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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #426  
Alt 02.10.2006, 10:03
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@sailor;

ok ich gebe mich geschlagen

Gruß
Gerd

und weiterhin viel Spaß damit !!
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Gruss Gerd
Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz.....
Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht!
Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL]
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  #427  
Alt 03.10.2006, 01:38
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Zitat:
Verfasst am: Mo 26 Sept 2005 20:44 Titel:
--------------------------------------------------------------------------------
Yamahas sind zäh wenn der Motor nicht fest ist wird er auch wieder laufen ohne das es ein Vermögen kostet,
_________________
Ralf Schmidt
ist mir beim Durchstöbern des anderen threads nur so aufgefallen...
Wie macht Ralf das nur, dass er immer Recht behält
__________________
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Akki

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  #428  
Alt 03.10.2006, 01:41
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Jahrelange Erfahrung Axel
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #429  
Alt 03.10.2006, 01:50
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moin,
ist ganz einfach, nurs maul aufmachen wenn man es genau weiß.

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #430  
Alt 03.10.2006, 11:33
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Wenn Detlef und Ralf zusammen eine Firma aufmachen, bringe ich meine Motoren nur noch dort hin
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Akki

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  #431  
Alt 03.10.2006, 11:35
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Ach ja und Willy natürlich!!!

Also Detlef, Ralf und Willy = DRW Motorenservice GbR =

Die drei von der Tankstelle lösen Ihr Problem!

__________________
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  #432  
Alt 03.10.2006, 12:23
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und die vielen Helfer im Hintergrund nicht vergessen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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  #433  
Alt 03.10.2006, 17:01
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Zitat:
Zitat von sailor541119
und die vielen Helfer im Hintergrund nicht vergessen
Stimmt, wer ein gutes Forum im Rücken hat, kann nach vorn einen guten Laden aufmachen
__________________
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Akki

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  #434  
Alt 04.10.2006, 09:34
JanOstsee JanOstsee ist offline
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Zitat:
Zitat von payed
Ach ja und Willy natürlich!!!

Also Detlef, Ralf und Willy = DRW Motorenservice GbR =

Die drei von der Tankstelle lösen Ihr Problem!

Da würde ich aber den lieben DON noch mit ins Boot holen....


vG
Jan
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  #435  
Alt 04.10.2006, 11:35
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es waren so viele dabei, man kann garnicht alle aufzählen. Aber vor allem habe ich Respekt vor dem, was Detlef da gemacht hat. Bei vielen Dingen hätte ich schon gesagt: `Dat muß neu´, aber mit wieviel Liebe und Gelassenheit er die kleinsten Teile wieder aufgearbeitet hat und die ganzen Rückschläge, die er bis jetzt eingesteckt hat, und trotzdem an seinem Projekt festhält, da muß ich schon sagen: Hut ab!
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  #436  
Alt 04.10.2006, 20:46
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Hallo zusammen,
@jan - das war ein Joke von Axel - er weiß ganz genau, daß es so nicht geht
@Axel - hier nochmals danke für die Blumen
@all - an dem Projekt halt ich fest, allerdings gibt es andere Dinge die grad wichtiger sind - ein neues Projekt, damit das alte bewegt werden kann
ein Zugfahrzeug muß her
ich hoffe das geht schneller
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  #437  
Alt 17.07.2007, 20:10
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Hallo zusammen,
da nun der Bulli nutzbar ist und die Kajaktour ein super Erlebnis war, geht es ab morgen hier weiter, denn Sonja soll ja aufs Wasser.
Als erstes benötige ich allerdings ein Fass, damit sich die Nachbarn nicht gleich gestört fühlen. Hat jemand aus der Nachbarschaft (Ralf,Axel,Willi, usw) son Ding leihweise für mich ? Mörtelfass ist zu klein.
Desweiteren benötige ich sicher noch weitere Einstellanweisungen.
Alles weitere wird sich zeigen
Auf gehts
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  #438  
Alt 17.07.2007, 20:27
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Hallo Detlef,
die Regenwassertonnen aus dem Baumarkt sind praktisch und sehr preiswert, was anderes könnte ich dir auch nicht anbieten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #439  
Alt 17.07.2007, 20:33
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Hallo Ralf,
wie ist das mit dem Durchmesser ? Du kannst dich erinnern, mit dem Speißfass war das sehr eng
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  #440  
Alt 18.07.2007, 19:59
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hab nun Sonja aus dem Winterlager geholt und da war das erste Prob - die untere Schale voller Wasser erstmal alles getrocknet - Spülohren dran - Batterie rein - Benzin drauf - starten - Motor dreht, aber null Zündung - Kerzen naß - Kerzen getrocknet - starten ohne Gas - Kerzen naß - Prozedur wiederholt - gleiche Ergebnis - nach der letzten Fahrt hab ich das Boot nur abgestellt -- Vergaserprob ?
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  #441  
Alt 18.07.2007, 21:36
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ich konnte es nicht abwarten und hab die Vergaser demontiert
eine goldgelbe Brühe lief aus --- ist der Sprit ok ?
Ölrückstände vorhanden von fest bis zäh
wie geht es weiter
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  #442  
Alt 18.07.2007, 21:45
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Schwimmer nach Seite 21 überprüft - nicht korrekt - also einstellen
aber was passiert bei falscher Einstellung ??????
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  #443  
Alt 18.07.2007, 22:43
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Detlef,
goldgelbe Brühe würde ich für Kondenswasser halten,
ist der Schwimmerstand zu hoch bekommt der Motor nicht genug Sprit, ist er zu niederig läufen die Vergaser über
Wassertonne muß ich morgen mal nachmessen
hast du schon wieder Zündfunken???
das bei dir immer die Paßfedern vom Schwungrad abscheren ist kein gutes Zeichen
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  #444  
Alt 19.07.2007, 15:25
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hab nun die Schwimmer eingestellt

wer hat ne Ultraschall-Waschanlage um meine Vergaser richtig zu reinigen

Zündfunke hab ich noch nicht kontrolliert

Die Scheibenfeder ist abgeschert, weil die Mutter der Schwungscheibe nicht gesichert war. Der Fehler ist behoben
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  #445  
Alt 19.07.2007, 20:33
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update
Vergaser mit Bremsenreiniger gereinigt
alles zusammengebaut
frischen Sprit beschafft
Zündfunke geprüft - fehlt auf beiden Kerzen
was ist da über Winter passiert ?
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  #446  
Alt 19.07.2007, 21:24
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Marderschaden.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #447  
Alt 19.07.2007, 21:37
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warum wußte ich, daß du einen Kommentar gibst
aber ein Marder war nicht am Werk
aber mal im Ernst - nach der Pleite des ersten Laufes hab ich schnell die MotorStop-Leitung gemessen -- hochohmig --Fehler behoben
ich denke es sind weitere Kontaktprobs
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  #448  
Alt 19.07.2007, 21:44
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
Hallo Ralf,
wie ist das mit dem Durchmesser ? Du kannst dich erinnern, mit dem Speißfass war das sehr eng

Hallo Detlef,
hier sind noch die Maße der Regenwassertonne
Durchmesser oben 66cm
Durchmesser unten 49cm
Höhe 76cm
paßt also besser als ein Speißbehälter
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  #449  
Alt 20.07.2007, 20:49
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Hallo Ralf,
hab grad nachgemessen - paßt mit den Maßen.
Allerdings hab ich den Yami noch nicht zum Krach machen bewegen können . Die erste Überprüfung der Spulenanschlüße war ok. CDI ?
Werd mal mit Thilo Kontakt aufnehmen.
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  #450  
Alt 21.07.2007, 20:39
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Hallo zusammen,
zunächst muß ich ein Problem beseitigen - beim kleinsten Regen läuft die unter Schale des Motors voll Wasser - Dichtung kaputt
gibt es so etwas universell ??

Da ich diesen Fehler erst jetzt bemerkt habe, stand die CDI ca 6 Monate etwa 1/3 unter Wasser - nun zerlege ich diese ein weiteres Mal - ich berichte
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