert auch mit Handy prima. Die Schleusenwärter hier waren bislang alle ganz nett. Oft bin ich ganz alleine in der großen Schleuse geschleust worden. Ohne jegliche Wartezeit. Läuft in der Regel so:

Ich ruf 15 Minuten bevor ich an die Schleuse fahre an. Dann sagt er mir ob ich warten muss, weil ein Großer auf dem Weg ist mit dem er mich schleusen will oder ob ich gleich geschleust werde. Ich fahr dann nach Vereinbarung einfach in die Schleuse, ruf nochmal an und los gehts.

Oft fragen sie sogar ob ich mich traue direkt hinter nen Großen zu gehen und bieten mir an mich nach dem Großen alleine zu schleusen.

[Skipper T]

Juchuhh,
habe gestern die Mitteilung bekommen, dass mein Boot fertig gebaut ist und auf das große Schiff verladen wurde. Hoffe nur, dass der Kapitän den Weg von Orlando nach Bremerhaven findet. Dann sollte es in 14 Tagen aus dem Zoll kommen.

[GeneralVerbal]

Glückwunsch! Bin echt gespannt

[Bayliner 2052]

Hey dann geht's aber los - Bilder nicht vergessen

[GeneralVerbal]

Bestellt war ja so ne Badewanne oder?

[Bayliner 2052]

Mit Whirlpool auf dem Vordeck

[Skipper T]

Und Lümmelwiese im Heck. Bilder werden garantiert

[Bayliner 2052]

Mach aber ins Heck kein H hin, nicht dass noch ein Heli landet

[Skipper T]

Der passt auf die Beifahrerseite. Spass beiseite, das Boot ist auch nur 6,2m lang, hält nur ein bisschen breiter und ohne Kabine.

[Papierflieger]

Herzlichen Glückwunsch!
Was ist das spezielle an diesem Boot, dass du es extra in Orlando hast bauen lassen?

[Skipper T]

Es ist eine Regal ESX 2000 und die Werft von Regal ist in Orlando beheimatet.
Das heißt: ich bin fremd gegangen und habe mich von Bayliner verabschiedet.
Da ich die Tabelle der Bayliner noch führe darf hier noch geduldet mitmachen.

[Papierflieger]

Sollen ja tolle Boote sein.
Interessant, dass du das Boot selber importierst.
War das günstiger direkt in Orlando zu kaufen, statt bei einem Regal Händler in Deutschland?

[Skipper T]

Hallo Tom,

das Boot wird über einen Händler importiert. Ich habe nur einen sehr guten Draht zum Händler, fast freundschaftlich, somit werde ich über alle Details informiert.

[Bayliner 2052]

Hi Peter,

der Puls steigt von Tag zu Tag .....

[Papierflieger]

Zitat von Skipper T

...das Boot wird über einen Händler importiert...

Ach so! Dachte, das wäre ein Eigenimport.

Ist bestimmt toll und die letzten Tage sind vermutlich kaum auszuhalten.
Wahrscheinlich wie kurz vor Weihnachten als Kind.

[Sāmpēra]

Zitat von Bayliner 2052

Warum so viel? Der 3er Touring meiner Frau darf nur 1600 kg ziehen - nach was wird das bemessen?

Gute Frage! Also bei Audi sitzt irgend so ein 85 Jahre alter Ing., der noch gelernt hat mit einer Sicherheit von mindestens 2 auszulegen und der irgendwann in seinem Berufsleben mal nen riesen Anschiss von seinem Chef bekommen hat weil er was zu schwach auslegte, mit Gürtel und Hosenträgern vor seinem Rechner, rechnet aus, dass das Auto 3to ziehen könnte und legt dann 1.9to fest. Weil... sicher ist sicher!

Audi A6, Bj 2013, V6, 20xPS, 400Nm -> 1,9to bei 8% und nicht 1kg mehr trotz vieler Anrufen und E-Mails.

[Papierflieger]

Zitat von Sāmpēra

...rechnet aus, dass das Auto 3to ziehen könnte und legt dann 1.9to fest. Weil... sicher ist sicher!...

Wenn man überlegt, wieviel die PKWs früher ziehen durften.
Da sind die mit ein paar PS und nem Wohnwagen hintendran, auch nach Italien gefahren und alles war gut.
Die modernen PKWs von heute schaffen das Gewicht angeblich nicht mehr.

[Plattner]

Das ist so nicht wirklich richtig es gab da wohl ne Reform zur Berechnung .
Gewicht vom Fahrzeug spielt da rein und zul.Gesamt Gewicht für das Gespann.

Ein Escalade darf in den USA 5t ziehen hier aber nur 3,2t.
Das hat nix mit können zu tun, wenn die gleichen Berechnungsgrundlagen bei den "früheren Autos zugrunde gelegt würden dann dürfte ein Golf1 der mal 900Kg ziehen durfte, bestimmt heute nur noch 550Kg ziehen!

[GeneralVerbal]

Ist Morgen jemand auf dem Rhein unterwegs?

[Papierflieger]

Zitat von Plattner

...Das hat nix mit können zu tun, wenn die gleichen Berechnungsgrundlagen bei den "früheren Autos zugrunde gelegt würden dann dürfte ein Golf1 der mal 900Kg ziehen durfte, bestimmt heute nur noch 550Kg ziehen!

Genau das hatte ich damit sagen wollen.

[GECKOO]

ich hätte ein gutes Beispiel:
mein Auto ist zugelassen für 3,5 to
mein Freund hat fast das gleiche Auto, sogar 2 Jahre jünger, bekommt aber nicht die Auflastung und darf nur 2,7 to ziehen.
Alles eine Frage der Technik, ich hab die Luftfederung mit Niveauregulierug, er eben nicht.
Wobei 2,7 to auch reichen..das nebenbei

[GeneralVerbal]

Zitat von GECKOO

ich hätte ein gutes Beispiel:
mein Auto ist zugelassen für 3,5 to
mein Freund hat fast das gleiche Auto, sogar 2 Jahre jünger, bekommt aber nicht die Auflastung und darf nur 2,7 to ziehen.
Alles eine Frage der Technik, ich hab die Luftfederung mit Niveauregulierug, er eben nicht.
Wobei 2,7 to auch reichen..das nebenbei

Um welches Auto handelt es sich? ML ?