Ich hab ein neues Boot!

[Eckaat]

Die Hamburger haben wohl aus berechtigtem Grund ne Undichtigkeitsphobie.

Im Original war durch die Scheuerleiste kein Wasser im Boot und das wird nach der Neumache auch nicht der Fall sein. Werft noch mal einen scharfen Blick auf die Nieten und vertraut mir einfach.

Gruß Ecki

[PderSkipper]

Zitat von Eckaat

Vertraut mir einfach.

Ich werde das in Damp mim Kärcher mal testen.

[Frank C.]

Zitat von Eckaat

Die Hamburger haben wohl aus berechtigtem Grund ne Undichtigkeitsphobie.

Im Original war durch die Scheuerleiste kein Wasser im Boot und das wird nach der Neumache auch nicht der Fall sein. Werft noch mal einen scharfen Blick auf die Nieten und vertraut mir einfach.

Gruß Ecki

Ich vertraue mir und meine Erfahrung.Deine Tellernieten saugen das Wasser förmlich an.

Gruß
Frank

[Dirk]

Zitat von GrunAIR

....Die Gummileiste wollte ich in heißem Wasser einlegen, mal schauen....

Gruß Torben

Mach die Gummileise doch so warm:

http://www.boote-forum.de/showthread...t=Fenderleiste

[Eckaat]

Zitat von Frank C.

Ich vertraue mir und meine Erfahrung.Deine Tellernieten saugen das Wasser förmlich an.

Gruß
Frank

Können sie ja. Wichtig ist nur, daß davon nichts ins Boot kommt. Kann gar nicht.

Nein, ich verwurste jetzt keinen Bauschaum oder ne halbe Tonne Sikaflex. Bei solchen Kähnen kommt das Wasser meist von unten und es werden völlig falsche Baustellen bedient. Kennt man ja.

Gruß Ecki

[Eckaat]

Zitat von PderSkipper

Ich werde das in Damp mim Kärcher mal testen.

Aber gerne doch. Eckis Wet-Contest. Mal was Neues.

Gruß Ecki

[Frank C.]

Zitat von Eckaat

Können sie ja. Wichtig ist nur, daß davon nichts ins Boot kommt. Kann gar nicht.

Nein, ich verwurste jetzt keinen Bauschaum oder ne halbe Tonne Sikaflex. Bei solchen Kähnen kommt das wasser meist von unten und es werden völlig falsche Baustellen bedient. Kennt man ja.

Gruß Ecki

Warum kann kein Wasser durch die Nieten ins Boot gelangen?
Spann uns nicht so auf die Folter

[Eckaat]

Erklär uns lieber wie das gehen soll. Das wird schwerer.

Gruß Ecki

[Frank C.]

Zitat von Eckaat

Erklär uns lieber wie das gehen soll. Das wird schwerer.

Gruß Ecki

Nix ist leichter als das.
1. Das Wasser läuft zwischen Gummikeder und Aluträgerleiste und kann nicht mehr rauslaufen weil zb Dreck die eventuell vorhandenen Abläufe verstopft.Durch nicht wasserdichte Nieten läuft es dann ins Boot.
2.Durch das anbohren der Aluträgerleiste ist die schützende Eloxalschicht vom Alu im bereich der Bohrung weg und in Verbindung salzhaltiger Seeluft fängt das Alu zu oxidieren an.Dies wird noch beschleunigt wenn Edelstahlnieten zum Einsatz kamen.Das gibt so ein richtig schönes Fest
Dadurch werden richtig schöne Löcher gefressen wo das Wasser richtig gut durchkommt
3.Durch das nicht versiegeln der Aluträgerrückseite läuft Wasser zwischen Rumpf und Leiste.Der Oxidationsprozess kommt auch noch durch die Hintertür.Dann sind da auch noch die Nieten die die Rumpfhälften zusammenhalten.Da läuft es früher oder später auch durch
4. Was soll das abdichten der Rumpfhälften mit Watertide Das Zeug wird brüchig weil (auch bei einer Sea Ray) sich die Rumpfhälften bewegen sprich "arbeiten" Das Zeug fällt wie Mörtel wieder raus.

Das abspritzen mit einem Dampfstrahler bringt nicht viel.Regenwasser ist das Geheimniss zur Leckagenortung.Das solltest du als Scheibenprofi wissen.

Gruß
Frank

[ralfschmidt]

Hallo Eckaat,
hast du gut hin gekommen deine Leiste,
aber wenn dein Boot die ganze Saison im Wasser wäre, würde das Regenwasser mit der Zeit einen Weg in dein Boot finden, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche

mit Nieten geht das zwar schnell und preiswert, aber optimal und dicht ist das nicht

[Eckaat]

Auf Krawall gebürstet?

Ich soll die dir doch nicht wirklich das Funktionsprinzip einer 24 mm langen und 5 mm dicken Blindniete in 15 mm starkem GFK erklären, oder?

Die vorherige Fenderleiste war mit 4 mm Kurznieten angeschossen und der Krempel ist 20 Jahre dicht drangeblieben.

Willst du mit mir stänkern? Da haste dir den Falschen ausgesucht.

Gruß Ecki

[Eckaat]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Eckaat,
hast du gut hin gekommen deine Leiste,
aber wenn dein Boot die ganze Saison im Wasser wäre, würde das Regenwasser mit der Zeit einen Weg in dein Boot finden, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche

mit Nieten geht das zwar schnell und preiswert, aber optimal und dicht ist das nicht

Lies noch mal alles, dann kommst du wieder.

Gruß Ecki

[PderSkipper]

Ecki hat gepfuuuhuscht, Ecki hat gepfuuuhuscht...

[Eckaat]

Das ist Pfusch auf höchstem Niveau. Da kommen die Wenigsten hin.
Und der Rest hat nur die große Fresse.

Gruß Ecki

[checki]

Zitat von Eckaat

Das ist Pfusch auf höchstem Niveau.

Auf jeden Fall höheres als SeaRay selbst.
Prinzipbedingt ist es garnicht möglich, diese Art Verbindung auf Dauer völlig Dicht zu bekommen, ohne das Boot komplett zu entkernen und das Deck vom Rumpf zu trennen.
Caddy-Besitzer, die sich bei Daueregen in Ihren Boote aufhalten bemerken nur schneller undichte Stellen.
Für ein offenes Trailerboot, daß hauptsächlich im Süsswasser benutzt wird, nicht ständig der Witterung ausgesetzt ist, ist das absolut iO.

[ralfschmidt]

Zitat von Eckaat

Lies noch mal alles, dann kommst du wieder.

Gruß Ecki

ne Eckaat ich gehe jetzt lieber ins Bett

[Frank C.]

Zitat von Eckaat

Auf Krawall gebürstet?

Ich soll die dir doch nicht wirklich das Funktionsprinzip einer 24 mm langen und 5 mm dicken Blindniete in 15 mm starkem GFK erklären, oder?

Die vorherige Fenderleiste war mit 4 mm Kurznieten angeschossen und der Krempel ist 20 Jahre dicht drangeblieben.

Willst du mit mir stänkern? Da haste dir den Falschen ausgesucht.

Gruß Ecki

Mein lieber Ecki,
manchmal liebe ich Deine Kommentare und manchmal hasse ich sie.
Deine selbstherrlichkeit die an Nazismus grenzt ist nicht zu verachten.
Vielleicht sollte ich doch nach Damp fahren und dir das Funktionsprinzip einer Niete erklären

Mach weiter so
Gruß
Frank

[el toro]

Zitat von Frank C.

Mein lieber Ecki,
manchmal liebe ich Deine Kommentare und manchmal hasse ich sie.
Deine selbstherrlichkeit die an Nazismus grenzt ist nicht zu verachten.
Vielleicht sollte ich doch nach Damp fahren und dir das Funktionsprinzip einer Niete erklären

Mach weiter so
Gruß
Frank

ich hoffe du meinst Narzismus

[Ride The Lightning]

Und ich hoffe du meinst Narzissmus.

[Eckaat]

Zitat von Frank C.

Mein lieber Ecki,
manchmal liebe ich Deine Kommentare und manchmal hasse ich sie.
Deine selbstherrlichkeit die an Nazismus grenzt ist nicht zu verachten.
Vielleicht sollte ich doch nach Damp fahren und dir das Funktionsprinzip einer Niete erklären

Mach weiter so
Gruß
Frank

Heute gehts mir wieder besser.

Mal im Ernst. Es ist immer leicht, anderer Leute Situation mit der eigenen zu vergleichen und danach zu urteilen. Passiert mir auch und tut dem Gegenüber manchmal unnötigerweise weh.

Glaube aber einfach, dass 24 mm (!!!) lange und 5 mm dicke Blindnieten, in 15 mm (!!) dickes GFK mit 10 bar per peumatischer Nietzange eingezogen, niemals wieder Wasser durch lassen.

Ich weiß schon was ich tue. Und Pfusch gibts bei mir nicht. Da musst du mal in anderen Threads stöbern. Die können selber nichts, außer als Protest Dankeknöppe zu drücken.

Gruß vom gelernten Karosseriebauer Ecki

[Frank C.]

Ecki,
warum gibt es dann wasserdichte Nieten zu kaufen und warum werden bzw wurden diese wasserdichten Nieten zuhauf bei diversen Aufbauhersteller (LKW,Verkaufswagen) eingesetzt

Gruß
Frank

[Eckaat]

Frank,

welche Nieten habe ich verwendet? Ruf mal bei http://www.zingler-karosseriebau.de/ an und frage nach.

Eigentlich will ich in diesem Tread Tipps und Tricks für Forumteilnehmer zeigen, die in ihrem Beruf damit nie etwas zu tun hatten, aber an ihrem Boot selbst Hand anlegen möchten.

Die meisten Leute suchen nämlich Rat und gegeben wird oft nichts, sehr wenig oder Falsches.

Aber solche Diskussionen machen das nicht sehr attraktiv.

Gruß Ecki

[hilgoli]

Korosseriebauer ?? hieß das bei euch nicht Leukoplastbieger ???



Bei meiner Sealine ist die Scheuerleiste auch mit Nieten unter dem Gummi befestigt. Das ist seit 9 Jahren 101 % dicht. Das Boot steht ganzjährig im Freien

[Frank C.]

Zitat von Eckaat

Frank,

welche Nieten habe ich verwendet? Ruf mal bei http://www.zingler-karosseriebau.de/ an und frage nach.

Eigentlich will ich in diesem Tread Tipps und Tricks für Forumteilnehmer zeigen, die in ihrem Beruf damit nie etwas zu tun hatten, aber an ihrem Boot selbst Hand anlegen möchten.

Die meisten Leute suchen nämlich Rat und gegeben wird oft nichts, sehr wenig oder Falsches.

Aber solche Diskussionen machen das nicht sehr attraktiv.

Gruß Ecki

Also ich finde Diskussionen sind wichtig.Und wenn ich meine persöhnliche Erfahrung hier zum Thema beitrage ist das bestimmt nicht verkehrt.
An jedem von meinen Booten war die Scheuerleiste nicht wasserdicht vernietet und ich kenne noch mind. 4 Bootsbesitzer die Probleme mit der Scheuerleiste hatten.Alles verschiedene Werften.
Das Hauptproblem sind ja nicht die Nieten selber sondern das versiegeln der Leiste zum Rumpf.Besonders da wo die Bohrlöcher sind. Ich hatte auch vom versiegeln der Löcher in der Aluleiste geschrieben.Aber das scheint hier ja wohl keinen zu stören wenn in ein paar Jahren das Wasser überall wieder durchsickert.

Sollte aber nicht mein problem sein.
Dennoch Ecki,respekt zur deiner Lösung die Schiene zu biegen.

Gruß
Frank
PS: Dieses Jahr endlich mit einer trockenen Kabine

[Cyrus]

Frank,

von oben versiegeln und von unten alle 10 cm ein 5mm Loch bohren = dicht.